CN211941130U - 一种废旧橡胶轮胎切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种废旧橡胶轮胎切割装置，包括工作台，所述工作台为圆环状结构，工作台上沿周向均匀设有若干个夹持驱动机构，工作台正下方设有升降机构，于所述工作台上还设有切割机构，所述切割机构包括倒置的L形支架，支架的下端通过活动支座设置于工作台上，支架的横向伸出端固设有用于切割轮胎的自动切割部。本实用新型通过升降机构将轮胎上升至工作台高度，再通过夹持驱动机构将轮胎夹持定位后使轮胎转动，工人更加省力，然后通过自动切割部对轮胎进行切割，因工作台不转动，且不需要工人手动操作切割，具有安全性好，工人劳动强度低，自动化程度高，生产效率高的特点，适用于废旧橡胶轮胎回收技术领域。

Description

一种废旧橡胶轮胎切割装置

技术领域

本实用新型属于废旧橡胶轮胎回收技术领域，具体的说，涉及一种废旧橡胶轮胎切割装置。

背景技术

相关统计显示，目前全世界每年有15亿条左右的轮胎报废，每天都要产生400多万条的废旧轮胎。世界头号汽车工业大国美国一年报废轮胎就有3亿多条，欧洲每年也有超过两亿条的轮胎报废，日本有1亿多条轮胎报废。废旧橡胶轮胎回收十分重要。中国轮胎产量已连续10年居世界前列，每年产生的废旧轮胎也是全球首位。这也就预示着，中国废旧橡胶轮胎的生成量以后会越来越多。

废旧橡胶切割机作为废旧橡胶轮胎回收首道工序中采用的设备，其作用十分重要。传统的废旧橡胶轮胎切割机是工人将轮胎手动摇动手柄固定在工作台上，费时费力，在工作台与轮胎共同转动的同时，工人手动操作切割机构使刀具不断下降对轮胎进行切割分离，这种工作台与轮胎同时转动，工人手动操作切割机构进行切割的方法，存在安全隐患，工人劳动强度大，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种废旧橡胶轮胎切割装置，具有安全性好，工人劳动强度低，自动化程度高，生产效率高的特点。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种废旧橡胶轮胎切割装置，包括工作台，所述工作台为圆环状结构，工作台上沿周向均匀设有若干个夹持驱动机构，工作台正下方设有升降机构，于所述工作台上还设有切割机构，所述切割机构包括倒置的L形的支架，支架的下端通过活动支座设置于工作台上，支架的横向伸出端固设有用于切割轮胎的自动切割部。

进一步的，所述自动切割部包括第一气缸，第一气缸的缸体与支架的横向伸出端固定连接，第一气缸的活塞端固设有顶板，顶板下方设有T型刀架，T型刀架与顶板通过两螺杆连接，两螺杆位于顶板和T型刀架中间部位套装有弹簧，T型刀架下方固设有切割刀，顶板上位于螺杆一侧还设有位移传感器，位移传感器与控制器电连接。进一步的，所述夹持驱动机构包括第二气缸和滚动体，第二气缸的缸体通过固定块固设于工作台上，第二气缸的活塞的运动轨迹指向工作台中心，第二气缸的活塞端固设有U型座，滚动体通过转轴转动安装于U型座内部，转轴下端贯穿U型座，U型座下方固设有电机，电机与转轴下端通过齿轮传动连接，第二气缸的缸体上设有压力传感器，压力传感器与控制器电连接。

进一步的，所述滚动体为上小下大的凸台状结构，滚动体的上部圆周面上设有针刺状的防滑齿。

进一步的，所述升降机构包括固设于工作台下方的第三气缸，第三气缸的活塞端部水平设有升降台，升降台两侧均固设有斜板。

进一步的，所述活动支座包括梯形底座和两个支撑板，支架的下端与梯形底座固定连接，两个支撑板平行设置于工作台上，两支撑板相对侧开设有与梯形底座适配的滑槽，梯形底座与两支撑板通过进给单元滑动连接。

进一步的，所述活动支座包括梯形底座和两个支撑板，支架的下端与梯形底座铰接，支架与梯形底座之间设有第四气缸，第四气缸的缸体端部与梯形底座铰接，第二缸体的活塞端与支架的竖直部分铰接，两个支撑板平行设置于工作台上，两支撑板相对侧开设有与梯形底座适配的滑槽，梯形底座与两支撑板通过进给单元滑动连接。

进一步的，所述进给单元包括横板、连接块和固设有螺纹杆的手柄，横板水平固设于两支撑板中间，连接块固设于梯形底座下端，螺纹杆与横板和连接块螺纹连接。

本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：通过升降机构将轮胎上升至工作台高度，再通过夹持驱动机构将轮胎夹持定位后使轮胎转动，工人更加省力，然后通过自动切割部对轮胎进行切割，因工作台不转动，且不需要工人手动操作切割，消除了工作台转动时对工人产生的安全隐患，且大大降低了工人劳动强度，生产效率得以提高，尤其针对中大型轮胎切割，更加方便，优势更加明显；

综上，本实用新型具有安全性好，工人劳动强度低，自动化程度高，生产效率高的特点，适用于废旧橡胶轮胎回收技术领域。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的主视图；

图3为本实用新型实施例的右视图；

图4为图2中A处局部放大图；

图5为本实用新型实施例中自动切割部的结构示意图；

图6为本实用新型实施例中夹持驱动机构的结构示意图；

图7为传统废旧橡胶轮胎切割机的结构示意图。

标注部件：1-工作台，2-夹持驱动机构，21-固定块，22-第二气缸，23-U形座，24-滚动体，25-转轴，26-电机，3-切割机构，31-自动切割部，311-第一气缸，312-顶板，313-位移传感器，314-T形刀架，315-切割刀，316-螺杆，317-弹簧，32-支架，33-第四气缸，34-活动支座，341-手柄，342-支撑板，343-梯形底座，344-螺纹杆，345-横板，346-连接块，4-升降机构，41-斜板，42-升降台，43-第三气缸，5-轮胎。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型公开了一种废旧橡胶轮胎切割装置，如图1所示，包括工作台1，工作台1为圆环状结构，工作台1上沿周向均匀固定设置有四个夹持驱动机构2，工作台1正下方设置有升降机构4，在工作台1上还设有切割机构3，切割机构3包括倒置的L形的支架32，支架32的下端通过活动支座34安装设置在工作台1上，支架32的横向伸出端固定设置有用于切割轮胎5的自动切割部31。

本实用新型的有益效果在于：通过升降机构4将轮胎5上升至工作台1高度，再通过夹持驱动机构2将轮胎5夹持定位后使轮胎5转动，工人更加省力，然后通过自动切割部31对轮胎5进行切割，因工作台1不转动，且不需要工人手动操作切割，消除了工作台1转动时对工人产生的安全隐患，且大大降低了工人劳动强度，生产效率得以提高，尤其针对中大型轮胎切割，更加方便，优势更加明显。

作为本实用新型一个优选的实施例，如图5所示，自动切割部31包括第一气缸311，第一气缸311的缸体与支架32的横向伸出端固定连接，第一气缸311的活塞端固定安装有顶板312，顶板312下方固定安装有T形刀架314，T形刀架314与顶板312通过两螺杆316连接，两螺杆316位于顶板312和T形刀架314中间部位套装有弹簧317，T形刀架314下方固定安装有切割刀315，顶板312上位于螺杆316一侧还安装有位移传感器313，位移传感器313与控制器电连接。当工作台1上的轮胎5转动后，第一气缸311的活塞伸出使切割刀315下降与轮胎5接触后继续下行，使两弹簧317不断压缩，通过位移传感器313经控制器控制活塞伸出距离，活塞停止伸出后，处于压缩状态的两个弹簧317逐渐释放，经T形刀架314推动切割刀315对轮胎5进行自动进给切割，不需要工人手动操作进给，降低了工人的劳动强度，提高了自动化程度。具体的，本实施例中位移传感器313型号为：德力西CDJ10-11A12AN。

作为本实用新型一个优选的实施例，如图6所示，夹持驱动机构2包括第二气缸22和滚动体24，第二气缸22的缸体通过固定块21固定在工作台1上，第二气缸22的活塞的运动轨迹指向工作台1中心，第二气缸22的活塞端固设有U形座23，滚动体24通过转轴25转动安装在U形座23内部，转轴25下端贯穿U形座23，U形座23下方固定安装有电机26，电机26与转轴25下端通过齿轮传动连接，第二气缸22的缸体上安装有压力传感器，压力传感器与控制器电连接。通过气缸推动使滚动体24对轮胎5进行夹持，相对于传统的工人加紧更加方便省力，通过电机26驱动滚动体24转动，再通过滚动体24带动轮胎5转动，不需要工作台1转动，仅是轮胎5转动，更加安全，夹持驱动机构2的数量可以根据客户需要而定，电机26的数量根据需要设定，可以在一个或多个U形座23上安装有电机26，通过设置压力传感器，可以在气缸夹紧轮胎5后自动停止夹紧，通过压力传感器将信号传递给控制器驱动电机26转动，使轮胎5转动，自动化程度较高。为防止轮胎5掉落，滚动体24为上小下大的凸台状结构，滚动体24的上部小径部位圆周面上设有针刺状的防滑齿，防止滚动体24与轮胎5出现打滑的情况。具体的，本实施例中压力传感器型号为：HACHADCON PA-1。

进一步的，为便于将轮胎5运至工作台1上夹持，节省人力，工作台1下方还设置了升降机构4，升降机构4包括固设于工作台1下方的第三气缸43，第三气缸43的活塞端部水平设有升降台42，升降台42两侧均固设有斜板41。通过斜板41将轮胎5移动到升降台42上，然后第三气缸43的活塞推动升降台42将轮胎5推送到滚动体24夹持高度，方便快捷。

作为本实用新型一个优选的实施例，如图4所示，活动支座34包括梯形底座343和两个支撑板342，支架32的下端与梯形底座343焊接固定，两个支撑板342平行焊接在工作台1上，两支撑板342相对侧开设有与梯形底座343适配的滑槽，梯形底座343与两支撑板342通过进给单元滑动连接。进给单元包括横板345、连接块346和固设有螺纹杆344的手柄341，横板345水平焊接在两支撑板342中间，连接块346焊接在梯形底座343下端，螺纹杆344与横板345和连接块346螺纹连接。转动手柄341，通过螺纹杆344带动梯形底座343前后移动，从而调整支架32的位置，改变切割刀315的位置，对不同大小、轮胎5的不同的位置进行切割。

为使切割刀315能够与轮胎5切割面相垂直，在支架32与梯形底座343之间还设有第四气缸33，第四气缸33的缸体端部与梯形底座343铰接，第四气缸33的活塞端与支架32的竖直部分铰接，通过调整气缸的伸缩，可以调整切割刀315具与轮胎5切割面的角度，方便切割。

相对于如图7所示的传统废旧橡胶轮胎切割机，本实用新型通过升降机构4将轮胎5上升至夹持高度，不需要工人手动将轮胎5放置到工作台1上，不用手动夹持，而是气缸自动夹持，更加省力，不需要手动切割，而是通过自动切割部31自动切割，且工作台1不需要转动，仅是轮胎5转动，更加安全省力。

综上所述，本实用新型具有安全性好，工人劳动强度低，自动化程度高，生产效率高的特点。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型权利要求保护的范围之内。

Claims (8)

1.一种废旧橡胶轮胎切割装置，包括工作台，其特征在于：所述工作台为圆环状结构，工作台上沿周向均匀设有若干个夹持驱动机构，工作台正下方设有升降机构，于所述工作台上还设有切割机构，所述切割机构包括倒置的L形的支架，支架的下端通过活动支座设置于工作台上，支架的横向伸出端固设有用于切割轮胎的自动切割部。

2.根据权利要求1所述的一种废旧橡胶轮胎切割装置，其特征在于：所述自动切割部包括第一气缸，第一气缸的缸体与支架的横向伸出端固定连接，第一气缸的活塞端固设有顶板，顶板下方设有T型刀架，T型刀架与顶板通过两螺杆连接，两螺杆位于顶板和T型刀架中间部位套装有弹簧，T型刀架下方固设有切割刀，顶板上位于螺杆一侧还设有位移传感器，位移传感器与控制器电连接。

3.根据权利要求1所述的一种废旧橡胶轮胎切割装置，其特征在于：所述夹持驱动机构包括第二气缸和滚动体，第二气缸的缸体通过固定块固设于工作台上，第二气缸的活塞的运动轨迹指向工作台中心，第二气缸的活塞端固设有U型座，滚动体通过转轴转动安装于U型座内部，转轴下端贯穿U型座，U型座下方固设有电机，电机与转轴下端通过齿轮传动连接，第二气缸的缸体上设有压力传感器，压力传感器与控制器电连接。

4.根据权利要求3所述的一种废旧橡胶轮胎切割装置，其特征在于：所述滚动体为上小下大的凸台状结构，滚动体的上部圆周面上设有针刺状的防滑齿。

5.根据权利要求1所述的一种废旧橡胶轮胎切割装置，其特征在于：所述升降机构包括固设于工作台下方的第三气缸，第三气缸的活塞端部水平设有升降台，升降台两侧均固设有斜板。

6.根据权利要求1所述的一种废旧橡胶轮胎切割装置，其特征在于：所述活动支座包括梯形底座和两个支撑板，支架的下端与梯形底座固定连接，两个支撑板平行设置于工作台上，两支撑板相对侧开设有与梯形底座适配的滑槽，梯形底座与两支撑板通过进给单元滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种废旧橡胶轮胎切割装置，其特征在于：所述活动支座包括梯形底座和两个支撑板，支架的下端与梯形底座铰接，支架与梯形底座之间设有第四气缸，第四气缸的缸体端部与梯形底座铰接，第二缸体的活塞端与支架的竖直部分铰接，两个支撑板平行设置于工作台上，两支撑板相对侧开设有与梯形底座适配的滑槽，梯形底座与两支撑板通过进给单元滑动连接。

8.根据权利要求6或7中任一所述的一种废旧橡胶轮胎切割装置，其特征在于：所述进给单元包括横板、连接块和固设有螺纹杆的手柄，横板水平固设于两支撑板中间，连接块固设于梯形底座下端，螺纹杆与横板和连接块螺纹连接。

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