CN203727578U - 自行车车架 - Google Patents
自行车车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203727578U CN203727578U CN201320877659.6U CN201320877659U CN203727578U CN 203727578 U CN203727578 U CN 203727578U CN 201320877659 U CN201320877659 U CN 201320877659U CN 203727578 U CN203727578 U CN 203727578U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- welded
- cycle frame
- reinforcing chip
- pipe
- triangle reinforcing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
一种自行车车架，所述自行车车架由中管和边梁管组成，所述边梁管由相对称的左边梁以及右边梁组成，所述左边梁与右边梁结构相同，均由供电段、过渡段以及后尾段组成，所述供电段与后尾段由过渡段平滑过渡，所述过渡段上边沿焊接有上三角补强片，过渡段下边沿焊接有下三角补强片，所述中管与上三角补强片焊接固定，所述中管与下三角补强片焊接固定。所述自行车车架上还设有加强杆，所述加强杆的一端与边梁管焊接固定，另一端与中管焊接固定。所述自行车车架上还设有加强块，所述加强块的一端与中管焊接固定，另一端与下三角补强片焊接固定。本实用新型重量较轻且牢固可靠，外观美观大方，新颖独特。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域，特别是一种自行车车架。
背景技术
自行车是常用过的交通工具，随着社会和技术的发展，人们对自行车的要求越来越高，例如要求自行车重量较轻，外观美观、新颖，牢固可靠，但现有一些自行车的车架结构复杂，导致重量较重，难以满足用户的要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单新颖、牢固可靠且重量较轻的自行车车架。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
一种自行车车架，所述自行车车架由中管和边梁管组成，所述边梁管由相对称的左边梁以及右边梁组成，所述左边梁与右边梁结构相同，均由供电段、过渡段以及后尾段组成，所述供电段与后尾段由过渡段平滑过渡，所述过渡段上边沿焊接有上三角补强片，过渡段下边沿焊接有下三角补强片，所述中管与上三角补强片焊接固定，所述中管与下三角补强片焊接固定。
进一步的，所述供电段设有凹槽，所述凹槽靠近过渡段的一端设有方孔，所述凹槽的另一端设有电池锁片，所述凹槽内位于电池锁片的两侧各设有一个封片。
进一步的，所述边梁管的前端焊接有连接管。
进一步的，所述后尾段的后端均设有后叉片。
优选的，所述自行车车架上还设有加强杆，所述加强杆的一端与边梁管焊接固定，另一端与中管焊接固定。
优选的，所述自行车车架上还设有加强块，所述加强块的一端与中管焊接固定，另一端与下三角补强片焊接固定。
采用上述结构后本实用新型重量较轻且牢固可靠，外观美观大方，新颖独特。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的边梁管的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的上三角补强片的结构示意图。
图4为本实用新型的下三角补强片的结构示意图。
图5为本实用新型的左边梁俯视图。
图6为本实用新型的右边梁俯视图。
图中：1为中管，2为边梁管，3为左边梁，4为右边梁，5为供电段，6为过渡段，7为后尾段，8为上三角补强片，9为下三角补强片，10为凹槽，11为方孔，12为电池锁片，13为封片，14为连接管，15为后叉片，16为加强杆，17为加强块，18为上通孔，19为下通孔。
具体实施方式
一种自行车车架，所述自行车车架由中管1和边梁管2组成，所述边梁管2由相对称的左边梁3以及右边梁4组成，所述左边梁3与右边梁4结构相同，均由供电段5、过渡段6以及后尾段7组成，所述供电段5与后尾段7由过渡段6平滑过渡，所述过渡段6上边沿焊接有上三角补强片8，过渡段6下边沿焊接有下三角补强片9，所述中管1与上三角补强片8焊接固定，所述中管1与下三角补强片9焊接固定。所述供电段5设有凹槽10，所述凹槽10靠近过渡段6的一端设有方孔11，所述凹槽10的另一端设有电池锁片12，所述凹槽10内位于电池锁片12的两侧各设有一个封片13。所述边梁管2的前端焊接有连接管14。所述后尾段7的后端均设有后叉片15。所述自行车车架上还设有加强杆16，所述加强杆16的一端与边梁管2焊接固定，另一端与中管1焊接固定。所述自行车车架上还设有加强块17，所述加强块17的一端与中管1焊接固定，另一端与下三角补强片9焊接固定。所述上三角补强片8设有与中管1相适应的上通孔18，所述下三角补强片9设有与中管1相实用的下通孔19。
Claims (7)
1.一种自行车车架，其特征在于：所述自行车车架由中管和边梁管组成，所述边梁管由相对称的左边梁以及右边梁组成，所述左边梁与右边梁结构相同，均由供电段、过渡段以及后尾段组成，所述供电段与后尾段由过渡段平滑过渡，所述过渡段上边沿焊接有上三角补强片，过渡段下边沿焊接有下三角补强片，所述中管与上三角补强片焊接固定，所述中管与下三角补强片焊接固定。
2.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：所述供电段设有凹槽，所述凹槽靠近过渡段的一端设有方孔，所述凹槽的另一端设有电池锁片，所述凹槽内位于电池锁片的两侧各设有一个封片。
3.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：所述边梁管的前端焊接有连接管。
4.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：所述后尾段的后端均设有后叉片。
5.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：所述自行车车架上还设有加强杆，所述加强杆的一端与边梁管焊接固定，另一端与中管焊接固定。
6.根据权利要求5所述的自行车车架，其特征在于：苏搜狐自行车车架上还设有加强块，所述加强块的一端与中管焊接固定，另一端与下三角补强片焊接固定。
7.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：所述上三角补强片设有与中管相适应的上通孔，所述下三角补强片设有与中管相实用的下通孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320877659.6U CN203727578U (zh) | 2013-12-27 | 2013-12-27 | 自行车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320877659.6U CN203727578U (zh) | 2013-12-27 | 2013-12-27 | 自行车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203727578U true CN203727578U (zh) | 2014-07-23 |
Family
ID=51197673
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320877659.6U Expired - Fee Related CN203727578U (zh) | 2013-12-27 | 2013-12-27 | 自行车车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203727578U (zh) |
-
2013
- 2013-12-27 CN CN201320877659.6U patent/CN203727578U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201907613U (zh) | 一种折叠电动三轮车 | |
| CN203727578U (zh) | 自行车车架 | |
| CN202320646U (zh) | 一种改进的电动车 | |
| CN203320422U (zh) | 桥梁用反扣轮吊杆 | |
| CN202764752U (zh) | 一种汽车座椅扶手 | |
| CN202379035U (zh) | 车篮与车把为一体式的公共自行车 | |
| CN202295129U (zh) | 一种加强的单臂车架 | |
| CN201205946Y (zh) | 太阳能复合能源电动自行车 | |
| CN206781987U (zh) | 一种自行车用大梁 | |
| CN204606052U (zh) | 老年休闲观光车 | |
| CN203633796U (zh) | 椅座加强型摇椅骨架 | |
| CN211308867U (zh) | 一种电轻摩车架结构 | |
| CN202138450U (zh) | 高舒适性自行车鞍座 | |
| CN202089175U (zh) | 一种装有加强板的摩托车车架 | |
| CN203047460U (zh) | 结构紧凑型踏板摩托车车架 | |
| CN202234096U (zh) | 一种新型椅子结构 | |
| CN202624483U (zh) | 一种新型自行车 | |
| CN203237332U (zh) | 多功能自行车 | |
| CN202685897U (zh) | 发动机悬置右装支架 | |
| CN202063219U (zh) | 带踏板的电动自行车车架 | |
| CN203806072U (zh) | 一种电动踏板自行车车架 | |
| CN202038397U (zh) | 车筐 | |
| CN202414000U (zh) | 一种电动自行车、电动摩托车省力中撑装置 | |
| CN203347391U (zh) | 一种左右后门铰链加强板 | |
| CN201677980U (zh) | 电动助力自行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140723 Termination date: 20171227 |