CN213082261U - 一种压紧式汽车后车灯注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于模具技术领域，提供了一种压紧式汽车后车灯注塑模具，包括固定板，所述固定板的上表面固定连接有相对称的固定块，每个所述固定块的上表面均开设有定位槽，所述固定板的上表面固定连接有下模具，所述下模具的左右两侧均设有滑板，每个所述滑板的底端均固定连接有定位销，两个所述滑板之间设有连接板，所述连接板的左右两端分别与两个滑板相互靠近的一侧面固定连接。该压紧式汽车后车灯注塑模具，便于对上模具进行快速限位，有效的解决了无法对上模具进行定位，严重影响了汽车后车灯的成型质量的问题，通过空腔内安装的制冷机，能够将冷气通过排气孔对上模具进行散热，从而加快对汽车后车灯冷却速度。
Description
技术领域
本实用新型属于技术领域，尤其涉及一种压紧式汽车后车灯注塑模具。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸、锻压成型、冶炼和冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有工业之母的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制和压力铸造，以及工程塑料、橡胶和陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离冲裁，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模、定模、凸模和凹模两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。
而现有的压紧式汽车后车灯注塑模具在使用时还存在一些弊端，无法对上模具进行定位，如果不对其进行限位，严重影响了汽车后车灯的成型质量，为此我们提供了一种压紧式汽车后车灯注塑模具来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种压紧式汽车后车灯注塑模具，旨在解决大的问题。
本实用新型是这样实现的，一种压紧式汽车后车灯注塑模具，包括固定板，所述固定板的上表面固定连接有相对称的固定块，每个所述固定块的上表面均开设有定位槽，所述固定板的上表面固定连接有下模具，所述下模具的左右两侧均设有滑板，每个所述滑板的底端均固定连接有定位销，两个所述滑板之间设有连接板，所述连接板的左右两端分别与两个滑板相互靠近的一侧面固定连接，所述连接板的底面固定连接有上模具，所述连接板的上表面固定连接有锁紧环，所述上模具的底面开设有入料口，所述上模具的内部开设有相对称的空腔，每个所述空腔的内壁共同固定连接有隔板，每个所述空腔的内顶壁均固定连接有制冷机，所述上模具的左右两侧面均固定连接有滑块，所述连接板的底面固定连接有相对称的限位柱，所述下模具的顶端均开设有限位槽，且限位柱与限位槽相适配。
优选的，所述固定板的上表面开设有安装孔，且安装孔的数量至少为四个。
优选的，所述锁紧环的上方设有密封环，且密封环与锁紧环相接触。
优选的，每个所述隔板的上表面均开设有排气孔，且排气孔的数量至少为八个。
优选的，所述下模具的内侧壁开设有滑槽，且滑槽与滑块相适配。
优选的，每个所述制冷机的左右两端均固定连接有加固块，每个所述加固块的顶端均与每个空腔的内顶壁固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种压紧式汽车后车灯注塑模具，通过固定板上开设有的安装孔，方便对下模具进行快速固定，防止下模具出现晃动的问题，通过锁紧环上设有的密封环，起到对注液管道进行密封以及加固的作用，达到对注液管道进行密封以及加固的效果，避免注液管出现漏液和渗液的问题，通过滑板底端连接的定位销，并与固定块上开设有的定位槽的配合，便于工作人员对上模具进行查看，是否完全与下模具接触，与此同时限位柱将会卡入限位槽的内部，通过限位柱和限位槽的配合，便于对上模具进行快速限位，解决了无法对上模具进行定位，严重影响汽车后车灯的成型质量的问题，通过空腔内安装的制冷机，能够将冷气通过排气孔对上模具进行散热，从而加快对汽车后车灯冷却速度。
附图说明
图1为本实用新型中下模具的剖视图；
图2为本实用新型中上模具的剖视图；
图3为本实用新型中图1中A处结构放大示意图。
图中：1-固定板、2-固定块、3-定位槽、4-下模具、5-滑板、6-定位销、7-连接板、8-上模具、9-锁紧环、10-密封环、11-入料口、12-空腔、13-制冷机、14-隔板、15-滑块、16-限位柱、17-限位槽、18-滑槽、19-安装孔、20-排气孔、21-加固块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种压紧式汽车后车灯注塑模具技术方案：
在本实施方式中，包括固定板1，固定板1的上表面固定连接有相对称的固定块2，每个固定块2的上表面均开设有定位槽3，固定板1的上表面固定连接有下模具4，下模具4的左右两侧均设有滑板5，每个滑板5的底端均固定连接有定位销6，两个滑板5之间设有连接板7，连接板7的左右两端分别与两个滑板5相互靠近的一侧面固定连接，连接板7的底面固定连接有上模具8，连接板7的上表面固定连接有锁紧环9，上模具8的底面开设有入料口11，上模具8的内部开设有相对称的空腔12，每个空腔12的内壁共同固定连接有隔板14，每个空腔12的内顶壁均固定连接有制冷机13，上模具8的左右两侧面均固定连接有滑块15，连接板7的底面固定连接有相对称的限位柱16，下模具4的顶端均开设有限位槽17，且限位柱16与限位槽17相适配。
进一步的，固定板1的上表面开设有安装孔19，且安装孔19的数量至少为四个。
在本实施方式中，便于对下模具4进行快速安装，提高了下模具4的稳定性。
进一步的，锁紧环9的上方设有密封环10，且密封环10与锁紧环9相接触。
在本实施方式中，便于对注液管道进行加固以及密封，避免了注液管道出现漏液渗液的问题。
进一步的，每个隔板14的上表面均开设有排气孔20，且排气孔20的数量至少为八个。
在本实施方式中，能够对汽车后车灯进行快速冷却，提高了脱模的效率。
进一步的，下模具4的内侧壁开设有滑槽18，且滑槽18与滑块15相适配。
在本实施方式中，能够使上模具8在滑动时更加顺畅，避免了上模具8出现卡顿的问题。
进一步的，每个制冷机13的左右两端均固定连接有加固块21，每个加固块21的顶端均与每个空腔12的内顶壁固定连接。
在本实施方式中，达到对制冷机13进行加固的效果，避免了制冷机13出现脱落的问题。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，首先将制冷机13与电源相通，并通过控制开关对其进行控制，通过固定板1上的安装孔19，能够对下模具4进行固定，通过密封环10，能够对注液管道进行密封，防止出现漏液和渗液的问题，然后将上模具8卡入下模具4的内部，并将滑块15嵌入滑槽18的内部，接着手动向下压动上模具8，而上模具8将会缓慢下落，直至滑板5底端连接的定位销6卡入定位槽3的内部，与此同时限位柱16也将会卡入限位槽17的内部，便于对上模具8进行快速限位，通过制冷机13的启动，能够将冷气通过排气孔20对上模具8进行散热，加快对汽车后车灯冷却速度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种压紧式汽车后车灯注塑模具，其特征在于：包括固定板(1)，所述固定板(1)的上表面固定连接有相对称的固定块(2)，每个所述固定块(2)的上表面均开设有定位槽(3)，所述固定板(1)的上表面固定连接有下模具(4)，所述下模具(4)的左右两侧均设有滑板(5)，每个所述滑板(5)的底端均固定连接有定位销(6)，两个所述滑板(5)之间设有连接板(7)，所述连接板(7)的左右两端分别与两个滑板(5)相互靠近的一侧面固定连接，所述连接板(7)的底面固定连接有上模具(8)，所述连接板(7)的上表面固定连接有锁紧环(9)，所述上模具(8)的底面开设有入料口(11)，所述上模具(8)的内部开设有相对称的空腔(12)，每个所述空腔(12)的内壁共同固定连接有隔板(14)，每个所述空腔(12)的内顶壁均固定连接有制冷机(13)，所述上模具(8)的左右两侧面均固定连接有滑块(15)，所述连接板(7)的底面固定连接有相对称的限位柱(16)，所述下模具(4)的顶端均开设有限位槽(17)，且限位柱(16)与限位槽(17)相适配。
2.如权利要求1所述的一种压紧式汽车后车灯注塑模具，其特征在于：所述固定板(1)的上表面开设有安装孔(19)，且安装孔(19)的数量至少为四个。
3.如权利要求1所述的一种压紧式汽车后车灯注塑模具，其特征在于：所述锁紧环(9)的上方设有密封环(10)，且密封环(10)与锁紧环(9)相接触。
4.如权利要求1所述的一种压紧式汽车后车灯注塑模具，其特征在于：每个所述隔板(14)的上表面均开设有排气孔(20)，且排气孔(20)的数量至少为八个。
5.如权利要求1所述的一种压紧式汽车后车灯注塑模具，其特征在于：所述下模具(4)的内侧壁开设有滑槽(18)，且滑槽(18)与滑块(15)相适配。
6.如权利要求1所述的一种压紧式汽车后车灯注塑模具，其特征在于：每个所述制冷机(13)的左右两端均固定连接有加固块(21)，每个所述加固块(21)的顶端均与每个空腔(12)的内顶壁固定连接。
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