CN209925449U - 一种传动主轴的加强型连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及连接装置技术领域，具体为一种传动主轴的加强型连接装置，包括主轴、固定座、法兰盘和轴承，主轴共有两组，在其中一组主轴末端一体成形的设有固定座，在固定座与主轴的末端一体成形的设有法兰盘，法兰盘上端边缘开设有固定孔，法兰盘外壁中间一体成形的设有防滑纹，在防滑纹中间的法兰盘上一体成形的设有齿柱，在另一组主轴的末端一体成形的设有固定座，固定座与该主轴末端一体成形的设有法兰盘，该法兰盘上开设有与另一法兰盘对应的固定孔，有益效果为：通过多重固定装置将主轴连接处固定，可以使主轴运行使时更加稳定，并且可以承受更高的旋转力，增加主轴传动效果，还可以有效的保护主轴连接处，增加主轴的使用寿命。

Description

一种传动主轴的加强型连接装置

技术领域

本实用新型涉及到连接装置技术领域，具体为一种传动主轴的加强型连接装置。

背景技术

主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有对称性的直径。

传统的传动主轴多通过法兰之间连接，使用时仅仅通过法兰盘上的固定螺栓进行固定，稳定性较差，而且受旋转力影响会产生弯曲，进而时主轴连接处出现晃动，影响主轴传动效果，还会造成主轴的使用寿命缩短，为此，本实用新型提出一种传动主轴的加强型连接装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动主轴的加强型连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动主轴的加强型连接装置，包括主轴、固定座、法兰盘和轴承，所述主轴共有两组，在其中一组所述主轴末端一体成形的设有固定座，在所述固定座与主轴的末端一体成形的设有法兰盘，所述法兰盘上端边缘开设有固定孔，所述法兰盘外壁中间一体成形的设有防滑纹，在所述防滑纹中间的法兰盘上一体成形的设有齿柱，在另一组所述主轴的末端一体成形的设有固定座，所述固定座与该主轴末端一体成形的设有法兰盘，该法兰盘上开设有与另一法兰盘对应的固定孔，在该法兰盘外壁中间一体成形的设有防滑纹，在该防滑纹中间的法兰盘上开设有齿槽，两侧所述固定座外侧通过花键连接轴承。

优选的，所述固定座为两个直径不同的圆柱形，沿中轴线一体成形状，在所述固定座直径较小的一端一体成形的设有主轴，另一端一体成形的设有法兰盘。

优选的，所述法兰盘直径大于固定座的直径，在所述法兰盘凸出固定座外侧的环状块上开设有若干固定孔，所述固定孔内一体成形的设有螺纹。

优选的，所述防滑纹呈圆环状设置在齿柱或齿槽外圈的法兰盘上，其中一组所述防滑纹内设有沿顺时针方向旋转设置的倾斜条纹，在另一组防滑纹内设有与另一组防滑纹对应方向相同的倾斜条纹。

优选的，所述齿柱与齿槽之间分别粘接有防护垫，在护垫之间焊接有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过多重固定装置将主轴连接处固定，可以使主轴运行使时更加稳定，并且可以承受更高的旋转力，增加主轴传动效果，还可以有效的保护主轴连接处，增加主轴的使用寿命；

2.本实用新型设有固定座，固定座一体成形的设置在主轴的末端，通过固定座可以保护主轴末端与法兰盘之间的连接处，可以有效的增加主轴的坚固程度，提高主轴末端的受力强度，防止主轴损坏；

3.本实用新型设有法兰盘，法兰盘共有两组，两组法兰盘分别一体成形的设置在主轴的末端，在其中一组法兰盘中间一体成形的设有齿柱，另一组法兰盘中间开设有与齿柱对应的齿槽，在齿柱和齿槽外侧，法兰盘的表面一体成形的设有防滑纹，通过齿柱和齿槽的配合可以加固主轴之间的连接，增加主轴对旋转力的承受量，法兰盘之间通过固定螺栓固定使防滑纹贴合在一起，通过防滑纹可以增加法兰盘之间的摩擦力，进一步增加对旋转力的承受量，使主轴转动使更加稳定，且可以保护转轴，不会出现晃动和松脱，有效的增加主轴使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1左侧的爆炸示意图；

图3为图1右侧的爆炸示意图。

图中：1主轴、2固定座、3法兰盘、4固定螺丝、5轴承、6固定孔、7防滑纹、8齿柱、9固定螺母、10齿槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种传动主轴的加强型连接装置，包括主轴1、固定座2、法兰盘3和轴承5，主轴1共有两组，在其中一组主轴1末端一体成形的设有固定座2，在固定座2与主轴1的末端一体成形的设有法兰盘3，法兰盘3上端边缘开设有固定孔6，法兰盘3外壁中间一体成形的设有防滑纹7，在防滑纹7中间的法兰盘3上一体成形的设有齿柱8，在另一组主轴1的末端一体成形的设有固定座2，固定座2与该主轴1末端一体成形的设有法兰盘3，该法兰盘3上开设有与另一法兰盘3对应的固定孔6，在该法兰盘3外壁中间一体成形的设有防滑纹7，在该防滑纹7中间的法兰盘3上开设有齿槽10，两侧固定座2外侧通过花键连接轴承5。

本实用新型可进一步设置为，固定座2为两个直径不同的圆柱形，沿中轴线一体成形状，在固定座2直径较小的一端一体成形的设有主轴1，另一端一体成形的设有法兰盘3，通过固定座2可以保护主轴1与法兰盘3连接处，增加受力强度，防止连接处承受不住旋转力断裂，提高主轴1使用寿命。

本实用新型可进一步设置为，法兰盘3直径大于固定座2的直径，在法兰盘3凸出固定座2外侧的环状块上开设有若干固定孔6，固定孔6内一体成形的设有螺纹，通过螺纹可以时固定螺丝4连接使更加的紧固，增加稳定性。

本实用新型可进一步设置为，防滑纹7呈圆环状设置在齿柱8或齿槽10外圈的法兰盘3上，其中一组防滑纹7内设有沿顺时针方向旋转设置的倾斜条纹，在另一组防滑纹7内设有与另一组防滑纹7对应方向相同的倾斜条纹，通过防滑纹7可以增加两组法兰盘3之间的摩擦力，提高旋转受力强度，有效的保护固定螺丝4，增加固定螺丝4的使用寿命。

本实用新型可进一步设置为，齿柱8与齿槽10之间分别粘接有防护垫，在护垫之间焊接有弹簧，通过防护垫可以保护齿柱8和齿槽10，防止划伤，弹簧可以在拆卸主轴1时将齿柱8弹簧，增加使用便利性。

工作原理：工作时，将一侧主轴1末端的齿柱8插接到另一侧主轴1末端的齿槽10内，然后通过固定螺丝4和固定螺母9将两侧的法兰盘3固定连接，使法兰盘3内壁上的防滑纹7贴合在一起，然后将轴承5套设并通过花键连接在固定座2的外侧，在主轴1运行时，通过齿柱8和齿槽10的紧密配合可以进一步增加主轴1转动时的稳定性，通过贴合在一起的防滑纹7可以增加转动时的摩擦力，可以有效的增加对旋转力的承受量，可以增强主轴1连接处的稳定性，保护固定螺丝4不会出现弯曲，可以有效的提高主轴1的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种传动主轴的加强型连接装置，包括主轴(1)、固定座(2)、法兰盘(3)和轴承(5)，其特征在于：所述主轴(1)共有两组，在其中一组所述主轴(1)末端一体成形的设有固定座(2)，在所述固定座(2)与主轴(1)的末端一体成形的设有法兰盘(3)，所述法兰盘(3)上端边缘开设有固定孔(6)，所述法兰盘(3)外壁中间一体成形的设有防滑纹(7)，在所述防滑纹(7)中间的法兰盘(3)上一体成形的设有齿柱(8)，在另一组所述主轴(1)的末端一体成形的设有固定座(2)，所述固定座(2)与该主轴(1)末端一体成形的设有法兰盘(3)，该法兰盘(3)上开设有与另一法兰盘(3)对应的固定孔(6)，在该法兰盘(3)外壁中间一体成形的设有防滑纹(7)，在该防滑纹(7)中间的法兰盘(3)上开设有齿槽(10)，两侧所述固定座(2)外侧通过花键连接轴承(5)。

2.根据权利要求1所述的一种传动主轴的加强型连接装置，其特征在于：所述固定座(2)为两个直径不同的圆柱形，沿中轴线一体成形状，在所述固定座(2)直径较小的一端一体成形的设有主轴(1)，另一端一体成形的设有法兰盘(3)。

3.根据权利要求1所述的一种传动主轴的加强型连接装置，其特征在于：所述法兰盘(3)直径大于固定座(2)的直径，在所述法兰盘(3)凸出固定座(2)外侧的环状块上开设有若干固定孔(6)，所述固定孔(6)内一体成形的设有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种传动主轴的加强型连接装置，其特征在于：所述防滑纹(7)呈圆环状设置在齿柱(8)或齿槽(10)外圈的法兰盘(3)上，其中一组所述防滑纹(7)内设有沿顺时针方向旋转设置的倾斜条纹，在另一组防滑纹(7)内设有与另一组防滑纹(7)对应方向相同的倾斜条纹。

5.根据权利要求1所述的一种传动主轴的加强型连接装置，其特征在于：所述齿柱(8)与齿槽(10)之间分别粘接有防护垫，在护垫之间焊接有弹簧。

Images