CN201442505U - 可施以快速逃出的车用密封窗 - Google Patents
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Abstract
一种可施以快速逃出的车用密封窗，它是由窗玻璃(1)、橡胶框(2)、车体窗框(3)组成；橡胶框依次由外侧框(25)、中间框(21)、内侧框(24)、撕拉线(22)、拉环(23)构成；其中中间框的长、宽尺寸均大于外侧框和内侧框的对应尺寸，撕拉线置于中间框的内周壁，且撕拉线的两端头均同向、由内而外的穿透内侧框其框外橡胶并分别连有各自的拉环；窗玻璃嵌置于橡胶框的中间框内；橡胶框嵌置于车体窗框内。当车内的人们需紧急逃生时，只要沿撕拉线其预先布置的走向用力拉动拉环，那么，原来的内侧框就会在撕拉线的拉动下被切除，由于被撕拉线切出的框口尺寸大于窗玻璃的尺寸，所以窗玻璃即可掉落下来，为人们逃生提供了新的出口。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种密封窗，尤其是可施以快速逃出的车用密封窗。
背景技术
众所周知，不管我们乘坐的是怎样的车辆，出现事故后迅速的从其窗户逃出是许多人的首选。为了能够达到这一目的，许多车内配置了逃生铁锤，即：采用砸碎车玻璃的方法进行逃生。然而，由于多种原因，这样的方法常常没有能够达到它的预期目的。为此，本发明提出了从破坏按嵌车窗橡胶条的方法入手，实现快速打开车窗进行逃生的目的。经检索未发现有雷同结构的发明。
发明内容
本实用新型的目的在于：给乘车的人们快速打开车窗逃生提供了一种方便。
一种可施以快速逃出的车用密封窗，它是由窗玻璃、橡胶框、车体窗框组成；橡胶框依次由外侧框、中间框、内侧框、撕拉线、拉环构成；其中中间框的长、宽尺寸均大于外侧框和内侧框的对应尺寸，撕拉线置于中间框的内周壁，且撕拉线的两端头均同向、由内而外的穿透内侧框其框外橡胶并分别连有各自的拉环；窗玻璃嵌置于橡胶框的中间框内；橡胶框嵌置于车体窗框内。
本发明的有益效果：当车内的人们需紧急逃生时，只要沿撕拉线其预先布置的走向用力拉动拉环，就可为人们的逃生提供新的出口。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为橡胶框的结构示意图。
图3为图2的(局部剖视)右视图。
各图中，1、窗玻璃，2、橡胶框，21、中间框，22、撕拉线23、拉环，24、内侧框，25、外侧框，3、车体窗框。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型由窗玻璃(1)、橡胶框(2)、车体窗框(3)组成；由图2表达的橡胶框(2)依次由外侧框(25)、中间框(21)、内侧框(24)、撕拉线(22)、拉环(23)构成；其中中间框(21)的长、宽尺寸均大于外侧框(25)和内侧框(24)的对应尺寸，撕拉线(22)置于中间框(21)的内周壁，且撕拉线(22)的两端头均同向、由内而外的穿透内侧框(24)其框外橡胶并分别连有各自的拉环(23)；窗玻璃(1)嵌置于橡胶框(2)的中间框(21)内；橡胶框(2)嵌置于车体窗框(3)内。
当车内的人们需紧急逃生时，只要沿撕拉线(22)其预先布置的走向用力拉动拉环(23)，那么，原来的内侧框(24)就会在撕拉线(22)的拉动下被切除，由于被撕拉线(22)切出的框口尺寸大于窗玻璃(1)的尺寸，所以窗玻璃(1)即可掉落下来，为人们逃生提供了新的出口。
Claims (1)
1.一种可施以快速逃出的车用密封窗，它是由窗玻璃、橡胶框、车体窗框组成；其特征在于：橡胶框(2)依次由外侧框(25)、中间框(21)、内侧框(24)、撕拉线(22)、拉环(23)构成；其中中间框(21)的长、宽尺寸均大于外侧框(25)和内侧框(24)的对应尺寸，撕拉线(22)置于中间框(21)的内周壁，且撕拉线(22)的两端头均同向、由内而外的穿透内侧框(24)其框外橡胶并分别连有各自的拉环(23)。
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|---|---|
| CN (1) | CN201442505U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022116300A1 (zh) * | 2020-12-03 | 2022-06-09 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 应急车窗及轨道车辆 |
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2009
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