CN209925485U - 一种新型天然橡胶减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型天然橡胶减震装置，包括下盖和上盖，所述下盖上靠近其底部的内表面固定连接有固定筒，所述下盖上靠近固定筒的内表面固定连接有第一减震橡胶，所述上盖的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有顶块，通孔的内表面滑动连接有滑杆，所述滑杆上靠近顶块的一端和顶块的表面均开设有斜面，所述顶块的底部和滑杆上远离顶块的一端均固定连接有挤压板，所述下盖的内壁固定连接有第二减震橡胶。本实用新型通过将径向的力部分转化为横向的力，然后通过第一减震橡胶和第二减震橡胶对径向的力和横向的力进行缓冲，防止全部径向力施加在同一块橡胶上，造成橡胶的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及橡胶减震装置技术领域，具体为一种新型天然橡胶减震装置。
背景技术
橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器，橡胶减震器有着橡胶具有的高弹性和黏弹性，与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小，因此橡胶减震器用途广泛，但是现有的橡胶减震装置一般将径向的压力都由橡胶承受，橡胶容易损害，降低了橡胶使用寿命，因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型天然橡胶减震装置，具备了将部分径向力转化为横向力的优点，解决了现有技术直接用橡胶承受全部径向力造成橡胶容易损害的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型天然橡胶减震装置，包括下盖和上盖，所述下盖上靠近其底部的内表面固定连接有固定筒，所述下盖上靠近固定筒的内表面固定连接有第一减震橡胶。
所述固定筒的表面开设有通孔，所述通孔的数量设为四个，所述上盖的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有顶块，通孔的内表面滑动连接有滑杆，所述滑杆上靠近顶块的一端和顶块的表面均开设有斜面，所述顶块的底部和滑杆上远离顶块的一端均固定连接有挤压板，所述下盖的内壁固定连接有第二减震橡胶，所述挤压板的表面与第二减震橡胶和第一减震橡胶的表面接触。
优选的，所述连接杆上与上盖连接处的外侧角固定连接有加强筋。
优选的，所述第一减震橡胶和第二减震橡胶均为半圆形型。
优选的，所述下盖的底部和上盖的顶部均固定连接有垫片。
优选的，所述下盖的表面与上盖的内表面相适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型在上盖收到压力时，上盖通过连接杆带动顶块向下移动，顶块带动其底部的挤压板挤压第一减震橡胶，第一减震橡胶受压形变产生弹力，从而施加的部分径向力进行缓冲，在顶块上下移动的同时，顶块通过斜面挤压滑杆，使滑杆在通孔的内表面上向远离顶块方向移动，从而将径向力转化为横向力，滑杆带动其上的挤压板挤压第二减震橡胶，第二减震橡胶受压变形产生弹力，从而对转化为横向的力进行缓冲，通过将部分径向力转化为横向的力，然后分别对径向力和横向力进行缓冲，使该装置的减震效果更好，且防止全部径向力施加在同一块橡胶上，造成橡胶的损坏。
附图说明
图1为本实用新型正视图的剖视图；
图2为本实用新型中第二减震橡胶处俯视图的剖视图。
图中：1-下盖、2-上盖、3-固定筒、4-第一减震橡胶、5-通孔、6-连接杆、7-顶块、8-滑杆、9-斜面、10-挤压板、11-第二减震橡胶、12-加强筋、13-垫片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型天然橡胶减震装置，包括下盖1和上盖2，下盖1和上盖2用于保护其内部的减震装置，且为本装置的受力面，下盖1的底部和上盖2的顶部均固定连接有垫片13，通过在下盖1和上盖2上设置垫片13，使该装置受力更加均匀，下盖1的表面与上盖2的内表面相适配，通过将下盖1的表面与上盖2的内表面设为相适配，当该装置受压时，下盖1和上盖2之间更加稳定，下盖1上靠近其底部的内表面固定连接有固定筒3，固定筒3通过通孔5与滑杆8滑动连接，为滑杆8提供导向，使滑杆8滑动的更加稳定，下盖1上靠近固定筒3的内表面固定连接有第一减震橡胶4，当顶块7向下移动时，顶块7带动其上的挤压板10挤压第一减震橡胶4，第一减震橡胶4受压形变产生弹力，从而施加的部分径向力进行缓冲，第一减震橡胶4和第二减震橡胶11均为天然橡胶制作而成。
请参阅图1至图2，固定筒3的表面开设有通孔5，固定筒3通过通孔5与滑杆8滑动连接，为滑杆8移动导向，通孔5的数量设为四个，上盖2的底部固定连接有连接杆6，上盖2通过连接杆6与顶块7固定连接，连接杆6上与上盖2连接处的外侧角固定连接有加强筋12，通过在连接杆6上与上盖2连接处的外侧角固定连接加强筋12，使上盖2与连接杆6连接的更加稳定，当上盖2移动时，上盖2通过连接杆6带动顶块7移动，连接杆6的底部固定连接有顶块7，当顶块7向下移动时，顶块7通过斜面9挤压滑杆8，使滑杆8在通孔5的内表面上向远离顶块7方向移动，从而将径向力转化为横向力，滑杆8带动其上的挤压板10挤压第二减震橡胶11，第二减震橡胶11受压变形产生弹力，从而对转化为横向的力进行缓冲。通孔5的内表面滑动连接有滑杆8，当顶块7向下移动时，顶块7通过斜面9挤压滑杆8，使滑杆8移动，从而将部分径向力转化为横向的力，滑杆8上靠近顶块7的一端和顶块7的表面均开设有斜面9，顶块7通过斜面9挤压滑杆8，使滑杆8移动，顶块7的底部和滑杆8上远离顶块7的一端均固定连接有挤压板10，滑杆8和顶块7通过挤压板10与第二减震橡胶11和第一减震橡胶4接触，下盖1的内壁固定连接有第二减震橡胶11，第二减震橡胶11受压形变产生弹力，对横向的力进行缓冲，第一减震橡胶4和第二减震橡胶11均为半圆形，通过将第一减震橡胶4和第二减震橡胶11设为半圆型，挤压板10的表面与第二减震橡胶11和第一减震橡胶4的表面接触。
工作原理：该新型天然橡胶减震装置使用时，当上盖2收到压力时，上盖2通过连接杆6带动顶块7向下移动，顶块7带动其底部的挤压板10挤压第一减震橡胶4，第一减震橡胶4受压形变产生弹力，从而施加的部分径向力进行缓冲，在顶块7上下移动的同时，顶块7通过斜面9挤压滑杆8，使滑杆8在通孔5的内表面上向远离顶块7方向移动，从而将径向力转化为横向力，滑杆8带动其上的挤压板10挤压第二减震橡胶11，第二减震橡胶11受压变形产生弹力，从而对转化为横向的力进行缓冲。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新型天然橡胶减震装置，包括下盖(1)和上盖(2)，所述下盖(1)上靠近其底部的内表面固定连接有固定筒(3)，其特征在于：所述下盖(1)上靠近固定筒(3)的内表面固定连接有第一减震橡胶(4)；
所述固定筒(3)的表面开设有通孔(5)，所述通孔(5)的数量设为四个，所述上盖(2)的底部固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的底部固定连接有顶块(7)，通孔(5)的内表面滑动连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)上靠近顶块(7)的一端和顶块(7)的表面均开设有斜面(9)，所述顶块(7)的底部和滑杆(8)上远离顶块(7)的一端均固定连接有挤压板(10)，所述下盖(1)的内壁固定连接有第二减震橡胶(11)，所述挤压板(10)的表面与第二减震橡胶(11)的表面和第一减震橡胶(4)的表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种新型天然橡胶减震装置，其特征在于：所述连接杆(6)上与上盖(2)连接处的外侧角固定连接有加强筋(12)。
3.根据权利要求1所述的一种新型天然橡胶减震装置，其特征在于：所述第一减震橡胶(4)和第二减震橡胶(11)均为半圆形型。
4.根据权利要求1所述的一种新型天然橡胶减震装置，其特征在于：所述下盖(1)的底部和上盖(2)的顶部均固定连接有垫片(13)。
5.根据权利要求1所述的一种新型天然橡胶减震装置，其特征在于：所述下盖(1)的表面与上盖(2)的内表面相适配。
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|---|---|---|---|
| CN201920755172.8U CN209925485U (zh) | 2019-05-24 | 2019-05-24 | 一种新型天然橡胶减震装置 |
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| CN201920755172.8U Active CN209925485U (zh) | 2019-05-24 | 2019-05-24 | 一种新型天然橡胶减震装置 |
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2019
- 2019-05-24 CN CN201920755172.8U patent/CN209925485U/zh active Active
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