CN210497936U - 一种汽车喇叭用的盆架零件切翻边模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车喇叭用的盆架零件切翻边模具结构,包括:上模和下模,所述上模设有上模座,所述上模座下方连接上夹板,所述上夹板下方中间位置连接凹凸模,所述上夹板下方两侧设有上脱板,所述下模设有下模座,所述下模座上方连接下垫板,所述下垫板上方连接下夹板,所述下夹板上方中间位置连接折边凸模,所述折边凸模两侧设有下脱板,所述下脱板下方连接下模弹簧装置,所述下夹板上方两侧位置连接下模板,所述下模板位于下脱板两侧,所述折边凸模上方连接定位块。本实用新型结构简单,操作简捷,节省空间,可以同时进行翻边和切边工作,减少了模具工序数,降低了模具工装成本,减少生产时间,提升生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体是一种汽车喇叭用的盆架零件切翻边模具结构。
背景技术
冲压是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备,是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等,与模具设计和制造有直接关系。模具设计与制造技术水平的高低,是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一,在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。
翻边指的是在坯料的平面部分或曲面部分上,利用模具的作用,使之沿封闭或不封闭的曲线边缘形成有一定角度的直壁或凸缘的成型方法,翻边是冲压工艺的一种。
汽车喇叭用的盆架零件外形复杂,工序繁多,需要多台机器进行作业,影响翻边和切边的效率,因此生产效率不高,生产投入大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车喇叭用的盆架零件切翻边模具结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车喇叭用的盆架零件切翻边模具结构,包括:上模和下模,所述上模设有上模座,所述上模座下方连接上夹板,所述上夹板下方中间连接凹凸模,所述上夹板下方两侧设有上脱板,所述上脱板通过等高螺丝连接上夹板,所述上脱板通过弹簧连接上模座,所述下模设有下模座,所述下模座上方连接下垫板,所述下垫板上方连接下夹板,所述下夹板上方中间位置连接折边凸模,所述折边凸模两侧设有下脱板,所述下脱板下方连接下模弹簧装置,所述下模弹簧装置穿过下夹板和下垫板与下模座连接,所述下夹板上方两侧位置连接下模板,所述下模板位于下脱板两侧,所述折边凸模上方连接定位块。
作为本实用新型进一步的方案:所述凹凸模两侧外壁与下模板两侧内壁配合。
作为本实用新型进一步的方案:所述凹凸模与折边凸模配合。
作为本实用新型进一步的方案:所述上模和下模分别设有导柱和导套,所述导柱和导套配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
将材料放入定位块中,冲床滑块向下运动,带动凹凸模向下运动,与下模板接触,凹凸模两侧外壁与下模板两侧内壁配合,凹凸模与下模板产生剪切力将产品外形切边,切边后凹凸模继续向下过程中,将材料往下翻,凹凸模与折边凸模配合,使产品形成一个翻边,翻边结束后,冲床带动上模向上活动,上脱板将材料退出凹凸模,下脱板将产品顶出折边凸模,本实用新型结构简单,操作简捷,节省空间,可以同时进行翻边和切边工作,减少了模具工序数,降低了模具工装成本,减少了生产时间,提升了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型进行切边操作时的结构示意图。
图3为图2中A处局部放大示意图。
图4为本实用新型进行翻边操作时的结构示意图。
图5为图4中B处局部放大示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5,本实用新型实施例中,一种汽车喇叭用的盆架零件切翻边模具结构,包括:上模和下模,所述上模设有上模座3,所述上模通过上模座3与冲床滑块连接,所述上模座3下方连接上夹板4,所述上夹板4下方中间位置连接凹凸模5,所述上夹板4下方两侧设有上脱板6,所述上脱板6通过等高螺丝2连接上夹板4,所述等高螺丝2的作用一是把上脱板6拉住,免得上脱板6掉下来;二是保证脱料的过程中,能够使产品15顺利从模具上脱下来,以免产生带料、卡料等模具不脱料的情况,所述上脱板6通过弹簧1连接上模座3,由于弹簧1的弹性作用,上脱板6能够将材料退出凹凸模5。
所述下模设有下模座12,所述下模通过下模座12安装在冲床工作台上,所述下模座12上方连接下垫板11,所述下垫板11上方连接下夹板9,所述下夹板9上方中间位置连接折边凸模13,所述折边凸模13两侧设有下脱板8,所述下脱板8下方连接下模弹簧装置10,所述下模弹簧装置10穿过下夹板9和下垫板11与下模座12连接,下模由下脱板8通过下模弹簧装置10的弹性作用将产品15退出折边凸模13,所述下夹板9上方两侧位置连接下模板7,所述下模板7位于下脱板8两侧,所述折边凸模13上方连接定位块14。
所述上模和下模分别设有导柱和导套,所述导柱和导套配合对上模和下模起到导正作用,将材料放入定位块14中,冲床滑块向下运动,带动凹凸模5向下运动,与下模板7接触,所述凹凸模5两侧外壁与下模板7两侧内壁配合,所述凹凸模5与下模板7产生剪切力将产品15外形切边,切边后凹凸模5继续向下过程中,将材料往下翻,所述凹凸模5与折边凸模13配合,使产品15形成一个翻边,翻边结束后,冲床带动上模向上活动,上脱板6将材料退出凹凸模5,下脱板8将产品15顶出折边凸模13,本实用新型可以在一套模具上同时进行翻边和切边工作,有利于减少模具工序数,降低模具工装成本,减少生产时间,提升生产效率。
本实用实型中各驱动电路或控制电路属于现有技术电路连接,属于常用机械控制电路,这里不作详细描述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种汽车喇叭用的盆架零件切翻边模具结构,包括:上模和下模,其特征在于:所述上模设有上模座(3),所述上模座(3)下方连接上夹板(4),所述上夹板(4)下方中间位置连接凹凸模(5),所述上夹板(4)下方两侧设有上脱板(6),所述上脱板(6)通过等高螺丝(2)连接上夹板(4),所述上脱板(6)通过弹簧(1)连接上模座(3),所述下模设有下模座(12),所述下模座(12)上方连接下垫板(11),所述下垫板(11)上方连接下夹板(9),所述下夹板(9)上方中间位置连接折边凸模(13),所述折边凸模(13)两侧设有下脱板(8),所述下脱板(8)下方连接下模弹簧装置(10),所述下模弹簧装置(10)穿过下夹板(9)和下垫板(11)与下模座(12)连接,所述下夹板(9)上方两侧位置连接下模板(7),所述下模板(7)位于下脱板(8)两侧,所述折边凸模(13)上方连接定位块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭用的盆架零件切翻边模具结构,其特征在于:所述凹凸模(5)两侧外壁与下模板(7)两侧内壁配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车喇叭用的盆架零件切翻边模具结构,其特征在于:所述凹凸模(5)与折边凸模(13)配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭用的盆架零件切翻边模具结构,其特征在于:所述上模和下模分别设有导柱和导套,所述导柱和导套配合。
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