CN216297669U - 一种汽车门槛内板件的加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车门槛内板件的加工模具，其能实现汽车门槛内板件的快速生产并且确保产品外形尺寸精准。一种汽车门槛内板件的加工模具，其特征在于：包括沿送料方向依次设置的第一拉延结构、第二拉延结构、第一剪切冲孔结构、向下翻边结构、整形结构、侧冲孔剪切结构。该加工模具合模一次，可以同时完成六个工步，能够实现汽车门槛内板件的连续加工，快速生产；同时，零件周向的凸筋是分步成型，并且在整体成型后，通过剪切去除多余的凸筋结构，能够确保凸筋在在成型过程中材料的流动性，避免凸筋变薄或开裂，使得产品外形尺寸符合要求，合格率高。

Description

一种汽车门槛内板件的加工模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工模具技术领域，具体涉及一种汽车门槛内板件的加工模具。

背景技术

一种汽车门槛内板件，其结构如图14所示，不仅具有多个安装孔位P1，还具有复杂的凸筋/棱边结构P2，需要设计一套能够实现快速生产的基础上确保产品外形尺寸精准的加工模具。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车门槛内板件的加工模具，其能实现汽车门槛内板件的快速生产并且确保产品外形尺寸精准。

其技术方案是这样的，一种汽车门槛内板件的加工模具，其特征在于：包括沿送料方向依次设置的第一拉延结构、第二拉延结构、第一剪切冲孔结构、向下翻边结构、整形结构、侧冲孔剪切结构。

进一步的，第一拉延结构，包括第一拉延上模座、第一拉延下模座、第一拉延成型凹模、第一拉延成型凸模、第一拉延压边圈和第一拉延压边圈镶件，所述第一拉延上模座和第一拉延下模座通过导柱、导套导向合模，所述第一拉延成型凹模安装于所述上模座下，所述第一拉延成型凸模安装于所述下模座上并与所述第一拉延成型凹模配合，所述第一拉延压边圈分布于所述第一拉延成型凸模周向，所述第一拉延压边圈通过氮气弹簧安装于所述第一拉延下模座的导向槽内，所述第一拉延压边圈镶件安装于所述第一拉延压边圈上并与所述第一拉延成型凹模配合；

第二拉延结构，包括第二拉延上模座、第二拉延下模座、第二拉延脱料板、第二拉延脱料板镶件、第二拉延成型块、第二拉延成型凸模、第二拉延压边圈和第二拉延压边圈镶件，所述第二拉延上模座和第二拉延下模座通过导柱、导套导向合模，所述第二拉延脱料板通过氮气弹簧安装于所述第二拉延上模座下并通过挂钩限位，所述第二拉延脱料板镶件安装于所述第二拉延脱料板下，所述第二拉延成型块安装于所述上模座下并能够向下穿过所述第二拉延脱料板、第二拉延脱料板镶件，所述第二拉延成型凸模安装于所述下模座上并与所述第二拉延成型块配合，所述第二拉延压边圈分布于所述第二拉延成型凸模周向，所述第二拉延压边圈通过氮气弹簧安装于所述第二拉延下模座的导向槽内，所述第二拉延压边圈镶件安装于所述第二拉延压边圈上并与所述第二拉延成型块配合；

第一剪切冲孔结构，包括剪切冲孔上模座、剪切冲孔下模座、剪切冲孔脱料板、第一剪切冲头、第一剪切刀口、冲孔冲头、冲孔凹模套和剪切冲孔沉盘，所述剪切冲孔上模座与所述剪切冲孔下模座通过导柱、导套导向合模，所述剪切冲孔脱料板通过氮气弹簧安装于剪切冲孔上模座下并通过挂钩限位，所述第一剪切冲头、冲孔冲头安装于所述剪切冲孔上模座下并能够向下穿过所述剪切冲孔脱料板，所述第一剪切刀口安装于所述剪切冲孔下模座上并与所述第一剪切冲头配合，所述冲孔凹模套安装于安装于所述剪切冲孔沉盘并与所述冲孔冲头配合，所述剪切冲孔沉盘安装于所述剪切冲孔下模座上并与剪切冲孔脱料板配合；

向下翻边结构，包括翻边上模座、翻边下模座、翻边脱料板、翻边冲头和翻边成型块，所述翻边上模座和所述翻边下模座通过导柱、导套导向合模，所述翻边脱料板通过氮气弹簧安装于所述翻边上模座下并通过挂钩限位，所述翻边冲头安装于所述翻边上模座下并能够向下穿过所述翻边脱料板，所述翻边成型块安装于所述翻边下模座上并与所述翻边冲头配合；

整形结构，包括整形上模座、整形下模座、整形脱料板、整形脱料板镶件、整形冲头、下模整形块和整形镶件，所述整形上模座和所述整形下模座通过导柱、导套导向合模，所述整形脱料板通过氮气弹簧安装于所述整形上模座下并通过挂钩限位，所述整形脱料板镶件安装于所述整形脱料板下，所述整形冲头安装于所述整形上模座下并能够向下穿过所述整形脱料板、整形脱料板镶件，所述下模整形块、所述整形镶件安装于所述整形下模座上并与所述整形冲头配合；

侧冲孔剪切结构，包括侧冲孔剪切上模座和侧冲孔剪切下模座，所述侧冲孔剪切上模座和所述侧冲孔剪切下模座通过导柱、导套导向合模，所述侧冲孔剪切上模座下通过氮气弹簧连接有侧冲孔剪切脱料板并通过挂钩限位，所述侧冲孔剪切脱料板下安装有侧冲孔剪切窗口板，所述侧冲孔剪切下模座上安装有侧冲孔剪切沉盘，所述侧冲孔剪切上模座和所述侧冲孔剪切下模座之间依次设有第一侧冲孔单元、剪切单元和第二侧冲孔单元，所述第一侧冲孔单元包括第一侧冲孔滑块、第一侧冲孔驱动块、第一侧冲孔压料板、第一侧冲孔冲头和第一侧冲孔凹模套，所述第一侧冲孔滑块通过一对导向压板滑动导向安装于所述侧冲孔剪切上模座下并通过氮气弹簧复位，所述第一侧冲孔驱动块安装于所述侧冲孔剪切下模座上并通过斜面与所述第一侧冲孔滑块配合，所述第一侧冲孔压料板、第一侧冲孔冲头安装于所述第一侧冲孔滑块，所述第一侧冲孔冲头能够穿过所述第一侧冲孔压料板，所述第一侧冲孔凹模套安装于所述侧冲孔剪切沉盘并与所述第一侧冲孔冲头配合，

剪切单元包括第二剪切冲头和第二剪切刀口，所述第二剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述侧冲孔剪切脱料板、侧冲孔剪切窗口板，所述第二剪切刀口安装于所述侧冲孔剪切沉盘并与所述第二剪切冲头配合，

所述第二侧冲孔单元包括第二侧冲孔滑块、第二侧冲孔驱动块、第二侧冲孔压料板、第二侧冲孔冲头和第二侧冲孔凹模套，所述第二侧冲孔滑块通过一对导向压板滑动导向安装于所述侧冲孔剪切下模座上并通过氮气弹簧复位，所述第二侧冲孔驱动块安装于所述侧冲孔剪切上模座下并通过斜面与所述第二侧冲孔滑块配合，所述第二侧冲孔压料板、第二侧冲孔冲头安装于所述第二侧冲孔滑块，所述第二侧冲孔冲头能够穿过所述第二侧冲孔压料板，所述第二侧冲孔凹模套安装于所述侧冲孔剪切沉盘并与所述第二侧冲孔冲头配合。

本实用新型的加工模具，加工模具沿进料方向依次设第一拉延结构、第二拉延结构、第一剪切冲孔结构、向下翻边结构、整形结构、侧冲孔剪切结构，加工模具合模一次，可以同时完成六个工步，能够实现汽车门槛内板件的连续加工，快速生产；同时，零件周向的凸筋是分步成型，并且在整体成型后，通过剪切去除多余的凸筋结构，能够确保凸筋在在成型过程中材料的流动性，避免凸筋变薄或开裂，使得产品外形尺寸符合要求，合格率高。

附图说明

图1为本实用新型的第一拉延结构的结构示意图。

图2为图1中框选部分局部放大后的结构示意图。

图3为本实用新型的第二拉延结构的结构示意图。

图4为图3中框选部分局部放大后的结构示意图。

图5为本实用新型的第一剪切冲孔结构的结构示意图。

图6为图5中框选部分局部放大后的结构示意图。

图7为本实用新型的向下翻边结构的结构示意图。

图8为图7中框选部分局部放大后的结构示意图。

图9为本实用新型的整形结构的结构示意图。

图10为图9中框选部分局部放大后的结构示意图。

图11为本实用新型的侧冲孔剪切结构的结构示意图。

图12为图11中框选部分局部放大后的结构示意图。

图13为本实用新型的加工模具对应的料带连续加工的工艺示意图。

图14为本实用新型的汽车门槛内板件的结构示意图。

具体实施方式

如图1~图12所示，一种汽车门槛内板件的加工模具，其特征在于：包括沿送料方向依次设置的第一拉延结构、第二拉延结构、第一剪切冲孔结构、向下翻边结构、整形结构、侧冲孔剪切结构。

第一拉延结构，包括第一拉延上模座1、第一拉延下模座6、第一拉延成型凹模2、第一拉延成型凸模3、第一拉延压边圈5和第一拉延压边圈镶件4，第一拉延上模座1和第一拉延下模座6通过导柱、导套导向合模，第一拉延成型凹模2安装于上模座1下，第一拉延成型凸模3安装于下模座6上并与第一拉延成型凹模2配合，第一拉延压边圈分布于第一拉延成型凸模3周向，第一拉延压边圈5通过氮气弹簧安装于第一拉延下模座6的导向槽内，第一拉延压边圈镶件4安装于第一拉延压边圈5上并与第一拉延成型凹模2配合；

第二拉延结构，包括第二拉延上模座7、第二拉延下模座14、第二拉延脱料板8、第二拉延脱料板镶件9、第二拉延成型块10、第二拉延成型凸模11、第二拉延压边圈12和第二拉延压边圈镶件13，第二拉延上模座7和第二拉延下模座14通过导柱、导套导向合模，第二拉延脱料板8通过氮气弹簧安装于第二拉延上模座7下并通过挂钩限位，第二拉延脱料板镶件9安装于第二拉延脱料板8下，第二拉延成型块10安装于上模座7下并能够向下穿过第二拉延脱料板8、第二拉延脱料板镶件9，第二拉延成型凸模11安装于下模座14上并与第二拉延成型块10配合，第二拉延压边圈12分布于第二拉延成型凸模11周向，第二拉延压边圈12通过氮气弹簧安装于第二拉延下模座14的导向槽内，第二拉延压边圈镶件13安装于第二拉延压边圈12上并与第二拉延成型块10配合；

第一剪切冲孔结构，包括剪切冲孔上模座15、剪切冲孔下模座、剪切冲孔脱料板16、第一剪切冲头20、第一剪切刀口21、冲孔冲头17、冲孔凹模套18和剪切冲孔沉盘19，剪切冲孔上模座15与剪切冲孔下模座通过导柱、导套导向合模，剪切冲孔脱料板16通过氮气弹簧安装于剪切冲孔上模座15下并通过挂钩限位，第一剪切冲头20、冲孔冲头17安装于剪切冲孔上模座15下并能够向下穿过剪切冲孔脱料板16，第一剪切刀口21安装于剪切冲孔下模座上并与第一剪切冲头20配合，冲孔凹模套18安装于安装于剪切冲孔沉盘19并与冲孔冲头17配合，剪切冲孔沉盘19安装于剪切冲孔下模座上并与剪切冲孔脱料板配合；

向下翻边结构，包括翻边上模座25、翻边下模座26、翻边脱料板22、翻边冲头23和翻边成型块24，翻边上模座25和翻边下模座26通过导柱、导套导向合模，翻边脱料板22通过氮气弹簧安装于翻边上模座25下并通过挂钩限位，翻边冲头23安装于翻边上模座25下并能够向下穿过翻边脱料板22，翻边成型块24安装于翻边下模座26上并与翻边冲头23配合；

整形结构，包括整形上模座27、整形下模座28、整形脱料板29、整形脱料板镶件30、整形冲头31、下模整形块32和整形镶件33，整形上模座27和整形下模座28通过导柱、导套导向合模，整形脱料板29通过氮气弹簧安装于整形上模座27下并通过挂钩限位，整形脱料板镶件30安装于整形脱料板29下，整形冲头31安装于整形上模座27下并能够向下穿过整形脱料板29、整形脱料板镶件30，下模整形块32、整形镶件33安装于整形下模座28上并与整形冲头31配合；

侧冲孔剪切结构，包括侧冲孔剪切上模座34和侧冲孔剪切下模座49，侧冲孔剪切上模座34和侧冲孔剪切下模座49通过导柱、导套导向合模，侧冲孔剪切上模座34下通过氮气弹簧连接有侧冲孔剪切脱料板46并通过挂钩限位，侧冲孔剪切脱料板46下安装有侧冲孔剪切窗口板47，侧冲孔剪切下模座49上安装有侧冲孔剪切沉盘39，侧冲孔剪切上模座34和侧冲孔剪切下模座49之间依次设有第一侧冲孔单元、剪切单元和第二侧冲孔单元，第一侧冲孔单元包括第一侧冲孔滑块35、第一侧冲孔驱动块36、第一侧冲孔压料板40、第一侧冲孔冲头37和第一侧冲孔凹模套38，第一侧冲孔滑块35通过一对导向压板滑动导向安装于侧冲孔剪切上模座34下并通过氮气弹簧复位，第一侧冲孔驱动块36安装于侧冲孔剪切下模座49上并通过斜面与第一侧冲孔滑块35配合，第一侧冲孔压料板40、第一侧冲孔冲头37安装于第一侧冲孔滑块35，第一侧冲孔冲头37能够穿过第一侧冲孔压料板，第一侧冲孔凹模套38安装于侧冲孔剪切沉盘39并与第一侧冲孔冲头37配合，

剪切单元包括第二剪切冲头48和第二剪切刀口，第二剪切冲头48安装于上模座34下并能够向下穿过侧冲孔剪切脱料板46、侧冲孔剪切窗口板47，第二剪切刀口安装于侧冲孔剪切沉盘39并与第二剪切冲头48配合，

第二侧冲孔单元包括第二侧冲孔滑块42、第二侧冲孔驱动块41、第二侧冲孔压料板44、第二侧冲孔冲头43和第二侧冲孔凹模套45，第二侧冲孔滑块42通过一对导向压板滑动导向安装于侧冲孔剪切下模座49上并通过氮气弹簧复位，第二侧冲孔驱动块41安装于侧冲孔剪切上模座34下并通过斜面与第二侧冲孔滑块42配合，第二侧冲孔压料板44、第二侧冲孔冲头43安装于第二侧冲孔滑块42，第二侧冲孔冲头43能够穿过第二侧冲孔压料板44，第二侧冲孔凹模套45安装于侧冲孔剪切沉盘39并与第二侧冲孔冲头43配合。

使用本实用新型的加工模具对汽车门槛内板件进行加工，如图13所示，可以同时完成六个工步的连续加工，料片或零件通过机械手于各模具结构之间进行输送。

第一工步（OP10）：第一拉延结构的第一拉延压边圈镶件和第一拉延成型凹模配合先行压料，然后第一拉延成型凹模和第一拉延成型凸模配合对料片进行初次拉延成型操作；

第二工步（OP20）：第二拉延结构的第二拉延压边圈镶件和第二拉延成型块配合、第二拉延脱料板镶件压料和第二拉延成型凸模配合先行压料，然后第二拉延成型块和第二拉延成型凸模配合对料片进行二次拉延成型操作；

第三工步（OP30）：第一剪切冲孔结构的第一剪切冲头和第一剪切刀口配合，对料片进行剪切操作，去除料片外周的废料以及多余凸筋，冲孔冲头和冲孔凹模套配合，对料片进行冲孔操作，形成所需孔位；

第四工步（OP40）：向下翻边结构的翻边冲头和翻边成型块配合，对料片两侧部位进行向下翻边操作；

第五工步（OP50）：整形结构的整形冲头和下模整形块、整形镶件配合，对料片进行整形操作；

第六工步（OP60）：侧冲孔剪切结构，在驱动块、滑块的的作用下，侧冲孔冲头和侧冲孔凹模套配合，对料片进行侧冲孔操作，加工出所需孔位，剪切冲头和剪切刀口配合，对料片进行剪切操作，去除多余废料，获得汽车门槛内板件的成品。

Claims (1)

1.一种汽车门槛内板件的加工模具，其特征在于：包括沿送料方向依次设置的第一拉延结构、第二拉延结构、第一剪切冲孔结构、向下翻边结构、整形结构、侧冲孔剪切结构；

第一拉延结构，包括第一拉延上模座、第一拉延下模座、第一拉延成型凹模、第一拉延成型凸模、第一拉延压边圈和第一拉延压边圈镶件，所述第一拉延上模座和第一拉延下模座通过导柱、导套导向合模，所述第一拉延成型凹模安装于所述上模座下，所述第一拉延成型凸模安装于所述下模座上并与所述第一拉延成型凹模配合，所述第一拉延压边圈分布于所述第一拉延成型凸模周向，所述第一拉延压边圈通过氮气弹簧安装于所述第一拉延下模座的导向槽内，所述第一拉延压边圈镶件安装于所述第一拉延压边圈上并与所述第一拉延成型凹模配合；

第二拉延结构，包括第二拉延上模座、第二拉延下模座、第二拉延脱料板、第二拉延脱料板镶件、第二拉延成型块、第二拉延成型凸模、第二拉延压边圈和第二拉延压边圈镶件，所述第二拉延上模座和第二拉延下模座通过导柱、导套导向合模，所述第二拉延脱料板通过氮气弹簧安装于所述第二拉延上模座下并通过挂钩限位，所述第二拉延脱料板镶件安装于所述第二拉延脱料板下，所述第二拉延成型块安装于所述上模座下并能够向下穿过所述第二拉延脱料板、第二拉延脱料板镶件，所述第二拉延成型凸模安装于所述下模座上并与所述第二拉延成型块配合，所述第二拉延压边圈分布于所述第二拉延成型凸模周向，所述第二拉延压边圈通过氮气弹簧安装于所述第二拉延下模座的导向槽内，所述第二拉延压边圈镶件安装于所述第二拉延压边圈上并与所述第二拉延成型块配合；

第一剪切冲孔结构，包括剪切冲孔上模座、剪切冲孔下模座、剪切冲孔脱料板、第一剪切冲头、第一剪切刀口、冲孔冲头、冲孔凹模套和剪切冲孔沉盘，所述剪切冲孔上模座与所述剪切冲孔下模座通过导柱、导套导向合模，所述剪切冲孔脱料板通过氮气弹簧安装于剪切冲孔上模座下并通过挂钩限位，所述第一剪切冲头、冲孔冲头安装于所述剪切冲孔上模座下并能够向下穿过所述剪切冲孔脱料板，所述第一剪切刀口安装于所述剪切冲孔下模座上并与所述第一剪切冲头配合，所述冲孔凹模套安装于安装于所述剪切冲孔沉盘并与所述冲孔冲头配合，所述剪切冲孔沉盘安装于所述剪切冲孔下模座上并与剪切冲孔脱料板配合；

向下翻边结构，包括翻边上模座、翻边下模座、翻边脱料板、翻边冲头和翻边成型块，所述翻边上模座和所述翻边下模座通过导柱、导套导向合模，所述翻边脱料板通过氮气弹簧安装于所述翻边上模座下并通过挂钩限位，所述翻边冲头安装于所述翻边上模座下并能够向下穿过所述翻边脱料板，所述翻边成型块安装于所述翻边下模座上并与所述翻边冲头配合；

整形结构，包括整形上模座、整形下模座、整形脱料板、整形脱料板镶件、整形冲头、下模整形块和整形镶件，所述整形上模座和所述整形下模座通过导柱、导套导向合模，所述整形脱料板通过氮气弹簧安装于所述整形上模座下并通过挂钩限位，所述整形脱料板镶件安装于所述整形脱料板下，所述整形冲头安装于所述整形上模座下并能够向下穿过所述整形脱料板、整形脱料板镶件，所述下模整形块、所述整形镶件安装于所述整形下模座上并与所述整形冲头配合；

侧冲孔剪切结构，包括侧冲孔剪切上模座和侧冲孔剪切下模座，所述侧冲孔剪切上模座和所述侧冲孔剪切下模座通过导柱、导套导向合模，所述侧冲孔剪切上模座下通过氮气弹簧连接有侧冲孔剪切脱料板并通过挂钩限位，所述侧冲孔剪切脱料板下安装有侧冲孔剪切窗口板，所述侧冲孔剪切下模座上安装有侧冲孔剪切沉盘，所述侧冲孔剪切上模座和所述侧冲孔剪切下模座之间依次设有第一侧冲孔单元、剪切单元和第二侧冲孔单元，

所述第一侧冲孔单元包括第一侧冲孔滑块、第一侧冲孔驱动块、第一侧冲孔压料板、第一侧冲孔冲头和第一侧冲孔凹模套，所述第一侧冲孔滑块通过一对导向压板滑动导向安装于所述侧冲孔剪切上模座下并通过氮气弹簧复位，所述第一侧冲孔驱动块安装于所述侧冲孔剪切下模座上并通过斜面与所述第一侧冲孔滑块配合，所述第一侧冲孔压料板、第一侧冲孔冲头安装于所述第一侧冲孔滑块，所述第一侧冲孔冲头能够穿过所述第一侧冲孔压料板，所述第一侧冲孔凹模套安装于所述侧冲孔剪切沉盘并与所述第一侧冲孔冲头配合，

剪切单元包括第二剪切冲头和第二剪切刀口，所述第二剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述侧冲孔剪切脱料板、侧冲孔剪切窗口板，所述第二剪切刀口安装于所述侧冲孔剪切沉盘并与所述第二剪切冲头配合，

所述第二侧冲孔单元包括第二侧冲孔滑块、第二侧冲孔驱动块、第二侧冲孔压料板、第二侧冲孔冲头和第二侧冲孔凹模套，所述第二侧冲孔滑块通过一对导向压板滑动导向安装于所述侧冲孔剪切下模座上并通过氮气弹簧复位，所述第二侧冲孔驱动块安装于所述侧冲孔剪切上模座下并通过斜面与所述第二侧冲孔滑块配合，所述第二侧冲孔压料板、第二侧冲孔冲头安装于所述第二侧冲孔滑块，所述第二侧冲孔冲头能够穿过所述第二侧冲孔压料板，所述第二侧冲孔凹模套安装于所述侧冲孔剪切沉盘并与所述第二侧冲孔冲头配合。

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