CN211995464U - 一种新型防撞货车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型防撞货车，包括货车车体，所述货车车体上活动设置有前保险杠装置，所述货车车体上活动连接有后保险杠装置，所述货车车体上活动连接有侧保险杠装置，所述货车车体上焊接有若干个规格相同的减震装置，所述减震装另一端焊接有保险杠，所述保险杠前端螺栓螺母连接有橡胶垫，所述保险杠内侧固定设置有安全气囊袋，所述货车车体下底面螺栓螺母连接有充气泵，所述充气泵上螺丝连接有输气管，所述减震装置由支撑管、弹簧和支撑杆组成，本实用新型是一种新型防撞货车，通过减震装置与安全气囊袋共同作用，实现将前方行人或者车辆与大货车之间形成软连接使大货车与行人车辆接触瞬间减少冲击力。

Description

一种新型防撞货车

技术领域

本实用新型涉及的是货车防撞技术领域，具体为一种新型防撞货车。

背景技术

因目前大货车运送货物是交通运输重要方式之一。通常大货车载重量较大，车速起来后短时间内基本无法做到紧急刹车，大货车紧急刹车会对行人甚至司机自身都造成生命危险且刹车减速时间太长。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上所提出的问题，而提出的一种一种新型防撞货车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括货车车体，所述货车车体上活动设置有前保险杠装置，所述货车车体上活动连接有后保险杠装置，所述货车车体上活动连接有侧保险杠装置，所述货车车体上焊接有若干个规格相同的减震装置，所述减震装另一端焊接有保险杠，所述保险杠前端螺栓螺母连接有橡胶垫，所述保险杠内侧固定设置有安全气囊袋，所述货车车体下底面螺栓螺母连接有充气泵，所述充气泵上螺丝连接有输气管，所述减震装置由支撑管、弹簧和支撑杆组成。

优选的，所述前保险杠装置由保险杠、橡胶垫和安全气囊袋组成，所述前保险装置与后保险杠装置、侧保险杠装置机构相同，前保险杠装置、后保险杠装置和侧保险杠装置共同组成货车的防撞机构，实现全方位的防护作用。

优选的，所述安全气囊袋与输气管固定连接，输气管起到将气体传输到安全气囊袋内的作用。

优选的，所述输气管为密封性软管，可实现伸缩和挤压的作用。

优选的，所述支撑管上焊接在货车车体上，所述支撑管内焊接有弹簧，所述弹簧另一端焊接有支撑杆，所述支撑杆焊接在保险杠上，起到整体的减震作用。

优选的，所述充气泵与货车车体本身的电源进行连接，所述货车车体上固定设置有充气泵控制开关，所述充气泵控制开关与充气泵通过电性连接，货车本身电源为充气泵提供电能，可通过对充气泵控制开关的控制起到控制充气泵的开启。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种新型防撞货车，通过减震装置与安全气囊袋共同作用，实现将前方行人或者车辆与大货车之间形成软连接使大货车与行人车辆接触瞬间减少冲击力，接触后大货车可以推着行人车辆继续前行。

附图说明

图1为本实用新型防撞货车的结构示意图。

图2为本实用新型防撞货车的主视图。

图3为本实用新型防撞货车的局部放大图。

图4为本实用新型防撞货车后保险杠装置的结构示意图。

图中1-货车车体，2-前保险杠装置，3-后保险杠装置，4-侧保险杠装置，5-保险杠，6-橡胶垫，7-安全气囊袋，8-减震装置，9-充气泵，10-输气管，11-支撑管，12-弹簧，13-支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：包括货车车体1，其特征在于：所述货车车体1上活动设置有前保险杠装置2，所述货车车体1上活动连接有后保险杠装置3，所述货车车体1上活动连接有侧保险杠装置4，所述货车车体1上焊接有若干个规格相同的减震装置8，起到减震的作用，所述减震装置8另一端焊接有保险杠5，起到支撑保护货车的作用，所述保险杠5前端螺栓螺母连接有橡胶垫6，起到减轻对行人或其他车辆的伤害，所述保险杠5内侧固定设置有安全气囊袋7，起到对行人或其他车辆的保护作用，所述货车车体1下底面螺栓螺母连接有充气泵9，起到对安全气囊袋的充气作用，所述充气泵9上螺丝连接有输气管10，起到输送气体的作用，所述减震装置8由支撑管11、弹簧12和支撑杆13组成，所述前保险杠装置2由保险杠5、橡胶垫6和安全气囊袋7组成，所述前保险装置2与后保险杠装置3、侧保险杠装置4机构相同，前保险杠装置、后保险杠装置和侧保险杠装置共同组成货车的防撞机构，实现全方位的防护作用，所述安全气囊袋7与输气管10固定连接，输气管起到将气体传输到安全气囊袋内的作用，所述输气管10为密封性软管，可实现伸缩和挤压的作用，所述支撑管11上焊接在货车车体1上，所述支撑管11内焊接有弹簧12，所述弹簧12另一端焊接有支撑杆13，所述支撑杆13焊接在保险杠5上，起到整体的减震作用，所述充气泵9与货车车体1本身的电源进行连接，所述货车车体1上固定设置有充气泵控制开关，所述充气泵控制开关与充气泵9通过电性连接，货车本身电源为充气泵提供电能，可通过对充气泵控制开关的控制起到控制充气泵的开启。

本实用新型的工作原理为：当货车紧急刹车时，同时按下充气泵控制开关，充气泵9工作，充气泵9实现快速对安全气囊袋7充气的作用，使得安全气囊袋7快速的膨胀，安全气囊袋7与行人或其他车辆实现软接触，降低对行人或其他车辆的伤害程度，同时保险杠5挤压支撑杆13向内侧运动，支撑杆13挤压弹簧12，同时弹簧12给支撑杆13一定的反作用力，起到减震的作用，起到对货车车体和其他车辆的保护作用，支撑管11起到支撑弹簧12和支撑杆13的作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种新型防撞货车，包括货车车体（1），其特征在于：所述货车车体（1）上活动设置有前保险杠装置（2），所述货车车体（1）上活动连接有后保险杠装置（3），所述货车车体（1）上活动连接有侧保险杠装置（4），所述货车车体（1）上焊接有若干个规格相同的减震装置（8），所述减震装置（8）另一端焊接有保险杠（5），所述保险杠（5）前端螺栓螺母连接有橡胶垫（6），所述保险杠（5）内侧固定设置有安全气囊袋（7），所述货车车体（1）下底面螺栓螺母连接有充气泵（9），所述充气泵（9）上螺丝连接有输气管（10），所述减震装置（8）由支撑管（11）、弹簧（12）和支撑杆（13）组成。

2.根据权利要求1所述的一种新型防撞货车，其特征在于：所述前保险杠装置（2）由保险杠（5）、橡胶垫（6）和安全气囊袋（7）组成，所述前保险杠装置（2）与后保险杠装置（3）、侧保险杠装置（4）机构相同。

3.根据权利要求1所述的一种新型防撞货车，其特征在于：所述安全气囊袋（7）与输气管（10）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型防撞货车，其特征在于：所述输气管（10）为密封性软管。

5.根据权利要求1所述的一种新型防撞货车，其特征在于：所述支撑管（11）上焊接在货车车体（1）上，所述支撑管（11）内焊接有弹簧（12），所述弹簧（12）另一端焊接有支撑杆（13），所述支撑杆（13）焊接在保险杠（5）上。

6.根据权利要求1所述的一种新型防撞货车，其特征在于：所述充气泵（9）与货车车体（1）本身的电源进行连接，所述货车车体（1）上固定设置有充气泵控制开关，所述充气泵控制开关与充气泵（9）通过电性连接。

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