CN208715194U - 一种轻型平板清障车的针叉式限位装置 - Google Patents

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吴勇
李文斌
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Abstract

本实用新型涉及到平板清障车领域,是一种轻型平板清障车的针叉式限位装置。其特征是限位插销安装在滑轨上,滑轨内有副梁,限位座由套筒支架、限位套筒、支承梁、加强三角支撑、大梁连接板组成;支承梁、加强三角支撑、大梁连接板组成一个焊接体,此焊接体以大梁连接板与底盘大梁相连接,套筒支架于限位套筒组成一个焊接体,焊接于支承梁上。由于采用了本技术方案,当限位插销插入限位套筒时,清障车上装和底盘连接车一整体,使上装在上下、左右都被限位,不会产生打的抖动。

Description

一种轻型平板清障车的针叉式限位装置
技术领域
本实用新型涉及到平板清障车领域,是一种轻型平板清障车的针叉式限位装置。
背景技术
现有平板清障车的限位座制作复杂、笨重,提高了制造的成本。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种轻型平板清障车的针叉式限位装置。
本实用新型的技术方案是:一种轻型平板清障车的针叉式限位装置,其特征是限位插销安装在滑轨上,滑轨内有副梁,限位座由套筒支架、限位套筒、支承梁、加强三角支撑、大梁连接板组成;支承梁、加强三角支撑、大梁连接板组成一个焊接体,此焊接体以大梁连接板与底盘大梁相连接,套筒支架于限位套筒组成一个焊接体,焊接于支承梁上。
由于采用了上述技术方案,当限位插销插入限位套筒时,清障车上装和底盘连接车一整体,使上装在上下、左右都被限位,不会产生打的抖动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的左视结构示意图。
在图中:1、副梁;2、滑轨;3、套筒支架;4、限位套筒;5、支承梁;6、限位插销;7、加强三角支撑;8、大梁连接板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
在图1中,限位插销6安装在滑轨2上,滑轨2内有副梁1,滑轨2与限位插销6沿副梁1滑动,限位座由套筒支架3、限位套筒4、支承梁5、加强三角支撑7、大梁连接板8组成;支承梁5、加强三角支撑7、大梁连接板8组成一个焊接体,此焊接体以大梁连接板8与底盘大梁相连接,套筒支架3于限位套筒4组成一个焊接体,焊接于支承梁5上。
当限位插销6插入限位套筒4时,清障车上装和底盘连接车一整体,使上装在上下、左右都被限位,不会产生打的抖动。

Claims (1)

1.一种轻型平板清障车的针叉式限位装置,其特征是限位插销(6)安装在滑轨(2)上,滑轨(2)内有副梁(1),限位座由套筒支架(3)、限位套筒(4)、支承梁(5)、加强三角支撑(7)、大梁连接板(8)组成;支承梁(5)、加强三角支撑(7)、大梁连接板(8)组成一个焊接体,此焊接体以大梁连接板(8)与底盘大梁相连接,套筒支架(3)于限位套筒(4)组成一个焊接体,焊接于支承梁(5)上。
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