CN2392698Y - 汽车正面碰撞缓冲保护器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车正面碰撞缓冲保护器,它将保险杠固定在主动轴上,主动轴装在主油缸上,在主油缸中装有主活塞和主弹簧,主动轴的底端与主活塞接触,主油缸的内腔通过油管与副油缸的内腔连通,在副油缸中装有副活塞和压缩弹簧。本实用新型能够有效地缓解汽车碰撞时的撞击力,能较好地保护汽车和驾驶员在碰撞时不受严重伤害。使用时,将其主油缸和副油缸分别固定在车体的前部及后部位置上,将保险杠伸出车头约20cm的距离即可。
Description
本实用新型涉及一种防止汽车正面碰撞的缓冲保护装置，属于汽车防碰撞装置领域。
目前，在现有技术中防止汽车正面碰撞的装置，只是简单地将一块强度较高的保险杠固定在汽车前端的大梁上，这种单一的保险杠装置虽然结构简单，但是一旦汽车发生正面碰撞时，它只能硬碰硬地与碰撞物相碰，不能有效地减缓或降低碰撞时的冲击力，从而很容易造成汽车和驾驶员受到伤害，因此现有技术中汽车上所用的保险杠装置，其防止汽车正面碰撞的保护效果很不理想。
本实用新型的目的是：提供一种具有一定缓冲功能的汽车正面碰撞缓冲保护器，以克服上述现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的：它包括保险杠(1)，并将保险杠(1)固定在主动轴(2)上，主动轴(2)装在主油缸(3)上，在主油缸(3)中装有主活塞(4)和主弹簧(5)，主动轴(2)的底端与主活塞(4)接触，主油缸(3)的内腔通过油管(6)与副油缸(7)的内腔连通，在主油缸(3)和油管(6)中装有液压油(8)，在副油缸(7)中装有副活塞(9)和压缩弹簧(10)。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有在汽车发生碰撞时，能够有效地缓冲碰撞时所产生的冲击力的优点，因此能较好地保护汽车和驾驶员在碰撞时不受到严重的伤害。使用时，可将本实用新型的主油缸(3)固定在汽车底盘的前部位置上，将副油缸(7)固定在汽车底盘的后部位置上，并使保险杠(1)伸出车头约20cm左右的距离即可，当汽车遭受正面或正侧面碰撞时，其撞击力先作用在保险杠(1)上，主动轴(2)推动主活塞(4)压缩主弹簧(5)，这样即可释放部分汽车碰撞时的撞击力，当主活塞(4)移动时，将主油缸(3)内的液压油(8)通过油管(6)压到副油缸(7)中推动副活塞(9)，从而使压缩弹簧(10)被压缩，这样又进一步释放和缓冲汽车碰撞时的撞击力，由于主油缸(3)是装在车体的前部，副油缸(7)装在车体的后部，因而通过液压的传导，其主要撞击力作用在副油缸(7)上，使车头遭受的强大碰撞力释放在车的后部，从而有效地缓解和降低了撞击力，更可靠地对车身和驾驶员起到保护作用。
附图1为本实用新型的结构示意图。
本实用新型的实施例：保险杠(1)可采用强度较高的钢板材料制作，也可利用原车的保险杠，将保险杠(1)固定在主动轴(2)的前端，在主动轴(2)的尾端制作一个凸台柱，将主动轴(2)的凸台柱装在主油缸(3)内，使主动轴(2)能够在油缸(3)中滑动，在主油缸(3)中再装上主活塞(4)和主弹簧(5)，使主动轴(2)的底端与主活塞(4)接触，将主油缸(3)的内腔用油管(5)与副油缸(7)的内腔连通，在主油缸(3)和油管(6)中充满液压油(8)，在副油缸(7)中装上副活塞(9)和压缩弹簧(10)即成。
Claims (1)
1、一种汽车正面碰撞缓冲保护器，它包括保险杠(1)，其特征在于：保险杠(1)固定在主动轴(2)上，主动轴(2)装在主油缸(3)上，在主油缸(3)中装有主活塞(4)和主弹簧(5)，主动轴(2)的底端与主活塞(4)接触，主油缸(3)的内腔通过油管(6)与副油缸(7)的内腔连通，在主油缸(3)和油管(6)中装有液压油(8)，在副油缸(7)中装有副活塞(9)和压缩弹簧(10)。
Priority Applications (1)
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| CN 99241230 CN2392698Y (zh) | 1999-09-26 | 1999-09-26 | 汽车正面碰撞缓冲保护器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 99241230 CN2392698Y (zh) | 1999-09-26 | 1999-09-26 | 汽车正面碰撞缓冲保护器 |
Publications (1)
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| CN2392698Y true CN2392698Y (zh) | 2000-08-23 |
Family
ID=34028128
Family Applications (1)
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| CN 99241230 Expired - Fee Related CN2392698Y (zh) | 1999-09-26 | 1999-09-26 | 汽车正面碰撞缓冲保护器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2392698Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108583488A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-09-28 | 宁波工程学院 | 一种汽车碰撞时的主动缓冲装置 |
| CN111284563A (zh) * | 2020-03-19 | 2020-06-16 | 赣州有色冶金研究所 | 一种汽车碰撞保护装置 |
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1999
- 1999-09-26 CN CN 99241230 patent/CN2392698Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108583488A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-09-28 | 宁波工程学院 | 一种汽车碰撞时的主动缓冲装置 |
| CN108583488B (zh) * | 2018-06-29 | 2024-05-24 | 宁波工程学院 | 一种汽车碰撞时的主动缓冲装置 |
| CN111284563A (zh) * | 2020-03-19 | 2020-06-16 | 赣州有色冶金研究所 | 一种汽车碰撞保护装置 |
| CN111284563B (zh) * | 2020-03-19 | 2021-03-05 | 赣州有色冶金研究所 | 一种汽车碰撞保护装置 |
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