CN207089468U - 一种汽车驾驶室后悬置u型托架结构 - Google Patents

Abstract

一种汽车驾驶室后悬置U型托架结构，包括U型托架，U型托架包括水平连接部、对称连于水平连接部左、右端并且向外侧倾斜的支撑部；U型托架的水平连接部上装有用于与装于驾驶室的锁体机构总成组成联锁机构的锁止组件；U型托架支撑部的端部均装有上软垫总成，U型托架支撑部上还设有用于固定上软垫总成的限位凸台；所述上软垫总成包括垫块连接板，垫块连接板的上方装有橡胶体、垫块连接板的下方装有用于与U型托架支撑部连接的螺栓。本实用新型占用空间小，简单可靠，使用方便，优化了U型托架的结构，减少了连接上软垫总成螺栓的数量和安装所需空间，提高了生产效率，降低了制造成本。

Description

一种汽车驾驶室后悬置U型托架结构

技术领域

本实用新型涉及一种汽车驾驶室后悬置托架结构，具体是一种汽车驾驶室后悬置U型托架结构。

背景技术

目前驾驶室翻转总成中大部分的U型托架结构为拼焊式结构，然后进行装配。现有的U型托架结构连接上需要很多数量的软垫总成螺栓，而且安装这些软垫总成需要较大空间，造成部分使用的结构比较复杂，安装不方便，生产效率不高，制造成本也过高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种汽车驾驶室后悬置U型托架结构，占用空间小，简单可靠，使用方便，提高了生产效率，降低了制造成本。

本实用新型的技术方案是：包括U型托架，U型托架包括水平连接部、对称连于水平连接部左、右端并且向外侧倾斜的支撑部；U型托架的水平连接部上装有用于与装于驾驶室的锁体机构总成组成联锁机构的锁止组件；U型托架支撑部的端部均装有上软垫总成，U型托架支撑部上还设有用于固定上软垫总成的限位凸台；所述上软垫总成包括垫块连接板，垫块连接板的上方装有橡胶体、垫块连接板的下方装有用于与U型托架支撑部连接的螺栓。

所述锁止组件包括锁止竖板，锁止竖板垂直装在U型托架水平连接部的中部，锁止竖板的上端装有销轴。

所述橡胶体上均匀分布着凸点。

本实用新型的有益效果在于：占用空间小，简单可靠，使用方便，优化了U型托架的结构，减少了连接上软垫总成螺栓的数量和安装所需空间，提高了生产效率，降低了制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是锁止组件的左视图。

图3是上软垫总成结构示意图。

图中，U型托架（1）；锁止竖板（2）；销轴（3）；上软垫总成（4）；限位凸台（5）；橡胶体（6）；螺栓（7）；垫块连接板（8）。

具体实施方式

图1中，U型托架1包括水平连接部、对称连于水平连接部左端、右端并且向外侧倾斜的支撑部。上软垫总成4左右对称布置，通过螺栓和限位凸台5固定在U型托架1左右两端的支撑部上，用于锁止时直接支撑驾驶室的过渡缓冲和运动中车身垂直方向、横向位移的部分衰减。U型托架1下部通过螺栓与后悬置总成作刚性连接。U型托架1中部焊有锁止竖板2和销轴3，它们组成的锁止组件能与装于驾驶室的锁体机构总成进行联锁，在驾驶室落下时通过锁止机构对驾驶室进行锁紧固定。本实用新型占用空间小，简单可靠，使用方便，价格合理。上软垫总成4仅靠一个螺栓7连接和一个限位凸台5限位，减少了标准件的使用，在节省成本的同时又降低了劳动强度，提高了生产效率。U型托架1的水平连接部前后用螺栓刚性连接，安装维修方便，同时可以防止安装后锁止竖板在竖直方向偏转。

图2中，锁止组件包括锁止竖板2垂直装在U型托架1水平连接部的中部，锁止竖板2的上端装有销轴3。锁止组件与装于驾驶室的锁体机构总成组成联锁机构。

图3中，上软垫总成4包括垫块连接板8，垫块连接板8的上方装有橡胶体6、垫块连接板8的下方装有用于与U型托架1支撑部连接的螺栓7。橡胶体6上均匀分布着凸点。

Claims (3)

1.一种汽车驾驶室后悬置U型托架结构，其特征在于：包括U型托架（1），U型托架（1）包括水平连接部、对称连于水平连接部左、右端并且向外侧倾斜的支撑部；U型托架（1）的水平连接部上装有用于与装于驾驶室的锁体机构总成组成联锁机构的锁止组件；U型托架（1）支撑部的端部均装有上软垫总成（4），U型托架（1）支撑部上还设有用于固定上软垫总成（4）的限位凸台（5）；

所述上软垫总成（4）包括垫块连接板（8），垫块连接板（8）的上方装有橡胶体（6）、垫块连接板（8）的下方装有用于与U型托架（1）支撑部连接的螺栓（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室后悬置U型托架结构，其特征在于：所述锁止组件包括锁止竖板（2），锁止竖板（2）垂直装在U型托架（1）水平连接部的中部，锁止竖板（2）的上端装有销轴（3）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室后悬置U型托架结构，其特征在于：所述橡胶体（6）上均匀分布着凸点。