CN213085260U - 一种吊装转运平车 - Google Patents
一种吊装转运平车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213085260U CN213085260U CN202022080286.2U CN202022080286U CN213085260U CN 213085260 U CN213085260 U CN 213085260U CN 202022080286 U CN202022080286 U CN 202022080286U CN 213085260 U CN213085260 U CN 213085260U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hoist
- flatcar
- swinging boom
- goods
- stand
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及平车技术领域,特别是一种吊装转运平车,包括平车本体、立柱、旋转臂和吊葫芦,所述立柱垂直固定在所述平车本体上,所述立柱的上端通过回转机构连接所述旋转臂,所述旋转臂与所述立柱垂直,所述吊葫芦滑动设置在所述旋转臂上,所述平车本体上设置有支撑腿,在平车本体上安装了旋转臂和吊葫芦,通过吊葫芦和旋转臂的配合运转货物,使得平车在转运货物过程中不需要额外的吊车和叉车来辅助搬运,通过吊葫芦和旋转臂的配合实现吊车或叉车的功能,降低了货物搬运的成本并且提高了货物搬运的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及平车技术领域,特别是一种吊装转运平车。
背景技术
平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物,主要为有轨平车运送,现有技术中,为了便于车间之间和车间与工厂场地之间的货物运输,开发出了无轨平车,通过吊车或叉车将货物搬运在平车上,通过平车转运至目的地之后,再次通过吊车或叉车由平车上卸下。
由于在车间之间来回运输货物的平车需要吊车或叉车的辅助才能实现货物的搬运,使得平车到达目的地之后需要等待吊车或叉车的到来,降低了货物的搬运效率,并且平车和吊车的配合增加了货物搬运的成本,以及在某些狭窄的地方,不能同时停放平车和吊车,增加了货物搬运的难度。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在无轨平车在转运货物的时候,需要吊车或者叉车的辅助来搬运货物,增加了货物搬运的成本和降低了货物搬运效率的问题,提供一种吊装转运平车。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种吊装转运平车,包括平车本体、立柱、旋转臂和吊葫芦,所述立柱垂直固定在所述平车本体上,所述立柱的上端通过回转机构连接所述旋转臂,所述旋转臂与所述立柱垂直,所述吊葫芦滑动设置在所述旋转臂上,所述平车本体上设置有支撑腿。
作为本实用新型的优选方案,所述平车本体的上侧设置有捆绑座,在将货物搬运至平车本体上之后,通过绳索将货物缠绕固定在捆绑座上。
作为本实用新型的优选方案,所述捆绑座为紧绳器,能够快速将绳索捆绑住,省时省力。
作为本实用新型的优选方案,所述支撑腿设置有四个,所述支撑腿转动设置在所述平车本体的侧面,在上下货物的时候,支撑腿向平车本体的侧面展开,支撑腿支撑在地面上,提升了平车本体的稳固性,避免平车本体的倾斜。
作为本实用新型的优选方案,所述立柱设置在所述平车本体的端部,便于将货物放置在平车本体的中部,并通过绳索有效固定。
作为本实用新型的优选方案,所述吊葫芦为电动葫芦,所述电动葫芦滑动设置在所述旋转臂的延伸路径上,通过电动葫芦举升货物,并通过电动葫芦在旋转臂上的滑动以及旋转臂在立柱上的转动,使得货物能够搬运至平车本体上。
作为本实用新型的优选方案,所述回转机构由伺服电机和回转轴承构成,实现旋转臂相对立柱的回转,使得吊葫芦能够将平车附近的货物搬运至平车本体上和将平车本体上的货物卸下至平车本体的侧边。
作为本实用新型的优选方案,所述旋转臂的两端设置有止挡装置,避免吊葫芦滑脱出旋转臂。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、在平车本体上安装了旋转臂和吊葫芦,在进行货物搬运时,通过旋转臂带动吊葫芦转动,吊葫芦将货物举升,再次旋转旋转臂使得货物放置在平车本体上,通过绳索固定货物,待平车本体将货物运送至指定位置时,通过吊葫芦和旋转臂的配合将货物卸下,使得平车在转运货物过程中不需要额外的吊车和叉车来辅助搬运,通过吊葫芦和旋转臂的配合实现吊车或叉车的功能,降低了货物搬运的成本并且提高了货物搬运的效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A向的投影图;
图中标记:1-平车本体,2-立柱,3-旋转臂,4-吊葫芦,5-支撑腿,6-捆绑座,7-止挡装置,8-回转机构。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1和图2所示,一种吊装转运平车,包括平车本体1、立柱2、旋转臂3和吊葫芦4,所述立柱2垂直固定在所述平车本体1上,所述立柱2的上端通过回转机构8连接所述旋转臂3,所述旋转臂3与所述立柱2垂直,所述吊葫芦4滑动设置在所述旋转臂3上,所述平车本体1上设置有支撑腿5,本实施例中,立柱2、旋转臂3、吊葫芦4和回转机构8构成了悬臂吊,在回转机构8上连接有驱动装置,使得现有的无轨平车自身能够吊装货物,不需要吊车或叉车的帮助。
本实施例中,所述平车本体1的上侧设置有捆绑座6,将货物搬运至平车本体上之后,通过绳索将货物缠绕固定在捆绑座上;所述捆绑座6为紧绳器,能够快速将绳索捆绑住,省时省力,为了增加货物捆绑的稳定性,在平车本体1的上侧设置了4个捆绑座6,增加了货物放置的稳定性。
本实施例中,所述支撑腿5设置有四个,所述支撑腿5转动设置在所述平车本体1的侧面,在上下货物的时候,支撑腿5向平车本体1的侧面展开,支撑腿5支撑在地面上,提升了平车本体1的稳固性,避免平车本体1的倾斜。
本实施例中,所述立柱2设置在所述平车本体1的端部,便于将货物放置在平车本体1的中部,并通过绳索有效固定。
本实施例中,所述吊葫芦4为电动葫芦,所述电动葫芦滑动设置在所述旋转臂3的延伸路径上,通过电动葫芦举升货物,并通过电动葫芦在旋转臂3上的滑动以及旋转臂3在立柱2上的转动,使得货物能够搬运至平车本体1上;吊葫芦4除了为电动葫芦之外还可为手动葫芦。
本实施例中,所述回转机构8由伺服电机和回转轴承构成,回转机构8为常规现有结构,实现旋转臂3相对立柱2的回转,使得吊葫芦4能够将平车附近的货物搬运至平车本体1上和将平车本体1上的货物卸下至平车本体1的侧边。
本实施例中,所述旋转臂3的两端设置有止挡装置7,避免吊葫芦4滑脱出旋转臂,本实施例中,所述止挡装置7为止挡片,该止挡片焊接在旋转臂3上的滑轨上。
本申请的具体工作过程:将吊装转运平车移动至所需搬运货物的位置,回转机构8带动旋转臂3转动,使得设置在旋转臂3上的吊葫芦4转动至货物的上方,吊葫芦4将货物举升,并通过旋转臂3转动至平车本体1上,通过绳索将货物固定在平车本体1上,绳索连接在捆绑座上,通过平车本体1将货物运动至指定位置,通过旋转臂3、吊葫芦4和回转机构8的配合将货物卸下,使得平车在转运货物过程中不需要额外的吊车和叉车来辅助搬运,通过悬臂吊的组合实现吊车和叉车的功能,降低了货物搬运的成本并且提高了货物搬运的效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种吊装转运平车,其特征在于,包括平车本体(1)、立柱(2)、旋转臂(3)和吊葫芦(4),所述立柱(2)固定在所述平车本体(1)上,所述立柱(2)的上端通过回转机构(8)连接所述旋转臂(3),所述吊葫芦(4)滑动设置在所述旋转臂(3)上,所述平车本体(1)上设置有支撑腿(5)。
2.根据权利要求1所述的吊装转运平车,其特征在于,所述平车本体(1)的上侧设置有捆绑座(6)。
3.根据权利要求2所述的吊装转运平车,其特征在于,所述捆绑座(6)为紧绳器。
4.根据权利要求1所述的吊装转运平车,其特征在于,所述支撑腿(5)设置有四个,所述支撑腿(5)转动设置在所述平车本体(1)的侧面。
5.根据权利要求1所述的吊装转运平车,其特征在于,所述立柱(2)设置在所述平车本体(1)的端部。
6.根据权利要求1所述的吊装转运平车,其特征在于,所述吊葫芦(4)为电动葫芦。
7.根据权利要求1所述的吊装转运平车,其特征在于,所述回转机构(8)由伺服电机和回转轴承构成。
8.根据权利要求1所述的吊装转运平车,其特征在于,所述旋转臂(3)的两端设置有止挡装置(7)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022080286.2U CN213085260U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种吊装转运平车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022080286.2U CN213085260U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种吊装转运平车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213085260U true CN213085260U (zh) | 2021-04-30 |
Family
ID=75612350
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022080286.2U Active CN213085260U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种吊装转运平车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213085260U (zh) |
-
2020
- 2020-09-21 CN CN202022080286.2U patent/CN213085260U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3039445B2 (ja) | コンテナクレーン | |
JP3375330B2 (ja) | コンテナ荷役装置 | |
CN114835026A (zh) | 一种小车可升降的双层集装箱岸桥 | |
KR100868843B1 (ko) | 컨테이너 화물의 하역 및 선적시스템 | |
CN213085260U (zh) | 一种吊装转运平车 | |
CN213738231U (zh) | 一种钢结构生产用搬运装置 | |
CN213059945U (zh) | 一种吊装转运子母平车 | |
JP2003312353A (ja) | 重量物運搬治具 | |
JPH11301966A (ja) | 入出荷用の荷物吊り上げ装置 | |
CN215974524U (zh) | 一种吊具设备和行吊设备 | |
JPH07215665A (ja) | パレタイザーおよび空パレット供給装置 | |
JP2819990B2 (ja) | ホイスト型タワークレーン | |
CN113859337A (zh) | 一种土木工程施工砖块装卸设备 | |
CN201180055Y (zh) | 一种轨道车辆的运输吊具 | |
CN212769530U (zh) | 一种码头货物装卸运输装置 | |
JP3006927U (ja) | 搬送用モノレールの延長構造 | |
CN215709459U (zh) | 一种维修小车及摩擦式输送设备 | |
JP2002019916A (ja) | コンテナ貯蔵装置 | |
JP2002019915A (ja) | コンテナ貯蔵装置 | |
CN211443900U (zh) | 一种悬挂式货物运输装置 | |
JPH0432394Y2 (zh) | ||
JPH10316364A (ja) | 多目的クレーン | |
JPS5811414A (ja) | 荷受け渡し用移動台車の駆動装置 | |
JP2003212478A (ja) | クレーン及びクレーンの設置方法 | |
JP3089110U (ja) | インクライン設備を利用した重量物の取扱い装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |