CN219345124U - 一种具有稳定功能的汽车液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有稳定功能的汽车液压缸，包括缸体、安装在缸体上端的缸头、开设在缸体两侧的第一油孔和第二油孔、设置在缸体内部的活塞组件机固定连接在活塞组件上端的活塞杆，活塞杆上端通过开设在缸体上的通孔贯穿缸头，缸头上端固定连接有安装环，本实用新型首先通过清理刷对活塞杆外侧壁上粘附的灰尘和杂物进行清除，接着通过第一防尘圈对活塞杆外侧壁上的灰尘和杂物进一步进行清理，最后通过第二防尘圈再进一步进行防尘，通过多重防护措施，能够加强对活塞杆外侧壁上的灰尘和杂物的清理效果，从而防止灰尘和杂物进入到缸体内，进而保证液压缸的稳定性。

Description

一种具有稳定功能的汽车液压缸

技术领域

本实用新型涉及一种具有稳定功能的汽车液压缸，属于液压缸技术领域。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

专利号CN216199479U公开了一种高效稳定液压缸，包括缸筒、活塞组件、缸头以及缸底，其特征在于：所述活塞组件设置于缸筒内，所述缸头和缸底分别密封连接于缸筒两侧，所述活塞组件包括活塞和活塞杆，所述活塞杆上设有固定压紧件，所述固定压紧件与活塞杆的交接处设有多个三角形的加强筋，所述固定压紧件上设有多个第一安装孔。通过固定压紧件和可活动压紧件的配合能将活塞夹紧固定于活塞杆上，其中固定压紧件与活塞杆的交接处设有多个三角形的加强筋，从而加强固定压紧件的强度，继而提高压紧件的稳定性，此外特设的第一减震衬垫和第二减震衬垫能够减少活塞组件在所伸缩运动时产生的震动，从而使整个连接结构更加稳定，提高液压缸的运行效率。

在实际使用过程中，由于活塞杆会反复进行伸缩，当活塞杆顶端伸出缸体时会沾上一定的灰尘和杂物，当活塞杆收缩到缸体内时会将一定量的灰尘带入到缸体内，当缸体内壁上灰尘量较多时会严重影响活塞组件的稳定性，从而影响液压缸整体的稳定性，并且仅仅通过单一的一个防尘圈防护效果较差，因为在活塞杆伸缩过程中会对防尘圈造成磨损，就会导致防尘圈与活塞杆之间出现空隙，活塞杆外侧的灰尘就能够进入到缸体内。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有稳定功能的汽车液压缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有稳定功能的汽车液压缸，包括缸体、安装在缸体上端的缸头、开设在缸体两侧的第一油孔和第二油孔、设置在缸体内部的活塞组件机固定连接在活塞组件上端的活塞杆，所述活塞杆上端通过开设在缸体上的通孔贯穿缸头，所述缸头上端固定连接有安装环，所述安装环套设在活塞杆外围，所述安装环内部设有防尘机构，所述防尘机构外侧伸出安装环，所述安装环上方设有清理机构，所述清理机构和防尘机构均套设在活塞杆外围。

优选的，所述防尘机构包括若干固定块、若干连接杆、若干弹簧、若干挤压块和第一防尘圈，所述第一防尘圈活动套设在活塞杆外侧，所述第一防尘圈外侧均匀固定连接有若干挤压块，若干所述挤压块一侧均固定连接有连接杆，若干所述挤压块与安装环内壁之间均固定连接有弹簧，所述弹簧套设在连接杆外围，若干所述连接杆均与安装环活动套接，若干所述连接杆伸出安装环的一端均固定连接有固定块。

优选的，所述清理机构包括若干固定杆、清理刷和连接块，所述连接块和清理刷均设为环状，所述连接块内侧固定连接有清理刷，所述清理刷与活塞杆外侧壁紧密接触，所述连接块与安装环内壁之间通过若干固定杆固定连接。

优选的，所述通孔内壁上设有安装槽，所述安装槽内固定连接有第二防尘圈，所述第二防尘圈活动套设在活塞杆外侧。

优选的，若干所述挤压块均设为与活塞杆外侧相适配的弧形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先通过清理刷对活塞杆外侧壁上粘附的灰尘和杂物进行清除，接着通过第一防尘圈对活塞杆外侧壁上的灰尘和杂物进一步进行清理，最后通过第二防尘圈再进一步进行防尘，通过多重防护措施，能够加强对活塞杆外侧壁上的灰尘和杂物的清理效果，从而防止灰尘和杂物进入到缸体内，进而保证液压缸的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的外观结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、缸体；2、第一油孔；3、活塞组件；4、第二油孔；5、缸头；6、活塞杆；7、通孔；8、防尘机构；81、固定块；82、连接杆；83、弹簧；84、挤压块；85、第一防尘圈；9、清理机构；91、清理刷；92、连接块；93、固定杆；10、安装环；11、第二防尘圈；12、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有稳定功能的汽车液压缸，包括缸体1、安装在缸体1上端的缸头5、开设在缸体1两侧的第一油孔2和第二油孔4、设置在缸体1内部的活塞组件3机固定连接在活塞组件3上端的活塞杆6，活塞杆6上端通过开设在缸体1上的通孔7贯穿缸头5，缸头5上端固定连接有安装环10，安装环10套设在活塞杆6外围，安装环10内部设有防尘机构8，防尘机构8外侧伸出安装环10，安装环10上方设有清理机构9，清理机构9和防尘机构8均套设在活塞杆6外围，首先通过清理刷91对活塞杆6外侧壁上粘附的灰尘和杂物进行清除，接着通过第一防尘圈85对活塞杆6外侧壁上的灰尘和杂物进一步进行清理，最后通过第二防尘圈11再进一步进行防尘，通过多重防护措施，能够加强对活塞杆6外侧壁上的灰尘和杂物的清理效果，从而防止灰尘和杂物进入到缸体1内，进而保证液压缸的稳定性。

防尘机构8包括若干固定块81、若干连接杆82、若干弹簧83、若干挤压块84和第一防尘圈85，第一防尘圈85活动套设在活塞杆6外侧，第一防尘圈85外侧均匀固定连接有若干挤压块84，若干挤压块84一侧均固定连接有连接杆82，若干挤压块84与安装环10内壁之间均固定连接有弹簧83，弹簧83套设在连接杆82外围，若干连接杆82均与安装环10活动套接，若干连接杆82伸出安装环10的一端均固定连接有固定块81，若干挤压块84通过若干弹簧83的作用力对第一防尘圈85进行挤压，使第一防尘圈85内侧与活塞杆6外侧壁紧密接触，当第一防尘圈85内壁出现磨损情况时，对应挤压块84通过对应弹簧83的作用力挤压第一防尘圈85对应位置，使第一防尘圈85始终与活塞杆6外侧壁紧密接触，保证对灰尘和杂物的防护效果；清理机构9包括若干固定杆93、清理刷91和连接块92，连接块92和清理刷91均设为环状，连接块92内侧固定连接有清理刷91，清理刷91与活塞杆6外侧壁紧密接触，连接块92与安装环10内壁之间通过若干固定杆93固定连接，通过清理刷91对活塞杆6外侧壁上粘附的灰尘和杂物进行清除；通孔7内壁上设有安装槽12，安装槽12内固定连接有第二防尘圈11，第二防尘圈11活动套设在活塞杆6外侧，通过第二防尘圈11再进一步进行防尘；若干挤压块84均设为与活塞杆6外侧相适配的弧形状，保证对第一防尘圈85的挤压效果。

具体的，本实用新型使用时，活塞杆6在伸缩过程中，首先通过清理刷91对活塞杆6外侧壁上粘附的灰尘和杂物进行清除，接着通过第一防尘圈85对活塞杆6外侧壁上的灰尘和杂物进一步进行清理，由于若干弹簧83均处于压缩状态，若干挤压块84通过若干弹簧83的作用力对第一防尘圈85进行挤压，使第一防尘圈85内侧与活塞杆6外侧壁紧密接触，当第一防尘圈85内壁出现磨损情况时，对应挤压块84通过对应弹簧83的作用力挤压第一防尘圈85对应位置，使第一防尘圈85始终与活塞杆6外侧壁紧密接触，保证对灰尘和杂物的防护效果，最终通过第二防尘圈11再进一步进行防尘，通过多重防护措施，能够加强对活塞杆6外侧壁上的灰尘和杂物的清理效果，从而防止灰尘和杂物进入到缸体1内，进而保证液压缸的稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有稳定功能的汽车液压缸，包括缸体(1)、安装在缸体(1)上端的缸头(5)、开设在缸体(1)两侧的第一油孔(2)和第二油孔(4)、设置在缸体(1)内部的活塞组件(3)机固定连接在活塞组件(3)上端的活塞杆(6)，其特征在于：所述活塞杆(6)上端通过开设在缸体(1)上的通孔(7)贯穿缸头(5)，所述缸头(5)上端固定连接有安装环(10)，所述安装环(10)套设在活塞杆(6)外围，所述安装环(10)内部设有防尘机构(8)，所述防尘机构(8)外侧伸出安装环(10)，所述安装环(10)上方设有清理机构(9)，所述清理机构(9)和防尘机构(8)均套设在活塞杆(6)外围。

2.根据权利要求1所述的一种具有稳定功能的汽车液压缸，其特征在于：所述防尘机构(8)包括若干固定块(81)、若干连接杆(82)、若干弹簧(83)、若干挤压块(84)和第一防尘圈(85)，所述第一防尘圈(85)活动套设在活塞杆(6)外侧，所述第一防尘圈(85)外侧均匀固定连接有若干挤压块(84)，若干所述挤压块(84)一侧均固定连接有连接杆(82)，若干所述挤压块(84)与安装环(10)内壁之间均固定连接有弹簧(83)，所述弹簧(83)套设在连接杆(82)外围，若干所述连接杆(82)均与安装环(10)活动套接，若干所述连接杆(82)伸出安装环(10)的一端均固定连接有固定块(81)。

3.根据权利要求1所述的一种具有稳定功能的汽车液压缸，其特征在于：所述清理机构(9)包括若干固定杆(93)、清理刷(91)和连接块(92)，所述连接块(92)和清理刷(91)均设为环状，所述连接块(92)内侧固定连接有清理刷(91)，所述清理刷(91)与活塞杆(6)外侧壁紧密接触，所述连接块(92)与安装环(10)内壁之间通过若干固定杆(93)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有稳定功能的汽车液压缸，其特征在于：所述通孔(7)内壁上设有安装槽(12)，所述安装槽(12)内固定连接有第二防尘圈(11)，所述第二防尘圈(11)活动套设在活塞杆(6)外侧。

5.根据权利要求2所述的一种具有稳定功能的汽车液压缸，其特征在于：若干所述挤压块(84)均设为与活塞杆(6)外侧相适配的弧形状。

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