CN218697775U - 一种填充密度高的尼龙轮刷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种填充密度高的尼龙轮刷，设有刷磨区和刷磨中面；尼龙轮刷包括；连接体，刷磨中面设置于连接体的两个端面之间，刷磨中面与连接体的端面平行设置；刷磨区设置为与连接体同心的圆带区域；刷丝，刷丝设有多个，多个刷丝绕连接体圆周排布，相邻的两个刷丝分别与连接体的两个端面固定连接；刷丝的两端分别设为连接端和刷磨端，连接端与连接体的端面固定连接，刷丝自连接端向刷磨端逐渐向刷磨中面靠近，刷磨端设置于刷磨区。由于刷丝呈倾斜状设置，刷丝的刷磨端在刷磨区内的密度增加，可提高本尼龙轮刷对工件的表面处理效率。

Description

一种填充密度高的尼龙轮刷

技术领域

本实用新型涉及工件表面处理技术领域，特别是一种填充密度高的尼龙轮刷。

背景技术

现有技术中存在有工作面宽度较小的尼龙轮刷，现有技术中的工作面宽度较小的尼龙轮刷通常仅有单层排布的尼龙刷丝，该种尼龙轮刷的最外周的刷丝的密度较小，使得尼龙轮刷对于工件的表面处理效率不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种填充密度高的尼龙轮刷，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种填充密度高的尼龙轮刷，设有刷磨区和刷磨中面；

尼龙轮刷包括；

连接体，刷磨中面设置于连接体的两个端面之间，刷磨中面与连接体的端面平行设置；刷磨区设置为与连接体同心的圆带区域；

刷丝，刷丝设有多个，多个刷丝绕连接体圆周排布，相邻的两个刷丝分别与连接体的两个端面固定连接；刷丝的两端分别设为连接端和刷磨端，连接端与连接体的端面固定连接，刷丝自连接端向刷磨端逐渐向刷磨中面靠近，刷磨端设置于刷磨区。

通过上述技术方案，刷丝的刷磨端较刷丝的连接端更加靠近刷磨中面，并且刷丝的刷磨端设置于刷磨区内，使得刷丝呈倾斜状设置，刷磨区内的刷丝对工件表面进行刷磨；由于刷丝呈倾斜状设置，刷丝的刷磨端在刷磨区内的密度增加，可提高本尼龙轮刷对工件的表面处理效率。

作为上述技术方案的进一步改进，刷丝呈弧形延伸，刷丝的弧形开口朝向尼龙轮刷的切向。

通过上述技术方案，通过将刷丝设置为弧形的结构，使得尼龙轮刷在旋转过程中，刷丝与工件的接触时间相对于平直的刷丝与工件的接触时间会更长，使得本尼龙轮刷对于工件表面的处理效率提高。

作为上述技术方案的进一步改进，刷丝的内部和表面均匀分散有刷磨粒。

通过上述技术方案，通过在尼龙轮刷中加入刷磨粒，可提高尼龙轮刷的耐磨性，从而提高本轮刷的使用寿命，并且刷磨粒可增强刷丝的强度，并且能使轮刷的清洁性能更强。

作为上述技术方案的进一步改进，刷磨粒设置为钢砂。

作为上述技术方案的进一步改进，连接体的端面设有防打滑结构。

通过上述技术方案，防打滑结构可避免本尼龙轮刷在工作时相对于驱动结构打滑。

作为上述技术方案的进一步改进，防打滑结构设置为防滑坑。

通过上述技术方案，通过将防打滑结构设置为凹坑状结构，配合带有与防滑坑匹配的凸起的驱动结构，使得尼龙轮刷的材料可减少，以降低生产成本。

作为上述技术方案的进一步改进，防打滑结构设置有多个，多个防打滑结构绕连接体的中心轴线圆周排布。

通过上述技术方案，多个防打滑结构圆周等距排布使得连接体各处与驱动结构之间的作用力可更加均匀地分布，可有效避免工作过程中应力过度集中导致尼龙轮刷提前损坏的问题。

作为上述技术方案的进一步改进，连接体和刷丝一体成型。

本实用新型的有益效果是：可提高本尼龙轮刷对工件的表面处理效率。

本实用新型用于工件表面处理技术领域。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图；

图3是本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图中，100、连接体；110、防打滑结构；200、刷丝；210、连接端；220、刷磨端；300、刷磨区。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图1至图3，一种填充密度高的尼龙轮刷，其设有刷磨中面和刷磨区300。

尼龙轮刷包括连接体100和刷丝200。

连接体100为一圆环体构件，连接体100的端面开设有防打滑结构110，具体地，防打滑结构110设置为凹坑状结构，设为防滑坑。防打滑结构110可避免本尼龙轮刷在工作时相对于驱动结构打滑。通过将防打滑结构110设置为凹坑状结构，配合带有与防滑坑匹配的凸起的驱动结构，使得尼龙轮刷的材料可减少，以降低生产成本。防打滑结构110的数量设置为三个，三个防打滑结构110绕连接体100的中心轴线圆周等距排布，多个防打滑结构110圆周等距排布使得连接体100各处与驱动结构之间的作用力可更加均匀地分布，可有效避免工作过程中应力过度集中导致尼龙轮刷提前损坏的问题。

刷磨中面设置为连接体100的两个端面的中间平面，刷磨中面平行于连接体100的端面设置，刷磨中面到连接体100的两个端面的距离相等。在其他实施例中，刷磨中面也可更偏向连接体100的其中一个端面设置。甚至在别的实施例中，刷磨中面可设置于连接体100的其中一个端面远离另一个端面的一侧，配合不同刷磨中面的尼龙轮刷，可以实现多个尼龙轮刷拼接形成工作面宽度较大的轮刷，以对不同的工件进行适配。

刷磨区300设置为一圆带区域，该圆带区域与连接体100同心设置，刷磨中面穿过刷磨区300。

刷丝200设置为一片状的尼龙结构，连接体100也为尼龙结构构件，连接体100和刷丝200通过注塑等工艺一体成型制成，并且刷丝200和连接体100内部和表面混有刷磨粒，刷磨粒均匀分散于刷丝200和连接体100，刷磨粒设置为钢砂，通过在尼龙轮刷中加入刷磨粒，可提高尼龙轮刷的耐磨性，从而提高本轮刷的使用寿命，并且刷磨粒可增强刷丝200的强度，并且能使轮刷的清洁性能更强。

刷丝200的数量设置为多个，多个刷丝200分为两组，两组刷丝200交错排布，两组刷丝200分别与连接体100的两个端面固定连接。刷丝200的一端设为连接端210、另一端设为刷磨端220，连接端210与连接体100固定连接，刷磨端220设置于连接端210远离连接体100的一端。

刷丝200呈弧形延伸，刷丝200的弧形开口朝向连接体100的切向，并且刷丝200的弧形开口与尼龙轮刷在正常工作时的转动方向相反。刷丝200的刷磨端220较刷丝200的连接端210更加靠近刷磨中面，并且刷丝200的刷磨端220设置于刷磨区300内，使得刷丝200呈倾斜状设置，刷磨区300内的刷丝200对工件表面进行刷磨；由于刷丝200呈倾斜状设置，可使得两组刷丝200的刷磨端220在刷磨区300内的密度增加，可提高本尼龙轮刷对工件的表面处理效率。通过将刷丝200设置为弧形的结构，使得尼龙轮刷在旋转过程中，刷丝200与工件的接触时间相对于平直的刷丝200与工件的接触时间会更长，使得本尼龙轮刷对于工件表面的处理效率提高。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.一种填充密度高的尼龙轮刷，其特征在于：设有刷磨区和刷磨中面；

尼龙轮刷包括；

连接体，刷磨中面设置于连接体的两个端面之间，刷磨中面与连接体的端面平行设置；刷磨区设置为与连接体同心的圆带区域；

刷丝，刷丝设有多个，多个刷丝绕连接体圆周排布，相邻的两个刷丝分别与连接体的两个端面固定连接；刷丝的两端分别设为连接端和刷磨端，连接端与连接体的端面固定连接，刷丝自连接端向刷磨端逐渐向刷磨中面靠近，刷磨端设置于刷磨区。

2.根据权利要求1所述的一种填充密度高的尼龙轮刷，其特征在于：刷丝呈弧形延伸，刷丝的弧形开口朝向尼龙轮刷的切向。

3.根据权利要求1所述的一种填充密度高的尼龙轮刷，其特征在于：刷丝的内部和表面均匀分散有刷磨粒。

4.根据权利要求3所述的一种填充密度高的尼龙轮刷，其特征在于：刷磨粒设置为钢砂。

5.根据权利要求1所述的一种填充密度高的尼龙轮刷，其特征在于：连接体的端面设有防打滑结构。

6.根据权利要求5所述的一种填充密度高的尼龙轮刷，其特征在于：防打滑结构设置为防滑坑。

7.根据权利要求5所述的一种填充密度高的尼龙轮刷，其特征在于：防打滑结构设置有多个，多个防打滑结构绕连接体的中心轴线圆周排布。

8.根据权利要求1所述的一种填充密度高的尼龙轮刷，其特征在于：连接体和刷丝一体成型。

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