CN209907271U - 一种高防护等级路侧波形梁护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路安全设施领域，尤其涉及一种高防护等级路侧波形梁护栏。包括原护栏立柱、原波形梁板和原防阻块，还包括增高立柱、新增波形梁板、新增防阻块，所述增高立柱安装设置在所述原护栏立柱上端，所述新增防阻块安装在所述增高立柱上，所述新增波形梁板安装在所述新增防阻块上。在现有的波形梁板护栏的上部增加增高立柱和新增波形梁板，在不必更换现有的护栏的前提下，大大提高了路侧波形梁护栏的防护能力，充分利用了原有护栏的材料，施工简单易操作，节省了大量的费用，并且在改造现有护栏时对道路运营情况影响较小。

Description

一种高防护等级路侧波形梁护栏

技术领域

本实用新型涉及公路安全设施领域，尤其涉及一种高防护等级路侧波形梁护栏。

背景技术

目前，随着我国国民经济的日益增强，各级政府和公路主管部门对安全的日益重视，以及在公路运营中继续深化“以人为本，安全第一”的思想理念，新规范的颁布实施，使公路运营管理部门迫切需要对沿线安全设施进行改造。同时，随着我国汽车运输业的不断发展，一些既有的高速公路已较难满足目前的交通量需求，迫切需要进行扩宽改造，公路改造的同时必然要考虑到护栏的改造再利用问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高防护等级公路用路侧波形梁护栏，防护强度大，在原有的波形梁护栏的基础上进行改造，节省材料。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种高防护等级路侧波形梁护栏，包括原护栏立柱、原波形梁板和原防阻块，还包括增高立柱、新增波形梁板、新增防阻块，所述增高立柱安装设置在所述原护栏立柱上端，所述新增防阻块安装在所述增高立柱上，所述新增波形梁板安装在所述新增防阻块上。

进一步，相邻两个所述原护栏立柱之间设置有护栏新增立柱，所述护栏新增立柱上沿竖直方向安装有两个新设防阻块，下方的所述新设防阻块与原波形梁板固定连接，上方的所述新设防阻块与所述新增波形梁板固定连接。

进一步，还包括缆索和多个缆索端部支撑立柱，所述缆索的两端分别固定设置在两个所述缆索端部支撑立柱上，两个所述缆索端部支撑立柱之间的所述护栏新增立柱与原护栏立柱均与所述缆索连接。

进一步，所述原护栏立柱上的所述原防阻块和新增防阻块上均设置有用于挂设所述缆索的缆索支撑构件。

进一步，所述护栏新增立柱上的两个所述新设防阻块上均设置有用于挂设所述缆索的缆索支撑构件。

进一步，所述原防阻块与所述原护栏立柱通过原连接构件可拆卸连接，所述新增防阻块与所述增高立柱通过新增连接构件可拆卸连接。

进一步，所述护栏新增立柱与所述新设防阻块通过新设连接构件可拆卸连接。

进一步，所述原波形梁板与所述原防阻块之间、所述新增波形梁板与所述新增防阻块之间、所述新增波形梁板与所述新设防阻块之间均通过连接螺栓可拆卸连接。

进一步，所述原护栏立柱的上部安装有内套管，所述增高立柱固定套设在所述内套管外侧。

本实用新型提供一种高防护等级路侧波形梁护栏，包括原护栏立柱、原波形梁板和原防阻块，还包括增高立柱、新增波形梁板、新增防阻块，所述增高立柱安装设置在所述原护栏立柱上端，所述新增防阻块安装在所述增高立柱上，所述新增波形梁板安装在所述新增防阻块上。这样，在现有的波形梁板护栏的上部增加增高立柱和新增波形梁板，在不必更换现有的护栏的前提下，大大提高了路侧波形梁护栏的防护能力，充分利用了原有护栏的材料，施工简单易操作，节省了大量的费用，并且在改造现有护栏时对道路运营情况影响较小。

附图说明

图1为本实用新型一种高防护等级路侧波形梁护栏的改造结构增高立柱结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种高防护等级路侧波形梁护栏的改造结构护栏新增立柱结构的结构示意图；

图3为本实用新型一种高防护等级路侧波形梁护栏非迎撞面立面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、原护栏立柱，2、增高立柱，3、原波形梁板，4、新增波形梁板，5、原防阻块，6、新增防阻块，7、缆索端部支撑立柱，8、缆索支撑构件，9、缆索，10、内套管，11、原连接构件，12、新增连接构件，13、连接螺栓，14、护栏新增立柱，15、新设防阻块，16、新设连接构件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“中心”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，本实用新型所述的一种高防护等级路侧波形梁护栏的改造结构，包括原护栏立柱1、原波形梁板3、原防阻块5、原连接构件11、缆索9、缆索支撑构件8、连接螺栓13及缆索端部支撑立柱7，所述原波形梁板3、所述缆索支撑构件8通过连接螺栓13、原防阻块5及原连接构件11固定在所述原护栏立柱1上，原有的波形梁护栏的两个波后分别增加一根缆索9，所述缆索9通过所述缆索支撑构件8固定，所述缆索9端部锚固在所述缆索端部支撑立柱7上，缆索端部支撑立柱7要在原有波形梁护栏立柱之间另外设置；还包括护栏新增立柱14，所述原护栏立柱1和所述护栏新增立柱14交错布置，所述原护栏立柱1顶部设有增高立柱2，所述增高立柱2上通过连接螺栓13、新增防阻块6和新增连接装置固定新增波形梁板4和缆索支撑构件8，所述新增波形梁板4两波后通过缆索支撑构件8分别固定一根缆索9，所述护栏新增立柱14通过连接螺栓13、新设防阻块15及新设连接构件16固定所述原波形梁板3、所述新增波形梁板4、缆索支撑构件8。

所述原护栏立柱1的上部安装有内套管10，所述内套管10通过连接螺栓13固定在所述原护栏立柱1顶部，或在内套管10下部做成豁口，通过豁口穿过原连接构件11将内套管10固定在所述原护栏立柱1顶部，在内套管10的外部、原护栏立柱1顶部设有增高立柱2。所述新增缆索9的高度随其要加强的波形梁护栏的高度变化而变化；与之对应缆索9端部立柱高度也随波形梁护栏高度的变化而相应的变化。所述护栏新增立柱14和原护栏立柱1规格均为φ140×4.5mm，交替布设间距为1m。所述原波形梁板3和新增波形梁板4为4mm厚的二波板。所述原波形梁板3的拼接位置与所述新增波形梁板4的拼接位置交错布置。所述波形梁板拼接螺栓、连接螺栓13为高强螺栓。所述连接构件为螺栓。内套管10的设计是经多次碰撞实验得出的最优方案，车辆碰撞后，碰撞加速度小、缓冲效果好，现场施工操作方便、快捷，便于大规模施工，缩短工期，且新、旧立柱采用同一直径，接头处平顺、美观，施工质量有保证可控制，对交通基本无影响。所述新增波形梁板4为4mm厚的二波板，该新增波形梁板4的厚度即能满足新规范《公路交通安全设施设计规范》(JTG/T D81-2017)的要求，又能保证波形梁板被碰撞后的抗拉强度要求，保证波形梁板的最大动态变形量。所述波形梁板拼接螺栓、连接螺栓13为高强螺栓，既能满足新规范《公路交通安全设施设计规范》(JTG/T D81-2017)的要求，又能保证拼接螺栓的抗剪强度。所述连接构件为螺栓。原防阻块5及新增防阻块6为独立结构，该防阻块的构成，既能保证原防阻块5的再利用，又能降低成本，新增防阻块6的采购及安装都很方便，又能节省加工费，进而降低了工程成本。所述增高立柱2结构与护栏新增立柱14结构的规格均为φ140×4.5mm，原护栏立柱1与护栏新增立柱14布设间距为1m。增高立柱2结构与护栏新增立柱14结构的规格能够满足新规范《公路交通安全设施设计规范》(JTG/T D81-2017)的要求，且增高立柱2结构与护栏新增立柱14结构的布设间距设为1m，能够阻挡280kJ碰撞能量的车辆碰撞，且能保证波形梁板的动态变形量满足规范要求。

本实用新型在现有的波形梁板护栏的上部增加增高立柱2、新增波形梁板4、缆索9，在不必更换现有的护栏的前提下，大大提高了路侧波形梁护栏的防护能力，充分利用了原有护栏的材料，施工简单易操作，节省了大量的费用，并且在改造现有护栏时对道路运营情况影响较小。

本实用新型的施工过程为：首先，原护栏立柱1和原防阻块5用原连接构件11连接，原防阻块5与缆索支撑构件8、原波形梁板3用连接螺栓13连接，原波形梁板3与原波形梁板3之间用高强螺栓连接，缆索9穿过缆索支撑构件8。其次，先将原护栏立柱1上部安装内套管10，并在内套的外部及原护栏立柱1的上部接高立柱，增高立柱2与新增防阻块6用新增连接构件12连接，新增防阻块6与新增波形梁板4、缆索支撑构件8用连接螺栓13连接，新增波形梁板4两波后设置缆索9，缆索9穿过缆索支撑构件8，新增波形梁板与新增波形梁板4之间用高强螺栓连接。最后，将护栏新增立柱14与原护栏立柱1以1m的间距打入，在护栏新增立柱14安装上下两个独立的新设防阻块15，安装位置较下的新设防阻块15与原波形梁板3、缆索支撑构件8用连接螺栓13连接，安装位置较上的新设防阻块15与新增波形梁板4、缆索支撑构件8用连接螺栓13连接，缆索端部支撑立柱7设置于缆索结束位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高防护等级路侧波形梁护栏，包括原护栏立柱(1)、原波形梁板(3)和原防阻块(5)，其特征在于：还包括增高立柱(2)、新增波形梁板(4)、新增防阻块(6)，所述增高立柱(2)安装设置在所述原护栏立柱(1)上端，所述新增防阻块(6)安装在所述增高立柱(2)上，所述新增波形梁板(4)安装在所述新增防阻块(6)上；相邻两个所述原护栏立柱(1)之间设置有护栏新增立柱(14)，所述护栏新增立柱(14)上沿竖直方向安装有两个新设防阻块(15)，下方的所述新设防阻块(15)与原波形梁板(3)固定连接，上方的所述新设防阻块(15)与所述新增波形梁板(4)固定连接还包括缆索(9)和多个缆索端部支撑立柱(7)，所述缆索(9)的两端分别固定设置在两个所述缆索端部支撑立柱(7)上，两个所述缆索端部支撑立柱(7)之间的所述护栏新增立柱(14)与原护栏立柱(1)均与所述缆索(9)连接。

2.根据权利要求1所述的高防护等级路侧波形梁护栏，其特征在于：所述原护栏立柱(1)上的所述原防阻块(5)和新增防阻块(6)上均设置有用于挂设所述缆索(9)的缆索支撑构件(8)。

3.根据权利要求2所述的高防护等级路侧波形梁护栏，其特征在于：所述护栏新增立柱(14)上的两个所述新设防阻块(15)上均设置有用于挂设所述缆索(9)的缆索支撑构件(8)。

4.根据权利要求1所述的高防护等级路侧波形梁护栏，其特征在于：所述原防阻块(5)与所述原护栏立柱(1)通过原连接构件(11)可拆卸连接，所述新增防阻块(6)与所述增高立柱(2)通过新增连接构件(12)可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的高防护等级路侧波形梁护栏，其特征在于：所述护栏新增立柱(14)与所述新设防阻块(15)通过新设连接构件(16)可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的高防护等级路侧波形梁护栏，其特征在于：所述原波形梁板(3)与所述原防阻块(5)之间、所述新增波形梁板(4)与所述新增防阻块(6)之间、所述新增波形梁板(4)与所述新设防阻块(15)之间均通过连接螺栓(13)可拆卸连接。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的高防护等级路侧波形梁护栏，其特征在于：所述原护栏立柱(1)的上部安装有内套管(10)，所述增高立柱(2)固定套设在所述内套管(10)外侧。

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