CN201472081U - 轮胎爆胎安全保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎爆胎安全保护装置，它包括有轮胎支撑体和低压报警装置，广泛适用于车辆的无内胎轮胎。所述轮胎支撑体为圆环形，采用高强度合成材料或金属制成，为透气结构，支撑体通过卡具安装在轮胎和轮毂之间，并紧密固定在轮毂上，支撑体侧边采用弹性压板固定轮胎内侧轮缘，所述低压报警装置发射器安装在支撑体上，接收器置于驾驶室内，采用无线接收、发射装置，当轮胎压力降低到设定值时，轮胎与支撑体接触，触发发射器发出低压警报信号，提醒驾乘人员注意；当爆胎时，支撑体承担车体重量，维持车辆平衡，弹性压板固定轮胎防止轮胎脱离轮毂，消除了车辆行驶的隐患，是一种新颖独特的轮胎爆胎安全保护装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎爆胎后的安全保护装置，具体地说涉及一种新型的轮胎内部支撑装置，适用于在无内胎轮胎中使用。
背景技术
目前大量使用的无内胎轮胎消除了内外胎之间的摩擦，并使热量更容易由轮毂直接散出，有利于提高车速、减少油耗并具有结构简单的特点。但是当轮胎爆胎后，车辆会马上失去平衡，尤其是高速行驶时爆胎，造成了极大的安全隐患。为解决爆胎引起的安全隐患，有的厂家推出了胎压监测及报警装置，对轮胎的日常保养提供了解决办法，但偶然性的爆胎仍无法避免；有的厂家采用的智能安全控制系统在爆胎时自动接管车辆的控制，在直线行驶时确有作用，如果在弯道行驶呢？还有人将轮胎做成有坚硬胎壁的轮胎，在爆胎后可以通过坚硬的胎壁使轮胎不脱离轮毂并给予车辆足够的支撑，用以保持车辆平衡；但是这种轮胎价格昂贵，维修保养不便，难以大量推广。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型的爆胎安全保护装置，不仅在轮胎爆胎时可以维持车辆的正常行驶，避免事故的发生，而且在轮胎欠压时自动报警，减少爆胎的几率，并且乘坐舒适，维修方便。
本实用新型的目的是这样实现的，它包括轮胎支撑体和低压报警装置；轮胎支撑体的特征为支撑体为高强合成材料或金属制成的圆环形，圆环由两段或多段组成，通过卡具连接而成，靠轮毂一侧安有环形弹性压板，防止轮胎失压后从轮毂上脱落；低压报警装置由装于支撑体上的发射器和车内的接收器组成。
本实用新型的优点是，由于支撑体为圆环形，通过卡具和轮毂连接为整体，当轮胎刺破或爆胎时，支撑体可以承担车辆加在轮胎上的重量，使车辆维持平衡，避免恶性事故发生，又由于支撑体两侧的弹性压板固定轮胎内缘，避免了轮胎失压后从轮毂上脱落；当轮胎压力降低到一定程度时，轮胎和支撑体接触引起发射器动作，向车内接收器发出低压警报。本装置具有结构简单，安装方便的特点，消除了车辆行驶中的隐患。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为支撑体安装示意图
图2为支撑体示意图
图3为A-A′剖面图
具体实施方式
在图1中，支撑体3由具有一定强度的合成材料或金属制成，为多段通过卡具组合成圆环形，环壁具有透气性，为增强装置的强度，内部采用一道或多道加强肋7增加支撑体强度。支撑体3位于轮胎2与轮毂1之间，并通过卡具5紧密固定在轮毂1上，弹性压板4紧压在轮胎内缘上，防止轮胎失压后从轮毂上脱落；当轮胎压力降低到一定程度，胎壁和支撑体接触，触发发射器6向接收器报警。
安装时，先用常规的无内胎轮胎安装设备把轮胎2一侧安装到轮毂1上，然后把支撑体3置入轮胎内，用专用工具旋紧卡具5，使支撑体紧密固定在轮毂1上，再安装轮胎另一侧边，压板4分别压紧两侧轮缘，安装完成后即可对轮胎充气。在车辆正常行驶时，支撑体固定在轮毂上，发射器6不动作，当轮胎压力降低到设定值后，轮胎2接触支撑体3触发发射器6引起低压报警；当爆胎时，车辆的重量由支撑体3承担，轮胎在压板4的作用下不会脱离轮毂，保证了车体的平衡，避免恶性交通事故的发生。
Claims (3)
1.一种新型轮胎爆胎安全保护装置，由轮胎支撑体和低压报警装置构成，其特征在于支撑体为圆环形，由两段或多段组成，通过专用卡具固定在轮毂上，支撑体装有防止轮胎爆胎后从轮毂上脱落的弹性压板；低压报警装置由发射器及接收器构成，低压报警装置的发射器安装在支撑体上。
2.根据权利要求1所述的新型轮胎爆胎安全保护装置其特征在于支撑体由高强合成材料或金属构成，为透气结构，支撑体圆环内部设一道或多道加强肋。
3.根据权利要求1所述的新型轮胎爆胎安全保护装置其特征在于支撑体靠轮毂一侧安装有环形弹性压板，固定轮胎。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| GB2505729A (en) * | 2012-09-10 | 2014-03-12 | Sidny Thain | A tyre and rim protecting unit |
| CN108944277A (zh) * | 2017-05-27 | 2018-12-07 | 张艳玲 | 车辆爆胎安全续行装置 |
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2009
- 2009-04-20 CN CN2009201498536U patent/CN201472081U/zh not_active Expired - Fee Related
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