CN210502976U - 一种儿童使用的安全稳固的滑板车 - Google Patents

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钟光臻
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Abstract

本实用新型公开了一种儿童使用的安全稳固的滑板车,包括车身,所述车身上设有开口,所述开口内的相对侧壁上均设有滑槽,所述滑槽内安装有L型板,所述L型板的一端位于开口内,两个L型板的下端一侧共同固定有踏板,所述踏板上设有复位机构,所述复位机构和车身相连接,所述踏板的下端两侧均固定有竖板,两个竖板的相对一侧均固定有转轴,所述转轴上套设有转动杆,所述转动杆的一端安装有滚轮,所述转动杆上固定有滑套。本实用新型在使用时能增加两个触地轮,从而能更好的进行支撑,并且能有效的抵御震动,进而有助于保证儿童在玩耍时的安全,并且能避免在使用时出现鞋底打滑的情况,进一步的保证使用的安全性。

Description

一种儿童使用的安全稳固的滑板车
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,尤其涉及一种儿童使用的安全稳固的滑板车。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时,这种新型产品来源于科技先进的日本,但却是一位德国工人发明的,它是一种简单的省力运动机械。
滑板具有抗裂变、抗形变、耐高寒、非常耐磨等特点,加强铝合金支架及底座、不易断裂、滑板表面印有各色精美图案。滑板可靠身体扭动而前进,不需用脚推滑,可做各种花式变化动作,配合扭腰运动,可达到显著的瘦身效果,可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动。
现有的滑板车,有两轮和三轮的,两轮的前后各一个轮子,对平衡性要求比较高,而儿童在玩耍使用的时候,平衡性没那么好,容易失去平衡摔倒,三轮在玩耍过程也不能很好的保证平衡性,这两类滑板车都不适合小龄儿童玩耍,而且大龄儿童在玩耍过程中,也要十分注意安全,保持平衡防止摔倒,为此,我们提出了一种儿童使用的安全稳固的滑板车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种儿童使用的安全稳固的滑板车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种儿童使用的安全稳固的滑板车,包括车身,所述车身上设有开口,所述开口内的相对侧壁上均设有滑槽,所述滑槽内安装有L型板,所述L型板的一端位于开口内,两个L型板的下端一侧共同固定有踏板,所述踏板上设有复位机构,所述复位机构和车身相连接,所述踏板的下端两侧均固定有竖板,两个竖板的相对一侧均固定有转轴,所述转轴上套设有转动杆,所述转动杆的一端安装有滚轮,所述转动杆上固定有滑套,所述滑套和踏板的相对一侧共同转动连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆上套设有第一弹簧。
优选地,所述复位机构包括固定在踏板下端的两个连接板,所述连接板的一端转动连接有第二伸缩杆,两个第二伸缩杆的一端分别转动连接在车身的下端两侧,所述第二伸缩杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别固定在第二伸缩杆的两端。
优选地,所述第一弹簧的两端分别固定在第一伸缩杆的两端。
优选地,两个L型板分别通过焊接固定在踏板的两侧。
优选地,所述踏板上设有防滑纹。
优选地,所述踏板和两个连接板一体成型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过滑套、第一伸缩杆、第一弹簧和转动杆等部件的配合,能使滚轮抵触地面,解决了不利于保持平稳的问题,达到了能有效保证车身平稳的目的,从而方便儿童玩耍,能有效避免摔倒,更好的保护儿童;
2、通过复位机构、L型板和防滑纹等部件的配合,从而能保证踏板平稳的升降,并且能在使用完成后快速使踏板复位,防滑纹能有效避免出现鞋底打滑的情况,保证使用的安全性;
综上所述,本实用新型在使用时能增加两个触地轮,从而能更好的进行支撑,并且能有效的抵御震动,进而有助于保证儿童在玩耍时的安全,并且能避免在使用时出现鞋底打滑的情况,进一步的保证使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种儿童使用的安全稳固的滑板车的车身内部结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种儿童使用的安全稳固的滑板车的A处放大图;图3为本实用新型提出的一种儿童使用的安全稳固的滑板车的开口结构示意图;图4为本实用新型提出的一种儿童使用的安全稳固的滑板车的踏板结构示意图;
图中:1竖板、2开口、3第一弹簧、4第一伸缩杆、5滚轮、6转动杆、7滑套、8车身、9 L型板、10滑槽、11第二伸缩杆、12第二弹簧、13踏板、14连接板、15转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种儿童使用的安全稳固的滑板车,包括车身8,车身8包括车体、转轴、转轮、握把、转向轴等部件,由此组成了一个三轮滑板车,车身8上设有开口2,开口2内的相对侧壁上均设有滑槽10,滑槽10内安装有L型板9,L型板9的一端位于开口2内,两个L型板9的下端一侧共同固定有踏板13,踏板13上设有防滑纹,两个L型板9分别通过焊接固定在踏板13的两侧,提升整体的牢固程度,使用时,脚踩踏板13,从而使踏板13下降,L型板9在滑槽10内移动,能有效保证踏板13升降的稳定性。在本实用新型中,踏板13上设有复位机构,复位机构和车身8相连接,从而便于在不使用时,使踏板13快速复位,踏板13的下端两侧均固定有竖板1,两个竖板1的相对一侧均固定有转轴15,转轴15上套设有转动杆6,便于转动杆6平稳的进行转动,转动杆6的一端安装有滚轮5,当踏板13下降时,滚轮5跟随下降,从而能抵触地面,增加两个触地轮,提升在使用时的稳定性。在本实用新型中,转动杆6上固定有滑套7,滑套7和踏板13的相对一侧共同转动连接有第一伸缩杆4,第一伸缩杆4上套设有第一弹簧3,第一弹簧3的两端分别固定在第一伸缩杆4的两端,滚轮5抵触地面,能通过滑套7挤压第一伸缩杆4和第一弹簧3,为支撑提供充足的力,同时当遇到阻碍物时,滚轮5能运动,便于越过阻碍物,保证能正常移动。
在本实用新型中,复位机构包括固定在踏板13下端的两个连接板14,踏板13和两个连接板14一体成型,连接板14的一端转动连接有第二伸缩杆11,两个第二伸缩杆11的一端分别转动连接在车身8的下端两侧,第二伸缩杆11上套设有第二弹簧12,第二弹簧12的两端分别固定在第二伸缩杆11的两端,当使用完毕后,第二弹簧12会复位原状,从而能使第二伸缩杆11恢复原状,进而能使踏板13移回开口2内,L型板9能保证踏板13在移动时的稳定性。
在本实用新型中,使用时,用脚踩踏踏板13,踏板13下降,L型板9在滑槽10内移动,能有效保证踏板13下降的平稳性,踏板13下降,会通过连接板14带动第二伸缩杆11延伸,从而能使第二弹簧12发生形变,踏板13能带动竖板1下降,能使滚轮5抵触地面,增加了两个滚轮5抵触地面,更有利于保证整体的平稳性,提升安全性,滚轮5带动转动杆6转动,从而滑套7运动,滑套7和踏板13会使第一伸缩杆4收缩,使第一弹簧3发生形变,防滑纹能有效保证使用时的稳定性,当使用完后,松开踏板13,第一弹簧3和第二弹簧12快速复位,能使踏板13和滚轮5恢复原位。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种儿童使用的安全稳固的滑板车,包括车身(8),其特征在于:所述车身(8)上设有开口(2),所述开口(2)内的相对侧壁上均设有滑槽(10),所述滑槽(10)内安装有L型板(9),所述L型板(9)的一端位于开口(2)内,两个L型板(9)的下端一侧共同固定有踏板(13),所述踏板(13)上设有复位机构,所述复位机构和车身(8)相连接,所述踏板(13)的下端两侧均固定有竖板(1),两个竖板(1)的相对一侧均固定有转轴(15),所述转轴(15)上套设有转动杆(6),所述转动杆(6)的一端安装有滚轮(5),所述转动杆(6)上固定有滑套(7),所述滑套(7)和踏板(13)的相对一侧共同转动连接有第一伸缩杆(4),所述第一伸缩杆(4)上套设有第一弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的一种儿童使用的安全稳固的滑板车,其特征在于:所述复位机构包括固定在踏板(13)下端的两个连接板(14),所述连接板(14)的一端转动连接有第二伸缩杆(11),两个第二伸缩杆(11)的一端分别转动连接在车身(8)的下端两侧,所述第二伸缩杆(11)上套设有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的两端分别固定在第二伸缩杆(11)的两端。
3.根据权利要求1所述的一种儿童使用的安全稳固的滑板车,其特征在于:所述第一弹簧(3)的两端分别固定在第一伸缩杆(4)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种儿童使用的安全稳固的滑板车,其特征在于:两个L型板(9)分别通过焊接固定在踏板(13)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种儿童使用的安全稳固的滑板车,其特征在于:所述踏板(13)上设有防滑纹。
6.根据权利要求2所述的一种儿童使用的安全稳固的滑板车,其特征在于:所述踏板(13)和两个连接板(14)一体成型。
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KR102653135B1 (ko) * 2024-01-18 2024-04-01 (주)피에이엔지니어링 속도 감지에 따른 보조 바퀴 제어가 가능한 전동 킥보드

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