CN206843971U - 一种缓冲旋转式公路工程施工指示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缓冲旋转式公路工程施工指示牌，包括固定锥，固定锥的圆周方向上套接有一个旋转块，旋转块上方的固定锥上设有上挡块，下方设有下挡块，旋转块的左右两侧均固定有一根立杆，每根立杆的前后两侧均设有一根支撑杆，支撑杆的顶端与相对应的立杆的顶端之间通过销轴相铰接，同侧的支撑杆之间还固定有一根连杆，连杆设于支撑杆的底部，两根连杆之间固定连接有一根滑杆，滑杆插入于旋转块中，旋转块左右两侧的滑杆上均套接有一根缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与连杆相连，另外一端与旋转块相连，同侧的支撑杆之间均设有一块能沿支撑杆上下滑动的指示牌本体。本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)具有良好的防碰撞性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路工程施工用辅助装置，特别是一种缓冲旋转式公路工程施工指示牌。
背景技术
目前，在公路施工的过程中，往往需要对过往的车辆和行人进行指示，为此施工人员会在施工处摆放相应的施工指示牌，以利于公路施工工作的开展，但是现有的施工指示牌都是固定在地面上，由于工作施工处各种车辆较多，车辆的行走路线较为混乱，因此经常会有车辆与施工指示牌发生碰撞，导致施工指示牌损坏或损伤，严重影响施工指示牌的使用寿命。
发明内容
本实用新型要解决的问题是：提供一种结构简单、缓冲性能强因、具有旋转功能因而防撞效果好的缓冲旋转式公路工程施工指示牌。
为了解决上述问题，本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，包括插入于地面中的固定锥，所述固定锥的圆周方向上套接有一个旋转块，所述旋转块上方的固定锥上设有上挡块，下方设有下挡块，所述旋转块的左右两侧均固定有一根立杆，每根立杆的前后两侧均设有一根支撑杆，所述支撑杆的顶端与相对应的立杆的顶端之间通过销轴相铰接，同侧的支撑杆之间还固定有一根连杆，所述连杆设于支撑杆的底部，两根连杆之间固定连接有一根滑杆，所述滑杆插入于旋转块中，所述旋转块左右两侧的滑杆上均套接有一根缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与连杆相连，另外一端与旋转块相连，同侧的支撑杆之间均设有一块能沿支撑杆上下滑动的指示牌本体。
为了便于调节指示牌本体的高度，本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，每根支撑杆上均设有一块能沿支撑杆滑动的滑块，所述指示牌本体固定于相对应的滑块上，每个滑块与支撑杆之间均设有一个调节旋钮。
为了提供良好的照明条件，本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，两根立杆之间固定有一个电池盒，所述电池盒内设有电池，所述电池盒的顶端设有一个开关按钮，每块指示牌本体的上表面的四周均设有若干个LED灯，所述LED灯并联后与开关按钮和电池相串联。
进一步，本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，所述支撑杆倾斜放置，所述支撑杆与水平面之间的夹角为60-75°。
为了降低整个装置的重量，同时确保整个装置具有较高的机械强度，本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，所述立杆、支撑杆和指示牌本体均由铝合金材料制成。
本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)具体使用时候，将固定锥插入于施工处的地面中，即可将整个装置的位置固定，当支撑杆或者指示牌本体的正面发生碰撞的时候，支撑杆的底部连同滑杆会向后滑动，滑动过程中，支撑杆上的缓冲弹簧的弹力受压后发生形变，因此缓冲弹簧的弹力会显著增大，起到良好的缓冲性能，从而避免整个装置被撞坏或因碰撞而发生损伤，当支撑杆或指示牌本体的侧面受到碰撞的时候，支撑杆和指示牌本体则会在撞击力的作用下随旋转块沿固定锥旋转，因而具有旋转功能，同样可以大大降低因碰撞而发生的损坏或损伤，故此，与现有的固定式的施工指示牌相比，本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，具有良好的缓冲性能，同时当侧面发生碰撞时，具有旋转功能，能大大降低碰撞过程中发生的损坏或损伤，具有良好的防碰撞性能；(3)旋转块上方的固定锥上设有上挡块，下方设有下挡块，因而能有效的限定旋转块在固定锥上的位置，避免旋转块沿固定锥的长度方向滑动；(4)每根支撑杆上均设有一块能沿支撑杆滑动的滑块，指示牌本体固定于相对应的滑块上，每个滑块与支撑杆之间均设有一个调节旋钮，松开调节旋钮，沿支撑杆滑动滑块，即可调整指示牌本体的高度，调整完毕后，再将调节旋钮拧紧即可，调节起来非常方便；(5)夜晚或者阴雨天气的时候，按下开关按钮，即可启动LED灯，从而给指示牌本体提供良好的照明条件，便于过往行人和车辆查看指示牌上的指示内容；(6)立杆、支撑杆和指示牌本体均由铝合金材料制成，因而能有效的降低整个装置的重量，同时还能确保整个装置具有较高的机械强度。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是图1中A-A面的剖视图。
图中：1、固定锥，2、下挡块，3、旋转块，4、上挡块，5、滑杆，6、缓冲弹簧， 7、电池盒，8、滑块，9、调节旋钮，10、支撑杆，11、立杆，12、电池， 13、开关按钮，14、销轴，15、LED灯，16、指示牌本体，17、连杆。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，包括插入于地面中的固定锥1，所述固定锥1的圆周方向上套接有一个旋转块3，所述旋转块3 上方的固定锥1上设有上挡块4，下方设有下挡块2，所述旋转块3的左右两侧均固定有一根立杆11，每根立杆11的前后两侧均设有一根支撑杆10，所述支撑杆10的顶端与相对应的立杆11的顶端之间通过销轴14相铰接，同侧的支撑杆10之间还固定有一根连杆17，所述连杆17设于支撑杆10的底部，两根连杆17之间固定连接有一根滑杆 5，所述滑杆5插入于旋转块3中，所述旋转块3左右两侧的滑杆5上均套接有一根缓冲弹簧6，所述缓冲弹簧6的一端与连杆17相连，另外一端与旋转块3相连，同侧的支撑杆10之间均设有一块能沿支撑杆10上下滑动的指示牌本体16；每根支撑杆10上均设有一块能沿支撑杆10滑动的滑块8，所述指示牌本体16固定于相对应的滑块8上，每个滑块8与支撑杆10之间均设有一个调节旋钮9；两根立杆11之间固定有一个电池盒7，所述电池盒7内设有电池12，所述电池盒7的顶端设有一个开关按钮13，每块指示牌本体16的上表面的四周均设有若干个LED灯15，所述LED灯15并联后与开关按钮 13和电池12相串联；所述支撑杆10倾斜放置，所述支撑杆10与水平面之间的夹角为60-75°；所述立杆11、支撑杆10和指示牌本体16均由铝合金材料制成。
本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，结构简单，具体使用时候，将固定锥1插入于施工处的地面中，即可将整个装置的位置固定，当支撑杆10或者指示牌本体16的正面发生碰撞的时候，支撑杆10的底部连同滑杆5会向后滑动，滑动过程中，支撑杆10上的缓冲弹簧6的弹力受压后发生形变，因此缓冲弹簧6的弹力会显著增大，起到良好的缓冲性能，从而避免整个装置被撞坏或因碰撞而发生损伤，当支撑杆10或指示牌本体16的侧面受到碰撞的时候，支撑杆10和指示牌本体16则会在撞击力的作用下随旋转块3沿固定锥1旋转，因而具有旋转功能，同样可以大大降低因碰撞而发生的损坏或损伤，故此，与现有的固定式的施工指示牌相比，本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，具有良好的缓冲性能，同时当侧面发生碰撞时，具有旋转功能，能大大降低碰撞过程中发生的损坏或损伤，具有良好的防碰撞性能。
本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，旋转块3上方的固定锥1上设有上挡块4，下方设有下挡块2，因而能有效的限定旋转块3在固定锥1上的位置，避免旋转块3沿固定锥1的长度方向滑动。
本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，每根支撑杆10上均设有一块能沿支撑杆10滑动的滑块8，指示牌本体16固定于相对应的滑块8上，每个滑块8与支撑杆10之间均设有一个调节旋钮9，松开调节旋钮9，沿支撑杆10滑动滑块8，即可调整指示牌本体16的高度，调整完毕后，再将调节旋钮9拧紧即可，调节起来非常方便。
夜晚或者阴雨天气的时候，按下开关按钮13，即可启动LED灯15，从而给指示牌本体16提供良好的照明条件，便于过往行人和车辆查看指示牌上的指示内容。
本实用新型的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，立杆11、支撑杆10和指示牌本体16均由铝合金材料制成，因而能有效的降低整个装置的重量，同时还能确保整个装置具有较高的机械强度。
Claims (5)
1.一种缓冲旋转式公路工程施工指示牌，其特征在于：包括插入于地面中的固定锥(1)，所述固定锥(1)的圆周方向上套接有一个旋转块(3)，所述旋转块(3)上方的固定锥(1)上设有上挡块(4)，下方设有下挡块(2)，所述旋转块(3)的左右两侧均固定有一根立杆(11)，每根立杆(11)的前后两侧均设有一根支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的顶端与相对应的立杆(11)的顶端之间通过销轴(14)相铰接，同侧的支撑杆(10)之间还固定有一根连杆(17)，所述连杆(17)设于支撑杆(10)的底部，两根连杆(17)之间固定连接有一根滑杆(5)，所述滑杆(5)插入于旋转块(3)中，所述旋转块(3)左右两侧的滑杆(5)上均套接有一根缓冲弹簧(6)，所述缓冲弹簧(6)的一端与连杆(17)相连，另外一端与旋转块(3)相连，同侧的支撑杆(10)之间均设有一块能沿支撑杆(10)上下滑动的指示牌本体(16)。
2.根据权利要求1所述的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，其特征在于：每根支撑杆(10)上均设有一块能沿支撑杆(10)滑动的滑块(8)，所述指示牌本体(16)固定于相对应的滑块(8)上，每个滑块(8)与支撑杆(10)之间均设有一个调节旋钮(9)。
3.根据权利要求2所述的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，其特征在于：两根立杆(11)之间固定有一个电池盒(7)，所述电池盒(7)内设有电池(12)，所述电池盒(7)的顶端设有一个开关按钮(13)，每块指示牌本体(16)的上表面的四周均设有若干个LED灯(15)，所述LED灯(15)并联后与开关按钮(13)和电池(12)相串联。
4.根据权利要求1所述的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，其特征在于：所述支撑杆(10)倾斜放置，所述支撑杆(10)与水平面之间的夹角为60-75°。
5.根据权利要求1所述的缓冲旋转式公路工程施工指示牌，其特征在于：所述立杆(11)、支撑杆(10)和指示牌本体(16)均由铝合金材料制成。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108914837A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-11-30 | 李娜 | 一种市政工程使用具有缓冲作用的路墩 |
| CN109137778A (zh) * | 2018-08-31 | 2019-01-04 | 安徽指南针交通设施工程有限公司 | 一种防撞交通指示牌 |
| CN110158509A (zh) * | 2019-06-05 | 2019-08-23 | 嘉兴菱凡贸易有限公司 | 一种可自动变形缓冲的安全型车位锁 |
| CN114893703A (zh) * | 2022-04-24 | 2022-08-12 | 张明 | 一种基于船舶的海洋气象监测装置 |
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