CN202147556U - 牵引钩 - Google Patents

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CN202147556U CN 201120283368 CN201120283368U CN202147556U CN 202147556 U CN202147556 U CN 202147556U CN 201120283368 CN201120283368 CN 201120283368 CN 201120283368 U CN201120283368 U CN 201120283368U CN 202147556 U CN202147556 U CN 202147556U
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CN 201120283368
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Inventor
陈澔利
袁生伟
刘雁俊
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Dayun Automobile Co Ltd
Original Assignee
Shanxi Dayun Automobile Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型具体为一种牵引钩,解决了现有重型卡车的牵引钩使用中易相对于安装孔转动导致牵引钩与卡车分离、卡子杆安装后易掉出的问题。牵引钩,包括牵引钩架,牵引钩架包括圆柱形插头,插头顶端的两侧设有凸台,插头下端连有U形架,U形架上穿有通出其左右侧壁的卡子杆,卡子杆一端设有挡肩,卡子杆另一端设有插入卡子杆开有的孔中的卡子锁扣,卡子杆与插头之间设有卡子弹片,卡子弹片一端套在挡肩与U形架右侧壁之间的卡子杆上,卡子弹片另一端向插头方向弯折且开有卡在插头上的U型槽。本实用新型结构简单,安装方便,连接可靠。

Description

牵引钩
技术领域
本实用新型涉及重型卡车需要牵引时的牵引装置 ,具体为一种牵引钩。
背景技术
现市场上重型卡车的牵引装置,一种为拖钩,在装配时直接用螺栓装配在车架上,能够承受拉力有限;另一种为牵引钩,包括插头,插头顶端设有凸台,插头下端连有U形架,U形架上穿有通出其左右侧壁的卡子杆,使用时需要把插头插入卡车连接处相应的孔中,然后插头旋转90度,插头上的凸台卡在孔中固定,因此牵引钩使用时易与卡车连接处发生相对转动,凸台无法卡在孔中,导致牵引钩与卡车连接处分离,而且普通卡子杆的结构设计使得其插入U形架后容易掉落。
发明内容
本实用新型为了解决现有重型卡车的牵引钩使用中易相对于安装孔转动导致牵引钩与卡车分离、卡子杆安装后易掉出的问题,提供了一种牵引钩。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:牵引钩,包括牵引钩架,牵引钩架包括圆柱形插头,插头顶端的两侧设有凸台,插头下端连有U形架,U形架上穿有通出其左右侧壁的卡子杆,卡子杆一端设有挡肩,卡子杆另一端设有插入卡子杆开有的孔中的卡子锁扣,卡子杆与插头之间设有卡子弹片,卡子弹片一端套在挡肩与U形架右侧壁之间的卡子杆上,卡子弹片另一端向插头方向弯折且开有卡在插头上的U型槽。牵引钩的插头和卡子杆之间增加了卡子弹片,插头插入卡车连接处具体为底盘上对应的孔中,然后插头旋转90度,插头上的凸台卡在孔中,此时,底盘压紧卡子弹片,由于卡子弹片的弹性,使牵引钩不会轻易与底盘发生相对转动而与底盘脱离。牵引钩的插头形状、插头对应安装孔的形状、卡子弹片向插头方向弯折的角度是本领域技术人员容易想到的。卡子杆安装在U形架上,卡子杆一端的挡肩和另一端设有的卡子锁扣保证卡子杆不会掉出U形架。卡子锁扣可以是螺栓或销等任何可以卡住卡子杆不掉出的零件,是本领域技术人员容易实现的。
卡子锁扣包括底座,底座上设有弹性锁扣圆环,弹性锁扣圆环为单圈弹簧结构,弹性锁扣圆环的两端错开固定在底座上,底座上固定有沿弹性锁扣圆环的直径方向的插杆。安装时,扳开弹性锁扣圆环,使得插杆能插入卡子杆上开有的孔中,插入适当位置后,松开弹性锁扣圆环,由于弹性锁扣圆环的弹性,重新与插杆紧贴,起到卡住卡子锁扣不掉出卡子杆的作用。卡子锁扣与卡子杆上的挡肩一起保证了卡子杆不会掉出U形架。
本实用新型的有益效果如下:在牵引钩的插头和卡子杆之间设置卡子弹片,使牵引钩使用时不会发生相对转动;卡子杆一端设挡肩、另一端设卡子锁扣,使卡子杆不会掉出U形架。本实用新型结构简单,安装方便,连接可靠。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为图1的侧视结构示意图;
图3为图1的俯视结构示意图;
图4为卡子弹片的正视结构示意图;
图5为图4的俯视结构示意图;
图6为卡子锁扣的正视结构示意图;
图7为图6的俯视结构示意图。
图中:1-卡子弹片,2-卡子杆,3-卡子锁扣,4-凸台,5-插头,6- U形架,7-挡肩,8- U型槽,9-插杆,10-弹性锁扣圆环,11-底座。
具体实施方式
牵引钩,包括牵引钩架,牵引钩架包括圆柱形插头5,插头5顶端的两侧设有凸台4,插头5下端连有U形架6,U形架6上穿有通出其左右侧壁的卡子杆2,卡子杆2一端设有挡肩7,卡子杆2另一端设有插入卡子杆2开有的孔中的卡子锁扣3,卡子杆2与插头5之间设有卡子弹片1,卡子弹片1一端套在挡肩7与U形架6右侧壁之间的卡子杆2上,卡子弹片1另一端向插头5方向弯折且开有卡在插头5上的U型槽8。
卡子锁扣3包括底座11,底座11上设有弹性锁扣圆环10,弹性锁扣圆环10为单圈弹簧结构,弹性锁扣圆环10的两端错开固定在底座11上,底座11上固定有沿弹性锁扣圆环10的直径方向且插入卡子杆3中的插杆9。
具体实施过程中,卡子杆采用45号钢,采用表面和内部两种不同的调质硬度,既方便加工节约成本也达到功能要求。

Claims (2)

1.一种牵引钩,包括牵引钩架,牵引钩架包括圆柱形插头(5),插头(5)顶端的两侧设有凸台(4),插头(5)下端连有U形架(6),U形架(6)上穿有通出其左右侧壁的卡子杆(2),其特征在于:卡子杆(2)一端设有挡肩(7),卡子杆(2)另一端设有插入卡子杆(2)开有的孔中的卡子锁扣(3),卡子杆(2)与插头(5)之间设有卡子弹片(1),卡子弹片(1)一端套在挡肩(7)与U形架(6)右侧壁之间的卡子杆(2)上,卡子弹片(1)另一端向插头(5)方向弯折且开有卡在插头(5)上的U型槽(8)。
2.根据权利要求1所述的牵引钩,其特征在于:卡子锁扣(3)包括底座(11),底座(11)上设有弹性锁扣圆环(10),弹性锁扣圆环(10)为单圈弹簧结构,弹性锁扣圆环(10)的两端错开固定在底座(11)上,底座(11)上固定有沿弹性锁扣圆环(10)的直径方向的插杆(9)。
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Address before: 044000 Shanxi province Yuncheng City Airport Tongda Road No. 8

Patentee before: Shanxi Dayun Automobile Manufacture Company

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