CN208276112U - 一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,包括下模组件、卸料组件和上模组件,所述下模组件包括基座、导向管、导向杆和下模,所述基座的顶端设有所述下模,所述下模与所述基座固定连接,所述下模的上表面左右两侧设有所述导向管;在对原料进行冲压时,由导向杆导入到导向管内,使冲头和冲头套匀速向下,限制了冲头的下降路线,从而提高了原料的冲压质量,在原料冲压结束后,由电动推杆的工作,推动卸料架,然后由卸料架的提升,将下模内的成品导出,从而便于使用者进行卸料,冲压结束后,由复位弹簧的回位,使冲头和冲头套上升到相应位置,从而便于下次对原料进行冲压。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,具体涉及一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。
原有的法兰毛坯合成型模具在使用时,一般采用冲头的方式将原料进行压制,而在冲压的过程中不便于限制冲头的下降位置,从而降低了原料的压制质量,给使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,以解决上述背景技术中提出原有的法兰毛坯合成型模具在使用时,一般采用冲头的方式将原料进行压制,而在冲压的过程中不便于限制冲头的下降位置,从而降低了原料的压制质量,给使用者带来不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,包括下模组件、卸料组件和上模组件,所述下模组件包括基座、导向管、导向杆和下模,所述基座的顶端设有所述下模,所述下模与所述基座固定连接,所述下模的上表面左右两侧设有所述导向管,所述导向管与所述下模固定连接,所述导向管的顶端设有所述导向杆,所述导向杆与所述导向管滑动连接,所述卸料组件包括电动推杆和卸料架,所述电动推杆位于所述下模的内部下表面中间位置处,且与所述下模固定连接,所述电动推杆的输出端固定连接所述卸料架,所述电动推杆与外部电源电性连接,所述上模组件包括冲头套、冲压杆、复位弹簧、活塞杆、连接杆、上座、限位板、连接座和限位管,所述导向杆的顶端设有所述连接座,所述连接座与所述导向杆固定连接,所述连接座的上表面左右两侧设有所述活塞杆,所述活塞杆与所述连接座固定连接,所述复位弹簧位于所述活塞杆的外侧壁,且与所述连接座固定连接,所述活塞杆的顶端设有所述上座,所述上座与所述活塞杆固定连接,所述上座的顶端中间位置处设有所述连接杆,所述连接杆与所述上座固定连接,所述上座的底端设有所述冲压杆,所述冲压杆与所述上座固定连接,所述冲压杆的外侧壁下方设有所述限位管,所述限位管与所述冲压杆固定连接,所述冲头套位于所述冲压杆的外侧壁靠近所述限位管的下表面,且与所述冲压杆固定连接,所述限位板位于所述上座的下表面左右两侧,且与所述上座固定连接。
优选的,所述下模的上表面左右两侧开设圆柱通孔,所述导向管嵌于所述圆柱通孔内。
优选的,所述下模的上表面靠近所述冲头套的下方开设圆形通孔,所述圆形通孔为两个,所述卸料架贯穿所述圆形通孔。
优选的,所述限位管的底端设有冲头,所述冲头与所述限位管固定连接。
优选的,所述限位板的数量为两个,且两个所述限位板分别安装在所述上座的下表面左右两侧。
优选的,所述导向杆的半径比所述导向管的半径短,所述导向杆与所述导向管滑动连接。
优选的,所述冲头为圆柱体形状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在对原料进行冲压时,由导向杆导入到导向管内,使冲头和冲头套匀速向下,限制了冲头的下降路线,从而提高了原料的冲压质量,在原料冲压结束后,由电动推杆的工作,推动卸料架,然后由卸料架的提升,将下模内的成品导出,从而便于使用者进行卸料,冲压结束后,由复位弹簧的回位,使冲头和冲头套上升到相应位置,从而便于下次对原料进行冲压。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的拆分结构示意图;
图3为本实用新型中的连接座俯视结构示意图;
图中:10、下模组件;11、基座;12、导向管;13、导向杆;14、下模;20、卸料组件;21、电动推杆;22、卸料架;30、上模组件;31、冲头套;32、冲压杆;33、复位弹簧;34、活塞杆;35、连接杆;36、上座;37、限位板;38、连接座;39、限位管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,包括下模组件10、卸料组件20和上模组件30,下模组件10包括基座11、导向管12、导向杆13和下模14,基座11的顶端设有下模14,下模14与基座11固定连接,下模14的上表面左右两侧设有导向管12,导向管12与下模14固定连接,导向管12的顶端设有导向杆13,导向杆13与导向管12滑动连接,卸料组件20包括电动推杆21和卸料架22,电动推杆21位于下模14的内部下表面中间位置处,且与下模14固定连接,电动推杆21的输出端固定连接卸料架22,电动推杆21与外部电源电性连接,上模组件30包括冲头套31、冲压杆32、复位弹簧33、活塞杆34、连接杆35、上座36、限位板37、连接座38和限位管39,导向杆13的顶端设有连接座38,连接座38与导向杆13固定连接,连接座38的上表面左右两侧设有活塞杆34,活塞杆34与连接座38固定连接,复位弹簧33位于活塞杆34的外侧壁,且与连接座38固定连接,活塞杆34的顶端设有上座36,上座36与活塞杆34固定连接,上座36的顶端中间位置处设有连接杆35,连接杆35与上座36固定连接,上座36的底端设有冲压杆32,冲压杆32与上座36固定连接,冲压杆32的外侧壁下方设有限位管39,限位管39与冲压杆32固定连接,冲头套31位于冲压杆32的外侧壁靠近限位管39的下表面,且与冲压杆32固定连接,限位板37位于上座36的下表面左右两侧,且与上座36固定连接。
本实施例案中,电动推杆21的型号为XTL100-N,在对原料进行冲压时,由导向杆13导入到导向管12内,使冲头和冲头套31匀速向下,限制了冲头的下降路线,从而提高了原料的冲压质量,在原料冲压结束后,由电动推杆21的工作,推动卸料架22,然后由卸料架22的提升,将下模14内的成品导出,从而便于使用者进行卸料,并且在冲头对原料冲压结束后,由复位弹簧33和活塞杆34的回位,使冲头匀速向上滑动,从而便于下次对原料进行冲压。
本实施例中,包括下模组件10、卸料组件20和上模组件30,在对冲压原料时,将准备好的原料导入到下模14内,然后由导向杆13导入到导向管12内,使冲头与下模14对准,对准后,将连接杆35对接液压缸,由液压缸的工作推动上座36,此时复位弹簧33和活塞杆34匀速压缩,冲头和冲头套31匀速对原料进行冲压,冲压结束后,由复位弹簧33和活塞杆34的回位,使冲头和冲头套31上升到相应位置,然后由电动推杆21的工作,推动卸料架22,然后由卸料架22的提升,将下模14内的成品导出。
进一步的,下模14的上表面左右两侧开设圆柱通孔,导向管12嵌于圆柱通孔内。
本实施例中,为了便于安装导向管12,在下模14的上表面开设圆柱通孔。
进一步的,下模14的上表面靠近冲头套31的下方开设圆形通孔,圆形通孔为两个,卸料架22贯穿圆形通孔。
本实施例中,在原料压制成型后,由电动推杆21的工作,推动卸料架22,然后由卸料架22通过圆形通孔,将成品与下模14进行分离。
进一步的,限位管39的底端设有冲头,冲头与限位管39固定连接。
本实施例中,在上座36匀速向下时,由冲头对原料中心进行冲孔。
进一步的,限位板37的数量为两个,且两个限位板37分别安装在上座36的下表面左右两侧。
本实施例中,为了限制上模的冲压力度,在上座36的下表面左右两侧安装两个限位板37。
进一步的,导向杆13的半径比导向管12的半径短,导向杆13与导向管12滑动连接。
本实施例中,在上座36匀速向下移动时,由导向杆13导入到导向管12内,使冲头的匀速向下,从而限制了冲头的升降位置。
进一步的,冲头为圆柱体形状。
本实施例中,为了便于将原料进行冲孔,将冲头制成圆柱体形状。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,将准备好的原料导入到下模14内,然后由导向杆13导入到导向管12内,使冲头与下模14对准,对准后,由液压缸的工作推动上座36,此时复位弹簧33和活塞杆34匀速压缩,冲头和冲头套31匀速对原料进行冲压,冲压结束后,由复位弹簧33和活塞杆34的回位,使冲头和冲头套31上升到相应位置,然后由电动推杆21的工作,推动卸料架22,然后由卸料架22的提升,将下模14内的成品导出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,其特征在于:包括下模组件(10)、卸料组件(20)和上模组件(30),所述下模组件(10)包括基座(11)、导向管(12)、导向杆(13)和下模(14),所述基座(11)的顶端设有所述下模(14),所述下模(14)与所述基座(11)固定连接,所述下模(14)的上表面左右两侧设有所述导向管(12),所述导向管(12)与所述下模(14)固定连接,所述导向管(12)的顶端设有所述导向杆(13),所述导向杆(13)与所述导向管(12)滑动连接,所述卸料组件(20)包括电动推杆(21)和卸料架(22),所述电动推杆(21)位于所述下模(14)的内部下表面中间位置处,且与所述下模(14)固定连接,所述电动推杆(21)的输出端固定连接所述卸料架(22),所述电动推杆(21)与外部电源电性连接,所述上模组件(30)包括冲头套(31)、冲压杆(32)、复位弹簧(33)、活塞杆(34)、连接杆(35)、上座(36)、限位板(37)、连接座(38)和限位管(39),所述导向杆(13)的顶端设有所述连接座(38),所述连接座(38)与所述导向杆(13)固定连接,所述连接座(38)的上表面左右两侧设有所述活塞杆(34),所述活塞杆(34)与所述连接座(38)固定连接,所述复位弹簧(33)位于所述活塞杆(34)的外侧壁,且与所述连接座(38)固定连接,所述活塞杆(34)的顶端设有所述上座(36),所述上座(36)与所述活塞杆(34)固定连接,所述上座(36)的顶端中间位置处设有所述连接杆(35),所述连接杆(35)与所述上座(36)固定连接,所述上座(36)的底端设有所述冲压杆(32),所述冲压杆(32)与所述上座(36)固定连接,所述冲压杆(32)的外侧壁下方设有所述限位管(39),所述限位管(39)与所述冲压杆(32)固定连接,所述冲头套(31)位于所述冲压杆(32)的外侧壁靠近所述限位管(39)的下表面,且与所述冲压杆(32)固定连接,所述限位板(37)位于所述上座(36)的下表面左右两侧,且与所述上座(36)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,其特征在于:所述下模(14)的上表面左右两侧开设圆柱通孔,所述导向管(12)嵌于所述圆柱通孔内。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,其特征在于:所述下模(14)的上表面靠近所述冲头套(31)的下方开设圆形通孔,所述圆形通孔为两个,所述卸料架(22)贯穿所述圆形通孔。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,其特征在于:所述限位管(39)的底端设有冲头,所述冲头与所述限位管(39)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,其特征在于:所述限位板(37)的数量为两个,且两个所述限位板(37)分别安装在所述上座(36)的下表面左右两侧。
6.根据权利要求1所述的一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,其特征在于:所述导向杆(13)的半径比所述导向管(12)的半径短,所述导向杆(13)与所述导向管(12)滑动连接。
7.根据权利要求4所述的一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,其特征在于:所述冲头为圆柱体形状。
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