CN212190840U - 带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，包括下托板、下模座和向下落料模型腔，向下落料模型腔的前端设置有送料导正台，送料导正台的后端设置有第一异型冲孔凹模，第一异型冲孔凹模的后端设置有第一切边凹模，第一切边凹模的后端设置有第二异型冲孔凹模，第二异型冲孔凹模的后端设置有第二切边凹模，第二切边凹模的后端设置有压毛边凹模，压毛边凹模的后端设置有成型凹模；成型凹模包括第一次成型凹模、第二次成型凹模、第三次成型凹模和第四次成型凹模。本实用新型通过多次成型，保证了板材的平整，另外将切边、冲孔、压毛刺集为一体，节省了成型的时间，设置的落料装置便于将碎料进行收集，提高了成型效率。

Description

带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模

技术领域

本实用新型涉及冲压级进模技术领域，尤其是涉及一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模。

背景技术

冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方法之一，主要是加工由板材来成型的零件，利用安装在冲压设备(主要是压力机)上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件(俗称冲压或冲压件)的一种压力加工方法。冲压主要由冲裁货物成性两大工序构成，其中，冲裁工序的目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求；成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。其中，冲压模具是冲压生产中不可缺少的工艺装备，良好的模具结构、模具质量和精度是实现工艺方案的可靠保证，提高冲压零件质量。但是现有的冲压级进模只有一次压型，压型效果不理想，板材不平整，冲孔位置易偏移，造成冲孔有错位，同时不带落料装置，切下的碎料需要人工清理，而且板材上容易携带碎料进入下一个工序，影响板材的成型。鉴于以上原因，设计一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，通过多次成型，保证了板材的平整，另外将切边、冲孔、压毛刺集为一体，节省了成型的时间，设置的落料装置便于将碎料进行收集，提高了成型效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，包括下托板、设置在所述下托板上的下模座和设置在所述下模座上的向下落料模型腔，所述向下落料模型腔的前端设置有送料导正台，所述送料导正台的后端设置有第一异型冲孔凹模，所述第一异型冲孔凹模的后端设置有第一切边凹模，所述第一切边凹模的后端设置有第二异型冲孔凹模，所述第二异型冲孔凹模的后端设置有第二切边凹模，所述第二切边凹模的后端设置有压毛边凹模，所述压毛边凹模的后端设置有成型凹模；

所述成型凹模、所述压毛边凹模、所述第二切边凹模、所述第二异型冲孔凹模、所述第一切边凹模和所述第一异型冲孔凹模均固定在所述向下落料模型腔上方；

所述成型凹模包括设置在所述压毛边凹模后端的第一次成型凹模、设置在所述第一次成型凹模后端的第二次成型凹模、设置在所述第二次成型凹模后端的第三次成型凹模和设置在所述第三次成型凹模后端的第四次成型凹模。

优选的，所述下模座的两边缘上设置有若干个外导柱，同一侧相邻两所述外导柱之间设置有外导柱套，所述外导柱套固定在所述下模座上。

优选的，所述第一异型冲孔凹模和所述第二异型冲孔凹模设置在同一侧，所述第二异型冲孔凹模与所述第一切边凹模设置在异侧。

优选的，所述下托板和所述下模座之间设置有下垫脚，所述下垫脚设置为若干个，均匀等距固定在所述下托板和所述下模座之间。

优选的，所述下托板的两侧设置有若干个凹槽，且均匀等距分布。

因此，本实用新型采用上述结构的带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，通过多次成型，保证了板材的平整，另外将切边、冲孔、压毛刺集为一体，节省了成型的时间，设置的落料装置便于将碎料进行收集，提高了成型效率。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模实施例的主视图；

图3为本实用新型一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模实施例的俯视图。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

实施例

图1为本实用新型一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模实施例的结构示意图，图2为本实用新型一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模实施例的主视图，图3为本实用新型一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模实施例的俯视图。如图所示，本实用新型提供了带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，包括下托板1、设置在下托板1上的下模座2和设置在下模座2上的向下落料模型腔3，向下落料模型腔3的前端设置有送料导正台4，送料导正台4的后端设置有第一异型冲孔凹模5，第一异型冲孔凹模5的后端设置有第一切边凹模6，第一切边凹模6的后端设置有第二异型冲孔凹模7，第二异型冲孔凹模7的后端设置有第二切边凹模8，第二切边凹模8的后端设置有压毛边凹模9，压毛边凹模9的后端设置有成型凹模；成型凹模、压毛边凹模9、第二切边凹模8、第二异型冲孔凹模7、第一切边凹模6和第一异型冲孔凹模5均固定在向下落料模型腔3上方；成型凹模包括设置在压毛边凹模9后端的第一次成型凹模10、设置在第一次成型凹模10后端的第二次成型凹模11、设置在第二次成型凹模11后端的第三次成型凹模12和设置在第三次成型凹模12后端的第四次成型凹模13。此结构针对的是汽车仪表板转向柱下安装支架，首先对板材进行异型冲孔，然后切边，接着压毛边，最后经过四次成型，保证了成型后的汽车仪表板转向柱下的安装支架较为平整，将切边、冲孔、压毛刺和成型集为一体，提高了成型效率。另外通过在下模座上设置向下落料模型腔可以随时将切下的碎料收集在向下落料模型腔中，避免碎料影响成品的质量。

下模座2的两边缘上设置有若干个外导柱14，同一侧相邻两外导柱14之间设置有外导柱套15，外导柱套15固定在下模座2上。

第一异型冲孔凹模5和第二异型冲孔凹模7设置在同一侧，第二异型冲孔凹模7与第一切边凹模6设置在异侧。

下托板1和下模座2之间设置有下垫脚16，下垫脚16设置为若干个，均匀等距固定在下托板1和下模座2之间。下托板1的两侧设置有若干个凹槽17，且均匀等距分布。

因此，本实用新型采用上述结构的带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，通过多次成型，保证了板材的平整，另外将切边、冲孔、压毛刺集为一体，节省了成型的时间，设置的落料装置便于将碎料进行收集，提高了成型效率。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，其特征在于：包括下托板、设置在所述下托板上的下模座和设置在所述下模座上的向下落料模型腔，所述向下落料模型腔的前端设置有送料导正台，所述送料导正台的后端设置有第一异型冲孔凹模，所述第一异型冲孔凹模的后端设置有第一切边凹模，所述第一切边凹模的后端设置有第二异型冲孔凹模，所述第二异型冲孔凹模的后端设置有第二切边凹模，所述第二切边凹模的后端设置有压毛边凹模，所述压毛边凹模的后端设置有成型凹模；

所述成型凹模、所述压毛边凹模、所述第二切边凹模、所述第二异型冲孔凹模、所述第一切边凹模和所述第一异型冲孔凹模均固定在所述向下落料模型腔上方；

所述成型凹模包括设置在所述压毛边凹模后端的第一次成型凹模、设置在所述第一次成型凹模后端的第二次成型凹模、设置在所述第二次成型凹模后端的第三次成型凹模和设置在所述第三次成型凹模后端的第四次成型凹模。

2.根据权利要求1所述的带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，其特征在于：所述下模座的两边缘上设置有若干个外导柱，同一侧相邻两所述外导柱之间设置有外导柱套，所述外导柱套固定在所述下模座上。

3.根据权利要求2所述的带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，其特征在于：所述第一异型冲孔凹模和所述第二异型冲孔凹模设置在同一侧，所述第二异型冲孔凹模与所述第一切边凹模设置在异侧。

4.根据权利要求3所述的带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，其特征在于：所述下托板和所述下模座之间设置有下垫脚，所述下垫脚设置为若干个，均匀等距固定在所述下托板和所述下模座之间。

5.根据权利要求4所述的带切边、冲孔、压毛刺、成型及落料的冲压级进模，其特征在于：所述下托板的两侧设置有若干个凹槽，且均匀等距分布。

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