CN210027173U

CN210027173U - 一种多功能移动智能保障车

Info

Publication number: CN210027173U
Application number: CN201920282158.0U
Authority: CN
Inventors: 杨桂林; 马光红
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-03-06
Filing date: 2019-03-06
Publication date: 2020-02-07
Anticipated expiration: 2029-03-06

Abstract

本实用新型提供一种多功能移动智能保障车，其特征在于：它包括移动车以及安装在移动车上的车厢主骨架，车厢主骨架两侧活动安装有侧柜组件，侧柜组件上安装有延伸脚垫组件，车厢主骨架顶部安装有光伏组件，驾驶室顶部安装有清洗组件，车厢主骨架尾部安装有尾板组件，车厢主骨架内安装有举升组件，车厢主骨架底部安装有牵引绞盘，牵引绞盘绕卷有牵引拉绳，驾驶室内安装有控制器，控制器与保障系统连接。本方案实现清洗、维修、保养、拖车功能为一体。

Description

一种多功能移动智能保障车

技术领域

本实用新型涉及保障车技术领域，尤其是指一种多功能移动智能保障车。

背景技术

现有的保障车大多是指野外生活车、宿营车、生活保障车、野外作业生活保障车、后勤保障车、野外作业生活车等，这种大多是日常生活所用，还有一种是为车辆服务的维修保障车，如申请号201710744119.3等所述的维修车等，这种车是通过平台升降来进行各类操作，其车体宽度受限，可操作空间小，功能较少。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种实现清洗、维修、保养、拖车功能为一体的多功能移动智能保障车。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种多功能移动智能保障车，它包括移动车以及安装在移动车上的车厢主骨架，车厢主骨架两侧活动安装有侧柜组件，侧柜组件上安装有延伸脚垫组件，车厢主骨架顶部安装有光伏组件，驾驶室顶部安装有清洗组件，车厢主骨架尾部安装有尾板组件，车厢主骨架内安装有举升组件，车厢主骨架底部安装有牵引绞盘，牵引绞盘绕卷有牵引拉绳，驾驶室内安装有控制器，控制器与保障系统连接。

所述的侧柜组件包括有侧柜、顶部支撑钢套、推拉门，其中，侧柜上部表面通过透明的有机玻璃密封，有机玻璃下方的侧柜外表面通过面板密封，侧柜内侧开有数量大于2排的储物柜，储物柜的开口位于车厢主骨架内侧，其开口处设有推拉门，侧柜液压杆一端铰接在车厢主骨架底部，另一端与侧柜底部铰接，侧柜顶部固定有顶部连接导轨，侧柜底部固定有U形钢滑轨；车厢主骨架内腔底部两侧固定有车辆承托板，车厢主骨架底部固定有U形钢套轨，U形钢套轨开口位于车厢主骨架两侧，车厢主骨架内腔顶部两侧固定有顶部支撑钢套，顶部支撑钢套的开口方向与U形钢套轨的开口方向一致；顶部连接导轨一端固定在侧柜顶部内侧，另一端活动套装在顶部支撑钢套内， U形钢滑轨一端固定在侧柜底部内侧，另一端活动套装在U形钢套轨内。

所述的光伏组件包括有侧向光伏板、侧向液压杆、顶部光伏板、闪光灯，其中，车厢主骨架顶部两端安装有闪光灯，侧向光伏板为四块，分别位于车厢主骨架的四个方向上，侧向光伏板顶部与车厢主骨架相应的侧壁顶部铰接，侧向光伏板下部内侧与侧向液压杆一端铰接，侧向液压杆另一端与车厢主骨架相应的侧壁上部铰接；顶部光伏板为两块，分别位于车厢主骨架顶部两侧，顶部光伏板外侧与车厢主骨架顶部边缘处铰接，顶部液压杆一端与车厢主骨架顶部铰接，另一端与顶部光伏板内侧底部铰接，车厢主骨架顶部两侧固定有光伏板承托梁，顶部液压杆铰接在光伏板承托梁上，扣合后的顶部光伏板内侧由光伏板承托梁承托，光伏板承托梁底部固定有U形的挂轴。

所述的清洗组件包括有污水收集箱、清水箱、泡沫箱、蜡水箱，其中，清水箱、泡沫箱、蜡水箱依次安装在驾驶室顶部，安装后的清水箱、泡沫箱、蜡水箱均与车厢主骨架连接，污水收集箱与清水箱之间通过净水管连接，车厢主骨架内腔壁上部安装有清洗管铰盘，清洗管为多条，分别缠绕在相应的清洗管铰盘上，缠绕后的清洗管一端与相应的水箱连接，另一端连接相应的喷头；车厢主骨架内腔底部两侧设有U形的污水收集槽，污水收集槽底部设有倾斜的导水面，导水面较低一端开有排污口，排污口通过排污管与污水收集箱连接。

所述的尾板组件包括有尾板液压杆、内板、外板，其中，内板一端通过车厢光轴与进出口底部的车厢主骨架铰接，内板另一端通过尾板光轴与外板一端铰接，外板另一端设有倾斜的落地支撑面，进出口两侧的车厢主骨架上活动铰接有尾板液压杆，尾板液压杆与内板两侧铰接；外板的铰接端底部固定有限位支板，限位支板底部倾斜延伸至内板的铰接端下方，限位支板上沿倾斜方向设有限位槽，内板的铰接端下方设有角度调节板，角度调节板底部设有限位轴，限位轴位于限位槽内；尾板光轴底部活动铰接有液压式落地支撑，限位支板底部铰接有伸缩液压杆，伸缩液压杆与内板底部铰接。

所述的举升组件包括有举升机、前轮限位垫、平移导轨、卡板，其中，车厢主骨架内腔底部两侧固定有车辆承托板，两块车辆承托板之间的车厢主骨架底部设有上下贯穿的底盘检修区，驾驶室一端的车辆承托板顶部固定有前轮限位垫；举升机由X铰臂和托板构成，X铰臂其中一条叉臂底部通过平移导轨活动铰接在车辆承托板中部，X铰臂另一条叉臂底部活动卡装在车辆承托板顶部的卡板内，X铰臂其中一条叉臂顶部通过托板铰轴与托板其中一端底部铰接，X铰臂另一条叉臂顶部设有托轮，托轮与托板另一端底部接触；车辆承托板顶部固定有铰臂座，铰臂座上设有两侧贯穿的导轨孔，X铰臂其中一条叉臂底部设有导轨套，平移导轨中部套装在导轨孔内，平移导轨端部位于导轨套内，两个导轨套之间设有气缸板，气缸板上方的X铰臂上设有举升铰板，举升铰板位于X铰臂与托板的铰接处下方，气缸板上铰接有举升液压杆，举升液压杆与举升铰板铰接；卡板通过螺栓固定在车辆承托板顶部，卡板竖截面呈倒“T”形，卡板的竖壁顶部分布有数量大于2的举升调节槽，举升调节槽呈U形，其开口向平移导轨方向倾斜15-45°，X铰臂底部设有举升限位轴，举升限位轴活动卡装在相应的举升调节槽内。

所述的延伸脚垫组件包括有脚垫连杆、脚垫液压杆、脚垫板，其中，车厢主骨架内腔底部两侧固定有车辆承托板，两块车辆承托板之间预留有脚垫放置区，脚垫放置区与脚垫板配合使用；脚垫连杆一端铰接在侧柜内侧底部，脚垫连杆另一端设有长条形的脚垫调节槽，脚垫板顶部设有脚垫固定板，脚垫固定板顶部呈水平固定有脚垫限位轴，脚垫限位轴穿过脚垫调节槽与脚垫液压杆一端铰接。脚垫液压杆另一端铰接在脚垫连杆上方的侧柜上；侧柜底部预留有空置区，空置区内腔顶部活动铰接有填空板，填空板一侧铰接在空置区外侧的侧柜上，填空板另一侧铰接有填空板液压杆，填空板液压杆与空置区顶部的侧柜铰接，脚垫连杆铰接在空置区上方的侧柜内壁上。

本实用新型在采用上述方案后，通过侧柜的伸展使维修保障时车厢内部空间增大，不使用时使车厢恢复正常；延伸脚垫组件利用脚垫液压杆伸缩动力，将连接在脚垫板上的脚垫连杆抬起，从而通过脚垫固定板提起脚垫板，在侧柜平行向车厢两侧移动时，绕过车辆承托板，再通过脚垫液压杆将脚垫板放于侧柜下U形钢上，脚垫放置区便于修护人员站在脚垫放置区内对车辆底部进行操作，收回时脚垫板放置在车厢中间刚好填在脚垫放置区，光伏组件内的光伏板与外部发电装置连接发电，同时顶部光伏板打开后利于车厢通风散热；清洗组件内的污水收集箱、储水箱、铰盘等，通过本方案的有效组合后，使保障车具有收清洗、打蜡、排水、收集、过滤、循环再用的功能；尾板组件实现内外板的展平和收拢，便于故障车的上下和维护；举升组件便于在车辆顶起后对车辆底部进行检修，举升机采用市面常规的X型举升机。本方案实现清洗、维修、保养、拖车功能为一体。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的顶部光伏板结构示意图。

图3为本实用新型的牵引绞盘安装示意图。

图4为本实用新型的光伏组件示意图。

图5为本实用新型的侧柜组件示意图。

图6为本实用新型的储物柜结构示意图。

图7为本实用新型的尾板组件示意图。

图8为本实用新型的延伸脚垫组件示意图。

图9为本实用新型的举升组件示意图。

图10为本实用新型的清洗组件示意图。

图11为本实用新型的原理图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至附图11，本实施例所述的一种多功能移动智能保障车包括移动车以及安装在移动车上的车厢主骨架4，车厢主骨架4两侧活动安装有侧柜组件，侧柜组件上安装有延伸脚垫组件，车厢主骨架4顶部安装有光伏组件，驾驶室顶部安装有清洗组件，车厢主骨架4尾部安装有尾板组件，车厢主骨架4内安装有举升组件，车厢主骨架4底部安装有牵引绞盘11，牵引绞盘11绕卷有牵引拉绳，驾驶室内安装有控制器，控制器与保障系统连接。

侧柜组件包括有侧柜5、顶部支撑钢套7、推拉门8，其中，侧柜5上部表面通过透明的有机玻璃6密封，有机玻璃6下方的侧柜5外表面通过面板密封，侧柜5内侧开有数量大于2排的储物柜，储物柜的开口位于车厢主骨架4内侧，其开口处设有推拉门8，侧柜液压杆一端铰接在车厢主骨架4底部，另一端与侧柜5底部铰接，侧柜5顶部固定有顶部连接导轨1，侧柜5底部固定有U形钢滑轨2；车厢主骨架4内腔底部两侧固定有车辆承托板201，车厢主骨架4底部固定有U形钢套轨3，U形钢套轨3开口位于车厢主骨架4两侧，车厢主骨架4内腔顶部两侧固定有顶部支撑钢套7，顶部支撑钢套7的开口方向与U形钢套轨3的开口方向一致；顶部连接导轨1一端固定在侧柜5顶部内侧，另一端活动套装在顶部支撑钢套7内， U形钢滑轨2一端固定在侧柜5底部内侧，另一端活动套装在U形钢套轨3内。

光伏组件包括有侧向光伏板401、侧向液压杆402、顶部光伏板403、闪光灯405，其中，车厢主骨架4顶部两端安装有闪光灯405，侧向光伏板401为四块，分别位于车厢主骨架4的四个方向上，侧向光伏板401顶部与车厢主骨架4相应的侧壁顶部铰接，侧向光伏板401下部内侧与侧向液压杆402一端铰接，侧向液压杆402另一端与车厢主骨架4相应的侧壁上部铰接；顶部光伏板403为两块，分别位于车厢主骨架4顶部两侧，顶部光伏板403外侧与车厢主骨架4顶部边缘处铰接，顶部液压杆404一端与车厢主骨架4顶部铰接，另一端与顶部光伏板403内侧底部铰接，车厢主骨架4顶部两侧固定有光伏板承托梁，顶部液压杆404铰接在光伏板承托梁上，扣合后的顶部光伏板403内侧由光伏板承托梁承托，光伏板承托梁底部固定有U形的挂轴406。

清洗组件包括有污水收集箱601、清水箱602、泡沫箱603、蜡水箱604，其中，清水箱602、泡沫箱603、蜡水箱604依次安装在驾驶室顶部，安装后的清水箱602、泡沫箱603、蜡水箱604均与车厢主骨架4连接，污水收集箱601与清水箱602之间通过净水管连接，车厢主骨架4内腔壁上部安装有清洗管铰盘605，清洗管为多条，分别缠绕在相应的清洗管铰盘605上，缠绕后的清洗管一端与相应的水箱连接，另一端连接相应的喷头；车厢主骨架4内腔底部两侧设有U形的污水收集槽，污水收集槽底部设有倾斜的导水面，导水面较低一端开有排污口，排污口通过排污管与污水收集箱601连接。

尾板组件包括有尾板液压杆101、内板102、外板103，其中，内板102一端通过车厢光轴与进出口底部的车厢主骨架4铰接，内板102另一端通过尾板光轴与外板103一端铰接，外板103另一端设有倾斜的落地支撑面，进出口两侧的车厢主骨架4上活动铰接有尾板液压杆101，尾板液压杆101与内板102两侧铰接；外板103的铰接端底部固定有限位支板104，限位支板104底部倾斜延伸至内板102的铰接端下方，限位支板104上沿倾斜方向设有限位槽105，内板102的铰接端下方设有角度调节板106，角度调节板106底部设有限位轴，限位轴位于限位槽105内；尾板光轴底部活动铰接有液压式落地支撑108，限位支板104底部铰接有伸缩液压杆107，伸缩液压杆107与内板102底部铰接。

举升组件包括有举升机301、前轮限位垫302、平移导轨303、卡板304，其中，车厢主骨架4内腔底部两侧固定有车辆承托板201，两块车辆承托板201之间的车厢主骨架4底部设有上下贯穿的底盘检修区，驾驶室一端的车辆承托板201顶部固定有前轮限位垫302；举升机301由X铰臂和托板构成，X铰臂其中一条叉臂底部通过平移导轨303活动铰接在车辆承托板201中部，X铰臂另一条叉臂底部活动卡装在车辆承托板201顶部的卡板304内，X铰臂其中一条叉臂顶部通过托板铰轴与托板其中一端底部铰接，X铰臂另一条叉臂顶部设有托轮，托轮与托板另一端底部接触；车辆承托板201顶部固定有铰臂座，铰臂座上设有两侧贯穿的导轨孔，X铰臂其中一条叉臂底部设有导轨套，平移导轨303中部套装在导轨孔内，平移导轨303端部位于导轨套内，两个导轨套之间设有气缸板，气缸板上方的X铰臂上设有举升铰板，举升铰板位于X铰臂与托板的铰接处下方，气缸板上铰接有举升液压杆，举升液压杆与举升铰板铰接；卡板304通过螺栓固定在车辆承托板201顶部，卡板304竖截面呈倒“T”形，卡板304的竖壁顶部分布有数量大于2的举升调节槽305，举升调节槽305呈U形，其开口向平移导轨303方向倾斜15-45°，X铰臂底部设有举升限位轴，举升限位轴活动卡装在相应的举升调节槽305内。

延伸脚垫组件包括有脚垫连杆202、脚垫液压杆203、脚垫板208，其中，车厢主骨架4内腔底部两侧固定有车辆承托板201，两块车辆承托板201之间预留有脚垫放置区，脚垫放置区与脚垫板208配合使用；脚垫连杆202一端铰接在侧柜5内侧底部，脚垫连杆202另一端设有长条形的脚垫调节槽204，脚垫板208顶部设有脚垫固定板205，脚垫固定板205顶部呈水平固定有脚垫限位轴206，脚垫限位轴206穿过脚垫调节槽204与脚垫液压杆203一端铰接。脚垫液压杆203另一端铰接在脚垫连杆202上方的侧柜5上；侧柜5底部预留有空置区，空置区内腔顶部活动铰接有填空板207，填空板207一侧铰接在空置区外侧的侧柜5上，填空板207另一侧铰接有填空板液压杆，填空板液压杆与空置区顶部的侧柜5铰接，脚垫连杆202铰接在空置区上方的侧柜5内壁上。

上述结构的操作使用方法为：

侧柜组件通过侧柜液压杆伸缩来带动U形钢滑轨、顶部连接导轨分别在U形钢套轨、顶部支撑钢套内行走，从而使侧柜向车厢主骨架两侧伸展或收笼，储物柜用于收集储存各类工具，本方案通过侧柜的伸展使维修保障时车厢内部空间增大，不使用时使车厢恢复正常；

延伸脚垫组件利用脚垫液压杆伸缩动力，将连接在脚垫板上的脚垫连杆抬起，从而通过脚垫固定板提起脚垫板，在侧柜平行向车厢两侧移动时，绕过车辆承托板，再通过脚垫液压杆将脚垫板放于侧柜下U形钢上，脚垫放置区便于修护人员站在脚垫放置区内对车辆底部进行操作，收回时脚垫板放置在车厢中间刚好填在脚垫放置区，

光伏组件内的光伏板与外部发电装置连接发电，侧向光伏板通过侧向液压杆带动打开或收缩，顶部光伏板通过顶部液压杆带动打开或收缩，两块顶部光伏板打开后呈“八”字型，所有光伏板的打开角度可以通过相应的液压杆来调节，顶部光伏板打开后利于车厢通风散热；

清洗组件内的污水收集箱、储水箱、铰盘等，通过本方案的有效组合后，使保障车具有收清洗、打蜡、排水、收集、过滤、循环再用的功能；

尾板组件内的内板与外板伸出、收拢动力依靠连接在车厢的左右两根尾板液压杆（电动液压杆）实现；外板的伸缩依靠两板间的伸缩液压杆（电动液压杆）驱动限位支板实现内外板的展平和收拢，便于故障车的上下和维护；

举升组件内的举升液压杆在伸缩时带动X铰臂运作，根据升降高度使举升限位轴活动卡装在相应的举升调节槽内，从而对故障车辆的高度进行限位，前轮限位垫用于防止故障车辆撞击到驾驶室一端的车厢，举升调节槽用于对不同高度进行定位，平移导轨可以抽出，对举升机进行更换，底盘检修区便于在车辆顶起后，对车辆底部进行检修，举升机采用市面常规的X型举升机。

本实施例在采用上述方案后，通过侧柜的伸展使维修保障时车厢内部空间增大，不使用时使车厢恢复正常；延伸脚垫组件利用脚垫液压杆伸缩动力，将连接在脚垫板上的脚垫连杆抬起，从而通过脚垫固定板提起脚垫板，在侧柜平行向车厢两侧移动时，绕过车辆承托板，再通过脚垫液压杆将脚垫板放于侧柜下U形钢上，脚垫放置区便于修护人员站在脚垫放置区内对车辆底部进行操作，收回时脚垫板放置在车厢中间刚好填在脚垫放置区，光伏组件内的光伏板与外部发电装置连接发电，同时顶部光伏板打开后利于车厢通风散热；清洗组件内的污水收集箱、储水箱、铰盘等，通过本方案的有效组合后，使保障车具有收清洗、打蜡、排水、收集、过滤、循环再用的功能；尾板组件实现内外板的展平和收拢，便于故障车的上下和维护；举升组件便于在车辆顶起后对车辆底部进行检修，举升机采用市面常规的X型举升机。本实施例实现清洗、维修、保养、拖车功能为一体。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种多功能移动智能保障车，它包括移动车以及安装在移动车上的车厢主骨架（4），其特征在于：车厢主骨架（4）两侧活动安装有侧柜组件，侧柜组件上安装有延伸脚垫组件，车厢主骨架（4）顶部安装有光伏组件，驾驶室顶部安装有清洗组件，车厢主骨架（4）尾部安装有尾板组件，车厢主骨架（4）内安装有举升组件，车厢主骨架（4）底部安装有牵引绞盘（11），牵引绞盘（11）绕卷有牵引拉绳，驾驶室内安装有控制器，控制器与保障系统连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能移动智能保障车，其特征在于：侧柜组件包括有侧柜（5）、顶部支撑钢套（7）、推拉门（8），其中，侧柜（5）上部表面通过透明的有机玻璃（6）密封，有机玻璃（6）下方的侧柜（5）外表面通过面板密封，侧柜（5）内侧开有数量大于2排的储物柜，储物柜的开口位于车厢主骨架（4）内侧，其开口处设有推拉门（8），侧柜液压杆一端铰接在车厢主骨架（4）底部，另一端与侧柜（5）底部铰接，侧柜（5）顶部固定有顶部连接导轨（1），侧柜（5）底部固定有U形钢滑轨（2）；车厢主骨架（4）内腔底部两侧固定有车辆承托板（201），车厢主骨架（4）底部固定有U形钢套轨（3），U形钢套轨（3）开口位于车厢主骨架（4）两侧，车厢主骨架（4）内腔顶部两侧固定有顶部支撑钢套（7），顶部支撑钢套（7）的开口方向与U形钢套轨（3）的开口方向一致；顶部连接导轨（1）一端固定在侧柜（5）顶部内侧，另一端活动套装在顶部支撑钢套（7）内， U形钢滑轨（2）一端固定在侧柜（5）底部内侧，另一端活动套装在U形钢套轨（3）内。

3.根据权利要求1所述的一种多功能移动智能保障车，其特征在于：光伏组件包括有侧向光伏板（401）、侧向液压杆（402）、顶部光伏板（403）、闪光灯（405），其中，车厢主骨架（4）顶部两端安装有闪光灯（405），侧向光伏板（401）为四块，分别位于车厢主骨架（4）的四个方向上，侧向光伏板（401）顶部与车厢主骨架（4）相应的侧壁顶部铰接，侧向光伏板（401）下部内侧与侧向液压杆（402）一端铰接，侧向液压杆（402）另一端与车厢主骨架（4）相应的侧壁上部铰接；顶部光伏板（403）为两块，分别位于车厢主骨架（4）顶部两侧，顶部光伏板（403）外侧与车厢主骨架（4）顶部边缘处铰接，顶部液压杆（404）一端与车厢主骨架（4）顶部铰接，另一端与顶部光伏板（403）内侧底部铰接，车厢主骨架（4）顶部两侧固定有光伏板承托梁，顶部液压杆（404）铰接在光伏板承托梁上，扣合后的顶部光伏板（403）内侧由光伏板承托梁承托，光伏板承托梁底部固定有U形的挂轴（406）。

4.根据权利要求1所述的一种多功能移动智能保障车，其特征在于：清洗组件包括有污水收集箱（601）、清水箱（602）、泡沫箱（603）、蜡水箱（604），其中，清水箱（602）、泡沫箱（603）、蜡水箱（604）依次安装在驾驶室顶部，安装后的清水箱（602）、泡沫箱（603）、蜡水箱（604）均与车厢主骨架（4）连接，污水收集箱（601）与清水箱（602）之间通过净水管连接，车厢主骨架（4）内腔壁上部安装有清洗管铰盘（605），清洗管为多条，分别缠绕在相应的清洗管铰盘（605）上，缠绕后的清洗管一端与相应的水箱连接，另一端连接相应的喷头；车厢主骨架（4）内腔底部两侧设有U形的污水收集槽，污水收集槽底部设有倾斜的导水面，导水面较低一端开有排污口，排污口通过排污管与污水收集箱（601）连接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能移动智能保障车，其特征在于：尾板组件包括有尾板液压杆（101）、内板（102）、外板（103），其中，内板（102）一端通过车厢光轴与进出口底部的车厢主骨架（4）铰接，内板（102）另一端通过尾板光轴与外板（103）一端铰接，外板（103）另一端设有倾斜的落地支撑面，进出口两侧的车厢主骨架（4）上活动铰接有尾板液压杆（101），尾板液压杆（101）与内板（102）两侧铰接；外板（103）的铰接端底部固定有限位支板（104），限位支板（104）底部倾斜延伸至内板（102）的铰接端下方，限位支板（104）上沿倾斜方向设有限位槽（105），内板（102）的铰接端下方设有角度调节板（106），角度调节板（106）底部设有限位轴，限位轴位于限位槽（105）内；尾板光轴底部活动铰接有液压式落地支撑（108），限位支板（104）底部铰接有伸缩液压杆（107），伸缩液压杆（107）与内板（102）底部铰接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能移动智能保障车，其特征在于：举升组件包括有举升机（301）、前轮限位垫（302）、平移导轨（303）、卡板（304），其中，车厢主骨架（4）内腔底部两侧固定有车辆承托板（201），两块车辆承托板（201）之间的车厢主骨架（4）底部设有上下贯穿的底盘检修区，驾驶室一端的车辆承托板（201）顶部固定有前轮限位垫（302）；举升机（301）由X铰臂和托板构成，X铰臂其中一条叉臂底部通过平移导轨（303）活动铰接在车辆承托板（201）中部，X铰臂另一条叉臂底部活动卡装在车辆承托板（201）顶部的卡板（304）内，X铰臂其中一条叉臂顶部通过托板铰轴与托板其中一端底部铰接，X铰臂另一条叉臂顶部设有托轮，托轮与托板另一端底部接触；车辆承托板（201）顶部固定有铰臂座，铰臂座上设有两侧贯穿的导轨孔，X铰臂其中一条叉臂底部设有导轨套，平移导轨（303）中部套装在导轨孔内，平移导轨（303）端部位于导轨套内，两个导轨套之间设有气缸板，气缸板上方的X铰臂上设有举升铰板，举升铰板位于X铰臂与托板的铰接处下方，气缸板上铰接有举升液压杆，举升液压杆与举升铰板铰接；卡板（304）通过螺栓固定在车辆承托板（201）顶部，卡板（304）竖截面呈倒“T”形，卡板（304）的竖壁顶部分布有数量大于2的举升调节槽（305），举升调节槽（305）呈U形，其开口向平移导轨（303）方向倾斜15-45°，X铰臂底部设有举升限位轴，举升限位轴活动卡装在相应的举升调节槽（305）内。

7.根据权利要求1所述的一种多功能移动智能保障车，其特征在于：延伸脚垫组件包括有脚垫连杆（202）、脚垫液压杆（203）、脚垫板（208），其中，车厢主骨架（4）内腔底部两侧固定有车辆承托板（201），两块车辆承托板（201）之间预留有脚垫放置区，脚垫放置区与脚垫板（208）配合使用；脚垫连杆（202）一端铰接在侧柜（5）内侧底部，脚垫连杆（202）另一端设有长条形的脚垫调节槽（204），脚垫板（208）顶部设有脚垫固定板（205），脚垫固定板（205）顶部呈水平固定有脚垫限位轴（206），脚垫限位轴（206）穿过脚垫调节槽（204）与脚垫液压杆（203）一端铰接，脚垫液压杆（203）另一端铰接在脚垫连杆（202）上方的侧柜（5）上；侧柜（5）底部预留有空置区，空置区内腔顶部活动铰接有填空板（207），填空板（207）一侧铰接在空置区外侧的侧柜（5）上，填空板（207）另一侧铰接有填空板液压杆，填空板液压杆与空置区顶部的侧柜（5）铰接，脚垫连杆（202）铰接在空置区上方的侧柜（5）内壁上。