CN210852777U - 一种带防滑槽铝合金踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于踏板胶领域,尤其为一种带防滑槽铝合金踏板,包括前挡板,前挡板的后端连接有踏板,踏板的后端连接有后挡板,踏板的内侧几何中心的位置设置有第一空曹,第一空曹的两侧均设置有第二空曹,第二空曹的内部设置有缓冲柱,缓冲柱的内部设置有第二弹簧,前挡板与后挡板均贯穿设置有连接孔,踏板的上下两端均设置有凹槽,凹槽的内部设置有转轴,转轴的外表面连接有防滑块,转轴的外表面远离防滑块的位置设置有限位块,防滑块的下端连接有第一弹簧,前挡板的一端连接有防滑挡板。本实用新型,解决了传统的自行车的踏板抗冲击能力弱的问题,同时给出了一种可以解决传统的自行车的踏板防滑系数不高问题的技术方案。
Description
技术领域
本实用新型涉及踏板领域,具体为一种带防滑槽铝合金踏板。
背景技术
骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外,对于业余爱好者和职业运动员,骑自行车均已成为一项非常受欢迎的竞技体育。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技,而自行车随着科技的发展不断的改进,而自行车的踏板也需要随着时代的进步不断的改进
存在以下问题:
1、传统的自行车的踏板,为达到轻便,多采用大体积空曹设计,此设计使踏板的抗冲击能力变弱。
2、传统的自行车的踏板,在等蹬踩中已发生滑动,严重时会导致事故的发生,危机人们的身体健康。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带防滑槽铝合金踏板,解决了传统的自行车的踏板抗冲击能力弱的问题,同时给出了一种可以解决传统的自行车的踏板防滑系数不高问题的技术方案。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带防滑槽铝合金踏板,包括前挡板,所述前挡板的后端连接有踏板,所述踏板的后端连接有后挡板,所述踏板的内侧几何中心的位置设置有第一空曹,所述第一空曹的两侧均设置有第二空曹,所述第二空曹的内部设置有缓冲柱,所述缓冲柱的内部设置有第二弹簧,所述前挡板与后挡板均贯穿设置有连接孔,所述踏板的上下两端均设置有凹槽,所述凹槽的内部设置有转轴,所述转轴的外表面连接有防滑块,所述转轴的外表面远离防滑块的位置设置有限位块,所述防滑块的下端连接有第一弹簧,所述前挡板的一端连接有防滑挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一空曹的尺寸大小与第二空曹的尺寸大小相同,所述第二空曹的数量为两组,所述第一空曹、第二空曹的形状均为矩形。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲柱的形状为圆柱形,所述缓冲柱通过第二弹簧与踏板弹性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接孔的数量为两组,所述两组连接孔关于踏板的水平中心垂直线呈对称分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹槽的形状为矩形,所述限位块、防滑块均通过转轴与凹槽活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位块的高度尺寸与凹槽的高度尺寸相适配,所述防滑块的一端与转轴的外表面固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防滑挡板的数量为两组,所述一组防滑挡板与踏板的上端固定连接,所述另一组防滑挡板与踏板的下端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述前挡板的后端与踏板的前端通过焊接固定连接,所述踏板的后端与第一空曹的前端通过焊接固定连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种带防滑槽铝合金踏板,具备以下有益效果:
1、该一种带防滑槽铝合金踏板,设置缓冲柱、第二弹簧,通过第二弹簧的收缩来减缓碰撞时给踏板带来的冲力,同时缓冲柱可以保护第二弹簧延长第二弹簧的使用时间。
2、该一种带防滑槽铝合金踏板,设置防滑挡板使踏板露出的部分贴合人脚的形状,增加防滑性能,同时设置有限位块可以使使用者蹬踏踏板时对鞋底产生极大的嵌合力,极大的增加了踏板的防滑性。
附图说明
图1为本实用新型外观示意图;
图2为本实用新型A结构示意图;
图3为本实验新型B结构示意图;
图4为本实用新型A区域内部结构示意图;
图5为本实用新型结构剖视图。
图中:1、前挡板;2、踏板;3、第一空曹;4、第二空曹;5、缓冲柱;6、连接孔;7、凹槽;8、转轴;9、限位块;10、防滑块;11、第一弹簧;12、第二弹簧;13、防滑挡板;14、后挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实施方案中:一种带防滑槽铝合金踏板,包括前挡板1,前挡板1的后端连接有踏板2,踏板2的后端连接有后挡板14,踏板2的内侧几何中心的位置设置有第一空曹3,第一空曹3的两侧均设置有第二空曹4,第二空曹4的内部设置有缓冲柱5,缓冲柱5的内部设置有第二弹簧12,前挡板1与后挡板14均贯穿设置有连接孔6,踏板2的上下两端均设置有凹槽7,凹槽7的内部设置有转轴8,转轴8的外表面连接有防滑块10,转轴8的外表面远离防滑块10的位置设置有限位块9,防滑块10的下端连接有第一弹簧11,前挡板1的一端连接有防滑挡板13;设置缓冲柱5、第二弹簧12,通过第二弹簧12的收缩来减缓碰撞时给踏板2带来的冲力,同时缓冲柱5可以保护第二弹簧12延长第二弹簧12的使用时间,设置防滑挡板13使踏板2露出的部分贴合人脚的形状,增加防滑性能,同时设置有限位块9可以使使用者蹬踏踏板时对鞋底产生极大的嵌合力,极大的增加了踏板的防滑性。
本实施例中,第一空曹3的尺寸大小与第二空曹4的尺寸大小相同,第二空曹4的数量为两组,第一空曹3、第二空曹4的形状均为矩形;减少踏板的质量;缓冲柱5的形状为圆柱形,缓冲柱5通过第二弹簧12与踏板2弹性连接,减缓碰撞冲力;连接孔6的数量为两组,两组连接孔6关于踏板2的水平中心垂直线呈对称分布,方便踏板连接轴的插入;凹槽7的形状为矩形,限位块9、防滑块10均通过转轴8与凹槽7活动连接,增加踏板防滑能力;限位块9的高度尺寸与凹槽7的高度尺寸相适配,防滑块10的一端与转轴8的外表面固定连接,组成防滑结构,增加踏板防滑能力,防滑挡板13的数量为两组,一组防滑挡板13与踏板2的上端固定连接,另一组防滑挡板13与踏板2的下端固定连接,使踏板的两面均具有防滑功能;前挡板1的后端与踏板2的前端通过焊接固定连接,踏板2的后端与第一空曹3的前端通过焊接固定连接,使踏板结构稳定,不易损毁。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用者将踏板连接轴插入连接孔6中固定,然后将脚放入踏板2上踩踏踏板,一般对踏板用力是,一只踏板处于最高点时,使用者蹬踩踏板,当一只踏板处最低点时,使用者对另一只正处于高点的踏板再施力,使处于低点的踏板受力回复到最高点,以此循环,而全过程中,脚掌用力时,相对于踏板都是处于一个前进的趋势,而防滑块10向上突起,可以在脚掌用力时,与鞋底产生嵌合,从而对鞋子产生极大的阻力,防止脚掌在踩踏时发生滑动,同时限位块9的设置,防止防滑块10过度的上扬,给与防滑块10足够的支撑力,从而使防滑块10可以给鞋底产生足够的阻力,而第一弹簧11的设计使,防滑块10常态处于突起状态,避免了防滑块10内收于凹槽7中从而失去防滑效果,同时防滑块10的可收缩性也使使用者通过将脚掌向后移动,从而轻松的从踏板上取下,不会对使用者的下车造成影响。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种带防滑槽铝合金踏板,包括前挡板(1),所述前挡板(1)的后端连接有踏板(2),所述踏板(2)的后端连接有后挡板(14),其特征在于:所述踏板(2)的内侧几何中心的位置设置有第一空曹(3),所述第一空曹(3)的两侧均设置有第二空曹(4),所述第二空曹(4)的内部设置有缓冲柱(5),所述缓冲柱(5)的内部设置有第二弹簧(12),所述前挡板(1)与后挡板(14)均贯穿设置有连接孔(6),所述踏板(2)的上下两端均设置有凹槽(7),所述凹槽(7)的内部设置有转轴(8),所述转轴(8)的外表面连接有防滑块(10),所述转轴(8)的外表面远离防滑块(10)的位置设置有限位块(9),所述防滑块(10)的下端连接有第一弹簧(11),所述前挡板(1)的一端连接有防滑挡板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种带防滑槽铝合金踏板,其特征在于:所述第一空曹(3)的尺寸大小与第二空曹(4)的尺寸大小相同,所述第二空曹(4)的数量为两组,所述第一空曹(3)、第二空曹(4)的形状均为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种带防滑槽铝合金踏板,其特征在于:所述缓冲柱(5)的形状为圆柱形,所述缓冲柱(5)通过第二弹簧(12)与踏板(2)弹性连接。
4.根据权利要求1所述的一种带防滑槽铝合金踏板,其特征在于:所述连接孔(6)的数量为两组,所述两组连接孔(6)关于踏板(2)的水平中心垂直线呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种带防滑槽铝合金踏板,其特征在于:所述凹槽(7)的形状为矩形,所述限位块(9)、防滑块(10)均通过转轴(8)与凹槽(7)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种带防滑槽铝合金踏板,其特征在于:所述限位块(9)的高度尺寸与凹槽(7)的高度尺寸相适配,所述防滑块(10)的一端与转轴(8)的外表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种带防滑槽铝合金踏板,其特征在于:所述防滑挡板(13)的数量为两组,所述一组防滑挡板(13)与踏板(2)的上端固定连接,所述另一组防滑挡板(13)与踏板(2)的下端固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种带防滑槽铝合金踏板,其特征在于:所述前挡板(1)的后端与踏板(2)的前端通过焊接固定连接,所述踏板(2)的后端与第一空曹(3)的前端通过焊接固定连接。
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