CN210461250U - 一种液压油缸用顶盖连接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸用顶盖连接件，包括嵌入螺栓、导向环、活塞杆和液压油缸顶盖，所述液压油缸顶盖的一侧对称设置有嵌入螺栓，所述嵌入螺栓的一侧设置有活塞杆，所述活塞杆的表面设置有导向环，所述导向环的顶端设置有第一密封圈，所述第一密封圈的顶端设置有防尘密封组件，所述防尘密封组件的一侧设置有顶盖缓冲组件；本实用新型通过设置顶盖缓冲组件，提高了设备的使用寿命，降低设备的损坏概率，提高工作质量，节约人力物力资源，简化工作流程，提高工作效率，降低工作成本，通过设置防尘密封组件，防止灰尘进入液压油缸的内部，降低灰尘的侵蚀作用，提高活塞杆的耐磨性，保证工作进度，节约工作时间。

Description

一种液压油缸用顶盖连接件

技术领域

本实用新型属于液压油缸技术领域，具体涉及一种液压油缸用顶盖连接件。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

但是现有的液压油缸用顶盖连接件在使用时没有设置顶盖缓冲组件，在液压油缸工作时容易发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有相当的破坏性，降低设备的使用寿命，影响工作质量，而在工作过程中没有防尘密封组件，导致液压油缸内部进入灰尘，造成活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞，引起设备失灵，造成经济损失。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种液压油缸用顶盖连接件，具有缓冲效果好，能密封除尘特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸用顶盖连接件，包括嵌入螺栓、导向环、活塞杆和液压油缸顶盖，所述液压油缸顶盖的一侧对称设置有嵌入螺栓，所述嵌入螺栓的一侧设置有活塞杆，所述活塞杆的表面设置有导向环，所述导向环的顶端设置有第一密封圈，所述第一密封圈的顶端设置有防尘密封组件，所述防尘密封组件的一侧设置有顶盖缓冲组件；

所述防尘密封组件包括紧固螺栓、限位块、第二密封圈、集尘槽、纤维吸附网和锥形防尘圈，其中，所述紧固螺栓的底端设置有限位块，所述限位块的底端设置有第二密封圈，所述第二密封圈的顶端一侧设置有集尘槽，所述集尘槽的内部设置有纤维吸附网，所述纤维吸附网的一侧设置有锥形防尘圈；

所述顶盖缓冲组件包括缓冲垫片、上壳体、下壳体、移动滑块、万向节、缓冲滑槽、连接杆、弹簧连接块和缓冲弹簧，其中，所述缓冲垫片的底端设置有上壳体，所述上壳体的底端设置有下壳体，所述下壳体的顶端表面对称设置有缓冲滑槽，所述缓冲滑槽的内部设置有移动滑块，所述移动滑块的顶端设置有万向节，所述万向节的顶端设置有连接杆，所述连接杆的顶端一侧设置有弹簧连接块，所述弹簧连接块的顶端设置有缓冲弹簧。

优选的，所述顶盖缓冲组件在液压油缸顶盖的顶端对称设置有两个且顶盖缓冲组件的底端通过3M胶黏贴设置在液压油缸顶盖的顶端表面。

优选的，所述防尘密封组件在液压油缸顶盖的顶端表面对称设置有两个且通过紧固螺栓连接在液压油缸顶盖的顶端。

优选的，所述集尘槽的顶端通过螺纹固定连接设置有灰尘过滤格栅。

优选的，所述移动滑块的一侧和弹簧连接块的顶端均通过活动螺栓连接设置有缓冲弹簧。

优选的，所述上壳体和下壳体的一侧通过固定螺栓对称设置有橡胶阻尼板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置顶盖缓冲组件，由缓冲弹簧和弹簧连接块对收缩的活塞杆进行减震缓冲，提高了设备的使用寿命，降低设备的损坏概率，提高工作质量，节约人力物力资源，减少连接物体压力的影响，简化工作流程，提高工作效率，降低工作成本。

2、本实用新型通过设置防尘密封组件，由锥形防尘圈和集尘槽对活塞杆表面的灰尘进行清理，防止灰尘进入液压油缸的内部，降低灰尘的侵蚀作用，提高活塞杆的耐磨性，保证工作进度，节约工作时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的顶盖缓冲组件结构示意图；

图3为本实用新型的防尘密封组件结构示意图。

图中：1、嵌入螺栓；2、导向环；3、第一密封圈；4、活塞杆；5、防尘密封组件；51、紧固螺栓；52、限位块；53、第二密封圈；54、集尘槽；55、纤维吸附网；56、锥形防尘圈；6、顶盖缓冲组件；61、缓冲垫片；62、上壳体；63、下壳体；64、移动滑块；65、万向节；66、缓冲滑槽；67、连接杆；68、弹簧连接块；69、缓冲弹簧；7、液压油缸顶盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种液压油缸用顶盖连接件，包括嵌入螺栓1、导向环2、活塞杆4和液压油缸顶盖7，液压油缸顶盖7的一侧对称设置有嵌入螺栓1，嵌入螺栓1的一侧设置有活塞杆4，活塞杆4的表面设置有导向环2，导向环2的顶端设置有第一密封圈3，第一密封圈3的顶端设置有防尘密封组件5，防尘密封组件5的一侧设置有顶盖缓冲组件6；

防尘密封组件5包括紧固螺栓51、限位块52、第二密封圈53、集尘槽54、纤维吸附网55和锥形防尘圈56，其中，紧固螺栓51的底端设置有限位块52，限位块52的底端设置有第二密封圈53，第二密封圈53的顶端一侧设置有集尘槽54，集尘槽54的内部设置有纤维吸附网55，纤维吸附网55的一侧设置有锥形防尘圈56；

顶盖缓冲组件6包括缓冲垫片61、上壳体62、下壳体63、移动滑块64、万向节65、缓冲滑槽66、连接杆67、弹簧连接块68和缓冲弹簧69，其中，缓冲垫片61的底端设置有上壳体62，上壳体62的底端设置有下壳体63，下壳体63的顶端表面对称设置有缓冲滑槽66，缓冲滑槽66的内部设置有移动滑块64，移动滑块64的顶端设置有万向节65，万向节65的顶端设置有连接杆67，连接杆67的顶端一侧设置有弹簧连接块68，弹簧连接块68的顶端设置有缓冲弹簧69。

为了提高顶盖缓冲组件6的缓冲效果和稳定性，本实施例中，优选的，顶盖缓冲组件6在液压油缸顶盖7的顶端对称设置有两个且顶盖缓冲组件6的底端通过3M胶黏贴设置在液压油缸顶盖7的顶端表面。

为了保证防尘密封组件5的防尘效率，本实施例中，优选的，防尘密封组件5在液压油缸顶盖7的顶端表面对称设置有两个且通过紧固螺栓51连接在液压油缸顶盖7的顶端。

为了防止灰尘从集尘槽54中大量飘出，本实施例中，优选的，集尘槽54的顶端通过螺纹固定连接设置有灰尘过滤格栅。

为了保证顶盖缓冲组件6对液压油缸的缓冲力度，本实施例中，优选的，移动滑块64的一侧和弹簧连接块68的顶端均通过活动螺栓连接设置有缓冲弹簧69。

为了防止上壳体62和下壳体63冲击力度过大，本实施例中，优选的，上壳体62和下壳体63的一侧通过固定螺栓对称设置有橡胶阻尼板。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先在液压油缸顶盖7的表面用3M胶对称黏贴顶盖缓冲组件6，在通过紧固螺栓51设置防尘密封组件5，当活塞杆4收缩时，活塞杆4顶端的连接物体底端紧贴在缓冲垫片61的表面，缓冲弹簧69压缩带动上壳体62移动，上壳体62移动带动弹簧连接块68移动，弹簧连接块68移动使得连接杆67带动移动滑块64沿缓冲滑槽66移动，移动滑块64一侧的缓冲弹簧69拉伸进行二次缓冲，保证活塞杆4在收缩时不会因受力过大而断裂，而在活塞杆4收缩的过程中，紧贴在活塞杆4表面的防尘密封组件5中的锥形防尘圈56对其进行除尘，活塞杆4移动将灰尘刮入集尘槽54内部，集尘槽54顶端设置有灰尘过滤格栅且其内部设置有纤维吸附网55对灰尘进行吸附，防止灰尘对活塞杆4的运动造成影响，保证工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种液压油缸用顶盖连接件，包括嵌入螺栓(1)、导向环(2)、活塞杆(4)和液压油缸顶盖(7)，其特征在于：所述液压油缸顶盖(7)的一侧对称设置有嵌入螺栓(1)，所述嵌入螺栓(1)的一侧设置有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)的表面设置有导向环(2)，所述导向环(2)的顶端设置有第一密封圈(3)，所述第一密封圈(3)的顶端设置有防尘密封组件(5)，所述防尘密封组件(5)的一侧设置有顶盖缓冲组件(6)；

所述防尘密封组件(5)包括紧固螺栓(51)、限位块(52)、第二密封圈(53)、集尘槽(54)、纤维吸附网(55)和锥形防尘圈(56)，其中，所述紧固螺栓(51)的底端设置有限位块(52)，所述限位块(52)的底端设置有第二密封圈(53)，所述第二密封圈(53)的顶端一侧设置有集尘槽(54)，所述集尘槽(54)的内部设置有纤维吸附网(55)，所述纤维吸附网(55)的一侧设置有锥形防尘圈(56)；

所述顶盖缓冲组件(6)包括缓冲垫片(61)、上壳体(62)、下壳体(63)、移动滑块(64)、万向节(65)、缓冲滑槽(66)、连接杆(67)、弹簧连接块(68)和缓冲弹簧(69)，其中，所述缓冲垫片(61)的底端设置有上壳体(62)，所述上壳体(62)的底端设置有下壳体(63)，所述下壳体(63)的顶端表面对称设置有缓冲滑槽(66)，所述缓冲滑槽(66)的内部设置有移动滑块(64)，所述移动滑块(64)的顶端设置有万向节(65)，所述万向节(65)的顶端设置有连接杆(67)，所述连接杆(67)的顶端一侧设置有弹簧连接块(68)，所述弹簧连接块(68)的顶端设置有缓冲弹簧(69)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用顶盖连接件，其特征在于：所述顶盖缓冲组件(6)在液压油缸顶盖(7)的顶端对称设置有两个且顶盖缓冲组件(6)的底端通过3M胶黏贴设置在液压油缸顶盖(7)的顶端表面。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸用顶盖连接件，其特征在于：所述防尘密封组件(5)在液压油缸顶盖(7)的顶端表面对称设置有两个且通过紧固螺栓(51)连接在液压油缸顶盖(7)的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸用顶盖连接件，其特征在于：所述集尘槽(54)的顶端通过螺纹固定连接设置有灰尘过滤格栅。

5.根据权利要求1所述的一种液压油缸用顶盖连接件，其特征在于：所述移动滑块(64)的一侧和弹簧连接块(68)的顶端均通过活动螺栓连接设置有缓冲弹簧(69)。

6.根据权利要求1所述的一种液压油缸用顶盖连接件，其特征在于：所述上壳体(62)和下壳体(63)的一侧通过固定螺栓对称设置有橡胶阻尼板。

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