CN201659951U - 车用安全玻璃破碎器 - Google Patents
车用安全玻璃破碎器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201659951U CN201659951U CN2010201639113U CN201020163911U CN201659951U CN 201659951 U CN201659951 U CN 201659951U CN 2010201639113 U CN2010201639113 U CN 2010201639113U CN 201020163911 U CN201020163911 U CN 201020163911U CN 201659951 U CN201659951 U CN 201659951U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- loam cake
- glass
- circular hole
- cover plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种安全玻璃破碎器，它包括可以固定在车窗玻璃上的底座，穿过底座连接在底座上的上盖，以及镶嵌在上盖内的金属撞击头，底座底端固定连接有盖板，盖板的中间加工有供撞击头伸出的圆孔，在底座盖板和上盖顶端内表面之间安装有至少一根压缩弹簧，在需要破碎车窗玻璃的时候，用力拍击上盖，上盖向下滑动，压缩弹簧变形，金属撞击头快速撞击玻璃，当达到一定的撞击力，玻璃就会立刻破碎。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用安全设施，尤其涉及一种可以瞬间破碎车窗玻璃的车用安全玻璃破碎器。
背景技术
目前，为了防止车窗玻璃破碎伤人，在人们出行乘坐的各种车辆的车窗上所使用的玻璃都是钢化玻璃，这种玻璃抗撞击性强，一般撞击不会破碎，即使破碎也是颗粒状不会伤人，但使用这种玻璃也存在一定的安全隐患，就是在车辆发生意外事故乘客从车内逃生时需要借助车辆配置的安全锤才能打碎车窗的玻璃，由于车辆配置的安全锤经常丢失，这样在车辆发生意外事故的时候就会使乘客无法从车内逃生，近些年经常出现的公交车自燃和或人为纵火带来的巨大伤亡，大多数是因为车内逃生锤缺失导致乘客不能顺利逃生引起的，由于普通逃生锤只是简单的悬挂在车窗旁的挂架上，十分容易拿取，经常会被一些素质不高的乘客偷走，所以因为逃生锤经常丢失，大多数车辆都存在一定的逃生隐患，而且使用安全锤还要先取下悬挂着的安全锤然后再使用安全锤来砸玻璃，由于需要有拿取安全锤的时间，所以乘客也不能在第一时间内快速砸碎玻璃逃生，这些问题目前还没有很好的解决办法。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种既不会丢失又可以快速破碎玻璃的玻璃破碎器来彻底解决这个问题。
为解决上述问题，本实用新型采用以下设计方案：一种车用安全玻璃破碎器，它包括可以固定在车窗玻璃上的底座，连接在底座上的上盖，以及镶嵌在上盖内的金属撞击头，其中上盖顶端封闭，底端开口，在开口处加工有向外突起的外沿；沿底座中心纵向加工有垂直于底座的圆孔，圆孔的内径略大于上盖口开口处向外突起外沿的外径，底座的顶端加工有向内突起的内沿，内沿的内径略大于上盖的外径，小于上盖向外突出外沿的外径；上盖顶端向上从底座的底端穿过底座的圆孔，上盖底端向外突起的外沿卡在底座顶端向内突起的内沿的下方，并可以在底座的圆孔内上下滑动；上盖的内部镶嵌有金属撞击头，撞击头的尖端向外，朝向上盖开口的底端。
作为本实用新型的进一步改进是，底座底端固定连接有盖板，盖板的中间加工有供撞击头伸出的圆孔。
作为本实用新型的更进一步改进是，在底座盖板和上盖顶端内表面之间安装有至少一根压缩弹簧。
采用这样的结构后，盖板和底座通过胶粘粘合直接固定车窗玻璃上，或者用螺丝穿过底座边沿上的圆孔和玻璃上对应的圆孔，将盖板和底座固定在车窗的玻璃上，采用这样的结构没有工具是很难将玻璃破碎器拆卸下来的，因此不会再出现玻璃破碎器丢失的情况；上盖内镶嵌的金属撞击头垂直朝向车窗玻璃，并通过压缩弹簧使金属撞击头和玻璃之间保持一定距离，保证没有外力情况下，撞击头不会接触玻璃，在需要破碎车窗玻璃的时候，用力拍击上盖，上盖向下滑动，压缩弹簧变形，金属撞击头快速撞击玻璃，当达到一定的撞击力，玻璃就会立刻破碎。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明
附图说明
图1是本实用新型车用安全玻璃破碎器结构示意图。
图2是本实用新型车用安全玻璃破碎器沿底座边沿上圆孔的纵向剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种安全玻璃破碎器，它包括可以固定在车窗玻璃上的底座1，连接在底座1上的上盖2，以及镶嵌在上盖2内的金属撞击头3，其中上盖2顶端封闭，底端开口，在开口处加工有向外突起的外沿4；沿底座1中心纵向加工有垂直于底座1的圆孔5，圆孔5的内径略大于上盖2开口端向外突起外沿4的外径，底座1的顶端加工有向内突起的内沿6，内沿6的内径略大于上盖2的外径，小于上盖2向外突出外沿4的外径；上盖2顶端向上从底座1的底端穿过底座1的圆孔5，上盖2底端向外突起的外沿4卡在底座1顶端向内突起的内沿6的下方，并可以在底座1的圆孔5内上下滑动；上盖2的内部镶嵌有金属撞击头3，撞击头3的尖端向外，朝向上盖2底端的开口；底座1底端固定连接有盖板7，盖板7和底座1通过胶粘粘合直接固定车窗玻璃上，或者用螺丝穿过底座1边沿上的圆孔10和玻璃上对应的圆孔，将盖板7和底座1固定在车窗的玻璃上，采用这种结构安装的玻璃破碎器如果没有工具很难将它拆卸下来，这样就不会再出现玻璃破碎器丢失的情况；在盖板7和上盖2顶端内表面之间安装有至少一根压缩弹簧9，通过压缩弹簧9可以使金属撞击头3和车窗玻璃之间保持一定距离，保证没有外力情况下，撞击头3不会接触玻璃，在盖板7的中间加工有供撞击头3伸出的圆孔8，在需要破碎车窗玻璃的时候，只要用力拍击上盖2，上盖2就会快速向下滑动，压缩弹簧9变形，金属撞击头3快速撞击玻璃，当达到一定的撞击力，玻璃就会立刻破碎，满足了快速破碎车窗玻璃的要求。
Claims (3)
1.一种车用安全玻璃破碎器，它包括可以固定在车窗玻璃上的底座，连接在底座上的上盖，以及镶嵌在上盖内的金属撞击头，其中上盖顶端封闭，底端开口，在开口处加工有向外突起的外沿；沿底座中心纵向加工有垂直于底座的圆孔，圆孔的内径略大于上盖口开口处向外突起外沿的外径，底座的顶端加工有向内突起的内沿，内沿的内径略大于上盖的外径，小于上盖向外突出外沿的外径；上盖顶端向上从底座的底端穿过底座的圆孔，上盖底端向外突起的外沿卡在底座顶端向内突起的内沿的下方，并可以在底座的圆孔内上下滑动；上盖的内部镶嵌有金属撞击头，撞击头的尖端向外，朝向上盖开口的底端。
2.根据权利要求1所述的一种车用安全玻璃破碎器，其特征在于：底座底端固定连接有盖板，盖板的中间加工有供撞击头伸出的圆孔。
3.根据权利要求2所述的一种车用安全玻璃破碎器，其特征在于：盖板和上盖顶端内表面之间安装有至少一根压缩弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201639113U CN201659951U (zh) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | 车用安全玻璃破碎器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201639113U CN201659951U (zh) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | 车用安全玻璃破碎器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201659951U true CN201659951U (zh) | 2010-12-01 |
Family
ID=43230362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010201639113U Expired - Fee Related CN201659951U (zh) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | 车用安全玻璃破碎器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201659951U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102175099A (zh) * | 2010-12-31 | 2011-09-07 | 中国人民武装警察部队特种警察学院 | 车辆玻璃破碎装置 |
| CN105920752A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-07 | 耿亮 | 一种穿戴于脚跟上的车窗破窗器 |
| CN105946773A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-21 | 耿亮 | 一种穿戴于脚掌上的车窗破窗器 |
-
2010
- 2010-04-20 CN CN2010201639113U patent/CN201659951U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102175099A (zh) * | 2010-12-31 | 2011-09-07 | 中国人民武装警察部队特种警察学院 | 车辆玻璃破碎装置 |
| CN102175099B (zh) * | 2010-12-31 | 2015-05-20 | 中国人民武装警察部队特种警察学院 | 车辆玻璃破碎装置 |
| CN105920752A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-07 | 耿亮 | 一种穿戴于脚跟上的车窗破窗器 |
| CN105946773A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-21 | 耿亮 | 一种穿戴于脚掌上的车窗破窗器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201659951U (zh) | 车用安全玻璃破碎器 | |
| CN204702387U (zh) | 一种自动扶梯或自动人行道上的检修盖板打开安全装置 | |
| CN202783062U (zh) | 一种新型破窗逃生装置 | |
| CN204548006U (zh) | 一种手动电动一体式电动击窗器 | |
| CN202764906U (zh) | 车窗玻璃破碎装置 | |
| CN202684870U (zh) | 多功能安全锤 | |
| CN202526791U (zh) | 一种火灾应急逃生装置 | |
| CN207631189U (zh) | 一种手动触发的安全快速破窗装置 | |
| CN202923567U (zh) | 汽车弹力破玻璃逃生装置 | |
| CN203283173U (zh) | 车窗玻璃破碎器 | |
| CN102367052B (zh) | 插销式车窗破碎机构 | |
| CN201659952U (zh) | 悬挂式车用安全玻璃破碎器 | |
| CN204172836U (zh) | 新型斜切锤头破窗救生锤 | |
| CN101992741A (zh) | 固定式车用破窗逃生安全锤 | |
| CN203793274U (zh) | 一种安全快速破窗紧急逃生器 | |
| CN203780473U (zh) | 手拉式汽车逃生碎玻锤 | |
| CN201506320U (zh) | 固定式弹力破窗器 | |
| CN203996089U (zh) | 紧急破窗装置 | |
| CN103770738A (zh) | 弹射式固定破窗器 | |
| CN203937617U (zh) | 汽车玻璃破碎器 | |
| CN206735599U (zh) | 一种防脱电梯地坎组件 | |
| CN102897129A (zh) | 车载固定式破窗逃生锤 | |
| CN104627109A (zh) | 一种紧急逃生用车窗玻璃击碎装置 | |
| CN109794003A (zh) | 一种车载安全锤 | |
| CN203727322U (zh) | 自由粘贴式玻璃破碎器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101201 Termination date: 20110420 |