CN202624483U - 一种新型自行车 - Google Patents

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张开安
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Abstract

本实用新型公开了一种新型自行车,包括车架,所述车架包括方向柱管、与所述的方向柱管通过上弯梁连接的鞍座管、与所述的方向柱管通过下斜梁连接的后叉;在所述的上弯梁下方设有一支撑梁;所述的支撑梁一端连接所述的下斜梁,另一端连接所述的鞍座管。本实用新型通过将连接方向柱管与鞍座管的连接梁设计成弯梁,并在所述的上弯梁下方设支撑梁,通过支撑梁与下斜梁的连接以支撑上弯梁及鞍座管,在实现了自行车的车架的功能与作用的同时,节约了车架的材料,同时,本实用新型具有美观大方的特点。

Description

ー种新型自行车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及自行车车架技术领域,具体涉及ー种新型自行车。
背景技术
[0002]自行车一般包括方向柱管、后叉以及鞍座管;它们之间通过车架上横梁或下斜梁连接在一起,整体呈三角形的结构形状。
[0003] 这样的车架结构,不但浪费钢材,而且不够美观;另外,由于直接采用硬连接,因此在骑行使用过程中,由于颠簸作用,从而会使骑行者感到不舒服。
实用新型内容
[0004] 本实用新型的所要解决的问题是提供一种结构新颖且材料节省的新型自行车。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
[0006] ー种新型自行车,包括车架,所述车架包括方向柱管、与所述的方向柱管通过上弯梁连接的鞍座管、与所述的方向柱管通过下斜梁连接的后叉;在所述的上弯梁下方设有ー支撑梁;所述的支撑梁一端连接所述的下斜梁,另一端连接所述的鞍座管。
[0007] 在所述的支撑梁与所述的下斜梁的连接处设有支撑板。
[0008] 所述的支撑板连接有ー减震器,所述的减震器另一端连接所述的后叉。
[0009] 本实用新型通过将连接方向柱管与鞍座管的连接梁设计成弯梁,并在所述的上弯梁下方设支撑梁,通过支撑梁与下斜梁的连接以支撑上弯梁及鞍座管,在实现了自行车的车架的功能与作用的同时,节约了车架的材料,同时,本实用新型具有美观大方的特点。
附图说明
[0010] 图I是本实用新型提供的自行车的车架的结构示意图。
具体实施方式
[0011] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一歩详细说明。
[0012] 參见图I所示,该图示出了本实用新型实施例提供的车架的结构示意图,为了便于说明,仅仅示出了与实用新型实施例有关的部分。
[0013] ー种新型自行车,包括车架,所述车架包括方向柱管I、与所述的方向柱管I通过上弯梁2连接的鞍座管4、与所述的方向柱I管通过下斜梁5连接的后叉7 ;在所述的上弯梁2下方设有ー支撑梁3 ;所述的支撑梁3 —端连接所述的下斜梁5,另一端连接所述的鞍
座管4。
[0014] 在所述的支撑梁3与所述的下斜梁8的连接处设有支撑板。
[0015] 所述的支撑板连接有一减震器6,所述的减震器6另一端连接所述的后叉7。
[0016] 本实用新型通过将连接方向柱管与鞍座管的连接梁设计成弯梁,并在所述的上弯梁下方设支撑梁,通过支撑梁与下斜梁的连接以支撑上弯梁及鞍座管,在实现了自行车的车架的功能与作用的同时,节约了车架的材料,同时,本实用新型具有美观大方的特点。
[0017] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技 术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1. ー种新型自行车,其特征在于,包括车架,所述车架包括方向柱管、与所述的方向柱管通过上弯梁连接的鞍座管、与所述的方向柱管通过下斜梁连接的后叉;在所述的上弯梁下方设有ー支撑梁;所述的支撑梁一端连接所述的下斜梁,另一端连接所述的鞍座管。
2.根据权利要求I所述的新型自行车,其特征在于,在所述的支撑梁与所述的下斜梁的连接处设有支撑板。
3.根据权利要求2所述的新型自行车,其特征在于,所述的支撑板连接有ー减震器,所述的减震器另一端连接所述的后叉。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106741417A (zh) * 2016-12-14 2017-05-31 王德宝 漂移自行车

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