CN203580569U - 一种汽车逃生窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车逃生窗,包括:车窗玻璃、车窗框、玻璃槽,车窗框内侧装置有夹持条,夹持条的空隙为玻璃槽,车窗玻璃装置在玻璃槽内,并通过开关卡紧在夹持条内,车窗框下侧的车体夹层内设置有缓冲块,该汽车逃生窗在正常情况下被夹持条卡紧在车窗框内,密封性效果好,噪音小,防水效果好,当发生交通事故等危机情况时,开启开关,开关带动夹持条松开车窗玻璃,在重力作用下,车窗玻璃迅速下落入车体夹层内,并通过车体夹层底部的缓冲块缓冲,同时通过把手位置限位,防止车窗玻璃进一步下落;当危机情况消除后,可通过把手将车窗玻璃提升到原位,并通过开关锁紧,车窗玻璃被夹持条卡紧在车窗内,继续正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车窗,特别涉及一种便捷式汽车逃生窗。
背景技术
目前,用于大巴等大中型汽车上车窗主要有全封闭和活动车窗的两种形式。全封闭车窗由于密封性好、节能防雨、相对可开启车窗、外形美观等优点,在各种空调大中巴士中普遍使用;当汽车发生火灾险情时,乘客首先要寻找最近的出路,比如门、窗等,立即以最快速度离开车厢,车门变形或车上线路被烧坏,车门开启不了,迅速破窗逃生是行之有效的方法;当火势凶猛时,全封闭的车窗往往采用是利用安全锤砸开玻璃的方式进行逃生,但是由于安全锤数量有限,加上紧急情况下车内情况复杂以及安全锤丢失等情况,这些不确定因素导致了安全锤有可能在一些紧急情况下会失去作用,采用安全锤并不能快速有效地击碎车窗玻璃,最终导致乘客重大伤亡。活动车窗确保了逃生时的安全,但是带来了密封性差、节能防水差等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构简单,密封性好,防水效果好,开窗迅速,不占用车体内部或者外部空间的活动车窗。
本实用新型所述的一种汽车逃生窗,包括:车窗玻璃、车窗框、玻璃槽,其特征在于:车窗框与车体为一体,车窗框外缘形成车窗面积,车窗框内侧装置有夹持条,该夹持条为弹性材料制成,可以是橡胶或者硅胶等弹性材料,夹持条中间形成的空隙为玻璃槽,车窗玻璃装置在玻璃槽内,并通过开关卡紧在夹持条内,由于该夹持条为弹性材料,不会夹裂车窗玻璃,车窗框下侧的车体夹层内设置有缓冲块,当开启开关后,夹持条松开,车窗玻璃落入车窗框下侧的车体夹层内,并由缓冲块承接,确保车窗玻璃不会碎裂。
所述的开关位于车窗框上侧的两端,不容易被小孩碰到,车窗玻璃上端可装置把手,开启开关后,车窗玻璃在重力作用下落入车体夹层中时,该把手可以挡隔在车窗框上,避免车窗玻璃进一步下落,当需要拉起车窗玻璃时,提着把手将车窗玻璃向上推回原位,锁紧开关即可。
该汽车逃生窗在正常情况下被夹持条卡紧在车窗框内,密封性效果好,而且不会因为汽车的行驶出现强烈的震动,噪音小,防水效果极好,当发生交通事故等危机情况时,开启开关,开关带动夹持条松开车窗玻璃,在重力作用下,车窗玻璃迅速下落入车体夹层内,并通过车体夹层底部的缓冲块缓冲,同时通过把手位置限位,防止车窗玻璃进一步下落;当危机情况消除后,可通过把手将车窗玻璃提升到原位,并通过开关锁紧,车窗玻璃被夹持条卡紧在车窗内,继续正常使用,节约了成本,避免了因事故敲碎玻璃重新更换新玻璃的浪费。
附图说明
附图1为该汽车逃生窗的结构示意图
附图2为该汽车逃生窗侧面结构示意图
具体实施方式
下面结合附图说明对本实用新型做进一步的阐述。
本实用新型所述的一种汽车逃生窗,包括:车窗玻璃2、车窗框3、玻璃槽5,其特征在于:车窗框3与车体为一体,车窗框3内侧装置有夹持条4,夹持条4中间形成玻璃槽5,车窗玻璃2装置在玻璃槽5内,并通过开关1卡紧在夹持条4内,车窗框3下侧的车体夹层7内设置有缓冲块6,当开启开关1后,夹持条4松开,车窗玻璃2落入车窗框3下侧的车体夹层7内,并由缓冲块6承接。
所述的开关1位于车窗框3上侧的两端,车窗玻璃2上端装置有把手8,所述的夹持条4为硅胶或者橡胶。
具体使用时,当发生交通事故等危机情况时,开启开关1,开关1带动夹持条4松开车窗玻璃2,在重力作用下,车窗玻璃2迅速下落入车体夹层7内,并通过车体夹层7底部的缓冲块6缓冲,同时通过把手8位置限位,防止车窗玻璃2进一步下落;当危机情况消除后,可通过把手8将车窗玻璃提升到原位,并通过开关1锁紧,车窗玻璃2被夹持条4卡紧在车窗框3内,继续正常使用。
Claims (4)
1.一种汽车逃生窗,包括:车窗玻璃(2)、车窗框(3)、玻璃槽(5),其特征在于:车窗框(3)与车体为一体,车窗框(3)内侧装置有夹持条(4),夹持条(4)中间形成玻璃槽(5),车窗玻璃(2)装置在玻璃槽(5)内,并通过开关(1)卡紧在夹持条(4)内,车窗框(3)下侧的车体夹层(7)内设置有缓冲块(6),当开启开关(1)后,夹持条(4)松开,车窗玻璃(2)落入车窗框(3)下侧的车体夹层(7)内,并由缓冲块(6)承接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车逃生窗,其特征在于:所述的开关(1)位于车窗框(3)上侧的两端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车逃生窗,其特征在于:所述的车窗玻璃(2)上端装置有把手(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车逃生窗,其特征在于:所述的夹持条(4)为硅胶或者橡胶。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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