CN203747569U - 具有充电功能的电动自行车电机及其电动自行车 - Google Patents
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Abstract
一种具有充电功能的电动自行车电机，在主电机与辅助电机之间设置有单向离心自动离合器与联接轴，离合器脱离轴套装于辅助电机轴上，辅助电机轴固定安装于主电机的碇子上，离合器外体齿轮与内齿圈相啮合，内齿圈安装于主电机转子内圆周面上，在离合器外体齿轮上设置有若干个偏心内体，偏心内体位于离合器外体齿轮与离合器脱离轴之间位置，在每个偏心内体中各安装有一个离合器滚柱与离合器弹簧，离合器弹簧顶推离合器滚柱，联接轴的一端与离合器脱离轴相连接，联接轴的另一端与辅助电机的转子相连接，本实用新型解决了现有电动自行车在平路行驶中无法充电的问题，提高电动自行车的使用效率，增加电池的使用寿命，减少电池的更换，减轻对环境的污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有充电功能的电动自行车电机及其电动自行车，属于电动自行车及其动力电机产品技术领域。
背景技术
电动自行车人们通常称为电动车，电动车上作为动力使用的电动机简称为电机。目前在市场上销售的电动自行车上，其所使用的电机有多种结构形式，具体主要有：
第一种为：单磁型电机
单磁型电机是由一个转子和一个碇子构成的电机，单磁型电机也称为单磁型动力电机，具有单磁型动力电机的电动自行车，人们称之为单磁型电动自行车或单磁型电动车，现在人们也直接称之为电动车。
第二种为：双磁型电机
双磁型电机是由一个转子和二个碇子构成的的电机，二个碇子共用一个转子，双磁型电机也称为双磁型动力电机，具有双磁型动力电机的电动自行车，人们称之为双磁型电动自行车或双磁型电动车，也称之为双电机电动车。
第三种为：具有辅助动力的电动自行车电机
如中国专利ZL2011204639798中所描述的电机。
配置有第一种电机的电动车一般主要在城市平坦道路上使用，配置有第二种和第三种电机的电动车城市和山区道路都能使用。
但上述电动车在行驶中都无法实现对电池的充电，这样就限制了电动车的行驶里程，也容易造成电池损耗，电池的使用寿命也较短。
发明内容
本实用新型提供一种具有充电功能的电动自行车电机及其电动自行车，采用单向离合技术电机，以实现电动自行车在行驶中充电的目的。
本实用新型采用的技术方案是：
一种具有充电功能的电动自行车电机，包括：主电机与辅助电机，在所述主电机与辅助电机之间设置有单向离心自动离合器与联接轴，所述单向离心自动离合器包括：离合器外体齿轮、离合器滚柱、离合器弹簧及离合器脱离轴，所述离合器脱离轴套装于辅助电机轴上，辅助电机轴固定安装于主电机的碇子上，所述离合器外体齿轮与内齿圈相啮合，内齿圈安装于主电机转子内圆周面上，在离合器外体齿轮上设置有若干个偏心内体，所述偏心内体位于离合器外体齿轮与离合器脱离轴之间位置，在每个偏心内体中各安装有一个离合器滚柱与离合器弹簧，离合器弹簧顶推离合器滚柱，所述联接轴的一端与离合器脱离轴相连接，联接轴的另一端与辅助电机的转子相连接。
在所述主电机上可设置一至三组装有单向离心自动离合器、联接轴与辅助电机的组件，当装有单向离心自动离合器、联接轴与辅助电机的组件数量大于一组时，所述组件在主电机的碇子上呈均布结构设置。
所述内齿圈与离合器外体齿轮还可以是变位齿轮。
一种电动自行车，包括：具有充电功能的电动自行车电机，在所述的主电机与辅助电机之间设置有单向离心自动离合器与联接轴，所述单向离心自动离合器包括：离合器外体齿轮、离合器滚柱、离合器弹簧及离合器脱离轴，所述离合器脱离轴套装于辅助电机轴上，辅助电机轴固定安装于主电机的碇子上，所述离合器外体齿轮与内齿圈相啮合，内齿圈安装于主电机转子内圆周面上，在离合器外体齿轮上设置有若干个偏心内体，所述偏心内体位于离合器外体齿轮与离合器脱离轴之间位置，在每个偏心内体中各安装有一个离合器滚柱与离合器弹簧，离合器弹簧顶推离合器滚柱，所述联接轴的一端与离合器脱离轴相连接，联接轴的另一端与辅助电机的转子相连接。
本实用新型有益效果是：
由于采用了本实用新型的一种具有充电功能的电动自行车电机及其电动自行车，从而解决了现有电动自行车在平路行驶中无法充电的问题，实现电动自行车边行驶边充电的目的，提高电动自行车的使用效率，增加电池的使用寿命，减少电池的更换，从而减轻对环境的污染。
本实用新型具有充电功能的电动自行车电机及其电动自行车，具有结构设计新颖，制造容易成本低，充电性能好，使用方便，安全可靠的特点，适用于目前国内所有类型的电动自行车，解决了目前电动自行车无法在平坦道路行驶中充电的技术问题。
附图说明
图1：是本实用新型具有充电功能的电动自行车电机的剖视图；
图2：是本实用新型单向离心自动离合器及辅助电机的剖视图；
图3：是本实用新型单向离心自动离合器的左视图。
图1中：
1、主电机 2、主电机转子 3、辅助电机 4、辅助电机轴
5、内齿圈 6、离合器外体齿轮 61、偏心内体 7、离合器滚柱
8、离合器弹簧 9、离合器脱离轴 10、联接轴 11、碇子
图2中：
3、辅助电机 4、辅助电机轴 6、离合器外体齿轮
61、偏心内体 7、离合器滚柱 8、离合器弹簧
9、离合器脱离轴 10、联接轴
图3中：
6、离合器外体齿轮 61、偏心内体 7、离合器滚柱
8、离合器弹簧 9、离合器脱离轴。
具体实施方式
实施例一
如图1、图2、图3所示。
一种具有充电功能的电动自行车电机，包括：主电机1与辅助电机3，在所述主电机1与辅助电机3之间设置有单向离心自动离合器与联接轴10，所述单向离心自动离合器包括：离合器外体齿轮6、离合器滚柱7、离合器弹簧8及离合器脱离轴9，所述离合器脱离轴9套装于辅助电机轴4上，辅助电机轴4固定安装于主电机1的碇子11上，所述离合器外体齿轮6与内齿圈5相啮合，内齿圈5安装于主电机转子2内圆周面上，在离合器外体齿轮6上设置有若干个偏心内体61，所述偏心内体61位于离合器外体齿轮6与离合器脱离轴9之间位置，在每个偏心内体61中各安装有一个离合器滚柱7与离合器弹簧8，离合器弹簧8顶推离合器滚柱7，所述联接轴10的一端与离合器脱离轴9相连接，联接轴10的另一端与辅助电机3的转子相连接。
在所述主电机1上可设置一至三组装有单向离心自动离合器、联接轴10与辅助电机3的组件，当装有单向离心自动离合器、联接轴10与辅助电机3的组件数量大于一组时，所述组件在主电机1的碇子11上呈均布结构设置。
所述内齿圈5与离合器外体齿轮6还可以是变位齿轮。
一种电动自行车，包括：具有充电功能的电动自行车电机，在所述的主电机1与辅助电机3之间设置有单向离心自动离合器与联接轴10，所述单向离心自动离合器包括：离合器外体齿轮6、离合器滚柱7、离合器弹簧8及离合器脱离轴9，所述离合器脱离轴9套装于辅助电机轴4上，辅助电机轴4固定安装于主电机1的碇子11上，所述离合器外体齿轮6与内齿圈5相啮合，内齿圈5安装于主电机转子2内圆周面上，在离合器外体齿轮6上设置有若干个偏心内体61，所述偏心内体61位于离合器外体齿轮6与离合器脱离轴9之间位置，在每个偏心内体61中各安装有一个离合器滚柱7与离合器弹簧8，离合器弹簧8顶推离合器滚柱7，所述联接轴10的一端与离合器脱离轴9相连接，联接轴10的另一端与辅助电机3的转子相连接。
内齿圈5、离合器外体齿轮6的齿形，除了目前常用的直齿、梯形齿、圆弧齿、渐开线齿以外，还可以使用变位齿形。
材质上除金属齿圈、齿轮外还可以使用塑料齿圈、齿轮，包括尼龙齿圈、齿轮，以降低齿圈、齿轮工作时的噪音。
实施例二
在实施例一的基础上，在主电机1的碇子11上再增加安装一组辅助电机3、单向离心自动离合器与联接轴10，即在现有辅助电机3对称位置再安装一组同样的辅助电机3、单向离心自动离合器与联接轴10，二组辅助电机3、单向离心自动离合器与联接轴10呈对称结构设置。
这样具有充电功能的电动自行车电机的结构就变成了由一主二辅三个电机组成的电机，二个辅助电机3既可作为动力电机使用，也可在单向离心自动离合器与联接轴10的配合下在电动自行车行驶中完成对电池的充电。
实施例三
在实施例二的基础上，在主电机1的碇子11上再增加安装一组辅助电机3、单向离心自动离合器与联接轴10，三组辅助电机3、单向离心自动离合器与联接轴10呈均布结构设置。
这样具有充电功能的电动自行车电机的结构就变成了由一主三辅四个电机组成的电机，三个辅助电机3既可作为动力电机使用，也可在单向离心自动离合器与联接轴10的配合下在电动自行车行驶中完成对电池的充电。
电机基本工作原理：
行驶中发电状态
电动自行车行驶中，辅助电机3处于断电状态，当主电机1转数超过800－1000转时，由于离心力作用，离合器滚柱7往离合器弹簧8这边方向压紧，这时离合器滚柱7不工作，离合器脱离轴9就和离合器外体齿轮6自动分离，此时，辅助电机3由于增速产生非常大惯性，利用这一惯性作用经过外来充电系统处理收集来给电池充电。
电动自行车行驶中，辅助电机3处于断电状态，当主电机1转数低于500转时，离合器滚柱7在离合器弹簧8顶推下向原位复位，离合器外体齿轮6通过离合器滚柱7与离合器脱离轴9实现传动，这样可利用辅助电机3产生的持续惯性经过外来充电系统处理收集来给电池充电，可大大提升充电效果。
此电机用在山区、高山地段效果会更佳，因电机是无刷电机，空转也能产生磁场，而且阻力较小，因此本实用新型具有充电功能的电动自行车电机既可当电机使用又可当发电机使用。
由于采用了本实用新型的具有充电功能的电动自行车电机及其电动自行车，从而解决了现有电动车在平路行驶中不能充电的问题，也解决了电动车电池延长使用寿命的问题，在对电池不停的充电情况下可大大增加电池使用寿命2－3倍，从而减轻每年电池对环境的污染，适用于目前国内所有电动自行车，使用本实用新型的电动自行车完全可满足人们日常生活的实际需要和克服现有电动车所存在的缺陷。
Claims (4)
1.一种具有充电功能的电动自行车电机，包括：主电机与辅助电机，其特征在于：在所述主电机与辅助电机之间设置有单向离心自动离合器与联接轴，所述单向离心自动离合器包括：离合器外体齿轮、离合器滚柱、离合器弹簧及离合器脱离轴，所述离合器脱离轴套装于辅助电机轴上，辅助电机轴固定安装于主电机的碇子上，所述离合器外体齿轮与内齿圈相啮合，内齿圈安装于主电机转子内圆周面上，在离合器外体齿轮上设置有若干个偏心内体，所述偏心内体位于离合器外体齿轮与离合器脱离轴之间位置，在每个偏心内体中各安装有一个离合器滚柱与离合器弹簧，离合器弹簧顶推离合器滚柱，所述联接轴的一端与离合器脱离轴相连接，联接轴的另一端与辅助电机的转子相连接。
2.根据权利要求1所述的具有充电功能的电动自行车电机，其特征在于：在所述主电机上可设置一至三组装有单向离心自动离合器、联接轴与辅助电机的组件，当所述装有单向离心自动离合器、联接轴与辅助电机的组件数量大于一组时，所述组件在主电机的碇子上呈均布结构设置。
3.根据权利要求1所述的具有充电功能的电动自行车电机，其特征在于：所述内齿圈与离合器外体齿轮还可以是变位齿轮。
4.一种电动自行车，包括：具有充电功能的电动自行车电机，其特征在于：如权利要求1所述的主电机与辅助电机，在所述的主电机与辅助电机之间设置有单向离心自动离合器与联接轴，所述单向离心自动离合器包括：离合器外体齿轮、离合器滚柱、离合器弹簧及离合器脱离轴，所述离合器脱离轴套装于辅助电机轴上，辅助电机轴固定安装于主电机的碇子上，所述离合器外体齿轮与内齿圈相啮合，内齿圈安装于主电机转子内圆周面上，在离合器外体齿轮上设置有若干个偏心内体，所述偏心内体位于离合器外体齿轮与离合器脱离轴之间位置，在每个偏心内体中各安装有一个离合器滚柱与离合器弹簧，离合器弹簧顶推离合器滚柱，所述联接轴的一端与离合器脱离轴相连接，联接轴的另一端与辅助电机的转子相连接。
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2014
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