CN205737914U - 一种电动车车架总成 - Google Patents
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Abstract
一种电动车车架总成，包括立管、主梁管、位于两侧的边管、位于两侧边管后端之间的尾管及电池盒组件，电池盒组件包括第一电池盒、第二电池盒和电池盒安装架，第一电池盒与第二电池盒呈台阶状排布，第一电池盒位于第二电池盒下侧，电池盒安装架由位于两侧的安装侧板、至少一条位于两侧安装侧板之间的第一电池盒支撑条及至少一条位于两侧安装侧板之间的第二电池盒支撑条，安装侧板上部与边管安装固定，第二电池盒后部侧壁连接安装一电池盒挡泥板。本实用新型通过优化设计，采用台阶式双电池盒结构设计，增大了电动车蓄电池的安装空间，提高了电动车车架的空间利用率，具有结构设计合理、空间利用率高、电池盒空间容量大及安装便捷的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车配件领域，特别涉及一种电动车车架总成。
背景技术
电动车车架作为电动车的骨架，主要用于安装电动车的各个部件，现有的电动车车架通常包括立管、主梁管、边管、尾管及电池盒，立管、主梁管、边管及尾管构成整体框架，主要完成整车的承载，电池盒用于安装蓄电池，蓄电池作为电动车的能量驱动核心，其安装的空间及位置尤为重要。现有的电池盒安装通常位于边管前部之间即位于脚踏板下部或位于座垫下部位置，然而位于脚踏板下部位置存在电池盒重心位置交底，在车辆行驶过程中，特别是在雨天或积水路面，极易导致雨水进入电池盒内部，从而导致蓄电池出现损坏；若位于座垫下部，则存在内部空间受到座垫限制，存在空间容量较小的问题，导致车辆的续航能力较差，蓄电池容量较小的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种电动车车架总成，具有结构设计合理、空间利用率高、电池盒空间容量大及安装便捷的特点。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种电动车车架总成，包括立管、主梁管、位于两侧的边管、位于两侧所述边管后端之间的尾管及电池盒组件，所述电池盒组件包括第一电池盒、第二电池盒和电池盒安装架，所述第一电池盒与所述第二电池盒呈台阶状排布，所述第一电池盒位于所述第二电池盒下侧，所述电池盒安装架由位于两侧的安装侧板、至少一条位于两侧所述安装侧板之间的第一电池盒支撑条及至少一条位于两侧所述安装侧板之间的第二电池盒支撑条，所述安装侧板上部与所述边管安装固定，所述第二电池盒后部侧壁连接安装一电池盒挡泥板。
所述主梁管下端与两侧所述边管之间设有一加强梁管。
两侧所述边管之间分别设有固定设有脚踏板安装支架、座垫支架及加强横梁，所述加强横梁与所述电池盒挡泥板上端配合安装。
所述尾管中部设有锁板支架。
所述第一电池盒支撑条位于两侧所述安装侧板底部之间，所述第二电池盒支撑条位于两侧所述安装侧板后端上部之间。
两侧所述安装侧板底部之间还设有一加强条。
所述第一电池盒支撑条数量为两条，所述第二电池盒支撑条数量为一条。
所述第一电池盒上端设有至少一条第一电池盒压条，所述第二电池盒上端设有至少一条第二电池盒压条。
本实用新型与现有技术相比具有如下效果和优势：本实用新型通过优化设计，采用台阶式双电池盒结构设计，增大了电动车蓄电池的安装空间，提高了电动车车架的空间利用率，具有结构设计合理、空间利用率高、电池盒空间容量大及安装便捷的特点。
本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例的电池盒组件结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1至图2所示，本实用新型提供的一种电动车车架总成，包括立管1、主梁管13、位于两侧的边管2、位于两侧边管2后端之间的尾管5及电池盒组件，主梁管13下端与两侧边管2之间设有一加强梁管14，增强安装强度，尾管5中部设有锁板支架6，锁板支架6用于安装坐垫锁，两侧边管2之间分别设有固定设有脚踏板安装支架3、座垫支架4及加强横梁7，脚踏板安装支架3呈横向水平安装，脚踏板安装支架3数量为至少2条且呈平行排布，脚踏板安装支架3用于安装脚踏板部件，座垫支架4位于电池盒组件上部，起到座垫安装支撑的作用，加强横梁7增强后部边管2之间的连接强度，同时方便其它部件安装固定，提高安装便捷性和强度，电池盒组件包括第一电池盒15、第二电池盒10和电池盒安装架，第一电池盒15与第二电池盒10呈台阶状排布，第一电池盒15位于第二电池盒10下侧，采用该结构，有效结合利用了内部空间，提高了整体空间利用率，增大了蓄电池的安装空间，可以提高车辆行驶续航能力，第一电池盒15上端设有至少一条第一电池盒压条16，第二电池盒10上端设有至少一条第二电池盒压条9，方便用于蓄电池的固定安装，电池盒安装架由位于两侧的安装侧板12、至少一条位于两侧安装侧板12之间的第一电池盒支撑条17及至少一条位于两侧安装侧板12之间的第二电池盒支撑条11，通过优化改进安装侧板12结构，方便了第一电池盒15和第二电池盒10的支撑安装，提高了组合安装的便捷性，安装侧板12上部与边管2安装固定，第二电池盒10后部侧壁连接安装一电池盒挡泥板8，增加防护能力，加强横梁7与电池盒挡泥板8上端配合安装，方便组合安装。
进一步，如图2所示，本实用新型第一电池盒支撑条17位于两侧安装侧板12底部之间，第二电池盒支撑条11位于两侧安装侧板12后端上部之间，两侧安装侧板12底部之间还设有一加强条18，第一电池盒支撑条17数量为两条，第二电池盒支撑条11数量为一条，优化了电池盒组件的安装结构，具有安装方便、稳固度高的特点。
本实用新型通过优化设计，采用台阶式双电池盒结构设计，增大了电动车蓄电池的安装空间，提高了电动车车架的空间利用率，具有结构设计合理、空间利用率高、电池盒空间容量大及安装便捷的特点。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (8)
1.一种电动车车架总成，包括立管、主梁管、位于两侧的边管、位于两侧所述边管后端之间的尾管及电池盒组件，其特征在于：所述电池盒组件包括第一电池盒、第二电池盒和电池盒安装架，所述第一电池盒与所述第二电池盒呈台阶状排布，所述第一电池盒位于所述第二电池盒下侧，所述电池盒安装架由位于两侧的安装侧板、至少一条位于两侧所述安装侧板之间的第一电池盒支撑条及至少一条位于两侧所述安装侧板之间的第二电池盒支撑条，所述安装侧板上部与所述边管安装固定，所述第二电池盒后部侧壁连接安装一电池盒挡泥板。
2.根据权利要求1所述的一种电动车车架总成，其特征在于：所述主梁管下端与两侧所述边管之间设有一加强梁管。
3.根据权利要求1所述的一种电动车车架总成，其特征在于：两侧所述边管之间分别设有固定设有脚踏板安装支架、座垫支架及加强横梁，所述加强横梁与所述电池盒挡泥板上端配合安装。
4.根据权利要求1所述的一种电动车车架总成，其特征在于：所述尾管中部设有锁板支架。
5.根据权利要求1所述的一种电动车车架总成，其特征在于：所述第一电池盒支撑条位于两侧所述安装侧板底部之间，所述第二电池盒支撑条位于两侧所述安装侧板后端上部之间。
6.根据权利要求5所述的一种电动车车架总成，其特征在于：两侧所述安装侧板底部之间还设有一加强条。
7.根据权利要求5所述的一种电动车车架总成，其特征在于：所述第一电池盒支撑条数量为两条，所述第二电池盒支撑条数量为一条。
8.根据权利要求1所述的一种电动车车架总成，其特征在于：所述第一电池盒上端设有至少一条第一电池盒压条，所述第二电池盒上端设有至少一条第二电池盒压条。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
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| CN106784507A (zh) * | 2017-03-09 | 2017-05-31 | 台州安马达电动车有限公司 | 电动车电池盒 |
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2016
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| CN109552544A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-04-02 | 台州安马达电动车有限公司 | 一种电动车的车架 |
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