CN211192691U - 一种用于制造汽车转向器支架的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于制造汽车转向器支架的夹具,包括底座、固定座、工件一夹紧定位机构、工件二夹紧定位机构和卸力保护机构,所述固定座设于底座上,所述工件一夹紧定位机构设于固定座和底座上,所述工件二夹紧定位机构设于工件一夹紧定位机构一侧的底座上,所述卸力保护机构设于工件二夹紧定位机构上。本实用新型属于汽车零件制造装置技术领域,具体是提供了一种通过将不同工件独立装夹定位,固定基准一致,保证工件之间的相对位置;通过卸力保护机构将焊接过程中产生的表面张力通过弹簧弹性变形的方式转移,保证工件不变形;通过设置激光屏蔽角度板避免激光打到工件非焊接区域表面,保证工件外观完整的用于制造汽车转向器支架的夹具。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零件制造装置技术领域,具体是指一种用于制造汽车转向器支架的夹具。
背景技术
随着经济的发展和生活水平的提高,汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关系真可说是密不可分,而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间,不但追求车辆本身的性能、安全性以及其省油的效果,而且对于汽车的组件也越来越注重。
汽车转向器支架制造过程中往往需要焊接工艺将片状工件焊接到柱状工件中,现有的激光焊接通常为单轨道焊接,在从上部焊接工件时候,熔池融化后凝固形成很强的表面张力,张力没有得到及时释放的会导致工件变形或产生工件表面应力尖端,易造成工件产生焊接失效问题,影响焊接加工质量;现有激光焊接的激光入射角度是可控的,但是偶尔也会出现激光射偏现象,因为工件加工端及周边位置相对激光出光的离焦量接近,激光射偏后会造成工件表面烧伤,严重影响外观效果
实用新型内容
为解决上述现有难题,本实用新型提供了一种实用性高、操作简单,通过将不同工件独立装夹定位,固定基准一致,保证工件之间的相对位置;通过卸力保护机构将焊接过程中产生的表面张力通过弹簧弹性变形的方式转移,保证工件在焊接过程中不变形,保证工件焊接的机械性能,焊接效果好;通过设置激光屏蔽角度板,将偏离预设轨迹的激光在正离焦位置屏蔽,避免激光打到工件非焊接区域表面,保证工件外观完整的用于制造汽车转向器支架的夹具。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种用于制造汽车转向器支架的夹具,包括底座、固定座、工件一夹紧定位机构、工件二夹紧定位机构和卸力保护机构,所述固定座设于底座上,所述工件一夹紧定位机构设于固定座和底座上,所述工件二夹紧定位机构设于工件一夹紧定位机构一侧的底座上,所述卸力保护机构设于工件二夹紧定位机构上,所述工件一夹紧定位机构包括弧形定位件、气缸和平压块,所述气缸设于固定座上,所述平压块设于气缸活动端,所述弧形定位件设于固定座一侧的底座上,所述平压块设于气缸和弧形定位件之间,所述弧形定位件横截面和平压块横截面呈弧形设置,弧形定位件和平压块便于对柱状工件进行固定夹紧,所述工件二夹紧定位机构包括L形支撑板、加强筋和激光屏蔽角度板,所述L形支撑板设于弧形定位件远离平压块一侧底座上,所述L形支撑板呈倒L形设置,所述加强筋设于L形支撑板直角拐角处,加强筋有效增加L形支撑板的承重能力,所述激光屏蔽角度板设于L形支撑板上,所述卸力保护机构包括卸力限位板、弹簧和固定板,所述卸力限位板设于L形支撑板上,卸力限位板设于激光屏蔽角度板和工件一夹紧定位机构之间,所述卸力限位板之间设有卸力滑动槽,所述弹簧设于卸力滑动槽底壁,所述固定板设于卸力滑动槽内且设于弹簧上,弹簧和固定板便于及时释放工件焊接时产生的张力,避免工件变形。
进一步地,所述激光屏蔽角度板包括固定屏蔽板和斜向角度板,所述固定屏蔽板设于L形支撑板上,所述工件二夹紧定位机构设于固定屏蔽板和工件一夹紧定位机构之间,所述斜向角度板倾斜设于固定屏蔽板上端且设于工件二夹紧定位机构上方,所述斜向角度板斜向下设置,激光屏蔽角度板可避免激光焊接时激光射偏对工件造成损坏,保证汽车转向器支架加工质量。
进一步地,所述固定板上设有螺孔,所述螺孔便于将汽车转向器支架加工工件固定在固定板上以便加工。
进一步地,所述固定座上设有气缸开关,所述气缸开关与气缸连接,气缸开关可控制气缸的伸长和缩短。
进一步地,所述激光屏蔽角度板采用铝合金材料制成,反射性高且导热性好,激光焊接产生偏差时不易受损。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种用于制造汽车转向器支架的夹具结构简单,设计合理,成本低廉,操作简便,通过将焊接的不同工件独立装夹定位,固定基准一致,保证工件之间的相对位置,避免夹具夹紧角度错位导致激光焊接的入射角度整体偏移,避免损坏烧伤工件非焊接位置,保证焊接质量;通过卸力保护机构将焊接过程中产生的表面张力通过弹簧弹性变形的方式转移,保证工件在焊接过程中不变形,保证工件焊接的机械性能,焊接效果好;通过设置激光屏蔽角度板,将偏离预设轨迹的激光在正离焦位置屏蔽,避免激光打到工件非焊接区域表面,保证工件外观完整。
附图说明
图1为本实用新型一种用于制造汽车转向器支架的夹具结构示意图;
图2为本实用新型一种用于制造汽车转向器支架的夹具的使用状态示意图。
其中,1、底座,2、固定座,3、工件一夹紧定位机构,4、工件二夹紧定位机构,5、卸力保护机构,6、弧形定位件,7、气缸,8、平压块,9、L形支撑板,10、加强筋,11、激光屏蔽角度板,12、卸力限位板,13、弹簧,14、固定板,15、卸力滑动槽,16、固定屏蔽板,17、斜向角度板,18、螺孔,19、气缸开关。
具体实施方式
下面结合具体实施对本专利的技术方案作进一步详细地说明,本实用新型所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。
以下结合附图,对本实用新型做进一步详细说明。
如图1和2所示,本实用新型一种用于制造汽车转向器支架的夹具,包括底座1、固定座2、工件一夹紧定位机构3、工件二夹紧定位机构4和卸力保护机构5,所述固定座2设于底座1上,所述工件一夹紧定位机构3设于固定座2和底座1上,所述工件二夹紧定位机构4设于工件一夹紧定位机构3一侧的底座1上,所述卸力保护机构5设于工件二夹紧定位机构4上,所述工件一夹紧定位机构3包括弧形定位件6、气缸7和平压块8,所述气缸7设于固定座2上,所述平压块8设于气缸7活动端,所述弧形定位件6设于固定座2一侧的底座1上,所述平压块8设于气缸7和弧形定位件6之间,所述弧形定位件6横截面和平压块8横截面呈弧形设置,所述工件二夹紧定位机构4包括L形支撑板9、加强筋10和激光屏蔽角度板11,所述L形支撑板9设于弧形定位件6远离平压块8一侧底座1上,所述L形支撑板9呈倒L形设置,所述加强筋10设于L形支撑板9直角拐角处,所述激光屏蔽角度板11设于L形支撑板9上,所述卸力保护机构5包括卸力限位板12、弹簧13和固定板14,所述卸力限位板12设于L形支撑板9上,卸力限位板12设于激光屏蔽角度板11和工件一夹紧定位机构3之间,所述卸力限位板12之间设有卸力滑动槽15,所述弹簧13设于卸力滑动槽15底壁,所述固定板14设于卸力滑动槽15内且设于弹簧13上。
其中,所述激光屏蔽角度板11包括固定屏蔽板16和斜向角度板17,所述固定屏蔽板16设于L形支撑板9上,所述工件二夹紧定位机构4设于固定屏蔽板16和工件一夹紧定位机构3之间,所述斜向角度板17倾斜设于固定屏蔽板16上端且设于工件二夹紧定位机构4上方,所述斜向角度板17斜向下设置;所述固定板14上设有螺孔18;所述固定座2上设有气缸开关19,所述气缸开关19与气缸7连接;所述激光屏蔽角度板11采用铝合金材料制成。
具体使用时,将加工汽车转向器支架的柱状工件放置于平压块8和弧形定位件6之间,按下气缸开关19控制气缸7伸长,气缸7带动平压块8靠近弧形定位件6使得柱状工件夹紧固定在平压块8和弧形定位件6之间,当柱状工件被紧紧固定在弧形定位件6和平压块8之间时,再次按下气缸开关19控制气缸7停止伸长,将与柱状工件焊接在一起的片状焊接工件通过螺栓和螺孔18固定在固定板14上并使其与柱状工件紧密触接,将激光焊接器的激光焊接光线沿斜向角度板17指向柱状工件与焊接工件触接部位使其焊接在一起,焊接过程中,从上部焊接工件熔池融化后凝固形成很强的表面张力使得需要焊接的工件带动固定板14在卸力滑动槽15内滑动并带动弹簧13弹性形变,弹簧13将焊接过程中产生的表面张力通过弹簧13弹性变形的方式转移,避免工件变形,提高焊接质量,同时当激光焊接机的激光角度产生偏差时,激光屏蔽角度板11将偏离预设轨迹的激光在正离焦位置屏蔽,避免激光打到工件非焊接区域表面,保证工件外观完整。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于制造汽车转向器支架的夹具,其特征在于:包括底座、固定座、工件一夹紧定位机构、工件二夹紧定位机构和卸力保护机构,所述固定座设于底座上,所述工件一夹紧定位机构设于固定座和底座上,所述工件二夹紧定位机构设于工件一夹紧定位机构一侧的底座上,所述卸力保护机构设于工件二夹紧定位机构上,所述工件一夹紧定位机构包括弧形定位件、气缸和平压块,所述气缸设于固定座上,所述平压块设于气缸活动端,所述弧形定位件设于固定座一侧的底座上,所述平压块设于气缸和弧形定位件之间,所述弧形定位件横截面和平压块横截面呈弧形设置,所述工件二夹紧定位机构包括L形支撑板、加强筋和激光屏蔽角度板,所述L形支撑板设于弧形定位件远离平压块一侧底座上,所述L形支撑板呈倒L形设置,所述加强筋设于L形支撑板直角拐角处,所述激光屏蔽角度板设于L形支撑板上,所述卸力保护机构包括卸力限位板、弹簧和固定板,所述卸力限位板设于L形支撑板上,卸力限位板设于激光屏蔽角度板和工件一夹紧定位机构上,所述卸力限位板之间设有卸力滑动槽,所述弹簧设于卸力滑动槽底壁,所述固定板设于卸力滑动槽内且设于弹簧上。
2.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车转向器支架的夹具,其特征在于:所述激光屏蔽角度板包括固定屏蔽板和斜向角度板,所述固定屏蔽板设于L形支撑板上,所述工件二夹紧定位机构设于固定屏蔽板和工件一夹紧定位机构之间,所述斜向角度板倾斜设于固定屏蔽板上端且设于工件二夹紧定位机构上方,所述斜向角度板斜向下设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车转向器支架的夹具,其特征在于:所述固定板上设有螺孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车转向器支架的夹具,其特征在于:所述固定座上设有气缸开关,所述气缸开关与气缸连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车转向器支架的夹具,其特征在于:所述激光屏蔽角度板采用铝合金材料制成。
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CN116493710A (zh) * | 2023-06-25 | 2023-07-28 | 山西八建集团有限公司 | 一种用于现场转换桁架的对接焊缝焊接装置 |
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