CN220726737U - 一种缓冲结构及支撑液压缸 - Google Patents

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李科
覃芷雨
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Abstract

本实用新型涉及缓冲结构及支撑液压缸技术领域,具体为一种缓冲结构及支撑液压缸包括:支撑液压缸主体,支撑液压缸主体的中部内部插接有活塞杆,活塞杆的顶部设置有支撑板;伸缩槽,伸缩槽的底部设置有弹簧,弹簧的另一端连接着伸缩杆,伸缩杆的内部开设有滑动槽;有益效果为:本实用新型中一种缓冲结构及支撑液压缸,当支撑液压缸主体进行释压时,重物通过挤压支撑板,支撑板通过底部连接的活塞杆收缩到支撑液压缸主体中,支撑板开始对缓冲弹簧进行挤压,缓冲弹簧通过底部连接的缓冲环开始收缩,对支撑板的下降速度进行减缓,同时支撑板底部的滑动杆开始在伸缩杆内开设的滑动槽中向下滑动,伸缩杆的内壁设置有橡胶凸起。

Description

一种缓冲结构及支撑液压缸
技术领域
本实用新型涉及缓冲结构及支撑液压缸技术领域,具体为一种缓冲结构及支撑液压缸。
背景技术
支撑液压缸(Support Hydraulic Cylinder)是一种用于支撑和提供力量的液压设备。它通常由一个密封固定的长形金属筒体、一根内部活塞、一个活塞杆和密封装置组成。
现有技术中,支撑液压缸的缓冲结构大多都安装在液压缸内或液压缸外直接增加弹簧结构,弹簧结构套在压杆上并与液压缸缸体直接连接。
但是,现有技术中通过单一的弹簧结构作为缓冲结构,弹簧结构在重物的长期频繁挤压下,弹簧的张力会变小,从而无法对支撑液压缸提供有效的缓冲作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种缓冲结构及支撑液压缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:支撑液压缸主体,支撑液压缸主体的中部内部插接有活塞杆,活塞杆的顶部设置有支撑板;伸缩槽,伸缩槽的底部设置有弹簧,弹簧的另一端连接着伸缩杆,伸缩杆的内部开设有滑动槽。
优选的,所述支撑板的顶部设置有橡胶垫,橡胶垫可对支撑板进行防护,防止支撑的物体将支撑板刮伤,同时起到防滑的作用。
优选的,所述支撑板的底部四周连接着滑动杆,滑动杆的插接在滑动槽中,滑动杆可在滑动槽中进行滑动。
优选的,所述滑动杆的四周设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧的底部连接着缓冲环,另一端连接着支撑板,当滑动杆滑进滑动槽中时,支撑板对缓冲弹簧进行挤压,使得缓冲弹簧进行收缩。
优选的,所述滑动槽的底部设置有橡胶块,橡胶块防止滑动杆在向下滑动时将伸缩杆撞穿。
优选的,所述伸缩杆的内壁四周设置有橡胶凸起,滑动杆在滑动槽内滑动时,橡胶凸起可将滑动杆顶持,减缓滑动杆的下滑速度。
一种支撑液压缸,包括上述缓冲结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中一种缓冲结构及支撑液压缸,当支撑液压缸主体进行释压时,重物通过挤压支撑板,支撑板通过底部连接的活塞杆收缩到支撑液压缸主体中,支撑板开始对缓冲弹簧进行挤压,缓冲弹簧通过底部连接的缓冲环开始收缩,对支撑板的下降速度进行减缓,同时支撑板底部的滑动杆开始在伸缩杆内开设的滑动槽中向下滑动,伸缩杆的内壁设置有橡胶凸起,橡胶凸起顶持着滑动杆,对滑动杆的下滑速度进行减缓,减小滑动杆的冲击力,滑动槽的底部设置有橡胶块,橡胶块对滑动杆的冲击力进行再次减缓,防止滑动杆将伸缩杆冲击坏;伸缩杆的底部设置有弹簧,当滑动杆滑落到滑动槽的底部时,冲击力对伸缩杆底部的弹簧进行挤压,弹簧对冲击力进行再次缓解,并将冲击力均匀的分散到支撑液压缸主体上。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型剖面结构示意图;
图3为图2中A处结构放大示意图。
图中:支撑液压缸主体1、活塞杆2、支撑板3、橡胶垫4、滑动杆5、缓冲弹簧6、缓冲环7、伸缩杆8、滑动槽9、伸缩槽10、弹簧11、橡胶块12、橡胶凸起13。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,仅仅用以解释本发明实施例,并不用于限定本发明实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:支撑液压缸主体1,支撑液压缸主体1的中部内部插接有活塞杆2,活塞杆2的顶部设置有支撑板3;伸缩槽10,伸缩槽10的底部设置有弹簧11,弹簧11的另一端连接着伸缩杆8,伸缩杆8的内部开设有滑动槽9。
实施例二:
在实施例一的基础上,本实用新型实施例二中披露的一种缓冲结构,其结构与实施例一中基本相同,其不同之处在于,支撑板3的顶部设置有橡胶垫4,橡胶垫4可对支撑板3进行防护,防止支撑的物体将支撑板3刮伤,同时起到防滑的作用;支撑板3的底部四周连接着滑动杆5,滑动杆5的插接在滑动槽9中,滑动杆5可在滑动槽9中进行滑动;滑动杆5的四周设置有缓冲弹簧6,缓冲弹簧6的底部连接着缓冲环7,另一端连接着支撑板3,当滑动杆5滑进滑动槽9中时,支撑板3对缓冲弹簧6进行挤压,使得缓冲弹簧6进行收缩。
实施例三:
本实用新型实施例三中披露的一种缓冲结构,其结构与实施例二中基本相同,其不同之处在于,滑动槽9的底部设置有橡胶块12,橡胶块12防止滑动杆5在向下滑动时将伸缩杆8撞穿;伸缩杆8的内壁四周设置有橡胶凸起13,滑动杆5在滑动槽9内滑动时,橡胶凸起13可将滑动杆5顶持,减缓滑动杆5的下滑速度。
本方案具体为:本实用新型中一种缓冲结构及支撑液压缸,当支撑液压缸主体1进行释压时,重物通过挤压支撑板3,支撑板3通过底部连接的活塞杆2收缩到支撑液压缸主体1中,支撑板3开始对缓冲弹簧6进行挤压,缓冲弹簧6通过底部连接的缓冲环7开始收缩,对支撑板3的下降速度进行减缓,同时支撑板3底部的滑动杆5开始在伸缩杆8内开设的滑动槽9中向下滑动,伸缩杆8的内壁设置有橡胶凸起13,橡胶凸起13顶持着滑动杆5,对滑动杆5的下滑速度进行减缓,减小滑动杆5的冲击力,滑动槽9的底部设置有橡胶块12,橡胶块12对滑动杆5的冲击力进行再次减缓,防止滑动杆5将伸缩杆8冲击坏;伸缩杆8的底部设置有弹簧11,当滑动杆5滑落到滑动槽9的底部时,冲击力对伸缩杆8底部的弹簧11进行挤压,弹簧11对冲击力进行再次缓解,并将冲击力均匀的分散到支撑液压缸主体1上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种缓冲结构,其特征在于:包括:
支撑液压缸主体(1),支撑液压缸主体(1)的中部内部插接有活塞杆(2),活塞杆(2)的顶部设置有支撑板(3);
伸缩槽(10),伸缩槽(10)的底部设置有弹簧(11),弹簧(11)的另一端连接着伸缩杆(8),伸缩杆(8)的内部开设有滑动槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲结构,其特征在于:所述支撑板(3)的顶部设置有橡胶垫(4),橡胶垫(4)可对支撑板(3)进行防护,防止支撑的物体将支撑板(3)刮伤,同时起到防滑的作用。
3.根据权利要求2所述的一种缓冲结构,其特征在于:所述支撑板(3)的底部四周连接着滑动杆(5),滑动杆(5)的插接在滑动槽(9)中,滑动杆(5)可在滑动槽(9)中进行滑动。
4.根据权利要求3所述的一种缓冲结构,其特征在于:所述滑动杆(5)的四周设置有缓冲弹簧(6),缓冲弹簧(6)的底部连接着缓冲环(7),另一端连接着支撑板(3),当滑动杆(5)滑进滑动槽(9)中时,支撑板(3)对缓冲弹簧(6)进行挤压,使得缓冲弹簧(6)进行收缩。
5.根据权利要求4所述的一种缓冲结构,其特征在于:所述滑动槽(9)的底部设置有橡胶块(12),橡胶块(12)防止滑动杆(5)在向下滑动时将伸缩杆(8)撞穿。
6.根据权利要求5所述的一种缓冲结构,其特征在于:所述伸缩杆(8)的内壁四周设置有橡胶凸起(13),滑动杆(5)在滑动槽(9)内滑动时,橡胶凸起(13)可将滑动杆(5)顶持,减缓滑动杆(5)的下滑速度。
7.一种支撑液压缸,其特征在于:包括上述权利要求1-5任意一项所述的缓冲结构。
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