CN213270526U - 一种具有高缓冲性能的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸体、活塞杆、活塞、前缸盖、导向套和后缸盖，所述导向套和后缸盖分别固定设在缸体两端，所述活塞杆设在缸体内部并延伸出缸体一端，所述缸体一端内部固定设有导向套，所述活塞杆贯穿前缸盖和导向套，所述活塞杆外端固定设有活塞，所述活塞设在缸体内部并设在导向套一侧，所述后缸盖内部设有缓冲机构，所述缸体内部设有过滤机构，所述过滤机构设在活塞杆外端以及设在活塞一端。本实用新型通过缓冲机构实现高缓冲功能，通过滤网对液压油过滤，通过转动齿轮使得钢丝刷转动将滤网上过滤出的杂质刮下排出，便于对滤出的杂质清理，防止堵塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别涉及一种具有高缓冲性能的液压油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
现有的具有缓冲性能的液压油缸中可安装滤网对液压油过滤，但是滤出的杂质不易清理，长此以往容易堵塞液压油缸。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有高缓冲性能的液压油缸。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸体、活塞杆、活塞、前缸盖、导向套和后缸盖，所述导向套和后缸盖分别固定设在缸体两端，所述活塞杆设在缸体内部并延伸出缸体一端，所述缸体一端内部固定设有导向套，所述活塞杆贯穿前缸盖和导向套，所述活塞杆外端固定设有活塞，所述活塞设在缸体内部并设在导向套一侧，所述后缸盖内部设有缓冲机构，所述缸体内部设有过滤机构，所述过滤机构设在活塞杆外端以及设在活塞一端；
所述过滤机构包括滤网，所述滤网外端固定设在缸体内壁上，所述滤网内壁上固定设有支撑环，所述支撑环与活塞杆外端相接触，所述滤网一端设有齿轮环，所述齿轮环与滤网通过轴承活动连接，所述齿轮环设在活塞杆外侧，所述齿轮环内壁上固定设有连杆，所述连杆内端固定设有钢丝刷，所述钢丝刷与活塞杆外端相接触，所述齿轮环顶端设有齿轮，所述齿轮环与齿轮相啮合，所述齿轮设在缸体内部并延伸出缸体顶端。
优选的，所述缸体内壁上固定设有隔离环，所述隔离环设在连杆一端，所述隔离环以及支撑环内壁上均镶嵌有第一密封圈，所述第一密封圈与活塞杆外端相接触。
优选的，所述缸体底端固定设有排污管，所述缸体底端开设有排污口，所述排污口设在排污管顶端，所述排污口设在隔离环和齿轮环之间，所述排污管内部螺纹连接有密封堵头，所述排污管与密封堵头之间设有第二密封圈。
优选的，所述缸体顶端固定设有两个油管，两个所述油管分别设在活塞另一端以及隔离环和齿轮环之间。
优选的，所述齿轮环顶端开设有开口，所述开口设在油管一侧，所述齿轮贯穿开口并与开口内壁通过转轴活动连接，所述开口内壁顶端以及内壁底端均固定设有第三密封圈，所述第三密封圈设在齿轮外端。
优选的，所述缓冲机构包括活动板，所述活动板一侧固定设有橡胶垫，所述活动板另一侧固定设有活动杆，所述活动杆一端设有中空杆并延伸入中空杆内部，所述中空杆固定设在后缸盖内壁上，所述中空杆内部固定设有弹簧，所述弹簧两端分别与后缸盖内壁以及活动杆一端固定连接。
采用上述技术方案，具有以下有益效果：
本实用新型通过缓冲机构中的橡胶垫以及弹簧具有的弹力实现高缓冲功能，防止活塞杆返回时直接与后缸盖撞击而损坏，通过油管向缸体内部注液压油，液压油穿过滤网推动活塞运动，滤网对液压油过滤，通过齿轮暴露在缸体顶端的齿转动齿轮带动齿轮环转动，从而带动连杆转动，进而带动钢丝刷沿着滤网附有杂质的一端以及活塞杆外端转动，从而将过滤出的杂质刮下，然后通过排污口和排污管排出，便于对滤出的杂质清理，防止杂质堵塞本实用新型。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型提供的一种具有高缓冲性能的液压油缸的内部结构图；
图2为本实用新型提供的一种具有高缓冲性能的液压油缸的图1中A部放大图；
图3为本实用新型提供的一种具有高缓冲性能的液压油缸的齿轮和齿轮环侧视图；
图4为本实用新型提供的一种具有高缓冲性能的液压油缸的滤网和支撑环立体图；
图5为本实用新型提供的一种具有高缓冲性能的液压油缸的缓冲机构结构图。
图中：1缸体、2活塞杆、3活塞、4前缸盖、5导向套、6后缸盖、7缓冲机构、8过滤机构、9滤网、10支撑环、11齿轮环、12连杆、13钢丝刷、14齿轮、15隔离环、16排污管、17密封堵头、18油管、19开口、20活动板、21橡胶垫、22中空杆、23活动杆、24弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
参见图1-5所示，本实用新型的一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸体1、活塞杆2、活塞3、前缸盖4、导向套5和后缸盖6，所述导向套5和后缸盖6分别固定设在缸体1两端，所述活塞杆2设在缸体1内部并延伸出缸体1一端，所述缸体1一端内部固定设有导向套5，所述活塞杆2贯穿前缸盖4和导向套5，所述活塞杆2外端固定设有活塞3，所述活塞3设在缸体1内部并设在导向套5一侧，所述后缸盖6内部设有缓冲机构7，所述缸体1内部设有过滤机构8，所述过滤机构8设在活塞杆2外端以及设在活塞3一端；
所述过滤机构8包括滤网9，所述滤网9外端固定设在缸体1内壁上，所述滤网9内壁上固定设有支撑环10，所述支撑环10与活塞杆2外端相接触，所述滤网9一端设有齿轮环11，所述齿轮环11与滤网9通过轴承活动连接，所述齿轮环11设在活塞杆2外侧，所述齿轮环11内壁上固定设有连杆12，所述连杆12内端固定设有钢丝刷13，所述钢丝刷13与活塞杆2外端相接触，所述齿轮环11顶端设有齿轮14，所述齿轮环11与齿轮14相啮合，所述齿轮14设在缸体1内部并延伸出缸体1顶端。
优选的，所述缸体1内壁上固定设有隔离环15，所述隔离环15设在连杆12一端，所述隔离环15以及支撑环10内壁上均镶嵌有第一密封圈，所述第一密封圈与活塞杆2外端相接触，防止液压油进入后缸盖6中。
优选的，所述缸体1底端固定设有排污管16，所述缸体1底端开设有排污口，所述排污口设在排污管16顶端，所述排污口设在隔离环15和齿轮环11之间，所述排污管16内部螺纹连接有密封堵头17，所述排污管16与密封堵头17之间设有第二密封圈，拧开密封堵头17便于排污管16中的杂质排出。
优选的，所述缸体1顶端固定设有两个油管18，两个所述油管18分别设在活塞3另一端以及隔离环15和齿轮环11之间，便于将液压油注入缸体1中。
优选的，所述齿轮环11顶端开设有开口19，所述开口19设在油管18一侧，所述齿轮14贯穿开口19并与开口19内壁通过转轴活动连接，便于齿轮14的安装以及转动，所述开口19内壁顶端以及内壁底端均固定设有第三密封圈，所述第三密封圈设在齿轮14外端，实现对开口19密封。
优选的，所述缓冲机构7包括活动板20，所述活动板20一侧固定设有橡胶垫21，所述活动板20另一侧固定设有活动杆23，所述活动杆23一端设有中空杆22并延伸入中空杆22内部，所述中空杆22固定设在后缸盖6内壁上，所述中空杆22内部固定设有弹簧24，所述弹簧24两端分别与后缸盖6内壁以及活动杆23一端固定连接。
工作原理：
本实用新型在实际使用时当活塞杆2返回时会直接与缓冲机构7的橡胶垫21接触，从而带动活动板20运动，进而带动活动杆23运动对弹簧24压缩，使得弹簧24产生弹力，通过橡胶垫21以及弹簧24具有的弹力实现高缓冲功能，防止活塞杆2返回时直接与后缸盖6撞击而损坏，通过隔离环15和过滤机构8之间的油管18向缸体1内部注液压油，液压油穿过滤网9推动活塞3运动，从而带动活塞杆2运动，滤网9对液压油过滤，通过齿轮14暴露在缸体1顶端的齿转动齿轮14带动齿轮环11转动，从而带动连杆12转动，进而带动钢丝刷13沿着滤网9附有杂质的一端以及活塞杆2外端转动，从而将过滤出的杂质刮下，然后通过排污口和排污管16排出，便于对滤出的杂质清理，防止杂质堵塞本实用新型。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸体(1)、活塞杆(2)、活塞(3)、前缸盖(4)、导向套(5)和后缸盖(6)，所述导向套(5)和后缸盖(6)分别固定设在缸体(1)两端，所述活塞杆(2)设在缸体(1)内部并延伸出缸体(1)一端，所述缸体(1)一端内部固定设有导向套(5)，所述活塞杆(2)贯穿前缸盖(4)和导向套(5)，所述活塞杆(2)外端固定设有活塞(3)，所述活塞(3)设在缸体(1)内部并设在导向套(5)一侧，其特征在于：所述后缸盖(6)内部设有缓冲机构(7)，所述缸体(1)内部设有过滤机构(8)，所述过滤机构(8)设在活塞杆(2)外端以及设在活塞(3)一端；
所述过滤机构(8)包括滤网(9)，所述滤网(9)外端固定设在缸体(1)内壁上，所述滤网(9)内壁上固定设有支撑环(10)，所述支撑环(10)与活塞杆(2)外端相接触，所述滤网(9)一端设有齿轮环(11)，所述齿轮环(11)与滤网(9)通过轴承活动连接，所述齿轮环(11)设在活塞杆(2)外侧，所述齿轮环(11)内壁上固定设有连杆(12)，所述连杆(12)内端固定设有钢丝刷(13)，所述钢丝刷(13)与活塞杆(2)外端相接触，所述齿轮环(11)顶端设有齿轮(14)，所述齿轮环(11)与齿轮(14)相啮合，所述齿轮(14)设在缸体(1)内部并延伸出缸体(1)顶端。
2.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸，其特征在于：所述缸体(1)内壁上固定设有隔离环(15)，所述隔离环(15)设在连杆(12)一端，所述隔离环(15)以及支撑环(10)内壁上均镶嵌有第一密封圈，所述第一密封圈与活塞杆(2)外端相接触。
3.根据权利要求2所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸，其特征在于：所述缸体(1)底端固定设有排污管(16)，所述缸体(1)底端开设有排污口，所述排污口设在排污管(16)顶端，所述排污口设在隔离环(15)和齿轮环(11)之间，所述排污管(16)内部螺纹连接有密封堵头(17)，所述排污管(16)与密封堵头(17)之间设有第二密封圈。
4.根据权利要求2所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸，其特征在于：所述缸体(1)顶端固定设有两个油管(18)，两个所述油管(18)分别设在活塞(3)另一端以及隔离环(15)和齿轮环(11)之间。
5.根据权利要求4所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸，其特征在于：所述齿轮环(11)顶端开设有开口(19)，所述开口(19)设在油管(18)一侧，所述齿轮(14)贯穿开口(19)并与开口(19)内壁通过转轴活动连接，所述开口(19)内壁顶端以及内壁底端均固定设有第三密封圈，所述第三密封圈设在齿轮(14)外端。
6.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸，其特征在于：所述缓冲机构(7)包括活动板(20)，所述活动板(20)一侧固定设有橡胶垫(21)，所述活动板(20)另一侧固定设有活动杆(23)，所述活动杆(23)一端设有中空杆(22)并延伸入中空杆(22)内部，所述中空杆(22)固定设在后缸盖(6)内壁上，所述中空杆(22)内部固定设有弹簧(24)，所述弹簧(24)两端分别与后缸盖(6)内壁以及活动杆(23)一端固定连接。
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| CN202021826043.2U CN213270526U (zh) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 一种具有高缓冲性能的液压油缸 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114135535A (zh) * | 2021-08-12 | 2022-03-04 | 孙全胜 | 一种伺服液压油缸 |
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2020
- 2020-08-27 CN CN202021826043.2U patent/CN213270526U/zh active Active
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