CN203973491U - 打入机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种打入机，其能够总是以足够的打入深度打入紧固件的打入机。本实用新型的打入机(1)，其具备蓄压室(9)，该蓄压室(9)具有供给压缩空气的压缩空气供给口(10)，利用从上述蓄压室(9)送出的压缩空气打入紧固件(7)，该打入机(1)具备控制阀，该控制阀在供给到上述压缩空气供给口(10)的压缩空气为规定压力以上时，使上述压缩空气供给口(10)与上述蓄压室(9)连通，在供给到上述压缩空气供给口(10)的压缩空气不足上述规定压力时，断开上述压缩空气供给口(10)与上述蓄压室(9)的连通。

Description

打入机

技术领域

本实用新型涉及打入机，尤其涉及用于总是以足够的打入深度打入钉子或卡钉等紧固件的技术。

背景技术

专利文献1中公开了以往的打入机的一例。打入机通过软管与压缩机等压缩空气供给源连接，接受压缩空气的供给。通常，从压缩空气供给源延伸的软管与设置在打入机的手柄部上的压缩空气供给口连接。供给到压缩空气供给口的压缩空气经由蓄压室被送入气缸，驱动气缸内的驱动叶片。通过如上述那样被驱动的驱动叶片将紧固件打出并打入对象物。

一般地，在压缩空气供给源中设定从压缩机等压缩空气供给源供给到打入机的压缩空气的压力(供给压力)。即，对打入机供给压力与在压缩空气供给源中设定的供给压力相同的压缩空气。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-83091号公报

因此，若压缩空气供给源的供给压力不足规格压力，则打入机的打入力不足，紧固件的打入深度不够。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供能够总是以足够的打入深度打入紧固件的打入机。

用于解决课题的方案如下。

本实用新型的打入机具备蓄压室，该蓄压室具有供给压缩空气的压缩空气供给口，利用从上述蓄压室送出的压缩空气打入紧固件，上述打入机具备控制阀，该控制阀具有在供给到上述压缩空气供给口的压缩空气的压力为规定压力以上时，使上述压缩空气供给口与上述蓄压室连通，在供给到上述压缩空气供给口的压缩空气的压力不足上述规定压力时，断开上述压缩空气供给口与上述蓄压室的连通的结构。

另外，本实用新型的打入机具有大气开放通道，该大气开放通道具有在上述控制阀断开了上述压缩空气供给口时，向大气开放残存在上述蓄压室内的压缩空气的结构。

另外，在本实用新型的打入机，上述控制阀具备：设置在上述压缩空气供给口上的阀导承；能够沿着上述阀导承滑动的安全阀活塞；以及对上述安全阀活塞向闭阀位置施加作用力的弹簧，上述安全阀活塞具有在供给到上述压缩空气供给口的压缩空气的压力不足上述规定压力时，被上述弹簧施加作用力而断开通往上述蓄压室的通道，在供给到上述压缩空气供给口的压缩空气的压力为上述规定压力以上时，被上述压缩空气施加作用力而开放通往上述蓄压室的通道的结构。

另外，在本实用新型的打入机设置有在供给到上述蓄压室的压缩空气的压力达到超过了第一设定压力的第二设定压力时，向大气开放相当于该压力差部分的压缩空气的阀体。

实用新型的效果如下。

根据本实用新型，能够提供能够总是以足够的打入深度打入紧固件的打入机。

附图说明

图1是表示作为本实用新型的实施方式的打入机的局部剖面侧视图。

图2(a)、图2(b)是图1的A部的放大剖视图，图2(a)是供给压力高于规定压力时的图，图2(b)是供给压力低于规定压力时的图。

图3是表示开放阀的一例的剖视图。

图4是表示蓄压室的变形例的剖视图。

1—打钉机(打入机)，2—主体，3—活塞，4—手柄部，5—被打入件，6—机头部，7—钉子(紧固件)，8—钉仓，9—蓄压室，10—压缩空气供给口，11—气缸，12—驱动叶片，13—活塞减震器，14—射出通道，15—连接部，SW1—第一开关，SW2—第二开关，16—射出口部，17—扳机，17a—支承轴，18—支承弹簧，19—操作轴，20—控制弹簧，21—压缩空气开关阀，22—扳机阀，23—气缸板，24a—上空间，24b—下空间，25—回气室，26—通气孔，27—止回阀，28—空气通道，29—O形环，30—下部筒部，31—复位弹簧，32—气缸头，33—凸缘部，34—支撑部，35—空气室，36—第一空气通道，37—排气通道，38—开关阀，39—第二空气通道，40—通道，41—控制阀，42—阀导承，42a—底部，43—安全阀活塞，43a—头部，44—第一弹簧，45—孔部，46—O形环，47—通气孔，48—通气管(大气开放通道)，49—大气开放阀，50—释放通道，51—阀体，52—第二弹簧，53—端板，54—端部形成体，55、56—衬垫，57—O形环。

具体实施方式

下面，参照附图对本实用新型的实施方式的一例进行说明。图1所示的打钉机1是打入作为紧固件的钉子7的工具，其动力使用压缩空气。

打钉机1具有：在活塞3的滑动方向上较长的壳体、即主体2；从主体2向相对于活塞3的滑动方向大致垂直的方向延伸的手柄部4；从主体2向活塞3的滑动方向延伸的机头部6；以及保持向机头部6供给的多枚钉子7的钉仓8。此外，下面，将活塞3的滑动方向且从主体2朝向机头部6的方向称作下方向，将其反方向称作上方向。

在打钉机1的主体2及手柄部4内形成有用于蓄积压缩空气的蓄压室9。在手柄部4的后端部设置有作为连接从压缩空气供给源(例如空气压缩机)延伸的空气软管(未图示)的插头的压缩空气供给口10。

主体2形成为圆筒状，在主体2的内侧收纳有圆筒状的气缸11。在气缸11内收纳有：能够上下滑动(往复运动)的活塞3；与活塞3一体形成且向下方延伸的轴状的驱动叶片12；以及活塞减震器13。活塞减震器13为配置在气缸11下端的弹性部件，接住急速下降的活塞3并吸收冲击。

在气缸11的下端，由连接部15覆盖气缸11的下端。在连接部15上设置有射出通道14。此外，在连接部15的前端设置有构成第一开关SW1的射出口部16。在手柄部4的靠主体2侧设置有构成第二开关SW2的扳机17。扳机17以能够通过支承轴17a摆动地被支撑。第一开关SW1及第二开关SW2是机械开关，而不是电开关。

若第一开关SW1、第二开关SW2以此顺序被操作，则执行打钉动作，若以相反的顺序被操作，则不执行打钉动作。即，禁止打钉动作。构成第一开关SW1的射出口部16通过支承弹簧18被支撑在气缸11的连接部15上。在扳机17附近设置有与射出口部16连动的操作轴19。在该操作轴19的前端设置有通过控制弹簧20被操作开阀的压缩空气开关阀21。

压缩空气开关阀21设置在扳机17附近。在扳机17附近设置有扳机阀22，若扳机17被拉动，则扳机阀22开阀。若扳机阀22开阀，则压缩空气从蓄压室9沿着关闭压缩空气开关阀21的方向(下方向)向压缩空气开关阀21供给。控制弹簧20的压力被设定为比压缩空气的压力小的压力。

因此，若在操作第一开关SW1之前，拉动第二开关SW2、即扳机17，则通过压力比控制弹簧20的作用力大的压缩空气对压缩空气开关阀21向闭阀方向、即下方向施加作用力。因此，即使第一开关SW1、即射出口部16被推顶到被打入件5，且操作轴19被操作，控制弹簧20也不会收缩，压缩空气开关阀21不会开阀。即，蓄压室9内的压缩空气不会向气缸11内供给。

气缸11在其内周面以能滑动的方式支撑活塞3。在气缸11的外周与主体2的内周之间设置有气密且能滑动地支撑气缸11的上端部外周的环状的气缸板23。该气缸板23将气缸11与主体2之间的空间上下分割，同时对上侧的空间24a与下侧的空间24b之间进行密封。在以下的说明中，将比气缸板23靠上侧的空间24a称作“上空间24a”，将比气缸板23靠下侧的空间24b称作“下空间24b”。

上空间24a与手柄部4内的空间一起形成蓄压室9。下空间24b形成储存压缩空气的回气室25，该压缩空气用于使活塞3复位到上止点位置。在气缸11的轴向中央部设置有用于堵住设置在气缸11上的通气孔26的止回阀27。止回阀27仅允许压缩空气从气缸11内向气缸11外的回气室25单向流入。此外，在气缸11的下方形成有时常对回气室25开放的空气通道28。

活塞3在气缸11内沿上下方向在上止点与下止点之间滑动。在活塞3的外周设置有O形环29。O形环29对活塞3的外周面与气缸11的内周面之间进行密封。另外，设置在活塞3上的驱动叶片12以从活塞3的下表面的大致中心向下方延伸的方式与活塞3一体地形成。

气缸11是上端及下端敞开的圆筒体。包括连接部15的气缸11的下端部沿上下方向能滑动地嵌合在主体2的下部筒部30中。此外，通过复位弹簧31对气缸11相对于下部筒部30向上方向施加作用力。在气缸11上配置有与气缸11分开的气缸头32。气缸11的上端面因复位弹簧31的作用力而与气缸头32的下表面抵接。

在气缸11的上端附近设置有环状的凸缘部33。另一方面，在主体2上设置有气密且能滑动地支撑凸缘部33的环状的支撑部34。该支撑部34、凸缘部33及气缸板23形成空气室35。当通过压缩空气开关阀21及第一空气通道36对该空气室35供给压缩空气时，气缸11向下方滑动，在气缸11的上端面与气缸头32的下表面之间产生间隙(省略图示)。这样，蓄压室9内的压缩空气通过该间隙供给到气缸11的上腔，活塞3及驱动叶片12被压缩空气的压力向下方按下，进行打钉。

气缸头32上设置有用于将被上升的活塞3挤出的空气向外部排出的排气通道37。进而，在排气通道37上设置有开关阀38，该开关阀38用于在打入钉子7时关闭排气通道37对气缸11内进行密封，在打入钉子7后打开排气通道37。开关阀38被排入到排气通道37内的空气的压力向上方向挤压从而开阀(图1的状态)。在气缸头32上设置有用于通过压缩空气向下方向对开关阀38进行闭阀操作的第二空气通道39，该压缩空气是通过拉动扳机17而开阀的压缩空气开关阀21被供给的压缩空气。压缩空气通过扳机阀22被供给到第一空气通道36及第二空气通道39中。

另一方面，为了防止钉子7的打入深度不足，如图2(a)、图2(b)所示，在压缩空气供给口10上设置有控制阀41。当供给的压缩空气的压力为能够打入钉子7的规定压力以上时，控制阀41使压缩空气供给口10与蓄压室9连通，当供给的压缩空气的压力不足规定压力时，控制阀41断开压缩空气供给口10与蓄压室9的连通。控制阀41根据上述条件来打开/关闭通往蓄压室9的通道40。控制阀41具备：有底筒体状的阀导承42；在阀导承42内沿着其长度方向能滑动地被支撑的安全阀活塞43；以及对安全阀活塞43向闭阀位置施加作用力的第一弹簧44。第一弹簧44例如为螺旋弹簧。

安全阀活塞43为一端(头部43a)封闭的圆筒体，在安全阀活塞43的外周面上，在隔着未图示的中心线而对置的位置形成有一对孔部45。在安全阀活塞43的外周面上配置有用于气密地密封其与阀导承42的内周面之间的一对O形环46。一对O形环46隔着孔部45而对置。第一弹簧44插入安全阀活塞43的内部。第一弹簧44介于安全阀活塞43与阀导承42的底部42a之间，对安全阀活塞43相对于通道40向闭阀位置施加作用力。当从压缩空气供给口10供给的压缩空气的压力比规定压力高时，安全阀活塞43对抗第一弹簧44的作用力向第一位置(图2(a)所示的位置)移动，通道40开放。另一方面，当从压缩空气供给口10供给的压缩空气的压力比规定压力低时，安全阀活塞43停止在第二位置(图2(b)所示的位置)，通道40断开。

阀导承42形成为以沿长度方向能滑动的方式收纳安全阀活塞43的有底圆筒状。如图2(a)所示，在阀导承42上设置有在开阀时使通道40与蓄压室9内连通的通气孔47，所述开阀时是指安全阀活塞43因压缩空气的压力为规定压力以上而向阀导承42的底部42a侧移动的时候。另外，在阀导承42上设置有用于在安全阀活塞43开阀时将滞留在阀导承42内的空气对外部(大气)开放的通气管48。通气管48相当于本实用新型中的大气开放通道。通气管48的一端与阀导承42的底部42a侧连接从而与阀导承42内连通，通气管48的另一端与手柄部4的设置有压缩空气供给口10的端部侧连接从而对大气开放。

如图2(b)所示，当从未图示的空气压缩机向压缩空气供给口10供给的空气的压力不足规定压力时，安全阀活塞43因第一弹簧44的作用力而闭阀以堵住通道40。在阀导承42上设置有通气孔47，该通气孔47用于在该闭阀时使控制阀41的孔部45与蓄压室9连通从而将残存在蓄压室9内的空气通过通气管48向外部放出。由此，残存在蓄压室9内的压缩空气通过大气开放通道48向外部放出，因此当控制阀41位于闭阀时的位置(第二位置)时，打钉机1不动作。也就是说，当供给到压缩空气供给口10的空气的压力不足规定压力时，打钉机1不动作。

此外，如图3所示，优选在蓄压室9中设置当供给到蓄压室9的压缩空气的压力达到超过了第一设定压力的第二设定压力时，将相当于该压力差部分的压缩空气的压力对大气开放的大气开放阀49。该大气开放阀49具有：在蓄压室9内以贯通其内部与外部的方式形成的释放通道50；用于打开/关闭该释放通道50的阀体51；以及对该阀体51向闭阀方向(图3的下方)施加作用力的第二弹簧52。当蓄压室9内的压力达到超过第一设定压力的第二设定压力时，阀体51对抗第二弹簧52的作用力向箭头所示的上方向移动，释放通道50开放。由此，能够将蓄压室9内成为过压状态的情况防止于未然。

在具有以上结构的打钉机1中，当从压缩空气供给源通过软管供给到压缩空气供给口10的压缩空气的压力为由第一弹簧44限定的规定压力以上时，构成控制阀41的安全阀活塞43对抗第一弹簧44的作用力并如图2(a)所示那样被按压从而开阀，压缩空气供给口10与蓄压室9内通过阀导承42的通气孔47而连通。由此，从压缩空气供给源向蓄压室9内供给并填充压缩空气。

此时，若压缩空气供给口10内的压力与蓄压室9内的压力相等，则安全阀活塞43因第一弹簧44的作用力如图2(b)所示那样闭阀。通过使用打钉机1，若蓄压室9内的压力不足规定压力，则安全阀活塞43再次如图2(a)所示那样开阀，从而向蓄压室9内填充压缩空气。在打钉机1的使用中，反复进行安全阀活塞43的打开/关闭。

另一方面，由于压缩空气供给源侧的问题和不良状况，存在从压缩空气供给口10供给的压缩空气的压力变低的情况。在该情况下，安全阀活塞43也如图2(b)所示那样闭阀。由此，能够将不足规定压力的压缩空气被供给到蓄压室9内的情况防止于未然，将压力不足状态下的打钉防止于未然，能够总是以足够的打入深度打入钉子。即，能够提高打入的质量。

此外，如图2(b)所示，由于在阀导承42上设置有用于连通控制阀41的孔部45与蓄压室9内从而将残存在蓄压室9内的空气通过通气管48向外部放出的通气孔47，因此，能够通过大气开放通道48将残存在蓄压室9内的压缩空气向外部放出，能够将打钉机1因残存空气压而动作所带来的不充分打钉防止于未然。

因此，通过打钉机1，能够在供给的压缩空气为规定压力以上时进行打钉，因此能够防止由于打入力的不足导致的钉子浮起的发生，能够提高打入的质量。

此外，设置有当从压缩空气供给口10供给到蓄压室9的压缩空气的压力低于规定压力，且安全阀活塞43断开了通往蓄压室9的通道40时，将残存在蓄压室9内的压缩空气对大气开放的通气管48，因此压缩空气不会残留在蓄压室9内，能够防止钉子7的不充分打入。

进而，设置有当供给到蓄压室9的压缩空气的压力超过了第一设定压力以上的第二设定压力时，将该超过部分的压缩空气的压力对大气开放的大气开放阀49，因此，能够防止蓄压室9内成为过压缩状态而损伤，能够谋求耐久性的提高。

另外，能切换打入深度的打入机也包括在本实用新型的打入机内。另外，用于打入卡钉的打入机也包括在本实用新型的打入机内。

图4表示蓄压室的变形例。这里，仅关于与图1至图3所示的结构不同的结构进行说明，至于共同的结构则省略说明。在图4中，蓄压室9具有：金属制、如由压铸铝构成的圆筒状的手柄部4；以及设置在该手柄部4的开口端的端板53。当该手柄部4与端板53非一体形成时，为了保持气密性，优选在手柄部4与端板53之间以及端板53与端部形成体54之间设置衬垫55、56。另外，优选通过螺栓紧固将端板53及端部形成体54相对于手柄部4固定。在安全阀活塞43的前端部外周上，作为密封其与通道40的内壁之间的前端密封部件而设置有O形环57。

通过设置O形环57，提前了当控制阀41从第一位置向第二位置移动时密封部件到达端部形成体54的内壁的时间。由此，通道40被密封的时间、即断开压缩空气供给口10与蓄压室9的连通的时间提前，因此，能够更可靠地使控制阀41动作。优选O形环46及O形环57以早于通气孔47与孔部45的连通对通道40进行密封的方式配置。

Claims (4)

1.一种打入机，其具备蓄压室，该蓄压室具有供给压缩空气的压缩空气供给口，利用从上述蓄压室送出的压缩空气打入紧固件，

上述打入机的特征在于，

具备控制阀，该控制阀具有在供给到上述压缩空气供给口的压缩空气的压力为规定压力以上时，使上述压缩空气供给口与上述蓄压室连通，在供给到上述压缩空气供给口的压缩空气的压力不足上述规定压力时，断开上述压缩空气供给口与上述蓄压室的连通的结构。

2.根据权利要求1所述的打入机，其特征在于，

上述打入机具有大气开放通道，该大气开放通道具有在上述控制阀断开了上述压缩空气供给口时，向大气开放残存在上述蓄压室内的压缩空气的结构。

3.根据权利要求1所述的打入机，其特征在于，

上述控制阀具备：设置在上述压缩空气供给口上的阀导承；能够沿着上述阀导承滑动的安全阀活塞；以及对上述安全阀活塞向闭阀位置施加作用力的弹簧，

上述安全阀活塞具有在供给到上述压缩空气供给口的压缩空气的压力不足上述规定压力时，被上述弹簧施加作用力而断开通往上述蓄压室的通道，在供给到上述压缩空气供给口的压缩空气的压力为上述规定压力以上时，被上述压缩空气施加作用力而开放通往上述蓄压室的通道的结构。

4.根据权利要求1所述的打入机，其特征在于，

在上述打入机设置有在供给到上述蓄压室的压缩空气的压力达到超过了第一设定压力的第二设定压力时，向大气开放相当于该压力差部分的压缩空气的阀体。