CN210680386U - 一种附带支架燃油箱总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种附带支架燃油箱总成，包括燃油箱总成，所述燃油箱总成成上安装有固定结构；所述固定结构主要包括：两个结构相同的隔板、两个结构相同的连接座、若干个结构相同的第一螺母、两个结构相同的第二螺母、进油口以及回油口；所述两个隔板分别安置于燃油箱总成内部，所述两个连接座分别安置于燃油箱总成外侧，且连接于两个隔板上，所述若干个第一螺母分别安置于两个隔板上，所述两个第二螺母分别安置于两个连接座上，本实用新型涉及汽车技术领域，结构简单，不易脱落，成本上大幅降低，重量相对降低40%以上，使整车重量减小，可适用于多种不同款车型。

Description

一种附带支架燃油箱总成

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种附带支架燃油箱总成。

背景技术

近几年，国家一直倡导节约耗能，对商用车整车重量的法规日益严格，不允许超过法规限值要求。另外，商用车整车重量对综合油耗影响很大，直接关系到用户的实际收入。因此，整车轻量化设计是一个必然趋势。商用车燃油系统中，体积和重量较大部件是燃油箱模块，当前的燃油箱模块采用托架和箍带捆绑方式固定，最终通过螺栓连接到车架纵梁侧面。托架、箍带一般采用钢性材料，重量较重，结构过于复杂，耗油量大，重量较重，易脱落，燃油箱模块重、成本高，综合考虑，在满足产品性能、可靠性及安全等要求的前提下，当前方案需要进一步优化，减少整车重量，提高车辆的性价比。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种附带支架燃油箱总成，解决了现有的燃油箱结构过于复杂，耗油量大，重量较重，易脱落，燃油箱模块重、成本高等问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种附带支架燃油箱总成，包括燃油箱本体，所述燃油箱本体开设有若干个结构相同的通孔，所述燃油箱本体上安装有固定结构；

所述固定结构主要包括：两个结构相同的隔板、两个结构相同的连接座、若干个结构相同的第一螺母、进油口、回油口以及若干个结构相同的第二螺母；

所述两个隔板分别安置于燃油箱本体内部，所述两个连接座分别安置于燃油箱本体外侧，所述两个连接座开设有若干个结构相同的盲孔，所述若干个第一螺母通过若干个通孔以及若干个盲孔分别嵌入两个隔板上，所述进油口安置于燃油箱本体上，所述回油口安置于燃油箱本体上，所述若干个第二螺母分别嵌入两个连接座上。

优选的，所述燃油箱、两个隔板、两个连接座材料均采用合金结构。

优选的，所述两个隔板上开设有若干个结构相同的圆孔。

优选的，所述燃油箱本体的四角部位的形状为弧形结构。

优选的，所述进油口以及回油口上贴合有用于密封的密封胶垫。

优选的，所述燃油箱本体下端安装有第三螺母，所述隔板上安装有若干个结构相同的连接板。

有益效果

本实用新型提供了一种附带支架燃油箱总成，具备以下有益效果：相对于传统的常规刚性托架、箍带方案，减少了两个托架、两个箍带及两个橡胶衬垫，结构简单，不易脱落，成本上大幅降低，重量相对降低40%以上，使整车重量减小，可适用于多种不同款车型有效的解决了背景技术中所提及的结构过于复杂，耗油量大，重量较重，易脱落，燃油箱模块重、成本高等问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种附带支架燃油箱总成的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种附带支架燃油箱总成的隔板右视图。

图3为本实用新型所述一种附带支架燃油箱总成的右视图。

图4为本实用新型所述一种附带支架燃油箱总成的俯视图。

图中：1-燃油箱本体；2-隔板；3-连接座；4-第一螺母；5-第二螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种附带支架燃油箱总成。

实施例：一种附带支架燃油箱总成，包括燃油箱本体1，燃油箱本体1开设有若干个结构相同的通孔，燃油箱本体1上安装有固定结构；

请参阅附图1-4，在具体实施过程中，固定结构主要包括：两个结构相同的隔板2、两个结构相同的连接座3、若干个结构相同的第一螺母4、进油口、回油口以及若干个结构相同的第二螺母5；连接关系如下：

两个隔板2分别安置于燃油箱本体1内部，两个连接座3分别安置于燃油箱本体1外侧，两个连接座3开设有若干个结构相同的盲孔，若干个第一螺母4通过若干个通孔以及若干个盲孔分别嵌入两个隔板2上，进油口安置于燃油箱本体1上，回油口安置于燃油箱本体1上，若干个第二螺母5分别嵌入两个连接座3上。

通过上述总体情况可知：本装置中隔板2作为内托架，主要用于承托燃油箱本体1，出于燃油箱本体1的密封性及结构强度考虑，嵌入盲孔以及通孔处的第一螺母4为刚性螺母，然后由工作人员将燃油箱本体1通孔处与隔板2盲孔处圆周焊接固定在一起，最后工作人员通过螺栓将燃油箱本体1通过连接座3固定在车架纵梁上，安装完成后，汽油以及柴油通过进油口进入到燃油箱本体1内部，在使用的过程中，回油口用于回油，作为优选的，更进一步的，燃油箱本体1、隔板2以及连接座3材料均采用合金结构，采用的是镁铝合金，镁铝合金的密度小，硬度高，承受的重量较大，与此同时镁铝合金的光泽性好，抗腐蚀性能好，抗磨，抗刮的特性，这也使得镁铝合金制品不易磨损，使得燃油箱本体1、隔板2以及连接座3的使用寿命较长，作为优选的，更进一步的，进油口以及回油口上贴合有用于密封的密封胶垫，密封胶垫防止在燃油箱本体1通过进油口和回油口在进油以及回油的过程中发生汽油以及柴油泄漏的现象，导致事故的发生。

作为优选的，更进一步的，燃油箱、两个隔板2、两个连接座3材料均采用合金结构。

作为优选的，更进一步的，两个隔板2上开设有若干个结构相同的圆孔。

作为优选的，更进一步的，燃油箱本体1的四角部位的形状为弧形结构。

作为优选的，更进一步的，进油口以及回油口上贴合有用于密封的密封胶垫。

作为优选的，更进一步的，燃油箱本体1下端安装有第三螺母，隔板2上安装有若干个结构相同的连接板。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种附带支架燃油箱总成，包括燃油箱本体(1)，其特征在于，所述燃油箱本体(1)开设有若干个结构相同的通孔，所述燃油箱本体(1)上安装有固定结构；

所述固定结构主要包括：两个结构相同的隔板(2)、两个结构相同的连接座(3)、若干个结构相同的第一螺母(4)、进油口、回油口以及若干个结构相同的第二螺母(5)；

所述两个隔板(2)分别安置于燃油箱本体(1)内部，所述两个连接座(3)分别安置于燃油箱本体(1)外侧，所述两个连接座(3)开设有若干个结构相同的盲孔，所述若干个第一螺母(4)通过若干个通孔以及若干个盲孔分别嵌入两个隔板(2)上，所述进油口安置于燃油箱本体(1)上，所述回油口安置于燃油箱本体(1)上，所述若干个第二螺母(5)分别嵌入两个连接座(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种附带支架燃油箱总成，其特征在于，所述燃油箱、两个隔板(2)、两个连接座(3)材料均采用合金结构。

3.根据权利要求1所述的一种附带支架燃油箱总成，其特征在于，所述两个隔板(2)上开设有若干个结构相同的圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种附带支架燃油箱总成，其特征在于，所述燃油箱本体(1)的四角部位的形状为弧形结构。

5.根据权利要求1所述的一种附带支架燃油箱总成，其特征在于，所述进油口以及回油口上贴合有用于密封的密封胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种附带支架燃油箱总成，其特征在于，所述燃油箱本体(1)下端安装有第三螺母，所述隔板(2)上安装有若干个结构相同的连接板。

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