CN212555925U - 一种轻卡机械减振器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻卡机械减振器，包括底座、骨架、X臂组合、阻尼器、杠杆臂组合、弹簧拉板、拉伸弹簧、连接轴、手轮、锁止板和防护带，所述底座顶部活动安装有骨架，所述骨架包括前槽钢板、后槽钢板、左横梁和右横梁，所述前槽钢板和后槽钢板槽口相对，在二者之间的内侧左端焊接有左横梁，右端焊接有右横梁，在右横梁顶部安装有凸字形挡板，在凸字形挡板底部中间位置的下方安装有阻尼器。本实用新型结构紧凑，便于布置各种车型，通过连接轴将阻尼器与弹簧串联，缓冲效果优异，而且可以根据不同重量的驾乘人员，调节缓冲力度。

Description

一种轻卡机械减振器

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体说是一种轻卡机械减振器。

背景技术

目前随着社会的发展，商用车驾驶人员对驾驶的舒适性提出了更高的要求，座椅是“人---车---路”系统中一个重要的组成部分，提高座椅的减振性能，会改善车辆的平顺性，提高乘坐舒适度。国内轻卡市场装有机械减振座椅的车型有限，并且高度是目前机械减振器的硬伤。

目前国内市场轻卡座椅机械减振器多采用弹簧与阻尼器并联的方式，故减振时会显得比较硬。

发明内容

本实用新型的目的便是提供一种轻卡机械减振器。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种轻卡机械减振器，包括底座、骨架、X臂组合、阻尼器、杠杆臂组合、弹簧拉板、拉伸弹簧、连接轴、手轮、锁止板和防护带，所述底座顶部活动安装有骨架，所述骨架包括前槽钢板、后槽钢板、左横梁和右横梁，所述前槽钢板和后槽钢板槽口相对，在二者之间的内侧左端焊接有左横梁，右端焊接有右横梁，在右横梁顶部安装有凸字形挡板，在凸字形挡板底部中间位置的下方安装有阻尼器，在阻尼器的右端安装有连接轴，在阻尼器的前后两侧各安装有一组共计两组弹簧挡板，在连接轴的前后两端各串联安装有一根共计两根拉伸弹簧，在两根弹簧的左端位于骨架顶部靠左位置安装有弹簧拉板，所述弹簧拉板的右端中间位置与阻尼器的左端相接，在弹簧拉板的左端顶部接有杠杆臂组合，所述杠杆臂组合的左下端与位于阻尼器前侧的弹簧挡板相接在一起，所述X臂组合的左端上方位于骨架左上角顶部焊接有中间联动板，所述杠杆臂组合的右上端与X臂组合的左端活动安装在中间联动板上，在中间联动板的左下方位于骨架左端面靠上位置安装有手轮，所述手轮的前下方位于底座与骨架的左端面之间安装有锁止板，所述防护带安装在底座骨架的右端面之间的中间位置。

作为优选，所述手轮的内侧端部穿过左横梁，且与杠杆臂组合的右上端相接，当转动手轮时，可拉动杠杆臂组合，杠杆臂组合的右上端与X臂组合的左端活动安装在中间联动板上，当杠杆臂组合动作时，可拉动X臂组合动作。

作为优选，所述杠杆臂组合的底部与弹簧拉板相接在一起，当杠杆臂组合动作时，可通过弹簧拉板拉动拉伸弹簧伸长或缩短。

作为优选，所述X臂组合的右端与凸字形挡板的底部相接，当X臂组合动作时，可带动凸字形挡板产生上下的位移。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型结构紧凑，便于布置各种车型，通过连接轴将阻尼器与弹簧串联，缓冲效果优异，而且可以根据不同重量的驾乘人员，调节缓冲力度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、底座，2、骨架，201、前槽钢板，202、后槽钢板，203、左横梁，204、右横梁，205、凸字形挡板，3、X臂组合，4、阻尼器，5、杠杆臂组合，6、弹簧拉板，7、拉伸弹簧，8、连接轴，9、手轮，10、锁止板，11、防护带，12、弹簧挡板，13、中间联动板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，本实用新型一种轻卡机械减振器，包括底座1、骨架2、X臂组合3、阻尼器4、杠杆臂组合5、弹簧拉板6、拉伸弹簧7、连接轴8、手轮9、锁止板10和防护带11，所述底座1顶部活动安装有骨架2，所述骨架2包括前槽钢板201、后槽钢板202、左横梁203和右横梁204，所述前槽钢板201和后槽钢板202槽口相对，在二者之间的内侧左端焊接有左横梁203，右端焊接有右横梁204，在右横梁204顶部安装有凸字形挡板205，在凸字形挡板205底部中间位置的下方安装有阻尼器4，在阻尼器4的右端安装有连接轴8，在阻尼器4的前后两侧各安装有一组共计两组弹簧挡板12，在连接轴8的前后两端各串联安装有一根共计两根拉伸弹簧7，在两根弹簧7的左端位于骨架2顶部靠左位置安装有弹簧拉板6，所述弹簧拉板6的右端中间位置与阻尼器4的左端相接，在弹簧拉板6的左端顶部接有杠杆臂组合5，所述杠杆臂组合5的左下端与位于阻尼器4前侧的弹簧挡板12相接在一起，所述X臂组合3的左端上方位于骨架2左上角顶部焊接有中间联动板13，所述杠杆臂组合5的右上端与X臂组合3的左端活动安装在中间联动板13上，在中间联动板13的左下方位于骨架2左端面靠上位置安装有手轮9，所述手轮9的前下方位于底座1与骨架2的左端面之间安装有锁止板10，所述防护带11安装在底座1骨架2的右端面之间的中间位置。

所述手轮9的内侧端部穿过左横梁203，且与杠杆臂组合5的右上端相接，当转动手轮9时，可拉动杠杆臂组合5，杠杆臂组合5的右上端与X臂组合3的左端活动安装在中间联动板13上，当杠杆臂组合5动作时，可拉动X臂组合3动作。

所述杠杆臂组合5的底部与弹簧拉板6相接在一起，当杠杆臂组合5动作时，可通过弹簧拉板6拉动拉伸弹簧7伸长或缩短。

所述X臂组合3的右端与凸字形挡板205的底部相接，当X臂组合3动作时，可带动凸字形挡板205产生上下的位移。

工作原理：根据不同的人体的重量和所需的舒适度，通过手轮9的转动，拉动杠杆臂组合5，同时带动弹簧拉板6和X臂组合3移动，从而将拉伸弹簧7拉伸或缩短，增大或减小拉伸弹簧7的预紧力，通过连接轴8将阻尼器4与拉伸弹簧7串联在一起。

当车辆遇到颠簸路段时，通过X臂组合3移动，骨架2会上下产生位移，拉伸或缩短拉伸弹簧7，同时阻尼器4阻尼缓冲将上下位移的速度减慢，起到缓冲减振的作用。当不需要缓冲时，可通过锁止板10将底座1和骨架2锁住，防护带11起到极限损坏情况下的人身安全，避免崩飞。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (4)

1.一种轻卡机械减振器，其特征在于：包括底座（1）、骨架（2）、X臂组合（3）、阻尼器（4）、杠杆臂组合（5）、弹簧拉板（6）、拉伸弹簧（7）、连接轴（8）、手轮（9）、锁止板（10）和防护带（11），所述底座（1）顶部活动安装有骨架（2），所述骨架（2）包括前槽钢板（201）、后槽钢板（202）、左横梁（203）和右横梁（204），所述前槽钢板（201）和后槽钢板（202）槽口相对，在二者之间的内侧左端焊接有左横梁（203），右端焊接有右横梁（204），在右横梁（204）顶部安装有凸字形挡板（205），在凸字形挡板（205）底部中间位置的下方安装有阻尼器（4），在阻尼器（4）的右端安装有连接轴（8），在阻尼器（4）的前后两侧各安装有一组共计两组弹簧挡板（12），在连接轴（8）的前后两端各串联安装有一根共计两根拉伸弹簧（7），在两根弹簧（7）的左端位于骨架（2）顶部靠左位置安装有弹簧拉板（6），所述弹簧拉板（6）的右端中间位置与阻尼器（4）的左端相接，在弹簧拉板（6）的左端顶部接有杠杆臂组合（5），所述杠杆臂组合（5）的左下端与位于阻尼器（4）前侧的弹簧挡板（12）相接在一起，所述X臂组合（3）的左端上方位于骨架（2）左上角顶部焊接有中间联动板（13），所述杠杆臂组合（5）的右上端与X臂组合（3）的左端活动安装在中间联动板（13）上，在中间联动板（13）的左下方位于骨架（2）左端面靠上位置安装有手轮（9），所述手轮（9）的前下方位于底座（1）与骨架（2）的左端面之间安装有锁止板（10），所述防护带（11）安装在底座（1）骨架（2）的右端面之间的中间位置。

2.根据权利要求1所述的一种轻卡机械减振器，其特征在于：所述手轮（9）的内侧端部穿过左横梁（203），且与杠杆臂组合（5）的右上端相接，当转动手轮（9）时，可拉动杠杆臂组合（5），杠杆臂组合（5）的右上端与X臂组合（3）的左端活动安装在中间联动板（13）上，当杠杆臂组合（5）动作时，可拉动X臂组合（3）动作。

3.根据权利要求1所述的一种轻卡机械减振器，其特征在于：所述杠杆臂组合（5）的底部与弹簧拉板（6）相接在一起，当杠杆臂组合（5）动作时，可通过弹簧拉板（6）拉动拉伸弹簧（7）伸长或缩短。

4.根据权利要求1所述的一种轻卡机械减振器，其特征在于：所述X臂组合（3）的右端与凸字形挡板（205）的底部相接，当X臂组合（3）动作时，可带动凸字形挡板（205）产生上下的位移。

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