JP2003212478A - クレーン及びクレーンの設置方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 船による輸送台数を増やして輸送コストを低
減させるとともに、現地における設置工期を短縮させ
る。 【解決手段】 ガーター２と、ガーター２の両端部に設
けられる脚４、５と、各脚４、５の下端部に設けられる
走行装置８とを備えたクレーン１であって、一方の脚５
をガーター２に沿って可動とする。船による輸送時には
一方の脚５をガーター２に沿って移動させて両脚４、５
間の間隔を狭め、船への積み込み台数を増やす。現地に
おいては、既設の岸壁クレーン２０を使用し、ガーター
２を吊り上げ、移動側の脚５をワイヤーロープ７により
地面に固定し、既設の走行装置８を作動させて固定側の
脚４とガーター２とを一体に移動させ、移動側の脚５を
所定の位置に位置決めし、ガーター２側に固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、船により輸送さ
れてコンテナヤードに設置されるクレーン及びクレーン
の設置方法に関し、特に、門型のトランスファークレー
ンに有効に適用することができるクレーン及びクレーン
の設置方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】港湾等のコンテナヤードに設置されてい
るトランスファークレーンは、ガーターと、ガーターの
両端部に垂設される脚と、脚の下端部に設けられるタイ
ヤ式の走行装置と、ガーター上を走行自在なトロリーと
を備えた門型状をなすものであって、車両にコンテナを
積み込んだり、車両からコンテナを積み降ろしたりする
等のために使用されている。

【０００３】このようなトランスファークレーンは、設
置箇所での工期を短縮させるために、工場で組み立てた
状態で船に積み込み、海上を輸送してコンテナヤードに
設置している。

【０００４】しかしながら、トランスファークレーンの
脚間の間隔が船の幅よりも広い場合には、トランスファ
ークレーンを船に横積みにすることができないため、縦
積みにしなければならない。このため、１船に積み込め
るトランスファークレーンの台数が少なくなり、輸送コ
ストが高く付いてしまう。

【０００５】本発明は、上記のような従来の問題に鑑み
なされたものであって、１船に積み込めるトランスファ
ークレーンの台数を多くすることができ、輸送コストを
低減させることができるとともに、コンテナヤードにお
ける設置が容易で設置の工期を短縮することができ、１
船当たりに積み込める台数を増やしたメリットが十分に
得られるクレーン及びクレーンの設置方法を提供するこ
とを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記のような
課題を解決するために、以下のような手段を採用してい
る。すなわち、請求項１に係る発明は、組立てた状態で
搬送されるクレーンであって、ガーターと、該ガーター
の両端部に設けられる脚と、各脚の下端部に設けられる
走行装置とを備え、前記脚の少なくとも一方がガーター
の長さ方向にシフト可能に構成されていることを特徴と
するクレーン。この発明によるクレーンによれば、脚を
ガーターに沿って移動させることにより両脚間の間隔が
狭められることになるので、クレーンをコンパクトな状
態にして搬送することができる。

【０００７】請求項２に係る発明は、請求項１に記載の
クレーンにおいて、前記ガーターに吊上げ用の連結部を
設けたことを特徴とする。この発明によるクレーンによ
れば、クレーンの設置時に際して、連結部を利用してガ
ーターを吊り上げることができ、設置作業を容易に行う
ことができる。

【０００８】請求項３に係る発明は、請求項１又は２記
載のクレーンにおいて、前記シフト可能に構成された脚
に、該脚を保持するための保持部を設けてなることを特
徴とする。この発明によるクレーンによれば、クレーン
の設置に際して、脚を保持部を利用して一定の姿勢に保
持することができ、設置作業を容易に行うことができ
る。

【０００９】請求項４に係る発明は、請求項１又は２記
載のクレーンにおいて、前記ガーターにその長さ方向に
案内部材が設けられ、前記脚の少なくとも一方が前記案
内部材に移動可能に装着されていることを特徴とする。
この発明に係るクレーンによれば、クレーンの設置作業
において、脚を特に他の部材によって支持することな
く、該脚を案内部材に沿って移動させることにより当該
作業を容易に行うことができる。

【００１０】請求項５に係る発明は、ガーターと、該ガ
ーターの両端部に設けられる脚と、各脚の下端部に設け
られる走行装置とを備えたクレーンを組み立てた状態で
搬送して設置箇所に設置するクレーンの設置方法であっ
て、前記脚の少なくとも一方を前記ガーターの長さ方向
にシフトさせて搬送し、設置箇所において前記一方の脚
を定位置に戻すことを特徴とする。この発明に係るクレ
ーンの設置方法によれば、クレーンの搬送時にクレーン
をコンパクトにすることができ、設置作業が大がかりに
ならず、作業を容易に行うことができる。

【００１１】請求項６に係る発明は、ガーターと、ガー
ターの両端部に設けられる脚と、各脚の下端部に設けら
れる走行装置とを備えたクレーンを組立てた状態で船に
より設置箇所に輸送して設置するクレーンの設置方法で
あって、前記何れか一方の脚を前記ガーターに沿って移
動可能とし、船による輸送時には前記何れか一方の脚を
前記ガーターに沿って移動させて前記両脚間の間隔を狭
め、設置箇所において岸壁クレーンによりガーターの一
部を吊り上げ、移動側の脚を設置箇所に固定手段により
固定し、固定側の脚の走行装置を作動させて、固定側の
脚とガーターとを一体に両脚の間隔が広がる方向に移動
させ、移動側の脚を所定の位置に位置決めしてガーター
側に固定することを特徴とする。この発明によるクレー
ンの設置方法によれば、何れか一方の脚をガーターに沿
って移動させて両脚間の間隔を狭めることにより、両脚
間の間隔が船の幅よりも広い場合であっても船に横積み
することが可能となる。そして、船により輸送し、設置
箇所において岸壁クレーンによりガーターの一部を吊り
上げ、移動側の脚を設置箇所に固定手段により固定し、
固定側の脚を走行装置を作動させてその脚と一体にガー
ターを両脚の間隔が広がる方向に移動させ、移動側の脚
を所定の位置に位置決めしてガーター側に固定すること
で、設置箇所にクレーンが設置されることになる。

【００１２】請求項７に係る発明は、ガーターと、ガー
ターの両端部に設けられる脚と、各脚の下端部に設けら
れる走行装置とを備えたクレーンを組立てた状態で船に
より設置箇所に輸送して設置するクレーンの設置方法で
あって、前記何れか一方の脚を前記ガーターに沿って移
動可能とし、船による輸送時には前記何れか一方の脚を
前記ガーターに沿って移動させて前記両脚間の間隔を狭
め、設置箇所において岸壁クレーンによりガーターの一
部を吊り上げ、固定側の脚を設置箇所に固定し、移動側
の脚の走行装置を作動させて、移動側の脚を両脚の間隔
が広がる方向に移動させ、移動側の脚を所定の位置に位
置決めしてガーター側に固定することを特徴とする。こ
の発明によるクレーンの設置方法によれば、何れか一方
の脚をガーターに沿って移動させて両脚間の間隔を狭め
ることにより、両脚間の間隔が船の幅よりも広い場合で
あっても船に横積みすることが可能となる。そして、船
により輸送し、設置箇所において岸壁クレーンによりガ
ーターの一部を吊り上げ、固定側の脚を設置箇所に固定
し、移動側の脚を走行装置を作動させて両脚の間隔が広
がる方向に移動させ、移動側の脚を所定の位置に位置決
めしてガーター側に固定することで、設置箇所にクレー
ンが設置されることになる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図面に示す本発明の実施の
形態について説明する。図１には、本発明によるクレー
ンの一実施の形態が示されていて、このクレーン１は、
門型状のトランスファークレーンであって、水平に架設
されるガーター２と、ガーター２の両端部に垂設される
脚４、５と、各脚４、５の下端部に設けられる走行装置
８と、ガーター２上を走行自在なトロリー１１とを備え
ている。

【００１４】トロリー１１の上部には巻き上げ装置１２
が搭載され、巻き上げ装置１２により吊りロープを巻き
上げ又は繰り出すことにより、トロリー１１の下方に位
置する吊具１３に保持した吊荷であるコンテナ（図示せ
ず）を上昇又は下降させることができるようになってい
る。

【００１５】各脚４、５の下端部に設けられる走行装置
８は、回転自在に設けられるタイヤ１０と、タイヤ１０
を駆動させる駆動源９とからなるものであって、このタ
イヤ１０を地面に接触させた状態で駆動源９を作動させ
ることにより、クレーン１全体を地面に沿って走行させ
ることが可能となるものである。

【００１６】走行装置８は、各脚４、５の下端部に回転
可能かつ所定の位置に位置決め可能に設けられ、タイヤ
１０の回転方向をガーター２と平行な方向又はガーター
２と直交する方向に設定できるようになっている。

【００１７】一方の脚４（以下、固定側の脚４とい
う。）は、ガーター２の長手方向の一方の端部に溶接等
により一体に固定されている。他方の脚５（以下、移動
側の脚５という。）は、ガーター２の長手方向の他方の
端部にボルト（図示せず）により仮止めされ、ボルトを
緩めることによりガーター２に沿って固定側の脚４の方
向にシフト可能かつ所定の位置にボルトにより固定可能
となっている。

【００１８】移動側の脚５の上端部には、図４に示す固
定手段であるワイヤーロープ７を取り付けるためのブラ
ケット６が設けられ、このブラケット（保持部）６と地
面との間にワイヤーロープ７を張設させることで、移動
側の脚５を地面に固定することができるようになってい
る。

【００１９】ガーター２の長手方向の他端部には、吊り
下げ用のフック（連結部）３が設けられ、このフック３
を介して後述する岸壁クレーン２０によりガーター２を
吊り上げることができるようになっている。

【００２０】そして、図２、図３及び図５に示すよう
に、上記のように構成したクレーン１を船１５により輸
送するには、移動側の脚５を固定側の脚４の方向に移動
させ、固定側の脚４と移動側の脚５との間の間隔を船１
５の幅よりも狭く設定する。この場合、トロリー１１は
バランスをとるために、図５に示すようにガーター２の
中央部付近に位置させておく。

【００２１】そして、両脚４、５間の間隔を狭めた状態
のクレーン１を岸壁クレーン１６を使用して複数台船１
５に横積みし、設置箇所であるコンテナヤードに搬送す
る。そして、船１５が目的地に到着した場合には、図４
に示すように、岸壁クレーン２０を使用して船１５から
クレーン１をコンテナヤード１８上に降ろし、この発明
によるクレーンの設置方法により設置する。

【００２２】すなわち、図４に示すように、岸壁クレー
ン２０のトロリー２１の吊具２２とクレーン１のガータ
ー２のフック３との間にワイヤーロープ２３を掛け、岸
壁クレーン２０によりガーター２の他端部を支持する。
そして、移動側の脚５の上端部のブラケット６と地面と
の間に固定手段であるワイヤーロープ７を複数本（好ま
しくは４本以上）張設し、移動側の脚５を地面上に固定
する。この場合、図示はしないが、移動側の脚５の下端
部にアウトリガーを設けておき、アウトリガーにより移
動側の脚５を地面上に固定するようにしても良い。

【００２３】そして、移動側の脚５をガーター２に固定
しているボルトを緩めることによりガーター２側から切
り離す。そして、岸壁クレーン２０によりガーター２の
他端部を吊り上げ、移動側の脚５とガーター２との間に
所定の隙間を形成する。

【００２４】そして、この状態で固定側の脚４の走行装
置８のタイヤ１０の回転方向をガーター２と平行な方向
に設定し、走行装置８の駆動源９を作動させて固定側の
脚４とガーター２とを一体に移動側の脚５から離れる方
向に移動させ、移動側の脚５をガーター２の他方の端部
の所定の位置に位置決めする。この場合、ガーター２及
び固定側の脚４の移動に追従させて岸壁クレーン２０の
トロリー２１も同一方向に移動させる。

【００２５】そして、岸壁クレーン２０によりガーター
２の他端部を下降させ、ガーター２の他端部に移動側の
脚５の上端部を密着させ、移動側の脚５をボルトにより
ガーター２の他方の端部に固定し、移動側の脚５とガー
ター２とを一体に接合する。このようにして、コンテナ
ヤード１８上にクレーン１を設置することができるもの
である。そして、船１５上の複数のクレーン１、１、…
…に対して上記のような作業を繰り返し行うことで、コ
ンテナヤード１８上に複数のクレーン１、１、……を設
置することができるものである。

【００２６】上記のように構成したこの実施の形態によ
るクレーンの設置方法にあっては、クレーン１のガータ
ー２を既設の岸壁クレーン２０により吊り上げ、この状
態で固定側の脚４とガーター２とを既設の走行装置８に
より一体に移動させて移動側の脚５をガーター２の所定
の位置に位置決めし、この状態で移動側の脚５をガータ
ー２側に固定すれば良いので、ガーター２を一時的に支
持するステージングや仮脚が不要となり、また、脚５を
移動させるための動力、装置も不要となる。従って、ク
レーン１のコンテナヤード１８への設置が容易となり、
クレーン１の設置の工期を大幅に短縮させることがで
き、船１５による一体輸送のメリットが十分に得られる
ことになる。

【００２７】なお、前記の説明においては、クレーン１
の設置の際に、固定側の脚４をその走行装置８の作動に
より移動させるように構成したが、固定側の脚４を地面
に固定しておき、移動側の脚５をその走行装置８の作動
により固定側の脚４から離れる方向に移動させて所定の
位置に位置決めし、ガーター２側に固定するように構成
しても良いものである。

【００２８】また、前記の説明においては、コンテナヤ
ード１８に設置されている岸壁クレーン２０を使用して
クレーン１を設置したが、コンテナヤード１８に岸壁ク
レーン２０が設置されていない場合は、クレーン車等
（図示せず）を使用してクレーン１をコンテナヤード１
８に設置しても良いものであり、その場合にも前述した
ものと同様の作用効果を奏するのは勿論のことである。

【００２９】また、図６は他の実施の形態を示してお
り、ガーター２にレール（案内部材）３０を設ける一
方、脚５の上端部にローラ３１、３１を設け、ローラ３
１，３１をレール３０の上下面で走行させることにより
脚５がガーター２の長さ方向に移動できるようにしたも
のである。この実施の形態によれば、クレーンの設置作
業において、脚５を特にワイヤロープ等で支持すること
なく、脚５をレール３０に沿って移動させることにより
当該作業を容易に行うことができる。なお、この実施の
形態においては、レール３０を溝とする等各種のの変形
が可能である。

【００３０】

【発明の効果】以上、説明したように、本発明によるク
レーンによれば、脚をガーターに沿ってシフトさせるこ
とにより両脚間の間隔が狭められることになるので、ク
レーンの搬送を容易に行うことができる。特に船により
輸送してクレーンを設置する場合には、両脚間の間隔が
船の幅よりも広い場合であっても、船に横積みすること
が可能となる。従って、１船当たりの積み込む台数を増
やすことができるので、輸送コストを大幅に低減させる
ことができることになる。また、ガーターに吊上げ用連
結部を設け、脚に保持部を設けることによりクレーンの
設置作業を容易に行うことができる。また、脚を案内部
材に移動可能に装着することにより、脚を特に他の部材
により支持することなくクレーンを設置することができ
る。また、本発明によるクレーンの設置方法によれば、
搬送時に脚をシフトさせるので、クレーンをコンパクト
な状態で搬送することができ、作業が大がかりとなら
ず、作業を容易に行うことができる。また、特に船によ
り輸送して設置する場合には、脚をガーターに沿って移
動させて両脚間の間隔を狭めることにより、両脚間の間
隔が船の幅よりも広い場合であっても船に横積みするこ
とが可能となるので、１船当たりの積み込み台数を増や
すことができ、輸送コストを大幅に低減させることがで
きることになる。そして、岸壁クレーンを使用して、設
置の工期を大幅に短縮させることができ、船による一体
輸送のメリットが十分に得られることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明によるクレーンの一実施の形態を示し
た正面図である。

【図２】 本発明によるクレーンを船に積み込んだ状態
を示した平面図である。

【図３】 図２の正面図である。

【図４】 本発明によるクレーンの設置方法の一実施の
形態を示した説明図である。

【図５】 本発明によるクレーンを船に積み込んだ状態
を示す拡大正面図である。

【図６】 本発明の他の実施の形態として示したクレー
ンの側面図である。

【符号の説明】

１ クレーン ２ ガーター ３ フック（連結部） ４、５ 脚 ６ ブラケット（保持部） ７ 固定手段（ワイヤーロープ） ８ 走行装置 １５ 船 ２０ 岸壁クレーン ３０ レール（案内部材）

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 組立てた状態で搬送されるクレーンであ
   って、ガーターと、該ガーターの両端部に設けられる脚
   と、各脚の下端部に設けられる走行装置とを備え、前記
   脚の少なくとも一方がガーターの長さ方向にシフト可能
   に構成されていることを特徴とするクレーン。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のクレーンにおいて、 前記ガーターに吊上げ用の連結部を設けたことを特徴と
   するクレーン。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載のクレーンにおい
   て、 前記シフト可能に構成された脚に、該脚を保持するため
   の保持部を設けていることを特徴とするクレーン。
4. 【請求項４】 請求項１又は２記載のクレーンにおい
   て、 前記ガーターにその長さ方向に案内部材が設けられ、前
   記脚の少なくとも一方が前記案内部材に移動可能に装着
   されていることを特徴とするクレーン。
5. 【請求項５】 ガーターと、該ガーターの両端部に設け
   られる脚と、各脚の下端部に設けられる走行装置とを備
   えたクレーンを組み立てた状態で搬送して設置箇所に設
   置するクレーンの設置方法であって、前記脚の少なくと
   も一方を前記ガーターの長さ方向にシフトさせて搬送
   し、設置箇所において前記一方の脚を定位置に戻すこと
   を特徴とするクレーンの設置方法。
6. 【請求項６】 ガーターと、該ガーターの両端部に設け
   られる脚と、各脚の下端部に設けられる走行装置とを備
   えたクレーンを組み立てた状態で船により設置箇所に輸
   送して設置するクレーンの設置方法であって、前記何れ
   か一方の脚を前記ガーターに沿って移動可能とし、船に
   よる輸送時には前記何れか一方の脚を前記ガーターに沿
   って移動させて前記両脚間の間隔を狭め、設置箇所にお
   いて岸壁クレーンによりガーターの一部を吊り上げ、移
   動側の脚を設置箇所に固定手段により固定し、固定側の
   脚の走行装置を作動させて、固定側の脚とガーターとを
   一体に両脚の間隔が広がる方向に移動させ、移動側の脚
   を所定の位置に位置決めしてガーター側に固定すること
   を特徴とするクレーンの設置方法。
7. 【請求項７】 ガーターと、ガーターの両端部に設けら
   れる脚と、各脚の下端部に設けられる走行装置とを備え
   たクレーンを組立てた状態で船により設置箇所に輸送し
   て設置するクレーンの設置方法であって、前記何れか一
   方の脚を前記ガーターに沿って移動可能とし、船による
   輸送時には前記何れか一方の脚を前記ガーターに沿って
   移動させて前記両脚間の間隔を狭め、設置箇所において
   岸壁クレーンによりガーターの一部を吊り上げ、固定側
   の脚を設置箇所に固定し、移動側の脚の走行装置を作動
   させて、移動側の脚を両脚の間隔が広がる方向に移動さ
   せ、移動側の脚を所定の位置に位置決めしてガーター側
   に固定することを特徴とするクレーンの設置方法。