CN206966936U - 一种用于汽车配件的焊接台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种用于汽车配件的焊接台，包括支撑台，该焊接台在支撑台上设置旋转台，通过电机可实现旋转台的旋转，在旋转台上的滑座上安装支撑柱，在支撑柱上的转轴一端安装夹持座，通过滑块的水平移动实现两个夹持座之间的距离的改变，满足对不同长度物体的夹持需求，并通过转轴上的齿轮和夹持座内部的多个传动轮的联动，实现夹持块之间的展开和合拢，从而实现对待焊接物体的夹持，通过其中一转轴上的链轮之间的联动，实现转轴的转动，从而实现夹持块的转动，通过这种夹持座水平方向和竖直方向上的旋转，可达到对物体进行全方位焊接的效果，而不需要手工对物体进行调整角度焊接。

Description

一种用于汽车配件的焊接台

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种用于汽车配件的焊接台。

背景技术

近几年来，随着我国汽车消费市场的不断扩大，汽车需求量年年攀升，这也带动汽配产业的快速发展，汽车配件在生产过程中焊接是必不可少的一个环节，工业焊接一般在特定的焊接台上进行，现有的焊接台通过夹持固定机构将物体固定焊接，但这种焊接台无法实现物体的自动翻面，这也就导致要想对物体进行全方位焊接，则需要人工翻动物体进行多次焊接，非常麻烦，鉴于此，我们提出一种用于汽车配件的焊接台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件的焊接台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车配件的焊接台，包括支撑台，所述支撑台上方设有旋转台，所述旋转台上滑动设有两个滑座，两个所述滑座上均固定安装有支撑柱，所述支撑柱内贯穿设有转轴，所述转轴的一端安装有夹持座，所述夹持座上活动设有上下两个相互对称的夹持块，且夹持座上下两侧面均转动设有第一滑轮，位于其中一侧的转轴上固定设有第一链轮，所述第一链轮的正下方设有第二链轮，所述第二链轮和第一链轮之间通过传送带相互连接，且转轴上位于支撑柱和夹持座之间的位置安装有两个相互咬合的齿轮，两个所述齿轮上均固定设有第二滑轮，所述第二滑轮上环绕有钢丝，钢丝绕过第一滑轮，且钢丝的一端连接在夹持块上，第二滑轮上固定设有第一传动轮，所述夹持座内部设有两个和第一传动轮相对应的第二传动轮，所述第二传动轮和第一传动轮之间通过传送带相互连接，且第二传动轮固定安装在第三传动轮上，所述第三传动轮的一侧设有第四传动轮，所述第四传动轮和第三传动轮之间通过传送带相互连接，且第四传动轮和夹持块上的轴固定连接，上下两个夹持块之间连接有弹簧，所述滑座上固定安装有插销座，所述插销座内活动贯穿设有插销，所述旋转台、第二链轮和齿轮均轴连接电机。

优选的，两个所述支撑柱上的转轴之间相互对应。

优选的，所述滑座滑动设于旋转台顶面的滑槽内，所述滑槽底面设有至少三个呈线性等距离排列的销槽，所述销槽和插销相对应，且二者之间相适配。

优选的，所述插销座呈L形，插销活动贯穿于L形的插销座的水平段。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该焊接台在支撑台上设置旋转台，通过电机可实现旋转台的旋转，在旋转台上的滑座上安装支撑柱，在支撑柱上的转轴一端安装夹持座，通过滑块的水平移动实现两个夹持座之间的距离的改变，满足对不同长度物体的夹持需求，并通过转轴上的齿轮和夹持座内部的多个传动轮的联动，实现夹持块之间的展开和合拢，从而实现对待焊接物体的夹持，通过其中一转轴上的链轮之间的联动，实现转轴的转动，从而实现夹持块的转动，通过这种夹持座水平方向和竖直方向上的旋转，可达到对物体进行全方位焊接的效果，而不需要手工对物体进行调整角度焊接。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹持座内部结构示意图。

图中：支撑台1、旋转台2、滑座3、支撑柱4、转轴5、夹持座6、夹持块7、第一滑轮8、第一链轮9、第二链轮10、齿轮11、第二滑轮12、第一传动轮13、第二传动轮14、第三传动轮15、第四传动轮16、弹簧17、插销座18、插销19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于汽车配件的焊接台，包括支撑台1，所述支撑台1上方设有旋转台2，旋转台2上滑动设有两个滑座3，滑座3滑动设于旋转台2顶面的滑槽内，所述滑槽底面设有至少三个呈线性等距离排列的销槽，所述销槽和插销19相对应，且二者之间相适配，两个所述滑座3上均固定安装有支撑柱4，所述支撑柱4内贯穿设有转轴5，所述支撑柱4上的转轴5之间相互对应，所述转轴5的一端安装有夹持座6，所述夹持座6上活动设有上下两个相互对称的夹持块7，且夹持座6上下两侧面均转动设有第一滑轮8，位于其中一侧的转轴5上固定设有第一链轮9，所述第一链轮9的正下方设有第二链轮10，所述第二链轮10和第一链轮9之间通过传送带相互连接，且转轴5上位于支撑柱4和夹持座6之间的位置安装有两个相互咬合的齿轮11，两个所述齿轮11上均固定设有第二滑轮12，所述第二滑轮12上环绕有钢丝，钢丝绕过第一滑轮8，且钢丝的一端连接在夹持块7上，第二滑轮12上固定设有第一传动轮13，所述夹持座6内部设有两个和第一传动轮13相对应的第二传动轮14，所述第二传动轮14和第一传动轮13之间通过传送带相互连接，且第二传动轮14固定安装在第三传动轮15上，所述第三传动轮15的一侧设有第四传动轮16，所述第四传动轮16和第三传动轮15之间通过传送带相互连接，且第四传动轮16和夹持块7上的轴固定连接，上下两个夹持块7之间连接有弹簧17，所述滑座3上固定安装有插销座18，所述插销座18内活动贯穿设有插销19，插销座18呈L形，插销19活动贯穿于L形的插销座18的水平段，所述旋转台2、第二链轮10和齿轮11均轴连接电机。

电机带动旋转台2旋转，从而实现旋转台2上的夹持座6在水平维度下的旋转，通过移动滑座3，可调节两个夹持座6之间的距离，从而满足不同长度的待焊接物体的夹持需要，电机带动其中一个齿轮11转动，则会带动另一个齿轮11朝相反方向转动，齿轮11的转动带动其上的第二滑轮12和第一传动轮13同步转动，第二滑轮12带动钢丝收紧，拉动夹持块7慢慢展开，同时第一传动轮13带动第二传动轮14转动，第二传动轮14的转动带动其上的第三传动轮15转动，第三传动轮15的转动则带动第四传动轮16转动，第四传动轮16的转动带动夹持块7展开，将待焊接物体放置在两个夹持块7之间，反向启动电机，带动齿轮11反向转动，从而实现两个夹持块7合拢，达到对物体的夹持固定，固定后，在电机的带动下第二链轮10转动，带动第一链轮9转动，从而实现转轴5转动，转轴5的转动带动其上的夹持座6及夹持座6上的物体在竖直维度下转动，通过这种水平维度和竖直维度下的同时转动，实现对物体的全方位焊接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于汽车配件的焊接台，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)上方设有旋转台(2)，所述旋转台(2)上滑动设有两个滑座(3)，两个所述滑座(3)上均固定安装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)内贯穿设有转轴(5)，所述转轴(5)的一端安装有夹持座(6)，所述夹持座(6)上活动设有上下两个相互对称的夹持块(7)，且夹持座(6)上下两侧面均转动设有第一滑轮(8)，位于其中一侧的转轴(5)上固定设有第一链轮(9)，所述第一链轮(9)的正下方设有第二链轮(10)，所述第二链轮(10)和第一链轮(9)之间通过传送带相互连接，且转轴(5)上位于支撑柱(4)和夹持座(6)之间的位置安装有两个相互咬合的齿轮(11)，两个所述齿轮(11)上均固定设有第二滑轮(12)，所述第二滑轮(12)上环绕有钢丝，钢丝绕过第一滑轮(8)，且钢丝的一端连接在夹持块(7)上，第二滑轮(12)上固定设有第一传动轮(13)，所述夹持座(6)内部设有两个和第一传动轮(13)相对应的第二传动轮(14)，所述第二传动轮(14)和第一传动轮(13)之间通过传送带相互连接，且第二传动轮(14)固定安装在第三传动轮(15)上，所述第三传动轮(15)的一侧设有第四传动轮(16)，所述第四传动轮(16)和第三传动轮(15)之间通过传送带相互连接，且第四传动轮(16)和夹持块(7)上的轴固定连接，上下两个夹持块(7)之间连接有弹簧(17)，所述滑座(3)上固定安装有插销座(18)，所述插销座(18)内活动贯穿设有插销(19)，所述旋转台(2)、第二链轮(10)和齿轮(11)均轴连接电机。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的焊接台，其特征在于：两个所述支撑柱(4)上的转轴(5)之间相互对应。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的焊接台，其特征在于：所述滑座(3)滑动设于旋转台(2)顶面的滑槽内，所述滑槽底面设有至少三个呈线性等距离排列的销槽，所述销槽和插销(19)相对应，且二者之间相适配。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的焊接台，其特征在于：所述插销座(18)呈L形，插销(19)活动贯穿于L形的插销座(18)的水平段。