CN204309528U - 全钢子午线驱动轮花纹轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种全钢子午线驱动轮花纹轮胎。本实用新型具有以下优异的性能：1、花纹沟蜿蜒形状设计，改变传统的直沟设计，能有效减小噪音，具有良好的排水及制动性能；2、块状花纹设计，能加大轮胎使用过程中对路面的抓着力度，提高驱动能力；3、花纹块钢片设计，能有效减小因花纹块抓地带来的热量，提高轮胎的使用寿命；4、封闭式胎肩设计，能够更好的提高轮胎的操控性能，防止偏磨，提高行驶的稳定性，提高舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种全钢子午线驱动轮花纹轮胎。
背景技术
驱动轮作为提供整车的动力来源，在汽车正常行驶中起着非常重要的作用，驱动轮位胎面磨损快，抓地力小，是影响轮胎使用的重要因素。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种全钢子午线驱动轮花纹轮胎，以解决上述的技术问题。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种全钢子午线驱动轮花纹轮胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠为轮胎与地面相接触的部位，所述胎肩包括位于胎冠左侧的左侧胎肩和位于胎冠右侧的右侧胎肩，其特征在于：所述胎冠与左侧胎肩之间设有纵向蜿蜒形状的左侧花纹沟，所述胎冠与右侧胎肩之间设有纵向蜿蜒形状的右侧花纹沟；所述左侧花纹沟的内侧设有纵向均匀排列的独立块状的左侧花纹块；所述右侧花纹沟的内侧设有纵向均匀排列的独立块状的右侧花纹块；所述左侧花纹块与右侧花纹块之间设有纵向均匀排列的独立块状的中间花纹块。
进一步地说：
所述左侧胎肩与右侧胎肩都是封闭式设计。
所述左侧花纹块与中间花纹块之间的沟槽内设置有蜿蜒曲折形状的左侧加强筋；所述中间花纹块与右侧花纹块之间的沟槽内设置有蜿蜒曲折形状的右侧加强筋。
所述左侧花纹块中部设置有左侧花纹块钢片；所述中间花纹块的中部设置有中间花纹块钢片；所述右侧花纹块的中部设置有右侧花纹块钢片。
所述左侧胎肩的外侧设置有纵向均匀排列的左侧矩形槽；所述右侧胎肩的 外侧设置有纵向均匀排列的右侧矩形槽。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优异的性能：1、花纹沟蜿蜒形状设计，改变传统的直沟设计，能有效减小噪音，具有良好的排水及制动性能；2、块状花纹设计，能加大轮胎使用过程中对路面的抓着力度，提高驱动能力；3、花纹块钢片设计，能有效减小因花纹块抓地带来的热量，提高轮胎的使用寿命；4、封闭式胎肩设计，能够更好的提高轮胎的操控性能，防止偏磨，提高行驶的稳定性，提高舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参照图1，本实用新型所述的全钢子午线驱动轮花纹轮胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠为轮胎与地面相接触的部位，所述胎肩包括位于胎冠左侧的左侧胎肩1和位于胎冠右侧的右侧胎肩4。所述左侧胎肩1与右侧胎肩4都是封闭式设计，能够更好的提高轮胎的操控性能，防止偏磨，提高行驶的稳定性，提高舒适性。
所述胎冠与左侧胎肩1之间设有纵向蜿蜒形状的左侧花纹沟13，所述胎冠与右侧胎肩4之间设有纵向蜿蜒形状的右侧花纹沟5。花纹沟蜿蜒形状设计，改变传统的直沟设计，能有效减小噪音，具有良好的排水及制动性能。
所述左侧花纹沟13的内侧设有纵向均匀排列的独立块状的左侧花纹块12；所述右侧花纹沟5的内侧设有纵向均匀排列的独立块状的右侧花纹块6；所述左侧花纹块12与右侧花纹块5之间设有纵向均匀排列的独立块状的中间花纹块10。块状花纹设计，能加大轮胎使用过程中对路面的抓着力度，提高驱动能力。
所述左侧花纹块12与中间花纹块10之间的沟槽内设置有蜿蜒曲折形状的左侧加强筋2；所述中间花纹块10与右侧花纹块6之间的沟槽内设置有蜿蜒曲折形状的右侧加强筋3。
所述左侧花纹块12中部设置有左侧花纹块钢片11；所述中间花纹块10的中部设置有中间花纹块钢片9；所述右侧花纹块6的中部设置有右侧花纹块钢片 8。花纹块钢片设计，能有效减小因花纹块抓地带来的热量，提高轮胎的使用寿命。
所述左侧胎肩1的外侧设置有纵向均匀排列的左侧矩形槽14；所述右侧胎肩4的外侧设置有纵向均匀排列的右侧矩形槽7。
Claims (5)
1.一种全钢子午线驱动轮花纹轮胎，包括胎冠和胎肩；所述胎冠为轮胎与地面相接触的部位，所述胎肩包括位于胎冠左侧的左侧胎肩(1)和位于胎冠右侧的右侧胎肩(4)，其特征在于：所述胎冠与左侧胎肩(1)之间设有纵向蜿蜒形状的左侧花纹沟(13)，所述胎冠与右侧胎肩(4)之间设有纵向蜿蜒形状的右侧花纹沟(5)；所述左侧花纹沟(13)的内侧设有纵向均匀排列的独立块状的左侧花纹块(12)；所述右侧花纹沟(5)的内侧设有纵向均匀排列的独立块状的右侧花纹块(6)；所述左侧花纹块(12)与右侧花纹块(5)之间设有纵向均匀排列的独立块状的中间花纹块(10)。
2.根据权利要求1所述的全钢子午线驱动轮花纹轮胎，其特征在于：所述左侧胎肩(1)与右侧胎肩(4)都是封闭式设计。
3.根据权利要求1所述的全钢子午线驱动轮花纹轮胎，其特征在于：所述左侧花纹块(12)与中间花纹块(10)之间的沟槽内设置有蜿蜒曲折形状的左侧加强筋(2)；所述中间花纹块(10)与右侧花纹块(6)之间的沟槽内设置有蜿蜒曲折形状的右侧加强筋(3)。
4.根据权利要求1所述的全钢子午线驱动轮花纹轮胎，其特征在于：所述左侧花纹块(12)中部设置有左侧花纹块钢片(11)；所述中间花纹块(10)的中部设置有中间花纹块钢片(9)；所述右侧花纹块(6)的中部设置有右侧花纹块钢片(8)。
5.根据权利要求1所述的全钢子午线驱动轮花纹轮胎，其特征在于：所述左侧胎肩(1)的外侧设置有纵向均匀排列的左侧矩形槽(14)；所述右侧胎肩(4)的外侧设置有纵向均匀排列的右侧矩形槽(7)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420726482.4U CN204309528U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 全钢子午线驱动轮花纹轮胎 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204309528U true CN204309528U (zh) | 2015-05-06 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2014
- 2014-11-17 CN CN201420726482.4U patent/CN204309528U/zh active Active
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