CN212513611U

CN212513611U - 一种齿轮啮合度全自动检验装置

Info

Publication number: CN212513611U
Application number: CN202020663852.XU
Authority: CN
Inventors: 江守森; 江吉鑫; 孙仁秀
Original assignee: Qingdao Sanjin Precision Forging Gear Co ltd
Current assignee: Qingdao Sanjin Precision Forging Gear Co ltd
Priority date: 2020-04-27
Filing date: 2020-04-27
Publication date: 2021-02-09
Anticipated expiration: 2030-04-27

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮啮合度全自动检验装置，涉及齿轮生产加工技术领域，包括支撑架，支撑架的内侧中部固定连接有第一环形板，支撑架的内部下表面固定连接有第一气缸，第一气缸顶部的活塞杆固定连接有电机，电机顶部的转轴固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有磁铁，磁铁的顶部磁力连接有齿轮，第一环形板的内壁前后两侧对称固定连接有连接板。该齿轮啮合度全自动检验装置，通过第一气缸能带动齿轮向上移动，使齿轮与定检测齿对接，对接时，通过第二气缸带动压板下压，能避免齿轮延伸出定检测齿，通过第二限位板能提高电机转动时的稳定性，使电机转动时位置保持，提高对齿轮啮合度的检测稳定性。

Description

一种齿轮啮合度全自动检验装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮生产加工技术领域，具体为一种齿轮啮合度全自动检验装置。

背景技术

齿轮是一种常见传动部件，几个齿轮组成一个传动机构，齿轮生产加工的尺寸精确度直接决定传动机构传动效果的好坏，但是目前的齿轮在生产后，大多数齿轮的检测还是主要依靠人工手工检测，由于人工检测稳定性差，导致产品检测误差较大，在齿轮运转使用过程中，稳定性无法保证。

在中国实用新型专利申请号：CN201920555549中公开有一种齿轮啮合度检测装置，该齿轮啮合度检测装置，在使用时对齿轮啮合度检测精度较差，稳定性较弱，同时检测齿轮啮合度精准度差，影响批量生产齿轮的检测效率。

因此，提出一种齿轮啮合度全自动检验装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种齿轮啮合度全自动检验装置，以解决上述背景技术中提出的现有的齿轮啮合度检测装置使用时对齿轮啮合度检测精度较差，稳定性弱，以及检测齿轮啮合度精准度差，影响批量生产齿轮检测效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮啮合度全自动检验装置，包括支撑架，所述支撑架的内侧中部固定连接有第一环形板，所述支撑架的内部下表面固定连接有第一气缸，所述第一气缸顶部的活塞杆固定连接有电机，所述电机顶部的转轴固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有磁铁，所述磁铁的顶部磁力连接有齿轮，所述第一环形板的内壁前后两侧对称固定连接有连接板，两个所述连接板远离第一环形板的一侧固定连接有第二环形板，所述第二环形板的内侧活动安装有第三环形板，所述第三环形板的内壁固定连接有多个定位检测齿，所述第二环形板的两侧均开设有第一限位槽，所述第三环形板的两侧对称固定连接有第一限位板，所述第一环形板的内壁两侧均开设有滑轨，两个所述滑轨的内部分别活动安装有滑轮，两个所述第一限位板远离第三环形板的一端分别贯穿两个第一限位槽并与滑轮活动连接。

优选的，所述支撑架的两侧中部对称开设有第二限位槽，两个所述第二限位槽的长度相等。

优选的，所述电机的两侧中部对称固定连接有第二限位板，两个所述第二限位板远离电机的一端分别位于两个第二限位槽的内部。

优选的，两个所述第二限位板长度相等，所述第二限位板的前后表面分别与第二限位槽的前后壁贴合。

优选的，所述支撑架的顶部下表面固定连接有第二气缸，所述第二气缸底部的活塞杆固定连接有压板。

优选的，所述压板的直径与第二环形板的内径相等。

优选的，两条所述第一限位槽分别与两条所述滑轨一一对应，所述第一限位板的上下表面分别与第一限位槽的上下表面贴合。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种齿轮啮合度全自动检验装置，具备以下有益效果：

1、该齿轮啮合度全自动检验装置，通过第一气缸能带动齿轮向上移动，使齿轮与定检测齿对接，对接时，通过第二气缸带动压板下压，能避免齿轮延伸出定检测齿，通过第二限位板能提高电机转动时的稳定性，使电机转动时位置保持，提高对齿轮啮合度的检测稳定性。

2、该齿轮啮合度全自动检验装置，齿轮的外齿应与定检测齿适配，在齿轮与定检测齿匹配对接后，通过电机带动齿轮顺逆时针来回转动，使第一限位板从第一限位槽的一端转动至第一限位槽的另一端，通过判断是否发出碰撞声判断齿轮啮合度，判断检测方便，对齿轮啮合度检测更高效，从而提高齿轮的检测效率，能提高齿轮的成品生产检测生产效率。

附图说明

图1为本实用新型检测装置结构正视示意图；

图2为本实用新型第二限位槽结构正剖示意图；

图3为本实用新型第一限位槽结构俯剖示意图；

图4为本实用新型图3中A区结构放大示意图。

图中：1、支撑架；2、第一环形板；3、第一气缸；4、电机；5、支撑板；6、磁铁；7、齿轮；8、连接板；9、第二环形板；10、第三环形板；11、定位检测齿；12、第一限位槽；13、第一限位板；14、滑轨；15、滑轮；16、第二限位槽；17、第二限位板；18、第二气缸；19、压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4所示，一种齿轮啮合度全自动检验装置，包括支撑架1，支撑架1的两侧中部对称开设有第二限位槽16，两个第二限位槽16的长度相等，支撑架1的顶部下表面固定连接有第二气缸18，第二气缸18底部的活塞杆固定连接有压板19，压板19的直径与第二环形板9的内径相等，支撑架1的内侧中部固定连接有第一环形板2，支撑架1的内部下表面固定连接有第一气缸3，第一气缸3顶部的活塞杆固定连接有电机4，电机4的两侧中部对称固定连接有第二限位板17，两个第二限位板17远离电机4的一端分别位于两个第二限位槽16的内部，两个第二限位板17长度相等，第二限位板17的前后表面分别与第二限位槽16的前后壁贴合，电机4顶部的转轴固定连接有支撑板5，支撑板5的顶部固定连接有磁铁6，磁铁6的顶部磁力连接有齿轮7，第一环形板2的内壁前后两侧对称固定连接有连接板8，两个连接板8远离第一环形板2的一侧固定连接有第二环形板9，第二环形板9的内侧活动安装有第三环形板10，第三环形板10的内壁固定连接有多个定位检测齿11，第二环形板9的两侧均开设有第一限位槽12，第三环形板10的两侧对称固定连接有第一限位板13，第一环形板2的内壁两侧均开设有滑轨14，两条第一限位槽12分别与两条滑轨14一一对应，第一限位板13的上下表面分别与第一限位槽12的上下表面贴合，两个滑轨14的内部分别活动安装有滑轮15，两个第一限位板13远离第三环形板10的一端分别贯穿两个第一限位槽12并与滑轮15活动连接。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：使用时，首先将加工后需要检测的齿轮7磁力吸附在磁铁6的顶部，调整齿轮7使之与定位检测齿11对应，接着通过第二气缸18带动压板19向下移动并与定位检测齿11的上表面贴合，然后再通过第一气缸3带动电机4、支撑板5和齿轮7向上移动，然后将压板19向上移动复位，通过电机4带动支撑板5和齿轮7顺逆时针转动，对齿轮7啮合度进行检测，第一限位板13从第一限位槽12的一端转动至第一限位槽12的另一端，若齿轮7与定位检测齿11不匹配，则在第一限位板13转动至第一限位槽12的另一端后还会继续惯性移动，此时将会发出撞击声，通过判断是否发出碰撞声判断齿轮7啮合度，判断检测方便，对齿轮7啮合度检测更高效。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种齿轮啮合度全自动检验装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的内侧中部固定连接有第一环形板（2），所述支撑架（1）的内部下表面固定连接有第一气缸（3），所述第一气缸（3）顶部的活塞杆固定连接有电机（4），所述电机（4）顶部的转轴固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）的顶部固定连接有磁铁（6），所述磁铁（6）的顶部磁力连接有齿轮（7），所述第一环形板（2）的内壁前后两侧对称固定连接有连接板（8），两个所述连接板（8）远离第一环形板（2）的一侧固定连接有第二环形板（9），所述第二环形板（9）的内侧活动安装有第三环形板（10），所述第三环形板（10）的内壁固定连接有多个定位检测齿（11），所述第二环形板（9）的两侧均开设有第一限位槽（12），所述第三环形板（10）的两侧对称固定连接有第一限位板（13），所述第一环形板（2）的内壁两侧均开设有滑轨（14），两个所述滑轨（14）的内部分别活动安装有滑轮（15），两个所述第一限位板（13）远离第三环形板（10）的一端分别贯穿两个第一限位槽（12）并与滑轮（15）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮啮合度全自动检验装置，其特征在于：所述支撑架（1）的两侧中部对称开设有第二限位槽（16），两个所述第二限位槽（16）的长度相等。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮啮合度全自动检验装置，其特征在于：所述电机（4）的两侧中部对称固定连接有第二限位板（17），两个所述第二限位板（17）远离电机（4）的一端分别位于两个第二限位槽（16）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮啮合度全自动检验装置，其特征在于：两个所述第二限位板（17）长度相等，所述第二限位板（17）的前后表面分别与第二限位槽（16）的前后壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮啮合度全自动检验装置，其特征在于：所述支撑架（1）的顶部下表面固定连接有第二气缸（18），所述第二气缸（18）底部的活塞杆固定连接有压板（19）。

6.根据权利要求5所述的一种齿轮啮合度全自动检验装置，其特征在于：所述压板（19）的直径与第二环形板（9）的内径相等。

7.根据权利要求1所述的一种齿轮啮合度全自动检验装置，其特征在于：两条所述第一限位槽（12）分别与两条所述滑轨（14）一一对应，所述第一限位板（13）的上下表面分别与第一限位槽（12）的上下表面贴合。