CN202684870U

CN202684870U - 多功能安全锤

Info

Publication number: CN202684870U
Application number: CN 201220397231
Authority: CN
Inventors: 沈豫浙; 王成军
Original assignee: Anhui University of Science and Technology
Current assignee: Anhui University of Science and Technology
Priority date: 2012-08-06
Filing date: 2012-08-06
Publication date: 2013-01-23
Anticipated expiration: 2022-08-06

Abstract

本实用新型涉及一种多功能安全锤，包括锤头、破碎头、锤柄、腕绳、钢撬和橡胶手把套。所述的锤头上设有玻璃刀、注油孔、锤头连接孔、勾尖刀，破碎前可借助玻璃划刀在玻璃上划出裂痕而利于玻璃的破碎；勾尖刀可用于割断安全带和防爆隔热膜与碎玻璃形成的网状物。锤柄上设有工具连接座，腕绳系在锤柄的圆环上。钢撬的扁平部位设有缺口，且通过螺纹与锤柄相连接。锤柄内至少装有一字螺丝刀、十字螺丝刀和三尖钻头。在车内大量进水时使用钢撬破碎玻璃可降低难度，节省时间，提高破碎效果。在非紧急情况下本实用新型还可作为普通铁锤、玻璃刀、螺丝刀和手钻等工具使用，提高其利用率。本实用新型结构简单、功能多、使用方便、实用性强。

Description

多功能安全锤

技术领域：

本实用新型涉及一种车用救生工具领域，尤其是一种多功能安全锤。

背景技术：

现有汽车、火车等公共交通工具的门窗大多是封闭设计的，若在使用过程中发生起火、爆炸、溺水等现象时，车内人员逃生将是一个十分重要的问题。为此，需在车内配置安全锤，当车辆发生险情时，车内人员可使用安全锤将车窗(或门)上的玻璃击碎，从而脱离险境。车辆遇险时，车内人员有可能被安全带束缚，需要割刀割掉安全带；在破碎车窗(或门)上的玻璃时可能由于玻璃上贴有防爆隔热膜等导致玻璃碎后仍以网状结构存在，影响人员逃生，这种情况也需要使用刀具。另外，当车内大量进水时，使用安全锤锤头敲击时使用者施力将受阻，此时最好的办法是使用钢撬插入车窗(或门)和玻璃之间的间隙进行破碎。

综上所述，若同时具有击打破碎、钢撬破碎、割刀等功能的多功能安全锤可在车辆遇险时提高车内人员的逃生几率。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题，是克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、功能多、使用方便、实用性强的安全锤。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种多功能安全锤，包括锤头、破碎头、锤柄、腕绳、钢撬和橡胶手把套，其特征在于：所述的锤头上设有玻璃刀、注油孔、锤头连接孔、勾尖刀；破碎头位于锤头的小头端，且与锤头通过螺纹相连接；锤柄呈中空结构，其中间位置设有带内四方孔的工具连接座，锤柄的尾部外侧设有圆环，其尾部内表面上设有内螺纹，腕绳系在圆环上；锤柄的头部与锤头通过焊接的方法固连，其尾部与钢撬通过螺纹相连接；橡胶手把套套在锤柄和钢撬上。

所述的锤柄内至少装有一字螺丝刀、十字螺丝刀和三尖钻头。

所述的钢撬的头部设有外螺纹，其尾部呈扁平状，且在其扁平部位设有缺口。

作为本实用新型的进一步改进，所述的破碎头可设计成三棱锥状结构。

为了在敲击玻璃时，又能同时割掉由防爆隔热膜和碎玻璃产生类似蜘蛛网状物，需要使用嵌入在锤头的勾尖刀。在勾尖刀的刀背位置设有月牙形凹槽，用于打开勾尖刀；在尖刀的尾部设有安装孔。不使用时，合上勾尖刀，使勾尖刀藏于锤头内，保证非使用状态的安全性。

工具连接座的内四方形孔和锤头上的锤头连接孔的结构相同，插入一字螺丝刀、十字螺丝刀和三尖钻头时具有互换性。

与现有技术相比，由于本实用新型的锤头设有玻璃刀和勾尖刀，破碎前可借助玻璃划刀在玻璃上划出裂痕而利于玻璃的破碎；勾尖刀可用于割断安全带和防爆隔热膜与碎玻璃形成的网状物。其次，本实用新型的尾部设有钢撬，可在车内大量进水时使用钢撬破碎玻璃可降低难度，节省时间，提高破碎效果。再者，在非紧急情况下本实用新型还可作为普通铁锤、玻璃刀、螺丝刀和手钻等工具使用，提高其利用率。本实用新型结构简单、功能多、使用方便、实用性强。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的勾尖刀的结构示意图。

图3为本实用新型的钢撬的结构示意图。

图4为本实用新型同时安装十字螺丝刀和三尖钻头时的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型所实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3和图4所示，一种多功能安全锤，包括锤头1、破碎头2、锤柄3、腕绳4、钢撬5和橡胶手把套6，其特征在于：所述的锤头1上设有玻璃刀101、注油孔102、锤头连接孔103、勾尖刀104；破碎头2位于锤头1的小头端，且与锤头1通过螺纹相连接；锤柄3呈中空结构，其中间位置设有带内四方孔的工具连接座301，锤柄3的尾部外侧设有圆环302，其尾部内表面上设有内螺纹，腕绳4系在圆环302上；锤柄3的头部与锤头1通过焊接的方法固连，其尾部与钢撬5通过螺纹相连接；橡胶手把套6套在锤柄3和钢撬5上。

如图1所示，在本实施例中，所述的锤柄3内装有一字螺丝刀、十字螺丝刀和三尖钻头。

如图2所示，在勾尖刀104的刀背位置设有月牙形凹槽105，用于打开勾尖刀；在尖刀104的尾部设有安装孔106。不使用时，合上勾尖刀104，使勾尖刀104藏于锤头1内，保证非使用状态的安全性。

如图1和图3所示，所述的钢撬5的头部设有外螺纹，其尾部呈扁平状，且在其扁平部位设有缺口501。

在紧急情况下需要本实用新型救生时，先将腕绳4套在使用者的手腕上，以防止安全锤脱开或丢失。在破碎玻璃前，可先用玻璃刀101在玻璃上用力划出数道交叉划痕，然后打开勾尖刀104，可使用勾尖刀104割断安全带，再用多功能安全锤的破碎头2敲击车窗(或门)上玻璃四周或四角，对于玻璃外贴有防爆隔热膜的，需使用勾尖刀104割断其网状结构。

如果车内进水量较大，使用破碎头2敲击玻璃时施力不便，则需要使用多功能安全锤尾部的钢撬5。使用钢撬5时，需要先拔出锤柄3尾部的橡胶手把套6，然后将钢撬5插入车窗(或门)和玻璃的间隙中。由于车窗(或门)玻璃的边缘和四角是其最薄弱部位，所以，使用钢撬5时稍微用力撬，即可使玻璃破碎。

如图1和图4所示，本实用新型还可以作为螺丝刀或手钻使用。本实施例中仅介绍本实用新型作为十字螺丝刀和三尖钻头的使用。将本实用新型作为螺丝刀使用时，需先拔下橡胶手把套6，再将钢撬5从锤柄3中拆下，取出置于锤柄3中的十字螺丝刀8和三尖钻头9。然后将分别将十字螺丝刀8和三尖钻头9的方头一端插入锤柄3上的工具连接座301和锤头1上的锤头连接孔103中。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种多功能安全锤，包括锤头、破碎头、锤柄、腕绳、钢撬和橡胶手把套，其特征在于：所述的锤头上设有玻璃刀、注油孔、锤头连接孔、勾尖刀；破碎头位于锤头的小头端，且与锤头通过螺纹相连接；锤柄呈中空结构，其中间位置设有带内四方孔的工具连接座，锤柄的尾部外侧设有圆环，其尾部内表面上设有内螺纹，腕绳系在圆环上；锤柄的头部与锤头通过焊接的方法固连，其尾部与钢撬通过螺纹相连接；橡胶手把套套在锤柄和钢撬上。

2.根据权利要求1所述的一种多功能安全锤，其特征在于：所述的锤柄内至少装有一字螺丝刀、十字螺丝刀和三尖钻头。

3.根据权利要求1所述的一种多功能安全锤，其特征在于：所述的钢撬的头部设有外螺纹，其尾部呈扁平状，且在其扁平部位设有缺口。