CN205588994U - 一种外接式防误踩油门紧急刹车装置 - Google Patents
一种外接式防误踩油门紧急刹车装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车部件，具体涉及一种外接式防误踩油门紧急刹车装置。包括油门踏板，所述油门踏板通过踏板连杆连接到车体底板上，所述车体底板上安装有滑轮，所述踏板连杆通过油门踏板连接带连接防误踩装置，所述防误踩装置上安装有刹车连接带和油门连接带。本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，可以实现防误踩装置与车体的可拆卸连接，操作方便，满足不同客户的不同需求，便于广泛推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件，具体涉及一种外接式防误踩油门紧急刹车装置。
背景技术
随着科学技术的发展，国民生活水平的不断提高，交通工具日新月异，交通安全问题也越来越得到人们的关注。汽车是主要的交通工具之一，目前的汽车的刹车和油门都是由右脚控制的，正常行驶时，右脚踩油门，当发现有异常情况需要紧急刹车时，需要松开右脚，使右脚与油门踏板分离并移向刹车踏板，用力才启动刹车装置，使车停止。但在紧急情况下，有时由于人大脑因紧张而误踩油门，导致车辆不但不会停止，反而会更快地冲向前方，从而造成更加严重的事故。针对此问题，国内外研究机构进行了大量的研究，并提出了不同的改进措施，设计了不同的防误踩装置，如油门制动联动器，油门制动装置、汽车油门误踩控制器、汽车用油门误踩保护装置、防止油门误踩的刹车紧急刹车装置等。
现有的汽车防误踩油门紧急刹车装置一般采用在车体内部的安装方式，而考虑到车体内部结构，此种方式在不需要的时候不能拆卸，不能满足不同客户的使用需求。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种结构简单、可拆卸的外接式防误踩油门紧急刹车装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种外接式防误踩油门紧急刹车装置，包括油门踏板，所述油门踏板通过踏板连杆连接到车体底板上，所述车体底板上安装有滑轮，所述踏板连杆通过油门踏板连接带连接防误踩装置，所述防误踩装置上安装有刹车连接带和油门连接带。
进一步地，所述防误踩装置安装在所述车体底板的底端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，可以实现防误踩装置与车体的可拆卸连接，操作方便，满足不同客户的不同需求，便于广泛推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图1中：1.油门踏板；2.踏板连杆；3.滑轮；4.油门踏板连接带；5.防误踩装置；6.刹车连接带；7.油门连接带；8.车体底板。
具体实施方式
一种外接式防误踩油门紧急刹车装置，包括油门踏板1，油门踏板1通过踏板连杆2连接到车体底板8上，车体底板8上安装有滑轮3，踏板连杆2通过油门踏板连接带4连接防误踩装置5，防误踩装置5上安装有刹车连接带6和油门连接带7。
进一步地，防误踩装置5安装在车体底板8的底端。
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (2)
1.一种外接式防误踩油门紧急刹车装置，其特征在于：包括油门踏板，所述油门踏板通过踏板连杆连接到车体底板上，所述车体底板上安装有滑轮，所述踏板连杆通过油门踏板连接带连接防误踩装置，所述防误踩装置上安装有刹车连接带和油门连接带。
2.根据权利要求1所述的一种外接式防误踩油门紧急刹车装置，其特征在于：所述防误踩装置安装在所述车体底板的底端。
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| CN201620222873.1U CN205588994U (zh) | 2016-03-22 | 2016-03-22 | 一种外接式防误踩油门紧急刹车装置 |
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| CN (1) | CN205588994U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108068781A (zh) * | 2018-01-26 | 2018-05-25 | 刘晨 | 轿车应急的刹车装置 |
| CN109383285A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-26 | 张凤尤 | 一种油门防误踩装置 |
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2016
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