CN209732911U - 一种口红脱模装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种口红脱模装置，属于化妆品工装模具领域，其技术要点包括底座、凹模和水平滑移连接在底座上的滑移安装座，底座上有供滑移安装座滑移的滑轨，滑移安装座下方设有与滑轨相适配的滑块，凹模上开设有若干用于口红料体成型的容纳槽，底座上设有至少两个用于卡接凹模的定位凸杆，凹模的侧壁上开设有用于定位凸杆插接的定位槽，凹模由模一和模二拼合，模一和模二的结合处形成气缝，气缝和容纳槽连通，凹模的侧壁上开设有气孔，气孔与一个吹气装置对接，滑移安装座上设有若干用于锁紧口红内管的锁紧机构。本实用新型不仅能够减少对成品口红的损伤，而且还能提高口红脱模组装的生产效率，减少企业人力成本，从而提升了企业的经济效益。

Description

一种口红脱模装置

技术领域

本实用新型属于化妆品工装模具领域，更具体地说，它涉及一种口红脱模装置。

背景技术

目前，一些生产口红的工厂企业里，口红的压注成形之后脱模一直是技术难点，传统的工装模具脱模方式大多直接采用人工的方式进行，如在凹模上涂油，调整拔模角度，通气脱模等。

常见的口红脱模组装的具体操作方式为：首先在洁净的凹模中注入口红料体，冷却定型完全后，操作工手握口红内管并将口红内管的开口端朝向凝固的口红料体，随后将口红内管凭经验插入凝固的口红料体内，随后取出盖上口红盖后即可得到成品口红。

但是上述操作存在技术缺点，不仅制得的成品口红容易损伤，成品率不高，容易造成原材料的浪费，而且生产效率低，增加了企业成本，经济效益随之下降，因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种口红脱模装置，不仅能够减少对成品口红的损伤，而且还能提高口红脱模组装的生产效率，减少企业人力成本，从而有助于提升企业的经济效益。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种口红脱模装置，包括底座、凹模和水平滑移连接在底座上的滑移安装座，所述底座上设有供滑移安装座滑移的滑轨，所述滑移安装座下方设有与所述滑轨相适配的滑块，所述凹模上开设有若干用于口红料体成型的容纳槽，所述底座上设有至少两个用于卡接凹模的定位凸杆，所述凹模的侧壁上开设有用于定位凸杆插接的定位槽，所述凹模由模一和模二拼合，模一和模二的结合处形成气缝，所述气缝和容纳槽连通，凹模的侧壁上开设有气孔，所述气孔与一个吹气装置对接，所述滑移安装座上设有若干用于锁紧口红内管的锁紧机构。

通过采用上述技术方案，首先将具有成型口红的凹模的容纳槽对准操作者自己，并将凹模的定位槽对准底座上的定位凸杆，然后缓慢将定位凸杆插接在定位槽内，此时即可将凹模稳定地放置在底座上；随后打开吹气装置，使得气体通过气孔进入到气缝后直接均匀分散在多个容纳槽内，此时能在成型的口红料体与容纳槽的内壁之间形成一层气膜，有利于成型的口红料体的脱模的进行。

接着再将多个口红内管分别采用锁紧机构固定在滑移安装座上，此时口红内管的开口与凹模的容纳槽相对应；然后手动滑移安装座，此时口红内管沿着滑轨的方向移动并插接到相对应的容纳槽内，由此即可将成型的口红料体插接在口红内管中；随后反向拉动滑移安装座，使其缓慢远离凹膜，由此即可实现了口红的脱模操作。上述方式不仅操作方便，能够减少对成品口红的损伤，而且还能提高口红脱模组装的生产效率，减少企业人力成本，从而有助于提升企业的经济效益。

本实用新型进一步设置为：所述锁紧机构包括下定位板、扣合在下定位板上的上定位板，以及用于上定位板向下抵接下定位板的压紧组件，所述下定位板的上端面向下开设有若干与容纳槽相对应且用于放置口红内管的凹槽一。

通过采用上述技术方案，将口红内管依次放置在相对应的凹槽一中，此时口红内管的侧壁与凹槽一的内壁相抵触，然后再将上定位板扣合在下定位板上，同时采用压紧组件（例如气缸或油压缸）将上定位板抵紧在下定位板上即可实现对口红内管的锁紧，十分的稳定。

本实用新型进一步设置为：所述上定位板的下端面向上开设有若干与所述凹槽一相对应的凹槽二，凹槽一和凹槽二构成供口红内管穿插的通孔，所述滑移安装座在远离容纳槽的一侧上设有抵挡片，所述抵挡片与口红内管的端部相抵触。

通过采用上述技术方案，将口红内管依次放置在相对应的凹槽一和凹槽二形成的通孔内，此时口红内管的端部抵接在抵挡片上，同时口红内管的侧壁与通孔的内壁相抵触；然后再将上定位板扣合在下定位板上，同时采用压紧组件（例如气缸或油压缸）将上定位板抵紧在下定位板上即可实现对口红内管的锁紧，十分的稳定。

本实用新型进一步设置为：所述滑移安装座上可拆卸连接有抵接块，所述抵接块在靠近容纳槽的一侧上开设有若干抵接槽，其另一端与所述抵挡片相抵触，每组所述抵接槽、通孔以及容纳槽的中轴线在一条直线上。

通过采用上述技术方案，操作者可将多个口红内管放置在抵接槽后，在将具有口红内管的抵接块放置在滑移安装座上，此时口红内管的端部均放置在相对应的凹槽一中，同时抵接块的另一端抵接在抵挡片上；然后再将上定位板扣合在下定位板上，同时采用压紧组件（例如气缸或油压缸）将上定位板抵紧在下定位板上即可实现对口红内管的锁紧，十分的稳定。

本实用新型进一步设置为：所述滑轨沿其长度方向开设有卡槽，所述滑块上固设有与所述卡槽相适配的卡块。

通过采用上述技术方案，在搬运时，减少了滑移安装座（滑块）从滑轨上滑出而造成安装座掉落在地的危险，通过将滑移安装座锁死在底座上，从而提高了在操作和搬运口红脱模装置时的安全性能和定位的准确性。

本实用新型进一步设置为：所述压紧组件包括立柱、固设在立柱上端面的连接座，以及分别铰接在连接座两端的压杆和连杆，压杆在靠近上定位板的一端设有弹性下压块，其另一端铰接在连接座上，压杆的中心位置上铰接有驱动杆，所述连杆的一端铰接在连接座远离压杆的一端，连杆的另一端铰接在驱动杆的中心部位。

通过采用上述技术方案，当需要压紧时，下压驱动杆的端部，此时与驱动杆铰接的连杆一端朝着下压块的方向向下转动，同时驱动杆与压杆铰接的一端绕压杆与连接座之间的铰接点朝着下压块的方向转动，由此下压块随之绕着压杆与连接座之间的铰接点向下转动，并抵紧在上定位板上。

当需要松开压紧组件时，上抬驱动杆的端部，此时与驱动杆铰接的连杆一端朝着驱动杆方向向上转动，同时驱动杆与压杆铰接的一端绕压杆与连接座之间的铰接点朝着驱动杆方向转动，此时下压块随之绕着压杆与连接座之间的铰接点向上转动，并与上定位板的上端面相互分离即可。

本实用新型进一步设置为：所述弹性下压块上设有螺杆，所述螺杆向上穿过压杆的端部并旋设有螺母，所述螺母固设在压杆上。

通过采用上述技术方案，调节螺杆和螺母之间的相对位置，即可达到调节压杆与上定位板之间的距离的作用，此时当需要更换不同的厚度的上定位板时，此压紧组件亦可使用，并能达到良好的压紧作用。

本实用新型进一步设置为：所述驱动杆的自由端上设有把手。

通过采用上述技术方案，对驱动杆的自由端进行延伸并设有把手，此时可使操作更加方便和省力。

本实用新型进一步设置为：所述滑轨在远离吹气装置的一端上设有限位挡片。

通过采用上述技术方案，减少了滑移安装座（滑块）从滑轨的端部滑出而造成滑移安装座掉落在地的危险，通过将滑移安装座锁死在底座上，从而提高了在操作和搬运口红脱模装置时的安全性能。

本实用新型进一步设置为：所述底座上设有与所述凹模侧壁相抵触的挡板。

通过采用上述技术方案，挡板的存在能够提供凹模一个侧面的支撑力，它能够抵挡滑移安装座在移动过程中对凹模的冲击作用，使得凹槽在放置时更加的稳定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型不仅能够减少对成品口红的损伤，而且还能提高口红脱模组装的生产效率，减少企业人力成本，从而有助于提升企业的经济效益；

2、优化的，通过调节螺杆和螺母之间的相对位置，即可达到调节压杆与上定位板之间的距离的作用，此时当需要更换不同的厚度的上定位板时，此压紧组件亦可使用，并能达到良好的压紧作用；

3、优化的，通过将滑移安装座锁死在底座上，从而提高了在操作和搬运口红脱模装置时的安全性能和定位的准确性。

附图说明

图1为本实用新型中其中一个实施例的立体图；

图2为本实用新型中其中一个实施例的另一个角度的立体图；

图3为本实用新型中其中一个实施例的局部爆炸图；

图4为图3中A的放大图；

图5为图3中B的放大图，主要用于体现气孔的结构，以及气孔、模一和模二之间的相对位置关系；

图6为本实用新型中凹模另一角度的立体图；

图7为本实用新型中凹模的剖视图。

附图说明：1、底座；2、凹模；3、滑移安装座；4、滑轨；5、滑块；6、容纳槽；7、定位凸杆；8、定位槽；9、模一；10、模二；11、气缝；12、气孔；13、锁紧机构；14、下定位板；15、上定位板；16、压紧组件；17、凹槽一；18、凹槽二；19、抵挡片；20、抵接块；21、抵接槽；22、卡槽；23、卡块；24、立柱；25、连接座；26、压杆；27、连杆；28、弹性下压块；29、驱动杆；30、螺杆；31、螺母；32、把手；33、吹气装置；34、限位挡片；35、挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例

一种口红脱模装置，如图1所示，包括底座1、凹模2和水平滑移连接在底座1上的滑移安装座3，底座1上螺栓连接有两条滑轨4，两条滑轨4平行设置且能够供滑移安装座3在上面水平滑移，同时在滑移安装座3下方还设有四块与滑轨4相适配的U字形状的滑块5。另外，在长方体状的凹模2的前侧壁上从左往右依次开设有十个圆柱形状的容纳槽6，每个容纳槽6均水平设置，口红料体能够在上述容纳槽6内冷却定型成圆柱形状的膏体。此外，如图3所示，在底座1的一个台阶（图中未标记）上一体成型有两个竖直设置的定位凸杆7，同时在凹模2的底壁上开设有两个定位槽8（见图6），此时定位凸杆7能够插接在相对应的定位槽8内，由此即可实现对凹模2的固定放置。

为了提高口红的脱模效率，如图3所示，上述凹模2由模一9和模二10拼合，同时模一9和模二10的结合处能够形成一条1-2mm的气缝11（见图7），如图5和图7所示，在气缝11和每个容纳槽6均连通，并且在凹模2的上端面上开设有一个气孔12，气孔12与一个吹气装置33对接（参见图1），同时气缝11和气孔12形成一个供气流流动的气道（图中未标记），此时吹气装置33内的气流能够经由上述气孔12分流到气缝11内，随后分流到每个容纳槽6内，此时能在成型的口红料体与容纳槽6的内壁之间形成一层气膜，有利于成型的口红料体的脱模的进行。

为了提高对口红内管（图中未示出）的锁紧时的稳定度，如图1和图2所示，在滑移安装座3上设有若干用于锁紧口红内管的锁紧机构13。上述锁紧机构13包括下定位板14、扣合在下定位板14上的上定位板15以及压紧组件16，其中，压紧组件16能够驱动上定位板15向下抵紧在下定位板14上，上述压紧组件16可以是两个竖直设置的气缸（图中未示出），也可以是油压缸（图中未示出）。同时，如图3所示，在下定位板14的上端面向下还开设有十个等距离设置的半圆柱体状的凹槽一17，口红内管能够水平放置在凹槽一17内，并半圆柱体状的凹槽一17的中轴线与容纳槽6的中轴线在一条直线上。由此操作者可将十支口红内管依次放置在相对应的凹槽一17中，此时口红内管的圆周外壁与凹槽一17的内壁相抵触，然后再将上定位板15扣合在下定位板14上（如图1所示），同时采用两个竖直设置的气缸将上定位板15抵紧在下定位板14上即可实现对口红内管的锁紧，十分的稳定。

为了增大上定位板15与口红内管之间的接触面积，提高口红内管放置时的稳定性，如图3所示，在上定位板15的下端面向上开设有十个与上述凹槽一17相对应的半圆柱体状的凹槽二18，凹槽一17和凹槽二18拼合后构成供口红内管穿插放置的圆柱形状的通孔（图中未标记），同时在滑移安装座3在远离容纳槽6的一侧上设有一块抵挡片19，并且上述抵挡片19可以与口红内管的端部相抵触从而实现抵紧作用。

另一种锁紧口红内管的方式：操作者将十支口红内管依次放置在相对应的通孔内，此时口红内管的端部抵接在抵挡片19上，同时口红内管的侧壁与通孔的内壁相抵触；然后再将上定位板15扣合在下定位板14上，同时采用气缸将上定位板15抵紧在下定位板14上即可实现对口红内管的锁紧。

为了进一步加快口红的脱模和组装，如图1和2所示，在滑移安装座3上可拆卸连接有一块矩状的塑料抵接块20，上述抵接块20在靠近容纳槽6的一侧上水平开设有十个圆柱形状的抵接槽21（见图2），而如图1所示，抵接块20的另一端则与抵挡片19相抵触，同时每组的抵接槽21、通孔以及容纳槽6的中轴线均在一条直线上。

第三种锁紧口红内管的方式：操作者可将十支口红内管放置在相对应的抵接槽21内后，在将具有口红内管的上述抵接块20水平放置在滑移安装座3上，同时口红内管的开口朝向容纳槽6的方向，并且口红内管的端部均放置在相对应的凹槽一17中，同时抵接块20的另一端抵接在抵挡片19上；然后再将上定位板15扣合在下定位板14上，同时采用两个竖直设置的油压缸向下压紧，并使上定位板15抵紧在下定位板14上，由此即可实现对口红内管的锁紧，十分的稳定。

为了减少在搬运中，滑移安装座3从滑轨4上掉落而减少对设备工装的损伤，如图1所示，每条滑轨4沿其长度方向开设有左右两条卡槽22，同时每块滑块5上均一体成型有两块卡块23，每个卡块23均卡接在相对应的卡槽22内，由此卡块23能够将滑移安装座3稳定地安装在导轨上，从而提高了在操作和搬运口红脱模装置时的安全性能和定位的准确性，同时还能减少对设备工装的损伤。为了进一步减少滑移安装座3（即滑块5）从滑轨4的端部滑出而造成滑移安装座3掉落在地的危险，如图1和图2所示，在滑轨4在远离吹气装置33的一端上安装一个限位挡片34，由此通过将滑移安装座3锁死在底座1上，从而提高了工人在操作和搬运口红脱模装置时的安全性能。

为了方便压紧上定位板15和下定位板14，本说明书还公开了一种具体的压紧组件16的构成。如图4所示，上述压紧组件16包括矩状的立柱24、螺栓连接在立柱24上端面的连接座25，以及分别铰接在连接座25两端的压杆26和连杆27。其中，压杆26在靠近上定位板15的一端设有一个弹性下压块28，上述弹性下压块28采用橡胶材质制成的具有一定的弹性，而压杆26的另一端则铰接在连接座25的右侧，同时在压杆26的中心位置（即在弹性下压块28与连接座25之间的位置）上还铰接有一根驱动杆29。同时，上述连杆27的一端铰接在连接座25的左侧，而连杆27的另一端铰接在驱动杆29的中心部位（即驱动杆29和压杆27铰接段，以及驱动杆29的自由端之间的位置）。

由此当需要压紧时，下压驱动杆29的端部，此时与驱动杆29铰接的连杆27一端朝着下压块的方向向下转动，同时驱动杆29与压杆26铰接的一端绕压杆26与连接座25之间的铰接点朝着下压块的方向转动，由此下压块随之绕着压杆26与连接座25之间的铰接点向下转动，并抵紧在上定位板15上。

当需要松开压紧组件16时，上抬驱动杆29的端部，此时与驱动杆29铰接的连杆27一端朝着驱动杆29方向向上转动，同时驱动杆29与压杆26铰接的一端绕压杆26与连接座25之间的铰接点朝着驱动杆29方向转动，此时下压块随之绕着压杆26与连接座25之间的铰接点向上转动，并与上定位板15的上端面相互分离即可。

为了使得压紧操作更加省力，如图1所示，在驱动杆29的自由端上设有把手32，上述把手32上还可加装一个橡胶套（图中未示出），由此把手32的存在进一步延长了驱动杆29的自由端，十分的省力。为了方便调节压杆26与上定位板15之间的距离，以提高压杆26对上定位板15的压紧作用，如图4所示，上述弹性下压块28上固设有一个螺杆30，上述螺杆30向上穿过上定位板15并在压杆26的上下两端均旋设有一个螺母31，并且上述螺母31可以焊接在压杆26的上端面。由此当需要更换不同的厚度的上定位板15时，操作者只需旋转螺杆30，使得螺杆30和弹性下压块28向下移动，此时压紧组件16亦可使用，并能达到良好的压紧作用。

工作时，首先将具有成型口红的凹模2的容纳槽6对准操作者自己，并将凹模2的定位槽8对准底座1上的定位凸杆7，然后缓慢将定位凸杆7插接在定位槽8内，此时即可将凹模2稳定地放置在底座1上；随后打开吹气装置33，使得气体通过气孔12进入到气缝11后直接均匀分散在多个容纳槽6内，此时能在成型的口红料体与容纳槽6的内壁之间形成一层气膜。

接着操作者可将十支口红内管放置在相对应的抵接槽21内后，在将具有口红内管的上述抵接块20水平放置在滑移安装座3上，同时口红内管的开口朝向容纳槽6的方向，并且口红内管的端部均放置在相对应的凹槽一17中，同时抵接块20的另一端抵接在抵挡片19上；然后再将上定位板15扣合在下定位板14上，同时采用两个竖直设置的气缸向下压紧，并使上定位板15抵紧在下定位板14上，由此即可实现对口红内管的锁紧。

完成对口红内管的锁紧后，此时口红内管的开口与凹模2的容纳槽6相对应；然后手动滑移安装座3，此时口红内管沿着滑轨4的方向移动并插接到相对应的容纳槽6内，由此即可将成型的口红料体插接在口红内管中；随后反向拉动滑移安装座3，使其缓慢远离凹膜，由此即可实现了口红的脱模操作。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种口红脱模装置，包括底座（1）、凹模（2）和水平滑移连接在底座（1）上的滑移安装座（3），所述底座（1）上设有供滑移安装座（3）滑移的滑轨（4），所述滑移安装座（3）下方设有与所述滑轨（4）相适配的滑块（5），其特征在于，所述凹模（2）上开设有若干用于口红料体成型的容纳槽（6），所述底座（1）上设有至少两个用于卡接凹模（2）的定位凸杆（7），所述凹模（2）的侧壁上开设有用于定位凸杆（7）插接的定位槽（8），所述凹模（2）由模一（9）和模二（10）拼合，模一（9）和模二（10）的结合处形成气缝（11），所述气缝（11）和容纳槽（6）连通，凹模（2）的侧壁上开设有气孔（12），所述气孔（12）与一个吹气装置（33）对接，所述滑移安装座（3）上设有若干用于锁紧口红内管的锁紧机构（13）。

2.根据权利要求1所述的一种口红脱模装置，其特征在于，所述锁紧机构（13）包括下定位板（14）、扣合在下定位板（14）上的上定位板（15），以及用于上定位板（15）向下抵接下定位板（14）的压紧组件（16），所述下定位板（14）的上端面向下开设有若干与容纳槽（6）相对应且用于放置口红内管的凹槽一（17）。

3.根据权利要求2所述的一种口红脱模装置，其特征在于，所述上定位板（15）的下端面向上开设有若干与所述凹槽一（17）相对应的凹槽二（18），凹槽一（17）和凹槽二（18）构成供口红内管穿插的通孔，所述滑移安装座（3）在远离容纳槽（6）的一侧上设有抵挡片（19），所述抵挡片（19）与口红内管的端部相抵触。

4.根据权利要求3所述的一种口红脱模装置，其特征在于，所述滑移安装座（3）上可拆卸连接有抵接块（20），所述抵接块（20）在靠近容纳槽（6）的一侧上开设有若干抵接槽（21），其另一端与所述抵挡片（19）相抵触，每组所述抵接槽（21）、通孔以及容纳槽（6）的中轴线在一条直线上。

5.根据权利要求1所述的一种口红脱模装置，其特征在于，所述滑轨（4）沿其长度方向开设有卡槽（22），所述滑块（5）上固设有与所述卡槽（22）相适配的卡块（23）。

6.根据权利要求2所述的一种口红脱模装置，其特征在于，所述压紧组件（16）包括立柱（24）、固设在立柱（24）上端面的连接座（25），以及分别铰接在连接座（25）两端的压杆（26）和连杆（27），压杆（26）在靠近上定位板（15）的一端设有弹性下压块（28），其另一端铰接在连接座（25）上，压杆（26）的中心位置上铰接有驱动杆（29），所述连杆（27）的一端铰接在连接座（25）远离压杆（26）的一端，连杆（27）的另一端铰接在驱动杆（29）的中心部位。

7.根据权利要求6所述的一种口红脱模装置，其特征在于，所述弹性下压块（28）上设有螺杆（30），所述螺杆（30）向上穿过压杆（26）的端部并旋设有螺母（31），所述螺母（31）固设在压杆（26）上。

8.根据权利要求6所述的一种口红脱模装置，其特征在于，所述驱动杆（29）的自由端上设有把手（32）。

9.根据权利要求5所述的一种口红脱模装置，其特征在于，所述滑轨（4）在远离吹气装置（33）的一端上设有限位挡片（34）。

10.根据权利要求1所述的一种口红脱模装置，其特征在于，所述底座（1）上设有与所述凹模（2）侧壁相抵触的挡板（35）。