CN104309449A - 一种用于紧急逃生的车窗 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于紧急逃生的车窗，包括车窗外框和车窗玻璃，还包括一个可充气膨胀的固定件，所述车窗玻璃至少一侧固定设置在该固定件上，在车窗外框上设置有与该固定件配合的插槽，通过将所述固定件镶设于所述插槽内从而实现车窗玻璃在车窗外框上的安装，通过将固定件内的气体放出，使得所述车窗玻璃与所述车窗外框之间出现间隙。本发明在车辆出现紧急情况下，可以通过对固定件进行放气，使得车窗玻璃和车窗外框之间出现较大的活动间隙，此时通过推动车窗即可实现车窗的开启，开启方便，不需要借助工具，并且具有最大的开启角度，保证了乘客可以最大限度的从车窗处进行逃生。
Description
技术领域
本发明涉及一种车窗，特别是一种在紧急情况下可以逃生的紧急可拆除车窗。
背景技术
当今，随着公共汽车安全事故的不断发生，安全问题越来越被人们所关注。目前，现有技术都采用在公共汽车上携带安全锤，用来在紧急情况时，敲碎玻璃，达到逃生的目的，然而放在公共汽车上的安全锤很容易被乘客“顺手牵羊”，安全锤的丢失为公共汽车发生交通事故时，乘客逃生留下了巨大的安全隐患。并且安全锤需要破坏车窗后才能达到紧急打开的目的，极容易造成二次伤害且不利于后续的救援。
针对上述问题，专利申请号为“201120418322.X”，名称为“紧急可拆除车窗”的发明专利公开了一种可紧急拆除的车窗，其包括车窗外框和窗玻璃，车窗外框固定安装在车体上，所述车窗外框的内侧设有环形安装台阶，窗玻璃紧靠在该环形安装台阶的挡边上，并通过固定胶条与车窗外框密封连接在一起；所述的固定胶条上还安装有把手。所述的窗玻璃内侧还安装有窗把手。当发生紧急情况时，乘客可立即撕下固定胶条，再将窗玻璃向内侧拉开，即可实现以最快速度顺利逃生。上述结构虽然省去了安全锤的设置，但是其仍具有以下缺陷：1）由于车窗通过固定胶条安装在车窗外框上，在车辆处于颠簸的路况时容易造成车窗的脱落；2）胶条上的把手很容易被错误的拉动，从而导致车窗玻璃的脱落； 3）安装极其不便。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本发明提供了一种用于紧急逃生的车窗。
本发明是通过如下技术方案实现的：一种用于紧急逃生的车窗，包括车窗外框和车窗玻璃，还包括可充气膨胀的固定件和对该固定件内部进行泄压的泄压机构，所述车窗玻璃至少一侧固定设置在该固定件上，在车窗外框上设置有与该固定件配合的插槽，通过将所述固定件镶设于所述插槽内从而实现车窗玻璃在车窗外框上的安装，通过泄压机构将固定件内的气体放出，使得所述车窗玻璃与所述车窗外框之间出现间隙。
上述技术方案中，所述固定件固定设置在车窗玻璃的上侧和下侧。
上述技术方案中，所述固定件呈圆柱形，在其一侧设置有与所述车窗玻璃配合的卡槽。
上述技术方案中，所述卡槽横向延伸的长度等于所述车窗玻璃的宽度。
上述技术方案中，所述泄压机构包括与所述固定件连通的管路和在管路上设置的气阀。
本发明具有如下有益效果：本发明在车辆出现紧急情况下，可以通过对固定件进行放气，使得车窗玻璃和车窗外框之间出现较大的活动间隙，此时通过推动车窗即可实现车窗的开启，开启方便，不需要借助工具，并且具有最大的开启角度，保证了乘客可以最大限度的从车窗处进行逃生。
附图说明
图1为本发明车窗外框和车窗玻璃的分解示意图。
图2为本发明充气状态下的示意图。
图3为本发明泄气状态下紧急开启的示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1至图3，一种用于紧急逃生的车窗，包括车窗外框1和车窗玻璃2，还包括一个可充气膨胀的固定件3和对该固定件3内部进行泄压的泄压机构，所述车窗玻璃2上下两侧固定设置在该固定件3上，在车窗外框1上设置有与该固定件3配合的插槽4，通过将所述固定件3镶设于所述插槽4内从而实现车窗玻璃2在车窗外框1上的安装，通过将固定件3内的气体放出，使得所述车窗玻璃2与所述车窗外框1之间出现间隙。在车辆出现紧急情况下，可以通过泄压机构对固定件进行放气，使得车窗玻璃和车窗外框之间出现较大的活动间隙，此时通过推动车窗即可实现车窗的开启，开启方便，不需要借助工具，并且具有最大的开启角度，保证了乘客可以最大限度的从车窗处进行逃生。
所述固定件3呈圆柱形，在其一侧设置有与所述车窗玻璃2配合的卡槽30。玻璃首先通过插入卡槽30内，实现与固定件3的固定连接，然后将固定件3镶设于车窗外框1的插槽内从而实现车窗玻璃的安装，并且所述卡槽30横向延伸的长度等于所述车窗玻璃的宽度，也即固定件3横向包覆整个车窗，以尽可能的减少车辆振动向车窗玻璃的传递。
所述泄压机构包括与所述固定件3连通的管路和在管路上设置的气阀，通过按动气阀以实现固定件的泄压，可以保证在紧急情况下，最快速度的开启车窗。当然固定件泄压的结构不限于此，例如，泄压机构可以为直接安装在固定件上的泄压阀，从而不需要设置管道；例如，泄压机构可以为设置在固定件外壁的刀座和在该刀座上的刀片，刀片一端连接按钮，通过按动按钮从而使得刀片滑破所述固定件进行泄压。
Claims (5)
1.一种用于紧急逃生的车窗，包括车窗外框（1）和车窗玻璃（2），其特征在于：还包括可充气膨胀的固定件（3）和对该固定件（3）内部进行泄压的泄压机构，所述车窗玻璃（2）至少一侧固定设置在该固定件（3）上，在车窗外框（1）上设置有与该固定件（3）配合的插槽（4），通过将所述固定件（3）镶设于所述插槽（4）内从而实现车窗玻璃（2）在车窗外框（1）上的安装，通过泄压机构将固定件（3）内的气体放出，使得所述车窗玻璃（2）与所述车窗外框（1）之间出现间隙。
2.如权利要求1所述的一种用于紧急逃生的车窗，其特征在于：所述固定件（3）固定设置在车窗玻璃（2）的上侧和下侧。
3.如权利要求2所述的一种用于紧急逃生的车窗，其特征在于：所述固定件（3）呈圆柱形，在其一侧设置有与所述车窗玻璃（2）配合的卡槽（30）。
4.如权利要求3所述的一种用于紧急逃生的车窗，其特征在于：所述卡槽（30）横向延伸的长度等于所述车窗玻璃的宽度。
5.如权利要求1所述的一种用于紧急逃生的车窗，其特征在于：所述泄压机构包括与所述固定件（3）连通的管路和在管路上设置的气阀。
Priority Applications (1)
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| CN201410541288.3A CN104309449A (zh) | 2014-10-15 | 2014-10-15 | 一种用于紧急逃生的车窗 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201410541288.3A Pending CN104309449A (zh) | 2014-10-15 | 2014-10-15 | 一种用于紧急逃生的车窗 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104309449A (zh) |
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2014
- 2014-10-15 CN CN201410541288.3A patent/CN104309449A/zh active Pending
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