CN215924195U - 一种配备有多功能司机室的桥式起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种配备有多功能司机室的桥式起重机，包括主梁、起重小车、端梁、走行装置、起吊装置、行走平台、司机室、观察平台与爬梯，司机室远离爬梯的一侧设置为弧形且该侧的司机室上及与该侧相邻两侧的司机室上均开设有观察窗，司机室内分别设置有座椅装置与控制台，司机室外的顶部四角均固定连接有连接柱，连接柱顶端均固定连接有第一法兰盘，第一法兰盘上方的主梁上均固定连接有第二法兰盘，第二法兰盘与第一法兰盘之间通过锁紧螺栓连接，每个第二法兰盘两侧均设置有竖直相对分布的防脱落板，防脱落板顶端与主梁固定连接，防脱落板底端延伸至第一法兰盘下方并向内翻折呈钩状，本实用新型通过设置防脱落板，能降低司机室掉落的安全隐患。

Description

一种配备有多功能司机室的桥式起重机

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，特别是涉及一种配备有多功能司机室的桥式起重机。

背景技术

司机室是桥式起重机中重要的组成部分，在司机室内，驾驶员可以进行桥式起重机的移动与吊运操作，目前，现有桥式起重机上的司机室处于主梁的下方，并在司机室的顶部与主梁之间通过螺栓、连接板等连接件刚性连接，而在桥式起重机运行过程中，司机室会产生明显晃动，这样在桥式起重机长时间运行的过程中，将造成司机室与主梁之间的连接位置松动，存在司机室掉落的安全隐患，而现有桥式起重机上并未设置能够防止司机室掉落的装置，因此，现有技术中仍存在缺点和不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种配备有多功能司机室的桥式起重机，解决现有桥式起重机并未设置能够防止司机室掉落的装置，在桥式起重机长时间运行的过程中，存在司机室掉落安全隐患的问题。

为了解决上述问题本实用新型所采取的技术方案：

一种配备有多功能司机室的桥式起重机，包括两根水平相对设置的主梁，两根主梁之间滑动连接有起重小车，两根主梁的同端之间均设置有端梁，所述端梁上均设置有走行装置，所述起重小车上设置有起吊装置，其中一根主梁的两端均设置有行走平台，其中一个行走平台位置的主梁下方设置有司机室，所述司机室正面的底部设置有观察平台，所述观察平台靠近端梁的一侧与行走平台之间固定连接有爬梯，其特征在于：所述司机室远离爬梯的一侧设置为弧形且该侧的司机室上及与该侧相邻两侧的司机室上均开设有观察窗，司机室内分别设置有座椅装置与控制台，司机室外的顶部四角均固定连接有竖直分布的连接柱，所述连接柱顶端均固定连接有水平分布的第一法兰盘，所述第一法兰盘上方的主梁上均固定连接有与第一法兰盘相对设置的第二法兰盘，所述第二法兰盘与第一法兰盘之间通过锁紧螺栓连接，每个第二法兰盘两侧均设置有竖直相对分布的防脱落板，所述防脱落板顶端与主梁固定连接，防脱落板底端延伸至第一法兰盘下方并向内翻折呈钩状。

进一步的，所述观察平台上开设有竖直分布的通道，观察平台下方设置有升降平台，所述升降平台两侧均设置有扶手，升降平台四角均设置有竖直分布的可折叠式升降臂，所述可折叠式升降臂顶、底两端分别与观察平台、升降平台铰接，位于升降平台同侧的可折叠式升降臂之间均设置有竖直分布的液压油缸，所述液压油缸的缸筒与观察平台固定连接，液压油缸的活塞杆与升降平台固定连接。

进一步的，其中一个扶手上设置有逃生绳梯。

进一步的，所述座椅装置包括水平设置的底盘，所述底盘底面上设置有若干个沿底盘周向等距分布且带有自锁功能的万向轮，底盘顶面上设置有竖直分布的支腿，所述支腿顶端设置有水平分布的座椅底座，所述座椅底座其中一侧铰接有座椅靠背，座椅底座的另一侧设置有两个竖直相对分布的支撑杆，所述支撑杆顶部与座椅靠背之间均设置有水平分布的座椅扶手，所述座椅扶手与支撑杆固定连接，座椅扶手上开设有水平分布的滑道，所述座椅靠背两侧分别设置有与滑道滑动连接的滑杆，所述滑杆为螺纹杆，滑杆上螺纹连接有锁紧螺母。

进一步的，所述司机室内的顶部设置有储藏柜，所述储藏柜内设置有隔板并通过隔板将储藏柜分隔为电源柜与配件柜，所述电源柜底部设置有照明灯，所述配件柜正面开口且开口位置的顶部铰接有柜门，所述柜门上设置有第一把手。

进一步的，所述司机室内还设置有空调装置，所述空调装置与电源柜电连接，空调装置包括空调内机与空调外机，所述空调内机安装在司机室内顶部，所述空调外机通过安装架安装在司机室外，所述安装架包括横向板和与横向板垂直的竖向板，所述竖向板与司机室固定连接，所述横向板上安装所述空调外机，横向板与竖向板之间还设置有加强肋板。

进一步的，所述司机室的正面开口且正面开口位置设置有司机室门，所述司机室门的其中一侧与司机室铰接，司机室门的另一侧分别设置有第二把手与密码锁，司机室门顶部设置有透明窗，司机室门的底部开设有通风口。

进一步的，所述行走平台、观察平台与爬梯上均设置有防护。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置主梁、起重小车、端梁、走行装置、起吊装置、行走平台、观察平台与爬梯和现有桥式起重机的组成结构相同，并通过设置连接柱、第一法兰盘、第二法兰盘与锁紧螺栓可以将司机室与主梁之间的连接位置刚性连接，并通过在每个第二法兰盘两侧设置防脱落板，当桥式起重机长时间运行的过程中而造成司机室与主梁之间的连接位置松动时，防脱落板能够防止司机室掉落，从而降低司机室掉落的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处局部放大的结构示意图；

图3为图1中B处局部放大的结构示意图；

图4为图1中部分结构的示意图之一；

图5为图1中部分结构的示意图之二；

图6为本实用新型座椅装置的结构示意图。

附图标记：1、第一法兰盘；2、第二法兰盘；3、锁紧螺栓；4、防脱落板；5、观察平台；51、通道；6、司机室；61、观察窗；62、司机室门；63、第二把手；64、密码锁；65、透明窗；66、通风口；7、储藏柜；71、隔板；72、电源柜；73、配件柜；74、柜门；75、第一把手；8、座椅装置；80、锁紧螺母；81、底盘；82、万向轮；83、支腿；84、座椅底座；85、座椅靠背；86、支撑杆；87、座椅扶手；88、滑道；89、滑杆；9、空调装置；91、空调内机；92、空调外机；10、液压油缸；11、升降平台；12、可折叠式升降臂；13、主梁；14、起重小车；15、端梁；16、走行装置；17、起吊装置；18、行走平台；19、爬梯；20、连接柱；21、扶手；22、控制台；23、防护栏；24、照明灯；25、逃生绳梯；26、横向板；27、竖向板；28、加强肋板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细描述。

如图1至图6所示，本实用新型提供了一种配备有多功能司机室的桥式起重机，包括两根水平相对设置的主梁13，两根主梁13之间滑动连接有起重小车14，两根主梁13的同端之间均设置有端梁15，端梁15上均设置有走行装置16，起重小车14上设置有起吊装置17，其中一根主梁13的两端均设置有行走平台18，其中一个行走平台18位置的主梁13下方设置有司机室6，司机室6正面的底部设置有观察平台5，观察平台5靠近端梁15的一侧与行走平台18之间固定连接有爬梯19，主梁13、起重小车14、端梁15、走行装置16、起吊装置17、行走平台18、观察平台5与爬梯19和现有桥式起重机的组成结构相同，爬梯19便于驾驶员从行走平台18上进入司机室6内，观察平台5便于驾驶员在桥式起重机作业前于司机室6外观察桥式起重机的周边情况，司机室6远离爬梯19的一侧设置为弧形且该侧的司机室6上及与该侧相邻两侧的司机室6上均开设有观察窗61，观察窗61便于驾驶员在司机室6内观察桥式起重机的作业情况，司机室6内分别设置有座椅装置8与控制台22，控制台22上分别设置有显示屏与操作柄，控制台22内设置有与显示屏、操作柄电连接的控制器，控制台22的两侧均设置有散热扇，散热扇用于对控制台22散热，司机室6外的顶部四角均固定连接有竖直分布的连接柱20，连接柱20顶端均固定连接有水平分布的第一法兰盘1，第一法兰盘1上方的主梁13上均固定连接有与第一法兰盘1相对设置的第二法兰盘2，第二法兰盘2与第一法兰盘1之间通过锁紧螺栓3连接，锁紧螺栓3数量为多个，多个锁紧螺栓3沿第一法兰盘1周向等距分布，当第一法兰盘1与第二法兰盘2连接时，锁紧螺栓3的螺杆穿过第一法兰盘1与第二法兰盘2螺纹连接，锁紧螺栓3的头部与第一法兰盘1抵接，每个第二法兰盘2两侧均设置有竖直相对分布的防脱落板4，防脱落板4顶端与主梁13固定连接，防脱落板4底端延伸至第一法兰盘1下方并向内翻折呈钩状，通过设置连接柱20、第一法兰盘1、第二法兰盘2与锁紧螺栓3可以将司机室6与主梁13之间的连接位置刚性连接，并通过在每个第二法兰盘2两侧设置防脱落板4，当桥式起重机长时间运行的过程中而造成司机室6与主梁13之间的连接位置松动时，防脱落板4能够防止司机室6掉落，从而降低司机室6掉落的安全隐患。

目前，在桥式起重机每次开工前需要对桥式起重机上的各组成结构进行试运行，若驾驶员在观察平台5上或者司机室6内观察试运行情况时，难免存在视线盲区，因此，如图1与图3所示，观察平台5上开设有竖直分布的通道51，观察平台5下方设置有升降平台11，驾驶员可以从通道51位置站在升降平台11上，升降平台11两侧均设置有扶手21，扶手21可以防止驾驶员从升降平台11上掉落，升降平台11四角均设置有竖直分布的可折叠式升降臂12，可折叠式升降臂12顶、底两端分别与观察平台5、升降平台11铰接，位于升降平台11同侧的可折叠式升降臂12之间均设置有竖直分布的液压油缸10，液压油缸10为升降平台11升降的动力源，具体的，液压油缸10的缸筒与观察平台5固定连接，液压油缸10的活塞杆与升降平台11固定连接，通过设置升降平台11，驾驶员可以在升降平台11上通过无线遥控操作来控制桥式起重机的各组成结构试运行，减少驾驶员视线盲区。

目前，现有门式起重机上的爬梯设置在门式起重机的支腿上，驾驶员可以从地面进入司机室内，而与现有门式起重机上的爬梯设置方式不同，桥式起重机的驾驶员需从行走平台18上进入司机室6内，显然，驾驶员离开司机室6仍需返回至行走平台18上才能返回至地面，但这样，当桥式起重机发生意外时，即驾驶员不能通过行走平台18返回地面时，将造成驾驶员滞留在司机室6内，因此，如图1与图3所示，其中一个扶手21上设置有逃生绳梯25，具体的，逃生绳梯25在不使用时堆叠在升降平台11上，当使用逃生绳梯25时，可以将逃生绳梯25与扶手21的未连接端抛至地面有助于驾驶员逃生。

进一步的，如图4与图6所示，座椅装置8具体的结构如下：座椅装置8包括水平设置的底盘81，底盘81底面上设置有若干个沿底盘81周向等距分布且带有自锁功能的万向轮82，这样座椅装置8在外力作用下可以转动，并可以通过万向轮82的自锁功能固定座椅装置8位置；其次，底盘81顶面上设置有竖直分布的支腿83，支腿83顶端设置有水平分布的座椅底座84，座椅底座84其中一侧铰接有座椅靠背85，座椅底座84的另一侧设置有两个竖直相对分布的支撑杆86，支撑杆86顶部与座椅靠背85之间均设置有水平分布的座椅扶手87，座椅扶手87与支撑杆86固定连接，座椅扶手87上开设有水平分布的滑道88，座椅靠背85两侧分别设置有与滑道88滑动连接的滑杆89，滑杆89为螺纹杆，滑杆89上螺纹连接有锁紧螺母80，通过这样的设置方式，可以调整座椅靠背85与座椅底座84之间的夹角并通过滑杆89与锁紧螺母80可以固定两者之间的位置以将座椅装置8调整至合适位置，提高驾驶员舒适感。

进一步的，由于驾驶员从地面进入司机室6内的过程较为费时，因此，如图4所示，司机室6内的顶部设置有储藏柜7，储藏柜7内设置有隔板71并通过隔板71将储藏柜7分隔为电源柜72与配件柜73，电源柜72内配置电源，配件柜73内配置各组成的零部件配件，此外，电源柜72底部设置有照明灯24，照明灯24便于驾驶员在夜间操作桥式起重机运行；其次，配件柜73正面开口且开口位置的顶部铰接有柜门74，柜门74上设置有第一把手75，通过这样的设置方式，便于开合配件柜73。

进一步的，由于桥式起重机多用于车间厂房内，在夏季，车间厂房内的温度较高，司机室内的温度更高，而在桥式起重机作业时，驾驶员基本上很少有时间离开司机室，这样将影响驾驶员正常操作桥式起重机运行，因此，如图4与图5所示，司机室6内还设置有空调装置9，空调装置9与电源柜72电连接，空调装置9包括空调内机91与空调外机92，空调内机91安装在司机室6内顶部，空调外机92通过安装架安装在司机室6外，空调装置9在炎热天气可以有助于驾驶员正常操作桥式起重机运行；其次，安装架包括横向板26和与横向板26垂直的竖向板27，竖向板27与司机室6固定连接，横向板26上安装所述空调外机92，横向板26与竖向板27之间还设置有加强肋板28，通过这样的设置方式，便于在司机室6外安装固定空调外机92。

进一步的，如图1和图5所示，司机室6的正面开口且正面开口位置设置有司机室门62，司机室门62的其中一侧与司机室6铰接，司机室门62的另一侧分别设置有第二把手63与密码锁64，第二把手63便于开合司机室门62，密码锁64可以防止其他人员随意进入司机室6内，此外，司机室门62顶部设置有透明窗65，司机室门62的底部开设有通风口66，通风口66便于司机室6内空气流通。

进一步的，如图1与图3所示，行走平台18、观察平台5与爬梯19上均设置有防护栏23，通过设置防护栏23在驾驶员行走过程中可以进行保护。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。

Claims (8)

1.一种配备有多功能司机室的桥式起重机，包括两根水平相对设置的主梁，两根主梁之间滑动连接有起重小车，两根主梁的同端之间均设置有端梁，所述端梁上均设置有走行装置，所述起重小车上设置有起吊装置，其中一根主梁的两端均设置有行走平台，其中一个行走平台位置的主梁下方设置有司机室，所述司机室正面的底部设置有观察平台，所述观察平台靠近端梁的一侧与行走平台之间固定连接有爬梯，其特征在于：所述司机室远离爬梯的一侧设置为弧形且该侧的司机室上及与该侧相邻两侧的司机室上均开设有观察窗，司机室内分别设置有座椅装置与控制台，司机室外的顶部四角均固定连接有竖直分布的连接柱，所述连接柱顶端均固定连接有水平分布的第一法兰盘，所述第一法兰盘上方的主梁上均固定连接有与第一法兰盘相对设置的第二法兰盘，所述第二法兰盘与第一法兰盘之间通过锁紧螺栓连接，每个第二法兰盘两侧均设置有竖直相对分布的防脱落板，所述防脱落板顶端与主梁固定连接，防脱落板底端延伸至第一法兰盘下方并向内翻折呈钩状。

2.根据权利要求1所述的一种配备有多功能司机室的桥式起重机，其特征在于：所述观察平台上开设有竖直分布的通道，观察平台下方设置有升降平台，所述升降平台两侧均设置有扶手，升降平台四角均设置有竖直分布的可折叠式升降臂，所述可折叠式升降臂顶、底两端分别与观察平台、升降平台铰接，位于升降平台同侧的可折叠式升降臂之间均设置有竖直分布的液压油缸，所述液压油缸的缸筒与观察平台固定连接，液压油缸的活塞杆与升降平台固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种配备有多功能司机室的桥式起重机，其特征在于：其中一个扶手上设置有逃生绳梯。

4.根据权利要求1所述的一种配备有多功能司机室的桥式起重机，其特征在于：所述座椅装置包括水平设置的底盘，所述底盘底面上设置有若干个沿底盘周向等距分布且带有自锁功能的万向轮，底盘顶面上设置有竖直分布的支腿，所述支腿顶端设置有水平分布的座椅底座，所述座椅底座其中一侧铰接有座椅靠背，座椅底座的另一侧设置有两个竖直相对分布的支撑杆，所述支撑杆顶部与座椅靠背之间均设置有水平分布的座椅扶手，所述座椅扶手与支撑杆固定连接，座椅扶手上开设有水平分布的滑道，所述座椅靠背两侧分别设置有与滑道滑动连接的滑杆，所述滑杆为螺纹杆，滑杆上螺纹连接有锁紧螺母。

5.根据权利要求1所述的一种配备有多功能司机室的桥式起重机，其特征在于：所述司机室内的顶部设置有储藏柜，所述储藏柜内设置有隔板并通过隔板将储藏柜分隔为电源柜与配件柜，所述电源柜底部设置有照明灯，所述配件柜正面开口且开口位置的顶部铰接有柜门，所述柜门上设置有第一把手。

6.根据权利要求5所述的一种配备有多功能司机室的桥式起重机，其特征在于：所述司机室内还设置有空调装置，所述空调装置与电源柜电连接，空调装置包括空调内机与空调外机，所述空调内机安装在司机室内顶部，所述空调外机通过安装架安装在司机室外，所述安装架包括横向板和与横向板垂直的竖向板，所述竖向板与司机室固定连接，所述横向板上安装所述空调外机，横向板与竖向板之间还设置有加强肋板。

7.根据权利要求1所述的一种配备有多功能司机室的桥式起重机，其特征在于：所述司机室的正面开口且正面开口位置设置有司机室门，所述司机室门的其中一侧与司机室铰接，司机室门的另一侧分别设置有第二把手与密码锁，司机室门顶部设置有透明窗，司机室门的底部开设有通风口。

8.根据权利要求1所述的一种配备有多功能司机室的桥式起重机，其特征在于：所述行走平台、观察平台与爬梯上均设置有防护栏。

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