CN208858256U - 一种u型锁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种U型锁结构，包括U型锁杆和与所述U型锁杆端部配合锁紧的锁身；所述锁身包括锁胆组件以及安装所述锁胆组件的内架，所述内架横向设置且内架上设置有锁栅，所述U型锁杆端部设置有供锁栅卡入的凹槽，所述锁栅由锁胆组件推动与所述凹槽配合以卡紧U型锁杆端部而锁定；所述锁身上设置有托锁器，所述托锁器包括锁紧件和安装在锁身上的连接座，所述锁紧件上设置有卡接块，且锁紧件安装锁紧在自行车车身杆件上；所述连接座为筒状固定在锁身端部，所述连接座上设置有一端开口的卡槽供所述卡接块从开口的端部插入配合卡接；即通过上述结构方便U型锁固定安放。

Description

一种U型锁结构

技术领域

本实用新型属于锁具领域，特别是一种自行车锁具。

背景技术

目前，单车在现今世界的交通工具中，虽然没有如汽车般普及，但是单车已进入精良及价高的市场定位，由此而引申出一批又一批性能优良，价格高昂的单车。U型单车锁是其一款普遍很受欢迎的的自行车锁具。由于U型锁整体为刚性结构，解锁后在单车上不容易固定放置，挂在单车上往往容易在颠簸路段震动而与车身碰撞影响骑行。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种结构简单，便于在解锁后安放固定的U型锁结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种U型锁结构，包括U型锁杆和与所述U型锁杆端部配合锁紧的锁身；所述锁身包括锁胆组件以及安装所述锁胆组件的内架，所述内架横向设置且内架上设置有锁栅，所述U型锁杆端部设置有供锁栅卡入的凹槽，所述锁栅由锁胆组件推动与所述凹槽配合以卡紧U型锁杆端部而锁定；所述锁身上设置有托锁器，所述托锁器包括锁紧件和安装在锁身上的连接座，所述锁紧件上设置有卡接块，且锁紧件安装锁紧在自行车车身杆件上；所述连接座为筒状固定在锁身端部，所述连接座上设置有一端开口的卡槽供所述卡接块从开口的端部插入配合卡接；即通过上述结构方便U型锁固定安放。

作为上述技术方案的改进，所述卡槽设置有两个，分别设置在所述连接座端部和侧部，以不同角度安装固定锁具。

进一步，所述连接座上设置有与U型锁杆配合的插装筒，以增加受力强度，同时所述插装筒和所述连接座间设置加强筋加强连接支撑。

作为上述技术方案的进一步改进，所述锁胆组件安装在内架中部，所述锁栅有两个，且所述内架上端面以锁胆组件为中心对称设置有两个分别供所述锁栅安装的滑槽；所述内架两端设置有供所述U型锁杆安装插入的插装孔，所述滑槽与所述插装孔贯通，即锁栅由锁胆组件推动在滑槽中滑动伸进插装孔中与U型锁杆的凹槽卡接锁定。

进一步，所述锁胆组件上端设置有沿转动中心对称的两个连接柱，所述连接柱上搭接有连接件，所述连接件相对连接柱的一端与锁栅连接。

进一步，所述U型锁杆下端均设置为异形部，所述插装孔底端相应设置为与所述异形部配合的形状，而防止相对扭转。

进一步，所述滑槽底部设置有静音棉以降低锁栅滑动摩擦力和噪音。

优选地，所述内架外侧包围有1.5～3mm壁厚的金属圆筒，提高破坏难度。

进一步，所述锁栅上端面为与金属圆筒配合的曲面，其截面为半月形，增强防敲击破坏性能。

进一步，所述U型锁杆为截面直径在10～14mm间的碳钢件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种U型锁结构，包括U型锁杆和与所述U型锁杆端部配合锁紧的锁身；所述锁身包括锁胆组件以及安装所述锁胆组件的内架，所述内架横向设置且内架上设置有锁栅，所述U型锁杆端部设置有供锁栅卡入的凹槽，所述锁栅由锁胆组件推动与所述凹槽配合以卡紧U型锁杆端部而锁定；所述锁身上设置有托锁器，所述托锁器包括锁紧件和安装在锁身上的连接座，所述锁紧件上设置有卡接块，且锁紧件安装锁紧在自行车车身杆件上；所述连接座为筒状固定在锁身端部，所述连接座上设置有一端开口的卡槽供所述卡接块从开口的端部插入配合卡接；即通过上述结构方便U型锁固定安放。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的安装状态分解示意图

图2是本实用新型安装结构示意图；

图3是托锁器结构分解示意图；

图4是托锁器结构分解示意图；

图5是I的局部放大图。

具体实施方式

参照图1至图5，本实用新型的一种U型锁结构，包括U型锁杆1和与所述U型锁杆1端部配合锁紧的锁身2；所述锁身2包括锁胆组件3以及安装所述锁胆组件3的内架4，所述内架4横向设置且内架4上设置有锁栅5，所述U型锁杆1端部设置有供锁栅5卡入的凹槽，所述锁栅5由锁胆组件3推动与所述凹槽配合以卡紧U型锁杆1端部而锁定；所述锁身2上设置有托锁器6，所述托锁器6包括锁紧件61和安装在锁身2上的连接座62，所述锁紧件61上设置有卡接块63，且锁紧件61安装锁紧在自行车车身杆件上；所述连接座62为筒状固定在锁身2端部，所述连接座62上设置有一端开口的卡槽64供所述卡接块63从开口的端部插入配合卡接；即通过上述结构方便U型锁固定安放，所述卡槽64设置有两个，分别设置在所述连接座62端部和侧部，以不同角度安装固定锁具。

本实施例中，所述锁胆组件3安装在内架4中部，所述锁栅5有两个，且所述内架4上端面以锁胆组件3为中心对称设置有两个分别供所述锁栅5安装的滑槽52；所述内架4两端设置有供所述U型锁杆1安装插入的插装孔41，所述滑槽52与所述插装孔41贯通，即锁栅5由锁胆组件3推动在滑槽52中滑动伸进插装孔41中与U型锁杆1的凹槽卡接锁定，所述滑槽52底部设置有静音棉以降低锁栅5滑动摩擦力和噪音。进一步，所述锁胆组件3上端设置有沿转动中心对称的两个连接柱31，所述连接柱31上搭接有连接件32，所述连接件32相对连接柱31的一端与锁栅5连接。

另外，所述U型锁杆1下端均设置为异形部，所述插装孔41底端相应设置为与所述异形部配合的形状，而防止相对扭转。

优选地，所述内架4外侧包围有2mm壁厚的金属圆筒7，提高破坏难度；所述金属圆筒7上设置有外壳8以防滑，同时进一步提高防盗性能。

进一步，所述锁栅5上端面为与金属圆筒7配合的曲面，其截面为半月形，增强防敲击破坏性能。

进一步，所述U型锁杆1为截面直径在13mm间的碳钢件。

以上具体结构和尺寸数据是对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种U型锁结构，包括U型锁杆(1)和与所述U型锁杆(1)端部配合锁紧的锁身(2)；所述锁身(2)包括锁胆组件(3)以及安装所述锁胆组件(3)的内架(4)，所述内架(4)横向设置且内架(4)上设置有锁栅(5)，所述U型锁杆(1)端部设置有供锁栅(5)卡入的凹槽，所述锁栅(5)由锁胆组件(3)推动与所述凹槽配合以卡紧U型锁杆(1)端部而锁定；其特征在于：所述锁身(2)上设置有托锁器(6)，所述托锁器(6)包括锁紧件(61)和安装在锁身(2)上的连接座(62)，所述锁紧件(61)上设置有卡接块(63)，且锁紧件(61)安装锁紧在自行车车身杆件上；所述连接座(62)为筒状并固定在锁身(2)端部，所述连接座(62)上设置有一端开口的卡槽(64)供所述卡接块(63)从卡槽(64)开口的端部插入配合卡接。

2.根据权利要求1所述的一种U型锁结构，其特征在于：所述卡槽(64)设置有两个，分别设置在所述连接座(62)端部和侧部，以不同角度安装固定锁具。

3.根据权利要求1所述的一种U型锁结构，其特征在于：所述连接座(62)上设置有与U型锁杆(1)配合的插装筒(65)，以增加受力强度。

4.根据权利要求1所述的一种U型锁结构，其特征在于：所述锁胆组件(3)安装在内架(4)中部，所述锁栅(5)有两个，且所述内架(4)上端面以锁胆组件(3)为中心对称设置有两个分别供所述锁栅(5)安装的滑槽(52)；所述内架(4)两端设置有供所述U型锁杆(1)安装插入的插装孔(41)，所述滑槽(52)与所述插装孔(41)贯通，即锁栅(5)由锁胆组件(3)推动在滑槽(52)中滑动伸进插装孔(41)中与U型锁杆(1)的凹槽卡接锁定。

5.根据权利要求4所述的一种U型锁结构，其特征在于：所述锁胆组件(3)上端设置有沿转动中心对称的两个连接柱(31)，所述连接柱(31)上搭接有连接件(32)，所述连接件(32)相对连接柱(31)的一端与锁栅(5)连接。

6.根据权利要求4所述的一种U型锁结构，其特征在于：所述U型锁杆(1)下端均设置为异形部，所述插装孔(41)底端相应设置为与所述异形部配合的形状，而防止相对扭转。

7.根据权利要求4所述的一种U型锁结构，其特征在于：所述滑槽(52)底部设置有静音棉以降低锁栅(5)滑动摩擦力和噪音。

8.根据权利要求1所述的一种U型锁结构，其特征在于：所述内架(4)外侧包围有1.5～3mm壁厚的金属圆筒(7)，提高破坏难度。

9.根据权利要求8所述的一种U型锁结构，其特征在于：所述锁栅(5)上端面为与金属圆筒(7)配合的曲面，其截面为半月形，增强防敲击破坏性能。

10.根据权利要求1所述的一种U型锁结构，其特征在于：所述U型锁杆(1)为截面直径为10～14mm的碳钢件。