CN218882661U - 一种法兰式压力机专用液压油缸 - Google Patents

一种法兰式压力机专用液压油缸 Download PDF

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张孟彪
冯青松
霍晓帆
霍树成
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Abstract

本实用新型公开了一种法兰式压力机专用液压油缸,属于液压油缸技术领域,包括液压油缸本体,所述液压油缸本体上方的中间设置有活塞杆,所述液压油缸本体的表面设置有卡紧组件,所述卡紧组件的上方设置有壳体,所述壳体的上方对称设置有收纳盒,所述收纳盒的一侧设置有刮片,所述收纳盒的另一侧设置有便捷拆装组件,本实用新型通过设置卡紧组件,使得该装置在使用时,方便对壳体和液压油缸本体进行组装使用,提高了使用的便捷性,本实用新型通过设置便捷拆装组件,实现了方便对收纳盒进行拆装的效果,使得该装置在使用时,方便拆装收纳盒对收纳盒内部的灰尘进行清理,提高了使用的便捷性。

Description

一种法兰式压力机专用液压油缸
技术领域
本实用新型属于液压油缸技术领域,具体涉及一种法兰式压力机专用液压油缸。
背景技术
液压油缸一般指液压缸,液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
现有技术存在以下问题:现有技术公开的一种液压油缸中,其在使用时,通过将壳体套在液压油缸本体上,然后将螺纹孔和螺纹槽相对应,之后通过螺栓进行固定,较为麻烦,不便对壳体和液压油缸本体进行组装使用,便捷性不够高,且在使用时,不便拆装收纳盒对收集的灰尘进行处理,便捷性不够高。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种法兰式压力机专用液压油缸,具有方便对壳体和液压油缸进行组装使用,便于拆装收纳盒对收纳盒中的灰尘进行处理的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种法兰式压力机专用液压油缸,包括液压油缸本体,所述液压油缸本体上方的中间设置有活塞杆,所述液压油缸本体的表面设置有卡紧组件,所述卡紧组件的上方设置有壳体,所述壳体的上方对称设置有收纳盒,所述收纳盒的一侧设置有刮片,所述收纳盒的另一侧设置有便捷拆装组件。
优选的,所述卡紧组件包括卡紧座、插块、卡紧杆、伸缩杆和卡紧弹簧,其中,所述液压油缸本体的表面设置有卡紧座,所述卡紧座的内部设置有插块,所述插块的内部设置有卡紧杆,所述卡紧杆的一侧设置有伸缩杆,所述伸缩杆的表面设置有卡紧弹簧。
优选的,所述壳体的内部开设有卡紧孔,所述卡紧杆在卡紧弹簧的作用下可插入卡紧孔中。
优选的,所述壳体的两侧对称设置有滑块,所述卡紧座的上方开设有配合滑块的滑槽。
优选的,所述便捷拆装组件包括插杆、固定弹簧、挤压块、限位杆和限位弹簧,其中,所述收纳盒的上方设置有插杆,所述插杆的表面固定设置有挤压块,所述挤压块远离收纳盒的一侧设置有固定弹簧,且所述固定弹簧也设置在插杆的表面,所述插杆的下方设置有限位杆,所述限位杆的表面设置有限位弹簧。
优选的,所述插杆的表面开设有配合限位杆的限位孔,所述壳体的内部设置有定位块,所述收纳盒的下方开设有配合定位块的定位孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置卡紧组件,实现了方便对壳体和液压油缸本体进行组装使用的效果,当需要对壳体和液压油缸本体进行组装时,通过将壳体插入卡紧座中使得插块插入壳体中,当壳体和卡紧杆接触时,壳体带动卡紧杆移动压缩卡紧弹簧,当卡紧杆移动到和卡紧孔重合时,卡紧杆插入卡紧孔中对壳体进行固定,使得该装置在使用时,方便对壳体和液压油缸本体进行组装使用,提高了使用的便捷性。
2、本实用新型通过设置便捷拆装组件,实现了方便对收纳盒进行拆装的效果,当需要对收纳盒拆除时,通过向外拉动插杆,插杆移动压缩固定弹簧使得插杆脱离收纳盒,然后便可将收纳盒进行拆除,使得该装置在使用时,方便拆装收纳盒对收纳盒内部的灰尘进行清理,提高了使用的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型主视剖切的结构示意图;
图3为本实用新型卡紧组件的结构示意图;
图4为本实用新型便捷拆装组件的结构示意图。
图中:1、液压油缸本体;2、壳体;3、卡紧组件;31、卡紧座;32、插块;33、卡紧杆;34、伸缩杆;35、卡紧弹簧;36、滑块;4、收纳盒;5、活塞杆;6、便捷拆装组件;61、插杆;62、固定弹簧;63、挤压块;64、限位杆;65、限位弹簧;66、定位块;7、刮片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种法兰式压力机专用液压油缸,包括液压油缸本体1,液压油缸本体1上方的中间设置有活塞杆5,液压油缸本体1的表面设置有卡紧组件3,卡紧组件3的上方设置有壳体2,壳体2的上方对称设置有收纳盒4,收纳盒4的一侧设置有刮片7,收纳盒4的另一侧设置有便捷拆装组件6。
具体的,卡紧组件3包括卡紧座31、插块32、卡紧杆33、伸缩杆34和卡紧弹簧35,其中,液压油缸本体1的表面设置有卡紧座31,卡紧座31的内部设置有插块32,插块32的内部设置有卡紧杆33,卡紧杆33的一侧设置有伸缩杆34,伸缩杆34的表面设置有卡紧弹簧35。
通过采用上述技术方案,当需要对壳体2和液压油缸本体1进行组装时,通过将壳体2插入卡紧座31中使得插块32插入壳体2中,当壳体2和卡紧杆33接触时,壳体2带动卡紧杆33移动压缩卡紧弹簧35,当卡紧杆33移动到和卡紧孔重合时,卡紧杆33插入卡紧孔中对壳体2进行固定,使得该装置在使用时,方便对壳体2和液压油缸本体1进行组装使用,提高了使用的便捷性。
具体的,壳体2的内部开设有卡紧孔,卡紧杆33在卡紧弹簧35的作用下可插入卡紧孔中。
通过采用上述技术方案,卡紧孔便于卡紧杆33插入对壳体2进行固定。
具体的,壳体2的两侧对称设置有滑块36,卡紧座31的上方开设有配合滑块36的滑槽。
通过采用上述技术方案,滑块36和滑槽配合便于使得方便插块32插入壳体2中,卡紧孔和卡紧杆33在同一水平线上。
本实施例在使用时:当需要对壳体2和液压油缸本体1进行组装时,通过将壳体2插入卡紧座31中使得插块32插入壳体2中,当壳体2和卡紧杆33接触时,壳体2带动卡紧杆33移动压缩卡紧弹簧35,当卡紧杆33移动到和卡紧孔重合时,卡紧杆33插入卡紧孔中对壳体2进行固定,滑块36和滑槽配合便于使得方便插块32插入壳体2中,卡紧孔和卡紧杆33在同一水平线上,使得该装置在使用时,方便对壳体2和液压油缸本体1进行组装使用,提高了使用的便捷性。
实施例2
本实施例与实施例1不同之处在于:具体的,便捷拆装组件6包括插杆61、固定弹簧62、挤压块63、限位杆64和限位弹簧65,其中,收纳盒4的上方设置有插杆61,插杆61的表面固定设置有挤压块63,挤压块63远离收纳盒4的一侧设置有固定弹簧62,且固定弹簧62也设置在插杆61的表面,插杆61的下方设置有限位杆64,限位杆64的表面设置有限位弹簧65。
通过采用上述技术方案,当需要拆除收纳盒4对收纳盒4中的灰尘进行清理时,通过向外拉动插杆61,插杆61移动带动挤压块63压缩固定弹簧62使得插杆61脱离收纳盒4,当插杆61移动到限位孔和限位杆64重合时,限位弹簧65带动限位杆64插入限位孔中对插杆61进行限位,防止插杆61回弹,然后便可将收纳盒4取出,使得该装置在使用时,方便拆装收纳盒4对收纳盒4内部的灰尘进行清理,提高了使用的便捷性。
具体的,插杆61的表面开设有配合限位杆64的限位孔,壳体2的内部设置有定位块66,收纳盒4的下方开设有配合定位块66的定位孔。
通过采用上述技术方案,限位孔便于限位杆64插入对插杆61进行限位,防止插杆61回弹,定位孔和定位块66配合便于对收纳盒4进行定位。
本实施例在使用时:当需要拆除收纳盒4对收纳盒4中的灰尘进行清理时,通过向外拉动插杆61,插杆61移动带动挤压块63压缩固定弹簧62使得插杆61脱离收纳盒4,当插杆61移动到限位孔和限位杆64重合时,限位弹簧65带动限位杆64插入限位孔中对插杆61进行限位,防止插杆61回弹,然后便可将收纳盒4取出,定位孔和定位块66配合便于对收纳盒4进行定位,使得该装置在使用时,方便拆装收纳盒4对收纳盒4内部的灰尘进行清理,提高了使用的便捷性。
本实用新型中的液压油缸本体1的结构和使用原理在中国专利申请号为202021526333.5公开的一种液压油缸中已经公开,其工作原理是,当液压油缸本体1工作时,在高压油的推动下活塞杆5伸出缸体进行工作,工作完毕后活塞杆5回收过程中,刮片7对活塞杆5表面附着的灰尘等进行刮除,刮除后的脏污通过通槽进入收纳盒4内进行收纳,从而减少了灰尘对液压油缸本体1使用寿命的影响,使用方便。
本实用新型的工作原理及使用流程:液压油缸一般指液压缸,液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件,本实用新型在使用时,是专门运用于法兰式压力机专用液压油缸,在使用时,通过卡紧组件3将壳体2和液压油缸本体1连接,然后通过便捷拆装组件6将收纳盒4和刮片7放入壳体2中,当液压油缸本体1工作时,在高压油的推动下活塞杆5伸出缸体进行工作,工作完毕后活塞杆5回收过程中,刮片7对活塞杆5表面附着的灰尘等进行刮除,刮除后的脏污通过通槽进入收纳盒4内进行收纳,从而减少了灰尘对液压油缸本体1使用寿命的影响,使用方便,卡紧组件3在使用时,当需要对壳体2和液压油缸本体1进行组装时,通过将壳体2插入卡紧座31中使得插块32插入壳体2中,当壳体2和卡紧杆33接触时,壳体2带动卡紧杆33移动压缩卡紧弹簧35,当卡紧杆33移动到和卡紧孔重合时,卡紧杆33插入卡紧孔中对壳体2进行固定,滑块36和滑槽配合便于使得方便插块32插入壳体2中,卡紧孔和卡紧杆33在同一水平线上,使得该装置在使用时,方便对壳体2和液压油缸本体1进行组装使用,提高了使用的便捷性,便捷拆装组件6在使用时,当需要拆除收纳盒4对收纳盒4中的灰尘进行清理时,通过向外拉动插杆61,插杆61移动带动挤压块63压缩固定弹簧62使得插杆61脱离收纳盒4,当插杆61移动到限位孔和限位杆64重合时,限位弹簧65带动限位杆64插入限位孔中对插杆61进行限位,防止插杆61回弹,然后便可将收纳盒4取出,定位孔和定位块66配合便于对收纳盒4进行定位,使得该装置在使用时,方便拆装收纳盒4对收纳盒4内部的灰尘进行清理,提高了使用的便捷性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种法兰式压力机专用液压油缸,包括液压油缸本体(1),其特征在于:所述液压油缸本体(1)上方的中间设置有活塞杆(5),所述液压油缸本体(1)的表面设置有卡紧组件(3),所述卡紧组件(3)的上方设置有壳体(2),所述壳体(2)的上方对称设置有收纳盒(4),所述收纳盒(4)的一侧设置有刮片(7),所述收纳盒(4)的另一侧设置有便捷拆装组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种法兰式压力机专用液压油缸,其特征在于:所述卡紧组件(3)包括卡紧座(31)、插块(32)、卡紧杆(33)、伸缩杆(34)和卡紧弹簧(35),其中,所述液压油缸本体(1)的表面设置有卡紧座(31),所述卡紧座(31)的内部设置有插块(32),所述插块(32)的内部设置有卡紧杆(33),所述卡紧杆(33)的一侧设置有伸缩杆(34),所述伸缩杆(34)的表面设置有卡紧弹簧(35)。
3.根据权利要求2所述的一种法兰式压力机专用液压油缸,其特征在于:所述壳体(2)的内部开设有卡紧孔,所述卡紧杆(33)在卡紧弹簧(35)的作用下可插入卡紧孔中。
4.根据权利要求2所述的一种法兰式压力机专用液压油缸,其特征在于:所述壳体(2)的两侧对称设置有滑块(36),所述卡紧座(31)的上方开设有配合滑块(36)的滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种法兰式压力机专用液压油缸,其特征在于:所述便捷拆装组件(6)包括插杆(61)、固定弹簧(62)、挤压块(63)、限位杆(64)和限位弹簧(65),其中,所述收纳盒(4)的上方设置有插杆(61),所述插杆(61)的表面固定设置有挤压块(63),所述挤压块(63)远离收纳盒(4)的一侧设置有固定弹簧(62),且所述固定弹簧(62)也设置在插杆(61)的表面,所述插杆(61)的下方设置有限位杆(64),所述限位杆(64)的表面设置有限位弹簧(65)。
6.根据权利要求5所述的一种法兰式压力机专用液压油缸,其特征在于:所述插杆(61)的表面开设有配合限位杆(64)的限位孔,所述壳体(2)的内部设置有定位块(66),所述收纳盒(4)的下方开设有配合定位块(66)的定位孔。
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