CN210150086U - 一种煤矿机电用内部运输传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿机电用内部运输传动装置，包括固定底座和运输传动装置本体，所述固定底座顶部右侧设置有支撑座，且支撑座左侧设置有液压缸，所述液压缸固定在固定底座顶部，所述传动辊靠近运输传动装置本体中轴线的一侧均与底板相连接，所述弹簧顶部均与支撑杆相连接，所述运输传动装置本体前侧左端设置有电机，所述电机轴与皮带传动结构相连接，所述运输传动装置本体底部右端前后两侧均开设有限位槽，且限位槽与滑动件相连接。本实用新型，通过固定底座和运输传动装置本体之间组成的转动结构，配合液压缸、液压杆和滑动件组成的伸缩结构，便于抬高运输传动装置本体右侧，便于在运输过程中对煤矿进行提升，提高了实用性。

Description

一种煤矿机电用内部运输传动装置

技术领域

本实用新型涉及煤矿相关技术领域，具体为一种煤矿机电用内部运输传动装置。

背景技术

煤矿机电设备是煤矿运行的基础设备，在煤矿的开采和运输过程的每个阶段均需要使用到煤矿机电设备，而运输传动装置及煤矿机电设备中的一种。

但是目前使用的煤矿机电运输传动装置结构简单，并且传动带表面没有开设凹槽，在运输时会造成部分煤矿从传动带侧面洒落，同时不便于调节现有的煤矿机电运输传动装置的所在角度，在使用时存在不便。

为此，提出一种煤矿机电用内部运输传动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿机电用内部运输传动装置，解决了柔软材质的传送带抗压性不够的问题，同时在传送带表面开设凹槽确保在运输过程中煤矿不易洒落，同时便提高煤矿机电运输传动装置的所在角度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿机电用内部运输传动装置，包括固定底座和运输传动装置本体，所述固定底座顶部左侧与运输传动装置本体相互配合连接；

所述固定底座顶部右侧设置有支撑座，且支撑座左侧设置有液压缸，所述液压缸固定在固定底座顶部，且液压缸顶部与液压杆相连接，且液压杆顶部与滑动件相连接；

所述运输传动装置本体顶部设置有传动辊，且传动辊均通过齿条与传送带相连接，同时齿条分别设置在传送带内部前后两侧，所述传动辊靠近运输传动装置本体中轴线的一侧均与底板相连接，且底板顶部固定有弹簧，所述弹簧顶部均与支撑杆相连接，且支撑杆外侧均设置有从动辊，所述运输传动装置本体前侧左端设置有电机，且电机转动连接有电机轴，所述电机轴与皮带传动结构相连接，且皮带传动结构与前侧左端的传动辊相连接，所述运输传动装置本体底部右端前后两侧均开设有限位槽，且限位槽与滑动件相连接。

通过固定底座和运输传动装置本体之间组成的转动结构，配合液压缸、液压杆和滑动件组成的伸缩结构，便于抬高运输传动装置本体右侧，便于在运输过程中对煤矿进行提升，提高了实用性。

优选的，所述固定底座与运输传动装置本体的连接方式为转动连接，且运输传动装置本体右端底部与支撑座顶部相连接。

通过支撑座确保运输传动装置本体保持一定的固定角度，同时便于运输传动装置本体进行上下的转动，从而调整运输传动装置本体的所在角度。

优选的，所述液压缸、液压杆和滑动件组成伸缩结构，且滑动件与限位槽的连接方式为滑动连接。

通过伸缩结构配合限位槽对运输传动装置本体的右端进行提升，从而提高运输传动装置本体的右端所在水平高度。

优选的，所述传送带表面开设有凹槽，且凹槽内设置有限位件，所述限位件内部中间固定有滑槽，且滑槽与从动辊相连接。

通过限位件提高了传送带表面表面的摩擦力，确保在进行煤矿运输时，煤矿不易沿传送带表面下滑，提高了实用安全性。

优选的，所述凹槽的竖截面呈梯形，且凹槽内呈等距离分布有限位件。

通过凹槽确保在运输过程中，煤矿不易从传送带的侧面洒落，提高了使用便捷性。

优选的，所述滑槽与从动辊的连接方式为滑动连接，且从动辊与支撑杆的连接方式为转动连接。

当传送带带动滑槽同步进行运转时，滑槽在从动辊顶部进行滑动，此时从动辊同步进行转动，从而避免从动辊与滑槽之间过度磨损。

优选的，所述底板顶部呈等距离分布有13组弹簧，且每组弹簧呈对称式设置有2个弹簧，并且每组弹簧均与1个支撑杆相连接，同时弹簧、支撑杆和从动辊组成伸缩结构。

通过伸缩结构配合从动辊对传送带进行支撑，提高了传送带的抗压性，同时可以提供一定的减震能力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，设置有固定底座、支撑座、液压缸、液压杆和滑动件，通过液压缸、液压杆和滑动件组成的伸缩结构便于提高运输传动装置本体右端的所在水平高度，便于在运输过程中对煤矿进行提升，提高了实用性；

2、本实用新型，设置有传送带、凹槽、限位件和滑槽，通过凹槽确保煤矿在运输过程中不易从传送带侧面洒落，同时限位件可以确保在对煤矿进行提升时，煤矿不易沿传送带表面向下滑动；

3、本实用新型，设置有底板、弹簧、支撑杆和从动辊，通过弹簧、支撑杆和从动辊组成的伸缩结构便于对传送带提供良好的支撑力，提高传送带的抗压能力，同时提供一定的减震能力。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型运输传动装置本体的侧视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图。

图中：1、固定底座；2、支撑座；3、液压缸；4、液压杆；5、滑动件；6、运输传动装置本体；7、传动辊；8、齿条；9、传送带；901、凹槽；902、限位件；903、滑槽；10、底板；11、弹簧；12、支撑杆；13、从动辊；14、电机；15、电机轴；16、皮带传动结构；17、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种煤矿机电用内部运输传动装置，如图1所示，包括固定底座1和运输传动装置本体6，所述固定底座1顶部左侧与运输传动装置本体6相互配合连接；

如图1所示，所述固定底座1顶部右侧设置有支撑座2，且支撑座2左侧设置有液压缸3，所述液压缸3固定在固定底座1顶部，且液压缸3顶部与液压杆4相连接，且液压杆4顶部与滑动件5相连接；

如图2所示，所述运输传动装置本体6顶部设置有传动辊7，且传动辊7均通过齿条8与传送带9相连接，同时齿条8分别设置在传送带9内部前后两侧，所述传动辊7靠近运输传动装置本体6中轴线的一侧均与底板10相连接，且底板10顶部固定有弹簧11，所述弹簧11顶部均与支撑杆12相连接，且支撑杆12外侧均设置有从动辊13，所述运输传动装置本体6前侧左端设置有电机14，且电机14转动连接有电机轴15，所述电机轴15与皮带传动结构16相连接，且皮带传动结构16与前侧左端的传动辊7相连接，所述运输传动装置本体6底部右端前后两侧均开设有限位槽17，且限位槽17与滑动件5相连接。

通过采用上述技术方案，通过固定底座1和运输传动装置本体6之间组成的转动结构，配合液压缸3、液压杆4和滑动件5组成的伸缩结构，便于抬高运输传动装置本体6右侧，便于在运输过程中对煤矿进行提升，提高了实用性。

具体的，如图1所示，所述固定底座1与运输传动装置本体6的连接方式为转动连接，且运输传动装置本体6右端底部与支撑座2顶部相连接。

通过采用上述技术方案，通过支撑座2确保运输传动装置本体6保持一定的固定角度，同时便于运输传动装置本体6进行上下的转动，在使用该装置时，从而调整运输传动装置本体6的所在角度。

具体的，如图1、图2和图4所示，所述液压缸3、液压杆4和滑动件5组成伸缩结构，且滑动件5与限位槽17的连接方式为滑动连接。

通过采用上述技术方案，通过伸缩结构配合限位槽17对运输传动装置本体6的右端进行提升，在使用该装置时，从而提高运输传动装置本体6的右端所在水平高度。

具体的，如图1、图2和图3所示，所述传送带9表面开设有凹槽901，且凹槽901内设置有限位件902，所述限位件902内部中间固定有滑槽903，且滑槽903与从动辊13相连接。

通过采用上述技术方案，通过限位件902提高了传送带9表面表面的摩擦力，确保在进行煤矿运输时，煤矿不易沿传送带9表面下滑，在使用该装置时，提高了实用安全性。

具体的，如图2和图4所示，所述凹槽901的竖截面呈梯形，且凹槽901内呈等距离分布有限位件902。

通过采用上述技术方案，通过凹槽901确保在运输过程中，煤矿不易从传送带9的侧面洒落，在使用该装置时，提高了使用便捷性。

具体的，如图4所示，所述滑槽903与从动辊13的连接方式为滑动连接，且从动辊13与支撑杆12的连接方式为转动连接。

通过采用上述技术方案，当传送带9带动滑槽903同步进行运转时，滑槽903在从动辊13顶部进行滑动，此时从动辊13同步进行转动，在使用该装置时，从而避免从动辊13与滑槽903之间过度磨损。

具体的，如图1和图2所示，所述底板10顶部呈等距离分布有13组弹簧11，且每组弹簧11呈对称式设置有2个弹簧11，并且每组弹簧11均与1个支撑杆12相连接，同时弹簧11、支撑杆12和从动辊13组成伸缩结构。

通过采用上述技术方案，通过伸缩结构配合从动辊13对传送带9进行支撑，提高了传送带9的抗压性，在使用该装置时，同时可以提供一定的减震能力。

工作原理：该煤矿机电用内部运输传动装置，当需要提高运输传动装置本体6右端的高度时，接通外部电源，启动液压缸3，通过液压杆4推动滑动件5开始向上移动，运输传动装置本体6右侧下端与支撑座2相脱离，此时限位槽17沿上升的滑动件5同时进行滑动，带动运输传动装置本体6开始向上翻转，同时运输传动装置本体6右端高度开始提升，当提升至指定高度后，停止液压缸3，启动电机14，通过电机轴15带动皮带传动结构16和传动辊7开始转动，传动辊7与齿条8的连接方式为啮合连接，传动辊7带动齿条8和传送带9开始运转，此时将需要运输的煤矿移动至传送带9顶部，煤矿堆放在传送带9顶部的凹槽901内，在限位件902的带动下，煤矿沿传送带9开始向右移动，煤矿的重力对向下传送带9向下试压时，弹簧11通过自身形变后产生的反弹推力推动支撑杆12和从动辊13带动传送带9恢复至初始形状，从动辊13跟随滑槽903的运转同步进行转动，当煤矿运输完毕后，启动液压缸3，带动液压杆4和滑动件5开始向下收缩，同时运输传动装置本体6右端开始向下转动，直到运输传动装置本体6右端底部与支撑座2顶部相接触后断开外部电源即可，液压缸3型号为CDM2B25，电机14型号为YE2-132S-4，就这样完成整个煤矿机电用内部运输传动装置的使用过程，本实用新型中所涉及到的电性零件为现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种煤矿机电用内部运输传动装置，其特征在于：包括固定底座(1)和运输传动装置本体(6)，所述固定底座(1)顶部左侧与运输传动装置本体(6)相互配合连接；

所述固定底座(1)顶部右侧设置有支撑座(2)，且支撑座(2)左侧设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)固定在固定底座(1)顶部，且液压缸(3)顶部与液压杆(4)相连接，且液压杆(4)顶部与滑动件(5)相连接；

所述运输传动装置本体(6)顶部设置有传动辊(7)，且传动辊(7)均通过齿条(8)与传送带(9)相连接，同时齿条(8)分别设置在传送带(9)内部前后两侧，所述传动辊(7)靠近运输传动装置本体(6)中轴线的一侧均与底板(10)相连接，且底板(10)顶部固定有弹簧(11)，所述弹簧(11)顶部均与支撑杆(12)相连接，且支撑杆(12)外侧均设置有从动辊(13)，所述运输传动装置本体(6)前侧左端设置有电机(14)，且电机转动连接有电机轴(15)，所述电机轴(15)与皮带传动结构(16)相连接，且皮带传动结构(16)与前侧左端的传动辊(7)相连接，所述运输传动装置本体(6)底部右端前后两侧均开设有限位槽(17)，且限位槽(17)与滑动件(5)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿机电用内部运输传动装置，其特征在于：所述固定底座(1)与运输传动装置本体(6)的连接方式为转动连接，且运输传动装置本体(6)右端底部与支撑座(2)顶部相连接。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿机电用内部运输传动装置，其特征在于：所述液压缸(3)、液压杆(4)和滑动件(5)组成伸缩结构，且滑动件(5)与限位槽(17)的连接方式为滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种煤矿机电用内部运输传动装置，其特征在于：所述传送带(9)表面开设有凹槽(901)，且凹槽(901)内设置有限位件(902)，所述限位件(902)内部中间固定有滑槽(903)，且滑槽(903)与从动辊(13)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种煤矿机电用内部运输传动装置，其特征在于：所述凹槽(901)的竖截面呈梯形，且凹槽(901)内呈等距离分布有限位件(902)。

6.根据权利要求5所述的一种煤矿机电用内部运输传动装置，其特征在于：所述滑槽(903)与从动辊(13)的连接方式为滑动连接，且从动辊(13)与支撑杆(12)的连接方式为转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种煤矿机电用内部运输传动装置，其特征在于：所述底板(10)顶部呈等距离分布有13组弹簧(11)，且每组弹簧(11)呈对称式设置有2个弹簧(11)，并且每组弹簧(11)均与1个支撑杆(12)相连接，同时弹簧(11)、支撑杆(12)和从动辊(13)组成伸缩结构。

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