CN217804221U - 一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖 - Google Patents
一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于平衡轴壳领域，具体的说是一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖，包括主体，所述主体的外侧表面涂抹有防腐层，所述主体的一侧设置有加强板，所述主体的两侧均设置有螺纹孔；通过将原来重量大的金属平衡轴壳盖，用复合材料平衡轴壳盖，以原有的连接形式进行替代，本结构应用在车辆上时，在使用强度不降低的情况下，可达到减重的效果，复合材料平衡轴壳盖解决了金属平衡轴壳盖重量大的缺点，本实用新型以巧妙的结构设计加上以先进制造工艺生产的复合材料，来完美的解决了金属平衡轴壳盖的上述缺点，在满足现有技术要求的前提下，降低车辆的生产制造成本、降低使用及维修成本、降低悬架系统的重量，达到一定节约能源的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡轴壳领域，具体是一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖。
背景技术
目前汽车悬架减震结构形式基本分为螺旋弹簧、普通弹簧及空气弹簧，在大型重卡使用较多的是普通弹簧，而弹簧多落座于平衡轴壳上，平衡轴壳在与平衡轴连接，从而实现车桥的整体安装，本实用新型既是为解决现平衡轴壳盖的弊端，替代现有技术的一项新的创新技术。
普通金属平衡轴盖作为一种非弹性结构件，在相应的机械、车辆悬架当中使用是很普遍的，平衡轴壳盖结构的组成是铸铁铸造后加工而成，或由复合材料构成，一般的我们在汽车悬架上安装平衡轴壳盖的时候，是现将平衡轴壳盖与平衡轴壳座连接为一个整体，并将整体与平衡轴进行连接，后将板簧安装到平衡轴盖上，通过骑马螺栓夹紧，平衡轴壳盖两端留有螺栓孔，通过螺接与平衡轴壳座连接。
但是现有的现有的高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖重量大，增加燃油消耗。金属垫板在车辆运动过程中，是作为一个连接件使用，只承受骑马螺栓锁紧带来压力，其连接尺寸导致自身重量越大，引起车辆自重增加，增加能源消耗，且金属垫板易腐蚀，受气候及周边环境影响大；
因此，针对上述问题提出一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，解决了目前使用的平衡轴壳座重量大，增加燃油消耗与金属垫板易腐蚀，受气候及周边环境影响大的问题，本实用新型提出一种防护轻量化平衡轴壳座的问题，本实用新型提出一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖，包括主体，所述主体的外侧表面涂抹有防腐层，所述主体的一侧设置有加强板，所述主体的两侧均设置有螺纹孔。
优选的，所述防腐层与主体之间构成涂覆结构，且防腐层的内侧表面与主体的外侧表面相贴合。
优选的，所述加强板与主体之间构成一体化结构，且加强板的尺寸小于主体的尺寸。
优选的，所述螺纹孔与主体之间构成贯穿结构，且螺纹孔在主体的两侧为平行分布。
本实用新型的有益之处在于：
本实用新型将原来重量大的金属平衡轴壳盖，用复合材料平衡轴壳盖，以原有的连接形式进行替代，本结构应用在车辆上时，在使用强度不降低的情况下，可达到减重的效果，复合材料平衡轴壳盖解决了金属平衡轴壳盖重量大的缺点，本实用新型以巧妙的结构设计加上以先进制造工艺生产的复合材料，来完美的解决了金属平衡轴壳盖的上述缺点，在满足现有技术要求的前提下，降低车辆的生产制造成本、降低使用及维修成本、降低悬架系统的重量，达到一定节约能源的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的正视结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图中：1、主体；2、防腐层；3、加强板；4、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖，包括主体1，主体1的外侧表面涂抹有防腐层2，主体1的一侧设置有加强板3，主体1的两侧均设置有螺纹孔4。
本实施例，防腐层2与主体1之间构成涂覆结构，且防腐层2的内侧表面与主体1的外侧表面相贴合；工作时，通过防腐层2与主体1之间的涂覆结构，对主体1的防腐性得到了更好的保障。
本实施例，加强板3与主体1之间构成一体化结构，且加强板3的尺寸小于主体1的尺寸；工作时，通过加强板3与主体1之间的一体化结构，对主体1的强度得到了更好的保障。
本实施例，螺纹孔4与主体1之间构成贯穿结构，且螺纹孔4在主体1的两侧为平行分布；工作时，通过螺纹孔4与主体1之间的贯穿结构，对主体1起到了便于安装固定的作用。
工作原理，使用时，首先将防腐层2涂抹到主体1的外侧表面，然后将加强板3固定安装到主体1的一侧表面，再将主体1通过主体1两端螺纹孔4来将固定件穿过螺纹孔4来对主体1进行固定安装。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (4)
1.一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖，其特征在于：包括主体(1)，所述主体(1)的外侧表面涂抹有防腐层(2)，所述主体(1)的一侧设置有加强板(3)，所述主体(1)的两侧均设置有螺纹孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖，其特征在于：所述防腐层(2)与主体(1)之间构成涂覆结构，且防腐层(2)的内侧表面与主体(1)的外侧表面相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖，其特征在于：所述加强板(3)与主体(1)之间构成一体化结构，且加强板(3)的尺寸小于主体(1)的尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖，其特征在于：所述螺纹孔(4)与主体(1)之间构成贯穿结构，且螺纹孔(4)在主体(1)的两侧为平行分布。
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| CN202220580544.XU CN217804221U (zh) | 2022-03-16 | 2022-03-16 | 一种高强度耐腐蚀的复合材料平衡轴壳盖 |
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2022
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