CN209637327U - 一种立体车库泊车位导向板安装结构 - Google Patents
一种立体车库泊车位导向板安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种立体车库泊车位导向板安装结构，泊车位上设置有导向板安装的折弯翼缘，包括导向板、垫板、锁紧螺栓、弹簧和锁紧螺母；导向板的一端设置有连接翼缘，导向板上设置有连接翼缘的一端通过锁紧螺栓连接在泊车位的折弯翼缘上；垫板设置在泊车位上折弯翼缘的内壁上，垫板呈L型结构且设置有与锁紧螺栓配合的通孔；弹簧嵌套在位于折弯翼缘内侧的锁紧螺栓上，锁紧螺母的锁紧螺栓配合将弹簧和垫板压紧在折弯翼缘的内壁上。本实用新型将导向板与泊车位之间的衔接采用带有弹簧的弹性连接，在汽车进出泊车位的时候造成的晃动，导向板与底面之间的磕碰通过弹簧的弹性势能进行抵消，保护了导向板与泊车位的衔接部分，提高了导向板的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库领域，尤其涉及一种立体车库泊车位导向板安装结构。
背景技术
随着我国汽车工业的发展和城市化进程的不断推进，人民生活水平的提高，汽车的保有量也在显著增加，停车难成为有车一族面临的头等难题，随着国家大力推进城市化进程，城市人口规模不断扩张，城市用地也越来越紧张，黄金地段寸土寸金，由此导致城市停车位空前紧张，于是立体车库就应运而生。立体车库主要包括在一个立体空间内阵列布置的多个停车位，车辆入库后先停放在升降平台上，升降平台将车辆逐个转移到各停车位中，从而达到节省占地空间的目的。
车辆在进出泊车位的时候需要经过导向板，由于泊车距离地面有一些距离，通过导向板便于车辆沿着导向板的斜面驶向泊车位，一般的导向板采用固定式的结构，导向板在固定后，由于泊车位上的车辆在进出时，泊车位会在水平方向进行微量晃动，固定式的导向板一端延伸至地面上方，这样容易磕碰到导向板，导致导向板与泊车位之间断裂。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种体车库泊车位导向板安装结构，能够解决一般的泊车位上的导向板采用固定式结构在泊车位晃动的时候容易磕碰地面导致导向板的衔接处断裂的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种立体车库泊车位导向板安装结构，泊车位上设置有导向板安装的折弯翼缘，其创新点在于：包括导向板、垫板、锁紧螺栓、弹簧和锁紧螺母；
所述导向板的一端设置有连接翼缘，导向板上设置有连接翼缘的一端通过锁紧螺栓连接在泊车位的折弯翼缘上；所述垫板设置在泊车位上折弯翼缘的内壁上，所述垫板呈L型结构且垫板上设置有与锁紧螺栓配合的通孔；
所述弹簧嵌套在位于折弯翼缘内侧的锁紧螺栓上，所述锁紧螺母的锁紧螺栓配合将弹簧和垫板压紧在折弯翼缘的内壁上。
进一步的，所述锁紧螺栓、弹簧和锁紧螺母组成的结构具至少具有一对连接在垫板上，且锁紧螺栓之间垂直设置有同步连接杆。
本实用新型的优点在于：
1）本实用新型中将导向板与泊车位之间的衔接采用带有弹簧的弹性连接，在汽车进出泊车位的时候造成的晃动，导向板与底面之间的磕碰通过弹簧的弹性势能进行抵消，保护了导向板与泊车位的衔接部分，提高了导向板的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的一种立体车库泊车位导向板安装结构的结构侧视图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1所示的一种立体车库泊车位导向板安装结构，泊车位上设置有导向板安装的折弯翼缘1，包括导向板2、垫板3、锁紧螺栓4、弹簧5和锁紧螺母6。
导向板2的一端设置有连接翼缘21，导向板2上设置有连接翼缘21的一端通过锁紧螺栓4连接在泊车位的折弯翼缘1上；所述垫板3设置在泊车位上折弯翼缘1的内壁上，所述垫板3呈L型结构且垫板3上设置有与锁紧螺栓4配合的通孔。
弹簧5嵌套在位于折弯翼缘1内侧的锁紧螺栓4上，所述锁紧螺母6的锁紧螺栓4配合将弹簧5和垫板3压紧在折弯翼缘1的内壁上。
锁紧螺栓4、弹簧5和锁紧螺母6组成的结构具至少具有一对连接在垫板3上，且锁紧螺栓4之间垂直设置有同步连接杆41。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种立体车库泊车位导向板安装结构，泊车位上设置有导向板安装的折弯翼缘，其特征在于：包括导向板、垫板、锁紧螺栓、弹簧和锁紧螺母；
所述导向板的一端设置有连接翼缘，导向板上设置有连接翼缘的一端通过锁紧螺栓连接在泊车位的折弯翼缘上；所述垫板设置在泊车位上折弯翼缘的内壁上，所述垫板呈L型结构且垫板上设置有与锁紧螺栓配合的通孔；
所述弹簧嵌套在位于折弯翼缘内侧的锁紧螺栓上，所述锁紧螺母的锁紧螺栓配合将弹簧和垫板压紧在折弯翼缘的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库泊车位导向板安装结构，其特征在于：所述锁紧螺栓、弹簧和锁紧螺母组成的结构具至少具有一对连接在垫板上，且锁紧螺栓之间垂直设置有同步连接杆。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920173605.9U CN209637327U (zh) | 2019-01-31 | 2019-01-31 | 一种立体车库泊车位导向板安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920173605.9U CN209637327U (zh) | 2019-01-31 | 2019-01-31 | 一种立体车库泊车位导向板安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209637327U true CN209637327U (zh) | 2019-11-15 |
Family
ID=68492813
Family Applications (1)
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| CN201920173605.9U Active CN209637327U (zh) | 2019-01-31 | 2019-01-31 | 一种立体车库泊车位导向板安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209637327U (zh) |
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2019
- 2019-01-31 CN CN201920173605.9U patent/CN209637327U/zh active Active
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